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昂科拉GX
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的外觀，現在年輕人那個人不是顏值派呢。
缺點：都說女人事多，但是感覺其實女人還是比較容易滿足。就像這款車帶給我的使用體驗來說，我感覺真心不錯。和他在一起了這么長時間，沒有什么讓我特別不舒服的地方，感覺還很不錯。每天開著它到處走走逛逛，感覺還是比較有面子。自從提了這款車之后，閨蜜都說我變了。當然是變得越來越有自信啦。
外觀：外觀的整體顏值挺高，這也是我最滿意的一點，整個外形的設計整體時尚感特別大氣，最主要這種感覺是我個人比較喜歡的范兒�？雌饋磉\動感十足。車頭設計的話也是比較簡單的，大方得體，看起來也是讓人賞心悅目，整個車體的外形我覺得挺耐看。
內飾：那是除了大面積的包裹，其他都還不錯，有一小部分的塑料看著也很廉價，我是特別覺得他的座椅的皮質特別好，看起來很有質感，不至于像用塑料一樣看著沒有舒服，我不看重的方面其實無所謂，不過鋼琴烤漆面板確實好看喜歡，但是留手印也學習是硬傷，另外還缺少了一些氛圍燈，感覺如果多個氛圍燈的話，我感覺更美麗了。
空間：我個人對SUV還是比較情有獨鐘，因為我感覺SUV的空間會相對大一些。當然了，現在家里總共我們三口人，對于空間的要求不是很高。它的乘坐空間完全可以滿足我們的使用需求。前后排位置的空間左右前后的距離都比較寬敞，坐在車里，感覺還是很舒服。另外后備箱的空間也讓我比較吃驚，尺寸挺大，可以容納很多東西。
配置：整體來說，對于當時我購買的價錢來看，性價比不算高，但是現在嘛，還可以，估計到年底的時候，它的性價比估計就更高了，優(yōu)惠的多了嘛！配置各方面還算是不錯的！覺得值的話，可以下手購買了？
動力：1.3T的動力看上去在這個級別來說似乎是最小的排量，但是論加速性能還真的不用怕誰。官方公布的百公里加速9.1秒，和同級別的很多1.4T1.5T車型能打個平手。雖然說發(fā)動機是3缸，但是實際的動力感受很平順，我用下來也沒覺得有多余的抖動。與CVT的變速箱搭配，加速時的平順度也很棒，不會出現低速時的頓挫。
越野：
對于我這個新手來說，雖然有駕照，但是沒有實際的駕駛經驗，在駕駛這款車的時候，剛開始多少有一些小膽怯，害怕的原因主要就是新車嘛，感覺比較心疼，怕刮到了或者是碰到之類的問題。但當你真正的操控上這款車的時候，他給你的感覺就比較讓人放松和輕松。首先就是來自方向盤的把控。整個方向盤把控起來比較輕盈，操作的時候也是比較的靈活應變，轉向的話方向感也是比較的準確。對于它的把控我還是挺有把握感，再就是油門和剎車的控制感也不錯。
油耗：油耗比我朋友的車底的多了而且動力還能達到��！
舒適：小胖的舒適度我要給滿分，首先二排的地面是平整的，沒有凸起來，后排坐三個人的話，夾在中間的那個人就不會難受，腿也不會尷尬的不知道放在哪兒了，這點特別滿意，再說說它的座椅，雙色的，坐在上面相對比較舒服呢，真皮打孔座椅，搭理起來也很方便，但是真皮有一點不好的就是，夏天坐上燒屁股，冬天坐上冰屁股，春秋還好，但是座椅包裹性比較不錯，車子過彎的時候，身體和座椅貼合的比較緊，不會晃，
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對于愛車最滿意的地方，還是第1次在展廳遇到他的時候，家里的小寶坐在它機蓋上�？豳u萌卻不肯下來的鬧劇。當我威脅他要離開的時候，不經意間撞見了他的前臉，著實讓我眼前一亮，大尺寸鍍鉻裝飾條貫穿了兩段大燈的前門，隱形蓋兒的凸起勾勒出了他的力量感，兩側led大燈與之相呼應，黑色蜂窩狀的下電梯隔山也帶來了很多運動的氣息。喜歡激烈駕駛的我對他的運動性能充滿了信心。
缺點：新車的味道比較大，剛提車沒多久，感覺內飾的味道還是有點濃的，現在是天氣不熱的情況還好，之前氣溫高的話，如果在室外暴曬了一天，那下午去開車的時候簡直感覺自己要暈過去了，這個也只能是多開窗通風來解決了，好像并沒有什么其他的好辦法，我也買了不少的竹炭包，但是效果不明顯。
外觀：這款車剛上市時間不久。其實在它剛上市的時候，我就對他的外觀很是著迷。在我眼里它看上去非常的時尚大氣。外觀顯得非常年輕，具有運動氣息。懸浮式車頂的設計讓我也是，能看在眼里感覺非常棒�，F在這個社會其實對于顏值的要求還是比較高。昂科拉Gx的外觀，真的讓我非常的流連忘返�，F在每天開著它上下班，那種感覺還是非常自豪。
內飾：內飾的科技感超級強，比我朋友大眾車比，兩個車完全不在一個級別，一些功能的操作非常方便
空間：車子買來主要是家用，買車時我對空間這一塊也很看中。雖然我這車在尺寸上相比大個昂科威要稍微小一點，但是對比下來車內的乘坐空間差不多，并不會覺得擁擠。我176的身高坐在后排腿部空間還能又接近2拳，十分寬敞。頭頂也配備了一塊全景天窗，打開后，車內的視野非常通透，視野很好。車內的儲物空間做的也很不錯，像扶手箱的多變空間，可以和日系車對空間的利用相媲美。
配置：性價比挺高的，不到20萬的落地價能買到一輛別克緊湊SUV的頂配，不僅空間寬敞、內飾漂亮，整車的配置也相當豐富，日常使用檔次十足而且便利性很強。行駛品質上，也延續(xù)了別克的好口碑，濾震性能以及隔音都非常不錯，除了平時的市區(qū)代步出行，以后帶著家人自駕游、遠行，昂科拉GX也會是我們忠實的好伙伴，在用車感受上給我們提供了一個非常好的體驗。
動力：這個車的提速反應挺快，而且穩(wěn)穩(wěn)當當的，十一期間跑了一次高速，車上四個人，跑起來一路超車無壓力，動力還是比較強勁的。沒有之前預想的抖呀，沒勁兒的問題，欣慰許多。
越野：
操控還是要表揚的。美系車身厚重的特點本以為操控起來也會有厚重的感覺，可完全沒有。開車的時候感覺不出這個車子有多重，方向感很好，反應也靈敏，道路顛簸的的舒適感也不錯。拐彎的時候速度快一點也不覺得側傾，太好了，當然拐彎的時候還是要慢慢的好。跑高速的時候感覺也很好，給我的安全感不是一點點。車身重量在跑高速時顯示出來的優(yōu)勢不是一點點。
油耗：我對油耗并不是很懂。之前家人幫我選車的時候也是說到這個問題，但是自己并沒有太多的意識�，F在感覺加一箱油，還是能跑很久。算下來的話，一天也花不了多少油錢。感覺這個表現還是能夠接受。日常的費用支出不算很高。說實話，我對油耗并不是特別在意。不管那么多，心里開心就好。
舒適：在車子的舒適性方面，我是深有體會。首先要說的是車子行駛中非常平穩(wěn)，沒有大的顛簸感。這一點證明了，懸掛系統的設計，很好的規(guī)避了車子的震動。讓乘坐更加舒適。再有就是，座椅的設計也非常好。不僅是座椅的材質好，軟硬也很合適，可以很好的和身體結合，感覺不累。良好的隔音處理技術讓車內顯得很安靜。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是今年剛上市的一款新車，在外形上來看還是非常的漂亮，也是我特別喜歡的方面。說心里話，其實我也見過很多車子，但是能夠一眼讓我記憶猶新給我留下深刻印象的還是要數這款昂克拉gx。另外車子的空間也是非常寬敞，對于我們這樣的家庭來說使用很合適。性價比也是我很看好的一個方面感覺和他在一起還是非常值得。各方面表現不錯，是一款比較稱心如意的車子。
缺點：這臺車顏色挺好看，但是不耐臟，洗干凈，幾天就臟了，沒有白車看著干凈。
外觀：外形時尚動感，顏色個性而不張揚，輪轂也非常的霸氣。車身也簡約大氣，LED大燈也比同級別的更加耀眼，開出去的話，辨識度非常高。總之是哪哪都喜歡，完全就是為了年輕人所設計的。
內飾：內飾這方面采用的是一個懸浮屏的設計，整體簡潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工很良心，后排的座椅縫線看上去也很飽滿，中控大屏觸摸很靈敏。
空間：空間表現很棒，我個子嬌小點空間很大，老公高啊，180的個子，170多斤，坐副駕駛，坐后排完全沒壓力。我們三口加??公公婆婆五口出行完全沒壓力，后排的平整化地板，讓后排的三人坐起來沒有任何的不舒服，膝部空間還能有余。乘坐空間:我身高160.體重106,喲坐駕駛也還，要把坐椅濕勁調到最前面后備廂容積:后背廂放過兩個行李箱，一個旅行包，在家N個塑料袋子，空間還余好多。家人乘坐評價:帶爸媽出去玩過一比，他們坐后排，空間挺滿意的，說比我老哥那車寬敞多的，他那是威朗GS。
配置：性價比這個都是個人而言吧！我覺得是可以，外形內飾動力都非常符合我的日常開車需求。
動力：沒有試駕之前，總感覺這么大個車開起來可能會比較吃力，會有小馬拉大車的感覺，擔心1.3T的帶不動反而增加油耗呢，但是和朋友去店里試駕了下，完全不用擔心，店里的試駕人員也是個185左右的大高個，我跟朋友都在180左右，體重在160公斤左右，車開起來沒有感覺的動力不足的現象，反而還算是提速比較快的了，到我自己試駕的時候，給油也就跑起來了，也很穩(wěn)，頓時讓我對這個車又增加了好感！車買了之后，幾乎也都是我一個人再開，所以，動力方面完全是可以的！
越野：
操控還是挺好操控的，車子買回來的時候摸索一會就完全上手了，而且當初在試駕的時候就是感覺這款SUV比想象中的好操控，多功能的方向盤特別的給力，輕重適中，不會覺得很重也不會覺得很輕而是剛剛好，就算是女孩子去駕駛也是很好駕馭的，方向盤的指向很清晰，指哪打哪，在跑高速的時候方向盤的重心也是剛剛好，不會讓人覺得飄。
油耗：我個經常會暴力駕駛，喜歡急加油門，油耗在我接受范圍類，能在降一點就更完美了
舒適：平時開始座椅調到合適的位置，后排座平常會帶同事，座后排都說比較舒服，
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購買時間2019年10月
購買地點福建 福州
裸車價格19.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這臺車的外觀和安全性，第一眼看到這臺車，就給人眼前一亮的感覺，車身整體時尚有活力，顏色個性而不張揚。最重要的是它的安全配置非常高，有什么盲區(qū)監(jiān)測，行人監(jiān)測保護，坡道輔助，前排有正面氣囊和側面氣囊，讓人駕駛起來更加放心
缺點：當時看白色的車非常美，使用一段時間每次遇到沙水車就感覺非常不賴臟
外觀：gx的外觀顏值還是比較高的，比較喜歡它的大燈，辨識度還是很高的。很喜歡它的前臉和，挺時尚的感覺。
內飾：昂科拉GX的內飾塑料，感覺還是有點多，不過中控的設計感覺比較時尚，也就抵消了我對塑料的那點不滿意了，內飾顏色搭配看起來也很順眼，總體感受就是值得買！
空間：車子的乘坐空間也是我挺看好的一個方面�？臻g足夠寬敞，像我這樣的女生來說，坐在里面感覺很舒服，平時主要就是我自己上下班開和之后，閨蜜一起逛街，帶著家人出去兜風。車子坐5個人還是比較合適。并且它的后備箱儲物能力也很好。女人就喜歡臭美，所以經常會帶比較多的隨身物品放在后備箱里還是很夠用。
配置：性價比我就懂得不太多，女生就知道開起來能跑就行哈哈哈?省油！這個我還是可以知道的，畢竟我加油也要錢呢，誰能跟毛爺爺過意不去?還有安全性！我這個打針都要暈針的人肯定要注重安全性，這個別克對比其他品牌是沒得說的啦，同等價位對比其他車該有的配置也都有了，想要的功能也都在了，我也不喜歡去討價還價，看到喜歡的就買買買，當然還是要在自己的預算內的，總的來說還是可以的，?分給你，走起！
動力：日常家用這個動力還是比較足夠的，起步的話比較輕松。超車的話也是沒什么問題的，加速也挺平順的。雖然是小排量的渦輪增壓發(fā)動機 ，但是因為技術比較先進，所以既能兼顧了日常駕駛的經濟和平順，在偶爾需要動力時調整到運動模式也能感受一把小小的激情。
越野：
可能是新車的原因，我覺得方向盤還挺輕的，操控比較精準，轉向也很靈活，指哪打哪。高速時跑快了一點不飄，底盤挺穩(wěn)。反正我平時也就是上下班開的多，咱們現在這個城市路況，變個道啥的還是反應很迅速的。
油耗：油耗方面很滿意，都說別克車費油，我覺得還行，最起碼我這還沒有過保養(yǎng)呢，經常在市區(qū)里開的多，現在平均油耗下來也才8個左右，也沒有想他們說的油耗特別高嘛！我覺得很可以了，居然都沒有上10個，我很能接受這個表現了，希望保養(yǎng)完后，能控制在7個左右最好
舒適：整體設計比較人性化，比如車子的座椅填充物做的軟硬度就比較合適，并且包裹的外部材質手感也很好，就算是坐在上邊時間很長也不會覺得累，懸掛系統的設計很好的減輕車子的顛簸感，整體比較舒適。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 青島
裸車價格18.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是車子的外觀了，外觀上面看起來有一種運動時尚的感覺，而且車身整體的造型看起來也超有回頭率的，開出去的時候也很有范，是一款很適合年輕人開的車子，而且車內的配置也都非常的高，實用性也都很強。
缺點：車挺滿意的，就是剛上市，沒有什么優(yōu)惠，有兩次保養(yǎng)，銷售顧問送了坐墊。但是那個坐墊的質量不怎么好，我又重新在網上買了一套好點的，還有就是這臺車沒有后視鏡自動折疊，有點小遺憾
外觀：外觀與我無關，樣子兒子定的，顏色老婆定的。
內飾：gx的內飾方面做工還是比較精細，方向盤的手感很好，大屏比較喜歡，看著很爽，而且清晰度也挺高的，操作很方便。不過的話就是這個新車的味道是有點大，回去得散好久才行。
空間：來來來來，圖來了，對我這個小肥妞來說橫跨自如，后排躺著睡覺都超級舒服，不用擔心我們一家人個子高的一起出去旅游伸不開腿?，更不用擔心撞到頭頂，這個空間是我最滿意的地方?
配置：緊湊型SUV和定價方面，我覺得比日產的車和本田的車要性價比高一些，畢竟通用的車還是比較保值的，而且它各個方面各有千秋，日系車的油耗和它的穩(wěn)定性，同樣也有它的動力和它的操控，總體來講我覺得我很中意這款阿克拉，也是我喜歡的類型，希望的未來日子，有它陪伴，我會更加的舒服，希望它能陪伴，我，更久也希望大家能喜歡這款小車，為我的家庭增加了一份力量，有他陪伴一點也不孤單。
動力：剛開始看車時候覺得1.3T的發(fā)動機，拉這么大個車肯定會小牛拉大車，但是出去試駕了一圈之后我就改變了這個看法，我跟朋友一起，還有試駕人員，銷售顧問，四個大男人，開著空調，動力完全足夠用，平時也就是代步，又不是開賽車。提速超車完全不掉檔次。
越野：
作為一款緊湊型SUV，我認為操控還是非常簡單。雖然是第1次購車，但是通過目前的表現來看，我對他還是有非常強的駕馭能力。感覺他在我的手里還是非常乖巧，開起來很平穩(wěn)，拐彎也很靈活。方向盤的貢獻非常好。力度非常輕盈，轉向感也非常不錯。作為新手的我來說沒有壓力。
油耗：對于昂科拉gx這款車子的油耗，我還是比較滿意的，目前為止的話這個油耗在7.5左右，這個油耗還是很滿意的。要知道這個可是一個緊湊型的suv了，車身尺寸不小的情況下，又是主要在市區(qū)里面開車，動力的體驗不錯的情況下，能維持這樣的一個油耗水平不得不讓我對別克刮目相看，因為之前總是說別克是油老虎，我也有過一些擔心，現在看擔心完全是多余的。必須要拋棄成見，去接受新鮮事物。
舒適：舒適性方面我挺滿意的。座椅軟硬適中，還帶有座椅加熱功能，這個功能，冬季開車簡直太幸福了，還有就是它的懸架非常棒，減少了車載轉彎的傾斜程度，而且底盤非常扎實。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺不錯的，配置也還可以。這個價位選擇一款性價比高，外形好看，空間大，后期的維修保養(yǎng)便捷的車其實選擇余地不大，之前很喜歡昂科威，但是預算有限確實昂科威超出我的承受能力了，所以后來還看過昂科拉，但是車子的后排實在是捉襟見肘，感覺空間太局促了，實在是不符合我的要求，所以也就不勉強了。昂科拉GX在這方面可以說是完美的結合了優(yōu)點，在空間上不錯，尤其是后排的乘坐空間，感覺非常的寬敞舒適，一點也不會覺得局促，能和昂科威相媲美，但是性價比方面卻比昂科威高，可以說是為我量身定做的一樣，讓我覺得非常的適合。
缺點：我媳婦認為是備胎，一個大一個小，當時提車非要買原廠輪轂和輪胎，差點沒勸住，有個強迫癥的媳婦簡直不要太舒服。我個人不喜歡的就是這個CVT，太平順了，雖然動力反應也不錯，但心里總覺得可以再快一點。
外觀：外觀上挺帥氣的，不太喜歡圓潤的屁股，少了一點線條感。側面看還是很時尚的。標志很大氣，眼睛比較犀利。輪胎還可以，厚度和大小我都挺喜歡的。輪轂我喜歡。
內飾：內飾的做工非常的好，廠家很能給料，配置都是偏向于實用性的，這點是很不錯的哦，空調的制冷效果很快，中控臺的顯示屏也很清晰，儀表盤設計的簡簡單單的，座椅也是布藝的，坐上去也很舒服。
空間：就跟我上面說的一樣，本來這款車就是屬于緊湊型的SUV的，我沒有想到它的后備箱空間那么的能呈東西，走親戚的時候買了好多東西，還放了大號的行李箱都能完全沒有問題，真的是非常不錯，還有它的駕駛座的位置也是挺寬敞的，坐在里面沒有覺得腿腳伸不開不舒服，還有它的儲物空間也是很多的，后排座還是夠用的，坐滿人的情況下還可以，前排座椅跟后排腿間距也是剛剛好，不會覺得很擁擠。
配置：它是一款比較實用的家用車，整個的表現，不管是從外在還是內在，都是能滿足我個人的心愿。最主要能滿足我的需求，每次的出行也是給我?guī)砹嗽S多的方便些，對于我家人來說也是比較對它挺喜歡和滿意，家里新添了這個成員也是挺給力，各方面的表現也是讓我挺有收獲感，整體表現也是讓我覺得買它挺值。
動力：我平時開車還是比較溫柔，在市里開的話速度也上不去。我感覺，很多時候還是安全第一吧。所以對動力的要求也不是很高。但是我可以感覺的出來，發(fā)動機的動力還是比較給力，很有勁兒。帶著家人出去玩的時候爬過幾次坡，感覺爬坡的時候也沒有壓力，很輕松，動力夠用。
越野：
操控精準，方向指向精準，操控功能比較多，科技配置比較多，而且實用，還需要繼續(xù)研究，把各項功能能購利用起來。故障-操控系統:操控系統沒有出現過故障，目前使用良好。畢竟大品牌，值得信賴�！� 車道保持輔助系統:高速使用過車道偏離輔助系統，完全解放雙手，如果你用手略專方向會出現?和你奪方向的問題，它給你糾正回原來車道�！� 主動剎車:這個功能沒有讓它出現過，目前來看，開車還是更相信自己，在試駕??，演示國過，平時沒用過。方向盤操控感:方向操控精準，在我家門口調頭比較容易，開起來比較輕松。
油耗：發(fā)現沒拍平均油耗的照片，算了一下現在跑了三千多公里，一個月就是1000的油費吧！
舒適：gx車整體的舒適性挺不錯，座椅的包裹性很好，坐著很軟和。在過一些顛簸路面的時候，能給前后排的乘客一個比較舒適的緩沖感覺，不會像有些車彈條感那么的明顯，這方面的gx做的確實是不錯。另一個別克的優(yōu)點就是隔音，開起來的時候把升起就能感覺與窗外的世界隔絕了，安靜了下來，這種感覺還是挺不錯的。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 日照
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車外觀了，對于我們錢不是很多的事情來說還能買到外觀那么好的車子真的是很難得啊，外觀給人第一眼就是眼前一亮的感覺，我就被它的外觀給征服了呢，還有這款車是空間的后備箱非常大的，走親戚的時候后備箱放了好些東西居然還能讓我放一個行李箱真的是要給你點贊的啊，這個著實給了我驚喜的，因為它是屬于緊湊版的車型，它的空間相對來說就還算可以的，但是它的后備箱空間真是給了我很大的驚喜啊。
缺點：說起對愛車最不滿意的一點，還真是不僅僅讓人抓耳撓腮這么簡單。本車帶有主動剎車，主動安全系統。本來車企廠家大力宣傳，說是一個好用的功能，卻給我了真心不一樣的體驗。這個功能的雷達感應探測頭就在車前，靈敏度真心讓我擔心。好多次的經濟彬縣都給了我突然間的警示，讓我措手不及，習慣以后漸漸的熟悉了他的安全敏感度，一點點適應吧。剛開始開的時候，老婆以為有東西要報警，要炸了�；仡^我問了銷售顧問，銷售顧問說這是主動安全并線輔助，后來我才了解到了他的真正意義。
外觀：這臺車給人感覺，充滿了硬漢的SUV，車身整體動感時尚，前臉越看越喜歡，
內飾：內飾設計非常精巧，座椅的花紋和打孔設計在夏天非常的涼爽，顏色搭配也非常的豪華上檔次。還有他的大屏非常的有質感�？萍几惺�，配備了無鑰匙進入，一鍵啟動，定速巡航，側盲區(qū)預警，安吉星，倒車雷達，個人最喜歡的就是它的全景天窗，
空間：個人175，一百六十多斤，主駕駛空間很寬敞。怎么說呢，家里的人都屬于正常體型，空間方面完全沒有問題。
配置：性價比不錯呢，有了 SUV該有的。大小也滿意，空間也滿意。在城市跑不浪費，在去遠方的路上跑不勞累。這個價位滿足了對品質的要求，對安全的要求，對用車的要求。自認為很不錯了。
動力：這款車搭載的是1.3t的發(fā)動機，我感覺這個排量對于家庭使用來說還是足夠。其實通過這段時間的親身使用來看，我對它的動力也是非�？春谩０l(fā)動機的性能非常穩(wěn)定，動力輸出很強勁，這個在平時的行駛中，能夠感受出來。車子起步的爆發(fā)力很棒。提速也是非�？�，動力反應很靈敏。
越野：
操控還不錯，有吊車的感覺，有沒有虛位精準比較適合年輕人開新手也比較好。Suv車型也也不用說，太多的操控該怎么解釋，比我之前的轎車開的更輕松吧，換樣板直達到達那兒，轉彎半徑也很小。
油耗：油耗非常滿意，我現在也差不多過了磨合期，油耗不超過6個油還是挺滿意的，誰再說耗油我打他?這點我可以證明，但是別克其他車型的油耗我就不了解了，你們可以自己去了解哦，但是昂科拉GX我還是很信誓旦旦的告訴你們的！畢竟我親身體會?
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，很軟坐在上面很舒服，空調的制冷效果還是很快的，在大夏天稍微開一會空調，整個車子里面就充斥著涼爽的感覺，非常的不錯，就是它的隔音讓我不是很滿意了，前段時候出遠門，跑在高速的時候就感覺這個噪音挺大的，平時在市區(qū)開的時候，沒有感覺到這個問題，可能是速度的問題吧，其實也還能接受，畢竟不是經常出遠門的。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，買車選了有一陣子了，看來看去還是別克這個好看，外觀，尺寸，空間都是正好，車好看了，自己開起來都順心。后排的空間也是很滿意的一個方面，后排坐三個人完全不擁擠，中間也沒有那個高高臺，平平的，坐著都舒服。
缺點：動力吧。瞬時加速的時候，反應稍稍遲鈍，不是那種立馬有推背感就出去的。如果是慢慢加速，提速速度是匹配踩油門的腳感的。但是對于我這種沖動型加速的司機來說，欠點感覺。
外觀：昂科拉的外形設計我就不過多夸了，不過多說了。也就是因為顏值，所以才選了他lg運行等辨識度非常的高，側面要先也體現出它的運動感，整體來講就是一臺運動的小鋼炮。
內飾：說到那是這個問題，我感覺制造商還是非常的良苦用心。首先是內飾的用料比較講究感覺做人做事還是非常厚道。新車車內沒有什么異味，這一點讓我感覺還是比較滿意。內飾的設計整體，感覺非常溫馨，坐在車里那種感覺還是很舒服。內飾的做工也還不錯，感覺非常的細膩。
空間：本人身高1米76，體重70公斤。乘坐和駕駛空間方面還是很寬裕的，作為放到最低，頭頂空間大概有兩拳有余，美中不足之處就是碰到的地方都是小塑料，到處都是硬邦邦的，之前看的國產車都有比這個多，而昂克拉卻很少有這些了。門上的軟包還是不錯的，腿部空間如果多一些軟包就完美了！后排空間個人表示很滿意，后備箱很大，而且出去旅游出行都很方便。
配置：這價格能買到這么實用的車子，真的很難得，兩個字，很值。
動力：動力對于我來說就不是很好了，我的性子比較急，就想著車子啟動了就能很快的跑出去，但是這款車給我的感覺就是有點肉，提速的時候也有點慢，不過它的速度上去以后還是很給力的，只能說這款車子只適合家用車了，不過我買車也就是家用，上下班或者偶爾出去來場自駕游的，在高速上面跑個一百二還是完全沒有問題的。
越野：
操控和個人的開車習慣有關系，也看個人的開車水平吧，像我，其實，拿駕照很長時間了，但是一直沒有實操過。所以剛開始的時候，對車子也不是很熟悉，但是通過幾天的練習磨合下來，就感覺很熟練了。個人感覺它的操控性能還是不錯，沒有想象的那么復雜。車子看起來很靈活，方向盤的力度比較合適，不會顯得太費勁。平時方向盤的轉向也比較精準，沒有虛位。
油耗：油耗出乎我的意料，本來我對這車的油耗就沒有報太大希望，但是使用下來，我發(fā)現別克已經不再是當初那個費油的別克，這臺1.3T的發(fā)動機帶動這么大一個車子，平均油耗還不到8L，這讓我很驚訝，說是同級別最省油車型之一都毫不為過。原廠自帶的發(fā)動機自動啟停系統工作時動靜不明顯，對于駕駛方面也不會有影響。
舒適：舒適性還不錯，隔音和音質音響啊都還可以，音響在低音上稍微弱了一些，后期可能會自己要改裝懸架啊，這一塊還稍微偏軟一些，比我上一臺SUV要更舒適一些，畢竟通用車要比日系車開得更硬一些，但是也更穩(wěn)定，操控也更舒服一些。后排程度感受很好，路感傳遞的不是那么模糊，對路面的細節(jié)顛簸過濾的也不錯。
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購買時間2019年10月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格18.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個女人都有愛美的一面，今天我就來秀一秀，我的新座駕，昂科拉gx。這是一款剛上市的新車，我對他滿意的方面還是比較多。首先是在顏值方面，感覺他非常的靚麗時尚，符合我們女同胞的審美�？臻g可以滿足我的使用。平時帶著閨蜜逛街，都很不錯。雖然對于性能方面我不是太懂，但是聽我朋友講，還是感覺挺不錯。油耗也不是很高，感覺這款車子性價比還是挺好。
缺點：最不滿意的呢，就是車身下面一圈塑料邊，不太耐臟，刷車的時候不太好刷，有水時看著挺干凈的，干了就發(fā)白，有點顯臟。
外觀：我就是被它的外觀吸引打動的，所以外觀我打了滿分。外觀感受:一眼看到車子就被它打動，一眼看去，流暢的線條，動感的體態(tài)，時尚靚麗的顏色，LED日間行車燈，像一只嬌媚的貓兒，用它那獨特的性感向你展示它的嫵媚妖嬈的眼神。反正我是被它折服了。從后側看，它像一只矯健的豹子蓄勢以待。鈑金車漆:日蝕藍，我只想用一個詞形容：低調的奢華。
內飾：內飾整體的設計挺大氣，坐在車內整體的氛圍感也是比較有檔次感，整個中控臺的設計功能的劃分也是比較的清楚，劃分的話也是挺有層次感，再就是它的功能配置也挺齊全，使用的過程中也是挺實用，車頂配置的大天窗挺給力，我挺喜歡。整體的做工和用料也是比較的講究，看起來手感呀，還有質感都不錯。
空間：后排可以分兩邊放到，前排座椅調到正常，后排坐人也不會感到擠！
配置：當時車剛上市沒有優(yōu)惠，本來不想要他來著，結果還是沒擋住他的魅力，關鍵是說服了朋友和我一起提了一輛，說句實話有點貴，好歹送了6000塊錢的附件，還有保養(yǎng)啥的，也還可以吧。
動力：動力方面還是很出色的，起步的時候非常的有勁，不會感覺拉不動的感覺，我在紅綠燈面前起步的時候，一般我都是起步最快的一個，大概也是因為我這個人比較的猴急吧。爬坡的時候也有很強勁的動力，這個在駕駛的時候也可以很好的感受出來，超車的時候也沒有一點壓力。
越野：
方向盤蠻靈活的，而且的話指向很精準，轉向也很清晰。過彎的話比較平穩(wěn)，油門和剎車反應也是很靈敏的。缺點是沒有后面的獨立懸掛，雖說這個也不是非要不可，但是畢竟價格在這里了，同級別的其他車型基本都是配了后輪獨立懸掛的，我覺得這個配置不應該去省，車友都比較關注這個配置，我也難以免俗，這就像是動力儲備一樣，你不太一定能用的上，但是最起碼有這個儲備在這里，如果真的需要的時候就能用的上。
油耗：當初買車的時候在這方面我也是考慮了許多，但對于車子的話轎車和SUV車型相對比的話多少有一些差距，但這些我也已經做好了準備。從目前行駛的里程數來看，這款車整體的油耗表現還算可以，在我接受的范圍之內，我覺得也沒有那么夸張，油耗還是挺平衡。
舒適：一鍵啟動，座椅加熱，電子手剎，自動大燈能配的都配上，你要沒這些，都不要意思讓妹子做你的車。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是操控吧，以前覺得這樣的車，沒有什么分量，開車快了操控起來容易傾斜�；蛘叻瓷浠√L，開起來遲鈍。但實際開起來，感覺確實輕松，靈敏性很好。方向盤左右方向感不錯�？焖俟諒澋膫葍A感比我想象的好，立馬感覺良好了。
缺點：因為主要是上下班開的比較的多，而且在上下班的時候都比較的擁堵，車流量比較的大，所以油耗可能會高了一點，雖然這一點是無法避免的，但是還是想要油耗降低一點肯定會更加的劃算的，其他的沒有什么很大的問題，開起來也挺舒服的，操控感也很強了。
外觀：對于這個外觀我真的是太滿意了，從我第一次看見他的時候，到現在開了這么就，對這個外觀一直都是很滿意的，別克車的外形設計上面還是很有水準的，車子的前臉雖然千篇一律是家族式的前臉，但是又好像有一點區(qū)別。
內飾：內飾的顏色還挺有品味的，顏色搭配上我覺挺有品味的，里面的設計也很別克。座椅坐著也挺舒服�？粗樠坌�。
空間：gx這款車子的空間我覺得夠用，平時的話一個人開的比較多，只有周末會開車回去帶家人出去玩。偶爾順路帶幾個同事，對于這個空間也沒什么多大要求。坐在里面舒服就行了。后備箱的空間還是很大的，日常使用還是很不錯的。對比就會覺得比昂科拉的空間大的多，昂科拉調好前排座椅，我在后排是會抵住膝蓋的。Gx前排調整好坐姿之后，我在后面起碼還有2拳的位置，可以說是很寬敞舒適的主流家用suv的空間水平了，一點也不比其他20萬左右的對手差，這一點是我買gx一個非常關鍵的原因。
配置：這款車的性價比我覺得很好，價位也非常合適，在預算之內，各個方面的表現在同級別中算得上優(yōu)秀了。優(yōu)惠力度雖然不大，但我覺得還是比較值得，而且還送免費保養(yǎng)什么的，省不少錢。
動力：說下動力，高速我覺得狂飆車還是可以的，不知道是我這個女司機開車的問題還是怎么樣，低速開的時候總感覺沒有高速開車爽，有點不太滿意
越野：
這款車的抓地性也非常好，底盤非常穩(wěn)重，所以坐在車內非常有安全感。
油耗：算了一下，到上周加油的時候平均8個的油耗，其實我覺得有點高了，印象中這種車怎么也就7個油吧，同事安慰我說是新車的原因，再跑跑還能低點，等跑跑再看看吧。
舒適：舒適性很好，里面的內飾做工都比較細致。各個位置的設計也很省力，有一種被托住的感覺。車內做的靜音也很好，音響也挺好，還帶4G。真是太方便了。上車省流量啊。
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