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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于買車這事，說句實(shí)話我比較外行，昂卡拉GX這臺(tái)車也是我人生的第一臺(tái)車，所以說我對(duì)買車沒什么概念，對(duì)于這臺(tái)車最滿意就是他的超漂亮的外觀顏值，還有就是比較精致的內(nèi)飾，特別是內(nèi)飾的做工和所用的材料都比較講究，感覺和昂科威一比也絕對(duì)不輸，再就是這個(gè)車高科技的一些配置。像是手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和語音互動(dòng)都比較不錯(cuò)，很實(shí)用。還有就是這車現(xiàn)在是原廠的質(zhì)保是8年或者16公里，這個(gè)就太給力了，可是我比較糾結(jié)一直猶豫的原因就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然試駕感覺沒什么異樣和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比的話，但是心里還是沒底，畢竟十幾萬的車不是小錢了，正式因?yàn)檫@個(gè)質(zhì)保政策讓我毅然決然的尊重了自己的選擇，再一想估計(jì)到不8年我們就車了，所以有這個(gè)保障就可以放心大膽的買三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，以后再也沒有擔(dān)心碰到質(zhì)量問題了。所以說現(xiàn)在買這個(gè)車還是比較換算的。還有免息政策。
缺點(diǎn)：尾燈有點(diǎn)小看起來沒有那么大氣，儀表盤要是全液晶的就好了。
外觀：不錯(cuò)，在緊湊級(jí)suv里算比較漂亮的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差強(qiáng)人意！主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，如果能夠更精致些的話會(huì)更好！內(nèi)飾的顏值倒是沒得挑的，很個(gè)性同時(shí)有氣質(zhì)，中控臺(tái)布局也合理，操作時(shí)觸手可及，蠻方便
空間：昂科拉GX空間挺大，乘坐空間和后備廂都表現(xiàn)不錯(cuò)，能拉人能帶貨。
配置：價(jià)格一分都沒有優(yōu)惠，說到這點(diǎn)有些郁悶。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，舍得踩油門你也能體驗(yàn)到傳說中的推背感，喜歡這種感覺！
越野：
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像全部都有配備，停車操作是十分輕松和容易的。
油耗：油耗感覺還可以吧，平均百公里7個(gè)多油，開空調(diào)到8個(gè)吧，這個(gè)油耗還可以，能接受，主要是及本行就是純市區(qū)開出來的，已經(jīng)不錯(cuò)了
舒適：因?yàn)榭臻g充足，和環(huán)抱式內(nèi)飾，很大的提升了駕乘舒適性。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，價(jià)位合適
缺點(diǎn)：車跑在路上，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪還是蠻大的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的震顫，如果只不熄火，將車停在路邊等人，那種顫抖很明顯。
外觀：外形上挺大氣的，別克換代以后的logo更加帥了，力量感十足的車身，18寸的鋁合金輪轂都讓我覺得很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕化，比較簡潔，顏色是比較淡雅的那一種，和車子的外型相呼應(yīng)，比較有時(shí)尚感。而且手能觸摸到的地方都是軟包，很顯檔次。儀表盤和中間的大中控屏也是我喜歡的，清晰度和觸摸靈敏度都不錯(cuò)，很好操做，科技感也強(qiáng)。
空間：空間我覺得挺一般，雖然外觀看起來很大，像小一號(hào)的昂科威，但是里面的空間挺一般，后排座椅頂多坐三個(gè)人。不過媳婦開著上下班，駕駛座位很寬敞，平常也不帶人，也不拉啥東西，對(duì)她自己來說，自己喜歡，年輕好看就足夠了。
配置：車買了，對(duì)于個(gè)人的喜好得到了實(shí)現(xiàn)就是最高追求的性價(jià)比，對(duì)于我自己內(nèi)心來說，是覺得物超所值的。即便優(yōu)惠很少，但是有得有失吧。
動(dòng)力：我真沒想到1.3t的動(dòng)力會(huì)如此之大。提速也是杠杠的。并且我試駕的時(shí)候，一臉油門踩到底，提速杠杠的。買了車以后，自己的車沒有舍得那樣子開。哈哈，畢竟自己花錢買的啦不是嗎。
越野：
操控的還作為一款SUV來說我感覺這個(gè)車還算優(yōu)秀，因?yàn)榇_實(shí)沒怎么開過好車，就是感覺比我那臺(tái)威朗確實(shí)好開一些。
油耗：目前磨合期油耗9.1，估計(jì)過了磨合期能夠平穩(wěn)在8個(gè)上下吧，還是比較滿意的
舒適：座子怪軟和，隔音效果也怪好，跟我GL8有的一拼，車?yán)锖馨察o，這是別克車的通性吧，這一點(diǎn)給滿分。就是后排座椅感覺坐墊有點(diǎn)短，而且不夠翹，坐久了有點(diǎn)累，有點(diǎn)控的腳難受。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的顏值是我和我男朋友喜歡她的第一選擇，第一次進(jìn)店就被它的個(gè)性外形所吸引。年輕人買車肯定外觀是最重要的，昂科拉太小，昂科威一看就是個(gè)老頭開的車，退而求其次買的這個(gè)大號(hào)昂科拉，在這個(gè)顏值高于內(nèi)涵的年代，肯定外觀好看點(diǎn)最重要，而且別克品牌檔次也不低，之前上學(xué)那會(huì)覺得我們校長開著個(gè)別克那種交車，覺得特別有感覺。
缺點(diǎn)：不滿意 的地方就是這個(gè)車現(xiàn)在能加裝的裝具太少了，提車的時(shí)候想著讓4S店送個(gè)踏板，居然說還沒到貨，我在網(wǎng)上看了看也很少，希望車廠家或者4S店里能多出一些配套的裝具什么的，這個(gè)車應(yīng)該裝上腳踏板會(huì)更漂亮，對(duì)于這個(gè)事我表示很遺憾！
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)我給滿分，整體設(shè)計(jì)是偏年輕化的，非常喜歡。霸氣的外觀在行駛過程中是很穩(wěn)重的，車身線條流暢，美系肌肉感十足，車頂大天窗，很上檔次。整個(gè)外型設(shè)計(jì)的很霸氣，寬大的前臉配上兩個(gè)鷹眼LED大燈，開啟日間行車燈后很有質(zhì)感，亮度也高。配上四個(gè)大輪轂，車子就更顯得運(yùn)動(dòng)了。故障-外觀:車燈是LED的，開啟后比較亮；平時(shí)一般雨量的時(shí)侯雨刮是刮的很干靜，但是像前兩天的大暴雨，這個(gè)雨刮就顯得吃力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙色的拼接內(nèi)飾，感覺時(shí)尚大氣，同時(shí)中控設(shè)計(jì)的也很簡介，不是那么花里胡哨，按鍵也很簡潔，操作起來很簡單。*手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)車的車聯(lián)系統(tǒng)真的很強(qiáng)大，還送100G的流量，感覺超值，聽歌什么的毫無壓力，完美！
空間：對(duì)于空間的話我要求并不高，感覺夠用就行，本來也沒想買大尺寸的車，所以昂科拉的空間對(duì)于我來所已經(jīng)夠用了
配置：關(guān)于這輛車的性價(jià)比，我還算滿意，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置好。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是很強(qiáng)，紅綠燈起步總比別人快一步的感覺，后期加速也不在話下
越野：
而在駕駛層面上感覺，哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些抖動(dòng)，但也沒有到那種非常難受的地步，車?yán)锏撵o音控制也比同級(jí)車出色，底盤也是蠻高的，又有不錯(cuò)的動(dòng)力，就算還是新車配合的也很到位，也很還是能讓我在享受速度與激情的同時(shí)，也不會(huì)覺得操控拖后腿。
油耗：我跑的時(shí)間不長，油耗感覺也沒有什么說的，反正我自己能加得起油，別人再逼逼也沒用。新的國6標(biāo)準(zhǔn)也讓它的油耗確實(shí)能少點(diǎn)兒。平時(shí)跑市區(qū)比較多，經(jīng)常遇到堵車，油耗自然也會(huì)高一些，平均百公里油耗得在10個(gè)油上，對(duì)于這車來說這個(gè)油耗也不算高，畢竟空間和重量在哪里擺著。
舒適：整輛車的舒適性效果都不錯(cuò)，坐在車?yán)镉X得很溫馨，座椅很舒服，音響的品質(zhì)也很好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科拉這個(gè)車最滿意的地方，第一個(gè)就是他的顏值，其實(shí)本來沒想買SUV的感覺越野車型都好丑的，但是看了昂科拉后讓我徹底改變了想法，這個(gè)車絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，真有種開上他我就成了我們這里最靚的仔的感覺！哈哈！這個(gè)顏值絕對(duì)打10分，我不喜歡太花哨的東西，比如像是小的那個(gè)昂科拉顏色太多太亮了我就不是很喜歡，可能是因?yàn)槟挲g越來越大了吧，越來越覺得簡單經(jīng)典的東西比較耐看，昂科拉GX這車正好符合我個(gè)人的審美，既時(shí)尚又不是那么過，看起來很耐看，感覺設(shè)計(jì)的很經(jīng)典。比較喜歡這個(gè)類型的車。所以當(dāng)我看到這車的第一眼就一見鐘情了！當(dāng)然還有就是選擇這個(gè)車也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位我感覺還挺值的，16萬多買個(gè)入門級(jí)緊湊SUV配置還相當(dāng)?shù)呢S富，特別是一些科技高端配置，感覺做的很不錯(cuò)！好多的安全配置也很到位。
缺點(diǎn)：后排空間對(duì)于家庭用車來說‘是有點(diǎn)小，就害怕以后有了二胎以后，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，放不開，東西還得放得身邊，后排做3個(gè)人就基本放不上東西了。其次就是可能是剛上市的原因吧‘，油耗的話就是可能是新車的原因吧，油耗在9個(gè)油左右，這個(gè)油耗對(duì)于這款車型，我還是可以接受的。他們說開開還會(huì)更省油的。
外觀：這個(gè)車開出去，不說艷驚四座，回頭率也還是非常高的。我非常喜歡它中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，面積超大超霸氣
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾一般沒有很差的
空間：空間整體比較滿意，畢竟是一個(gè)緊湊型SUV,前排空間有些局促，但是后排還是很寬敞的
配置：雖然說我買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，但是這個(gè)車配置還行，關(guān)鍵是喜歡，所以兩個(gè)字：超值。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺能夠滿足我日常工作上下班啥的用了，但是和大排量的車比還是有點(diǎn)稍微遜色，不過這個(gè)油耗再配這個(gè)動(dòng)力，相當(dāng)滿意了。開空調(diào)負(fù)重加速:夏天開著空調(diào)載著5個(gè)成年人，感覺不出吃力來，所以這車整體動(dòng)力還是很滿意
越野：
這款車停銷售顧問講解，是什么隨速轉(zhuǎn)向，不過低速的時(shí)候確實(shí)挺輕的，速度快起來方向盤變得重一些，這個(gè)挺個(gè)性的，說實(shí)話，就是家用車，方向是可以用指哪兒打哪兒的形容，比較滿意。
油耗：油耗的話，我現(xiàn)在跑了200公里多了。顯示的是8.7個(gè)油。開空調(diào)久了的話，會(huì)顯示9個(gè)多油。我覺得還可以接受吧。接近1.4噸的車子，1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)拉起來，這個(gè)新車油耗可以接受的。希望后期能夠掉下來油耗。
舒適：舒適性最大的感受就是這車的噪音很低很低，怠速時(shí)幾乎聽不到聲音，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，他們還讓我試了昂科威，感覺和20幾萬的昂科威舒適性幾乎一樣所以果斷出手了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果真的好，而且駕駛的過程中也聽不到有任何來自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，可以在車內(nèi)享受一個(gè)靜謐舒適的感覺，那叫一個(gè)爽歪歪。
缺點(diǎn)：目前的話應(yīng)該是急加速噪音大一些
外觀：外形挺贊的，既有一定的都市風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，又包含了美系的力量感，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面的肌肉線條以及18寸的大輪轂就證明了一切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，有些細(xì)節(jié)的處理挺好的，我媳婦兒是個(gè)處女座，她也覺得沒什么太值得挑剔的。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，通過對(duì)座椅的調(diào)節(jié)可以自由切換載人和儲(chǔ)物空間，再加上全景天窗的配合，顯得整個(gè)內(nèi)飾更加敞亮了。
配置：性價(jià)比一般，但是比a3好點(diǎn)，價(jià)位差不多
動(dòng)力：雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它畢竟這個(gè)排量不是很大，起步的感覺還算可以，就是如果沖突來提速的話，來動(dòng)力感覺還是不夠強(qiáng)勁，就是油門踩到底，也沒有多大的動(dòng)力跟著。這一點(diǎn)不是很喜歡，要是能夠再把動(dòng)力提一提就感覺開著比較有勁了。
越野：
方向盤真皮，握起來很舒服順手，多功能方向盤扁平按起來很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也很輕，一只手都能撥動(dòng)，一點(diǎn)吃力感沒有，就能讓車轉(zhuǎn)向。倒車影像，雷達(dá)，全乎的。根本用擔(dān)心車大不好調(diào)車不好停車。開起來很方便。
油耗：一共開了1310公里，儀表顯示的百公里平均油耗6.9升，平均計(jì)算一公里應(yīng)該是5毛到6毛之間，我對(duì)這樣的油耗比較滿意。
舒適：若放在幾年前，車?yán)镱^頂如果能有一塊小小的天窗絕對(duì)是是豪車專配，頭頂這塊天窗也已經(jīng)沒有什么可羨慕別人的，尤其是很多車都有了超大的天窗，我的這個(gè)也有這么一塊全景的超大天窗的設(shè)計(jì)，因中國的環(huán)境，天窗打開以后，更像是坐在一輛敞篷車?yán)铮鶐淼某列Ч浅：�，除了能美化外觀之外，也能促使車內(nèi)空氣流通的更快，像新車的味道很大，一打開也能很快沒味了，還能有增加駕乘樂趣作用。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉GX的外觀確實(shí)是無可挑剔的存在。線條棱角分明，剛?cè)岵?jì)，前臉時(shí)尚前衛(wèi)，尤其兩個(gè)大眼睛神采奕奕。后屁股雙排氣筒，車頂?shù)摹磅忯~鰭”渾然天成，讓整個(gè)車更加動(dòng)感十足。配置也很高，手機(jī)互聯(lián)啥的，十分的方便，符合作為年輕人的我們的口味。外觀?配置顯然讓我走在了時(shí)尚的前沿。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)聲音大,空間比較中規(guī)中矩，后排空間比較不錯(cuò)，前排空間一般
外觀：家族的設(shè)計(jì)，沒得說，漂亮！尤其是前臉和尾燈，就是年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，我比較注重于外形，對(duì)內(nèi)飾沒有太大的要求，這款車的內(nèi)飾，坐上去給人一種舒服的感覺。第一印象就很不錯(cuò)，所以不管咋樣，就是喜歡。中間的觸摸屏很好用，可以操作接聽電話，開導(dǎo)航，聽音樂，操作起來很靈敏很方便，也非常智能。整體做工到位，手工縫線很細(xì)致，是講品質(zhì)的一款車。
空間：雖然是小型SUV，家用代步自己開完全夠用，不像轎車那么壓抑，個(gè)人感覺還可以。
配置：配置方面該有的都有了，外觀好看空間寬敞，內(nèi)飾做工也可以，價(jià)格上來說它應(yīng)該沒什么太大的優(yōu)勢，但有句話叫有錢難買我喜歡，車子這個(gè)東西，平時(shí)自己開自己接觸，當(dāng)然是自己喜歡最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力總成是由一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一部cvt無級(jí)變速箱組成的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很充足，cvt變速箱對(duì)于動(dòng)力的傳導(dǎo)很平順，智能性也是很好的。
越野：
操控性這一塊因?yàn)楸救速I的的前驅(qū)中的最頂配了，該有的配置幾乎應(yīng)有盡有，所以駕駛起來得心應(yīng)手，一路舒心，唯一一點(diǎn)個(gè)人覺得欠缺之處就是懸掛這塊吧，后懸掛是扭力梁的不是多連桿的，乘坐過程中后排人員如遇顛簸路況，舒適性可能會(huì)差一點(diǎn)，別克汽車算是個(gè)老品牌了，車沉穩(wěn)，安全系數(shù)相對(duì)其它品牌略高一籌的！
油耗：油耗有點(diǎn)高，百公里都九個(gè)多了，希望磨合期過了之后油耗能夠降下來。
舒適：還是一貫的大坑座椅不過很舒服，顏色搭配也很好看，還可以自己選顏色。好像就兩種配色。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車主要是用來接送孩子和買菜，用一開始去4S店的時(shí)候就被這款車的外形所吸引。雖然我的年齡有點(diǎn)大，但是內(nèi)心還是比較年輕的。在4S店看車的時(shí)候，銷售顧問告訴我，這款車是八年16萬的超長質(zhì)保，這一點(diǎn)吸引了我。去其他店里�？窜嚨臅r(shí)候都沒有這個(gè)八年16萬公里超長質(zhì)保。
缺點(diǎn)：不滿意的就是美系車的營銷策略，降價(jià)太快，提車的時(shí)候店面優(yōu)惠是4000，提車不到一個(gè)禮拜就成8000了，這讓買了的消費(fèi)者心理落差很大，值多少就定什么價(jià)格，不要定個(gè)高價(jià)再通過大力優(yōu)惠去吸引消費(fèi)者，只會(huì)自損品牌形象。
外觀：買這個(gè)車有很大一部分原近就是看中這個(gè)車的外觀了，設(shè)計(jì)的很漂亮同時(shí)有沒有小昂卡拉那么時(shí)尚，顏色選擇的白色，我感覺那個(gè)深藍(lán)色也很漂亮，再就是現(xiàn)在別克的前臉設(shè)計(jì)的也非常的漂亮，橫向的進(jìn)氣格柵，感覺整個(gè)車更寬，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話采用棕色和深色拼接的內(nèi)飾，感覺更加時(shí)尚，溫馨感十足，家用很合適，長時(shí)間開車的時(shí)候感覺不到很壓抑。
空間：雖然這個(gè)車不算大型的suv，但是空間設(shè)計(jì)合理，坐在車內(nèi)不覺得憋屈，無論是腿部空間還是頭部空間！本人身高一米八，體重160，算是比較壯的那種身材，這樣的我坐下五個(gè)，不會(huì)覺得擠，更別說女人孩子了。平時(shí)帶家人出門玩耍完全OK車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了車內(nèi)乘坐空間，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是不賴的，比如車門板上、手套箱、手扶箱、以及格子小格子，基本隨處可見，平時(shí)放點(diǎn)兒零錢發(fā)票啥的不會(huì)覺得沒地方放，挺方便的。
配置：還不錯(cuò)，目前就是優(yōu)惠還比較小吧！
動(dòng)力：提供動(dòng)力的是一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低速優(yōu)勢不明顯，渦輪介入工作以后，動(dòng)力的爆發(fā)性才被激發(fā)出來。
越野：
操控感覺很舒服，方向盤的指向準(zhǔn)確，配合并線輔助功能和倒車影像讓開車變得越來越輕松，絲毫沒有越野車給人的笨重感。剎車表現(xiàn):剛提車試過百公里加速和剎車，油門調(diào)校的很好，給油后車輛提速很快，剎車也很平穩(wěn)。脫困能力:減震系統(tǒng)在過減速帶的時(shí)候并沒有很硬，車內(nèi)的顛簸感幾乎沒有。18的輪胎在雨后的坑洼路段根本沒有問題
油耗：油耗那是相當(dāng)滿意，新車油耗在8L左右，對(duì)比其它的轎車比轎車油耗還低
舒適：這種翻毛皮的座椅手感還是挺舒服，就是夏天暴曬過后熱到爆炸。真皮的雖然也熱，但是不像翻毛皮的熱力這么持久。后面還是買了套座墊解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小女子不才…買車屬于小白，剛畢業(yè)參加工作父母想給我買一輛車。說實(shí)話平時(shí)父母工作都很忙，對(duì)于車研究的也不是很多。我們一家三口的共性就是屬于外貌協(xié)會(huì)的，只要樣子看著漂亮就行了。買昂科拉之前其實(shí)我們?nèi)齻�(gè)一共才看過一個(gè)品牌的汽車，用老爸的話說我們買車跟衣服一樣，看見樣子好看的就拔不動(dòng)腿了，哈哈…車子的流線符合我的審美，車頭飽滿車燈非常漂亮，車子大小適中，我開起來很合適。車子的空間夠大，一家三口坐在上面很溫馨。
缺點(diǎn)：排量稍微小了一點(diǎn)
外觀：高顏值外觀，時(shí)尚感的同時(shí)不失穩(wěn)重大氣的姿態(tài)。水波紋中網(wǎng)與鍍鉻飾條搭配渾然天成，飾條嵌入LED大燈內(nèi)部更顯大氣流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料沒得挑，再就是昂科拉GX這款車的內(nèi)飾采用的是雙色的內(nèi)飾，特別是這個(gè)棕色非常的有檔次，再就是儀表臺(tái)什么都是采用軟質(zhì)的材料，更加有質(zhì)感。
空間：空間家里人都挺滿意的！
配置：買得早了點(diǎn)，沒有優(yōu)惠，只有一個(gè)用車禮包。
動(dòng)力：不暴力駕駛，不斗氣開車，平時(shí)多數(shù)在市內(nèi)開，動(dòng)力完全能夠滿足我的需求。不過急提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不太好聽。
越野：
市內(nèi)開操控非常好，輔助操控的配置也不錯(cuò)，高速跑匝道會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾感，需要控制下車速。
油耗：雖然處于磨合期狀態(tài)，但是油耗表現(xiàn)還算可以，總行駛里程1060公里，百公里平均油耗6.8升。
舒適：隔音還行，底盤也沒有特別生硬，不過后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，這有點(diǎn)奇怪。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車滿意的地方很多，說到最滿意的就是它的就是外觀，年輕大氣，車燈也很漂亮。其次車內(nèi)空間大，座椅舒服，成年人在后排腿部空間也足夠，地板后排純平，翹起二郎腿無壓力，乘坐三個(gè)人時(shí)也比較舒適。
缺點(diǎn)：要說不滿意的這個(gè)肯定也是有的，第一個(gè)就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克近兩年熱度比較高的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然聽銷售人員說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和君越還有凱迪拉克那個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，無非就少了一個(gè)缸體，號(hào)稱技術(shù)領(lǐng)先業(yè)界的，但是畢竟是十幾萬的一臺(tái)車，真買的時(shí)候還是會(huì)有顧慮，咨詢了幾個(gè)開英朗的朋友，他們反饋給我的并沒有我想像的那么差，一直評(píng)價(jià)還算是可以吧。
外觀：外觀絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，感覺別克這幾年新車設(shè)計(jì)的外觀還是比較受年輕人喜歡的，特別是這個(gè)昂科拉GX和那個(gè)小昂科拉，設(shè)計(jì)的都非常漂亮，顏值打滿分��！哈哈
內(nèi)飾：全景天窗超級(jí)舒服，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)合理、實(shí)用。
空間：空間還挺實(shí)用的，休假的時(shí)候帶父母和老姐出去自駕，不用擔(dān)心坐不下。行李廂也很寬敞實(shí)用，居家自駕都方便。
配置：這是我人生中的第1臺(tái)車，也是父母給出錢買的，這一點(diǎn)還是比較遺憾的，總感覺自己可以獨(dú)立了，但是在人生起步的時(shí)候，父母還是作為我們的助推器。所以在選車的時(shí)候我也仔細(xì)地詢問了父母的意見，其實(shí)有些時(shí)候他們給的建議并不是說很專業(yè)，而是站在他們?nèi)松啔v上考慮，買這樣一款車適不適合我。比較慶幸的是這個(gè)車我們家人都很喜歡，車的樣子很好看，配置基本上我們能想到的都有，最主要的是價(jià)格我們能接受，各方面的要求都能達(dá)到性價(jià)比自然而然也就高了。我相信我的選擇，也相信父母的選擇，祝父母身體健康，也祝自己一帆風(fēng)順。
動(dòng)力：跑了幾趟高速，車子的動(dòng)力說實(shí)話比我想象中還要好，高速上能輕松跑到個(gè)一百二、一百三，并且還有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備，這個(gè)時(shí)候如果需要超車的話，能夠繼續(xù)深踩油門壓榨動(dòng)力。
越野：
方向盤滿滿的按鈕，cvt變速箱，開起來還是比較平順的。
油耗：也不知道現(xiàn)在的表顯準(zhǔn)不準(zhǔn)，反正儀表盤上的顯示是8.4L百公里，僅供參考
舒適：車內(nèi)坐著感覺很舒適。首先前排座椅的包裹性就挺好的，后排也不錯(cuò)，座椅坡度剛剛好，車底盤穩(wěn)當(dāng)，跑長途不容易讓人難受。有一次開著它拉著姥姥姥爺出去玩，姥姥屬于很容易暈車的那種，但是坐著我的昂科拉GX竟然也沒有暈車，這表示車子的穩(wěn)定性那是沒得說，必須好評(píng)。車子的空調(diào)也不錯(cuò)，制冷速度超級(jí)快，而且開啟的時(shí)候也沒什么明顯的噪音。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺漂亮的，車漆夠亮，看起來特別的精神，空間也是夠大，實(shí)用性比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：翻毛皮的座椅，夏天曬過之后真的很熱！
外觀：其實(shí)提到越野車，給我的印象一直就是很大適合男士開。但真正看到這個(gè)車以后，我覺得現(xiàn)在的設(shè)計(jì)確實(shí)是太棒了。車子前頭大氣飽滿，大燈開開以后也晶瑩剔透，日間行車燈設(shè)計(jì)就像人的眉毛一樣，看著挺舒服的。車子的流線也不是很張揚(yáng)，比較符合我的性格，畢竟車跟人一樣內(nèi)斂一點(diǎn)才是無聲的張揚(yáng)，哈哈車子的尾部也符合我的審美，我看過其他的車不太喜歡那種比較有棱有角的，這個(gè)車比較圓潤看上去挺飽滿。車子顏色因?yàn)闆]有黑色我選了藍(lán)色，其實(shí)在太陽光底下看就是個(gè)黑色的，這也多多少少彌補(bǔ)了我內(nèi)心的缺憾。
內(nèi)飾：我其實(shí)比較喜歡黑色色調(diào)的，所以這個(gè)車的座椅顏色是黑色的我就很滿意了。內(nèi)飾顏色是黑藍(lán)相間的，融合比較順暢，不是太突兀。另外我感覺別克車的內(nèi)飾做工還是挺仔細(xì)的，畢竟女士開車的話還是挺注意這些的。車子無論是方向盤還是大屏的設(shè)計(jì)都很用心，有些車的前面設(shè)計(jì)太老氣了，感覺不大像給年輕人開的，這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都完美的貼合了我的需求。
空間：空間上我還是感覺很不錯(cuò)，超出了我的想象，前排駕駛的空間特別大，我開車的時(shí)候腿部會(huì)有很大的空間，可以自由活動(dòng)腿部，左右方面的空間也不錯(cuò)，不會(huì)有擁擠的感覺，后排的空間也大，連坐三人，前面還會(huì)有剩余的空間，而且后排中間位置設(shè)計(jì)的是沒有擋板，坐三個(gè)人的話，中間的人不會(huì)難受。感覺這個(gè)車的空間和之前我看到的其他車比較起來，真的是大的多。
配置：不少人都在吐槽它的定價(jià)，我倒覺得車子只要喜歡就好，有錢難買我喜歡，再說了，一分錢一分貨，價(jià)格優(yōu)惠大了可能又要說質(zhì)量不好了
動(dòng)力：一直在汽車之家上看車，當(dāng)時(shí)這個(gè)車出來的時(shí)候感覺排量就1.3，還是三缸機(jī)，真心覺得這動(dòng)力是不是不行，而且車一千三百多公斤，相當(dāng)重，感覺肯定會(huì)起步肉吧，約了去試駕的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還可以，尤其是上班路上有一段山路特別的難走，以前開雪佛蘭的時(shí)候一公里的路都要走十來分鐘，這個(gè)車3分鐘就過去了，這動(dòng)力和這表現(xiàn)真的特別好！
越野：
對(duì)于操控來說我感覺這車開起來比較穩(wěn)，底牌比較扎實(shí)，高速上超車變道感覺心里很有底，方向盤一點(diǎn)都不感覺飄，再就是懸掛相對(duì)偏硬一些，或減速帶啥的稍微顛的厲害，不過還能接受吧。平時(shí)我開車不是那么激進(jìn)的，所以操控感感受上沒有那么直觀，只能說這些了。
油耗：油耗倒是不高，開車出去玩費(fèi)用方面毫無心理壓力。
舒適：全新一代昂科拉GX，搭載的CVT無級(jí)變速箱，換擋平順無明顯頓挫感，超高底盤的調(diào)校，搭配前后獨(dú)立懸架以及通風(fēng)盤式制動(dòng)，剎車制動(dòng)非常靈敏，開在道路上非常平穩(wěn)，帶來的舒適感非常強(qiáng)烈，同時(shí)它的座椅是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的包裹式座椅，坐進(jìn)去之后包裹感很強(qiáng)，既有安全感又坐著舒服，電動(dòng)座椅，隨時(shí)調(diào)節(jié)適合自己的坐姿，方向盤四向調(diào)節(jié)，無論什么樣的體型，總有一種坐姿適合您，動(dòng)手調(diào)就是了。像我這個(gè)身高的，坐在里邊正好。
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