一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4271公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果讓我在我的預(yù)算之內(nèi)選擇—款最具顏值的SUV,我會(huì)亳不猶豫的選擇這款車(chē),它全新的設(shè)計(jì)外觀(guān)擺脫了老款的昂科拉的保守內(nèi)斂,這一代的昂科拉的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的大氣。整個(gè)車(chē)身顯得很寬大,內(nèi)部的配置該有的都有,駕駛感很好,總體來(lái)說(shuō)我都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，指導(dǎo)價(jià)入手的，有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)子后期降價(jià)太快。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是最吸引人的，就先說(shuō)這個(gè)車(chē)的顏色就很是高貴亮眼，車(chē)前的LED大燈更是拉風(fēng)。我還很喜歡前邊的隔板設(shè)計(jì)，中間是車(chē)標(biāo)，銀條從兩邊延伸開(kāi)來(lái)，像一只翱翔的鷹。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈簡(jiǎn)直不能太喜歡，貼近細(xì)看也很有紋路感。鈑金車(chē)漆:別克的車(chē)型一直以來(lái)都是以結(jié)實(shí)職稱(chēng)，特別是鐵皮的厚度，再加上車(chē)漆也是靈活高溫處理的，硬度特別好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得這次別克出的GX還是比較良心的檔把有真皮包裹，而且握上去手感不錯(cuò)，座椅也是皮質(zhì)加翻毛打孔的，還挺軟和其次這個(gè)中控屏我挺喜歡的，而且新升級(jí)得系統(tǒng)，流暢度不錯(cuò)，還有一些第三方應(yīng)用，基本上可以擺脫手機(jī)了空調(diào)按鍵的布局也挺好看
空間：對(duì)我來(lái)講這個(gè)空間足夠了，本人185瘦高型，主駕沒(méi)有很擠吧的感覺(jué)，偶爾會(huì)跟同屋的單身狗們半夜出去擼個(gè)串，后排坐兩個(gè)大老爺們兒完全夠用。后備箱寬度適中但是優(yōu)勢(shì)在于高度比較好，因此從總體容量上來(lái)講還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
配置：昂科拉GX本身的配置極高，安全氣囊，全景天窗，倒車(chē)影像，定速巡航，足夠大的空間，舒服的座椅，只要我想要的他都有，再加上他的油耗和精美的外觀(guān)，性?xún)r(jià)比自然很高。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在高速上的時(shí)候，偶爾超個(gè)車(chē)，哈哈，還挺快
越野：
車(chē)子不算大，開(kāi)起來(lái)還是比較好掌控的。
油耗：油耗還行吧！銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)油耗大概6升左右，我開(kāi)的是6.9升，市區(qū)高速快速路都跑，比較佛系開(kāi)車(chē)了，但是比我弟的雷凌省油，他的7個(gè)多，這就是成就感，別克車(chē)油耗不高，豐田車(chē)油耗也不低，上傳一個(gè)我弟的車(chē)的油耗
舒適：整體的舒適性還是很好的，空調(diào)制冷很快，后架也比想象中的要更穩(wěn)一些，座椅是翻毛皮，之前還沒(méi)注意過(guò)有這種材質(zhì)的，坐上去的感覺(jué)很好，不硬也不軟。車(chē)內(nèi)噪音:前邊說(shuō)了高速跑起來(lái)的時(shí)候噪音感明顯，這點(diǎn)有待加強(qiáng)吧，還好不經(jīng)常跑高速不然還真受不了這個(gè)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間，這款車(chē)的空間在同等類(lèi)型中絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的了，買(mǎi)車(chē)回來(lái)準(zhǔn)備帶著老婆一起出去玩，全當(dāng)度蜜月了，所以對(duì)空間方面是有要求的，自然也比較看中這一點(diǎn)，新款昂科拉GX在空間這方面做的很好。還有就是油耗方面，本著能省則省的緣故還是比較看中油耗的，都說(shuō)美系車(chē)油耗高，到底高不高那得用過(guò)才知道，開(kāi)了一千多公里油耗趨于穩(wěn)定，在我的預(yù)期之中。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)減震了，開(kāi)起來(lái)路不好的時(shí)候一點(diǎn)都不舒服，蹦蹦的聲音，聽(tīng)起來(lái)覺(jué)得底盤(pán)不厚實(shí)。而且開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得風(fēng)噪有點(diǎn)大，可能是SUV都這樣吧，我總是不知不覺(jué)中那這車(chē)跟我以前的轎車(chē)最對(duì)比，我坐我哥們的車(chē)也是這樣，風(fēng)噪不小。
外觀(guān)：外觀(guān)也是我比較喜歡的這一款，外觀(guān)這個(gè)主要還是看眼緣，看對(duì)眼了就覺(jué)得哪里哪里都好看，新款昂科拉GX的外觀(guān)比之前的大氣，車(chē)身看起來(lái)很圓潤(rùn)，車(chē)身顏色特別的亮眼尤其是紅色，細(xì)節(jié)方面也做的不錯(cuò)，仔細(xì)看各個(gè)地方的線(xiàn)條也特別的協(xié)調(diào)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)句實(shí)話(huà)我開(kāi)始不是很喜歡這個(gè)有點(diǎn)棕色的內(nèi)飾，感覺(jué)純黑色要好一些，運(yùn)動(dòng)感十足，不過(guò)開(kāi)了這一段時(shí)間感覺(jué)這個(gè)顏色有一個(gè)有點(diǎn)就是特別的耐臟，好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)，也看不錯(cuò)臟來(lái)，這個(gè)特別適合我們這種懶人，真是半個(gè)月不帶打掃一下色。
空間：空間還可以，我身高177，在駕駛位調(diào)到適合自己的開(kāi)車(chē)位置，后面還有一掌的距離，空間很不錯(cuò)了，我的后排基本不坐人，一般過(guò)年回家才多人坐乘坐空間:我身高177，調(diào)到適合自己開(kāi)車(chē)的位置，后排還有一掌的距離，夠用后備廂容積:不知多大，反正夠用，應(yīng)該有幾百升，放兩個(gè)行李箱，還是有很大空間家人乘坐評(píng)價(jià):很穩(wěn)坐起來(lái)不容易暈車(chē)，不像本田CRV很像開(kāi)船的感覺(jué)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:還好，扶手箱比較大了，其他也不錯(cuò)，一般放點(diǎn)物品也夠用了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠用，畢竟是緊湊型級(jí)別的了，而且家里人也不是胖子，完全可以其它地方:值得入手的一款時(shí)尚車(chē)，畢竟不到17萬(wàn)的價(jià)格，性?xún)r(jià)比很高了，
配置：性?xún)r(jià)比非常高了，車(chē)型表現(xiàn)上都很好，車(chē)價(jià)在這個(gè)級(jí)別里面也很合理了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用了，我們一家4口平時(shí)最多也就在市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)車(chē)，很少上高速，也沒(méi)怎么去過(guò)旅游，所以對(duì)動(dòng)力的要求并沒(méi)有那么高。而且昂科拉的車(chē)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力的輸出算是很平穩(wěn)順暢的，不會(huì)像其他的車(chē)一樣，一股勁一股勁地跑起來(lái)一點(diǎn)都不順。這款車(chē)的宗旨就是：只要舍得給油，車(chē)跑起來(lái)是一點(diǎn)不費(fèi)力。下次我們一家4口打算去周邊旅游，到時(shí)候再看看動(dòng)力方面有哪些不足吧。
越野：
第一感覺(jué)不錯(cuò)，換擋節(jié)奏感強(qiáng)，也很有力度，沒(méi)有很強(qiáng)的頓挫感。其次因?yàn)槭琴I(mǎi)的中配的，智能配置算是配的還可以的，如：并線(xiàn)輔助、定速巡航等等。有一項(xiàng)要單獨(dú)提出來(lái)表?yè)P(yáng)一下，就是有個(gè)Carplay的智聯(lián)系統(tǒng)，可以跟手機(jī)關(guān)聯(lián)起來(lái)，尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候語(yǔ)音操控真的特別方便。
油耗：磨合期內(nèi)目前已經(jīng)下降到8個(gè)油之內(nèi)了，感覺(jué)差不多了，保持8之內(nèi)就知足。
舒適：整體的感覺(jué)是很好，只是后排沒(méi)有USB口沒(méi)有出風(fēng)口真的是太不好了，還好空調(diào)制冷很快，后邊也不經(jīng)常坐什么人。座椅的話(huà)是翻毛皮的，有皮子的質(zhì)感，有布的軟綿透氣，坐著還是挺舒服的。噪音方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，基本感覺(jué)不到外邊的熱鬧，只享受車(chē)內(nèi)的寧?kù)o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有好幾點(diǎn)，也是決定我買(mǎi)它的理由，第一，動(dòng)力很好，加速感覺(jué)比老爸那個(gè)2.5的八代凱美瑞還要好，動(dòng)力很強(qiáng)勁，這是一個(gè)意外的驚喜，很多鍵盤(pán)俠說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好的，請(qǐng)你去試試車(chē)，配的變速箱是CVT的很平順，我弟弟的雷凌那個(gè)CVT有頓挫，低速會(huì)有拖拽感，這個(gè)沒(méi)有，這才是真正的CVT��！第二這個(gè)車(chē)隔音不錯(cuò)，跟八代凱美瑞差不多感覺(jué)，但是跑高速很穩(wěn)，這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，第三是外觀(guān)挺好看的，第四是配置豐富，該有的功能都有了，比如全景天窗，自動(dòng)大燈，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)和皮座椅，第五，這個(gè)車(chē)居然給我送了8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，還每年送100G互聯(lián)網(wǎng)流量，這個(gè)必須要給它120分啊！非常給力
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，這個(gè)說(shuō)起來(lái)真的有點(diǎn)揪心。
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里邊已經(jīng)提過(guò)了，對(duì)昂科拉GX的外觀(guān)真的很滿(mǎn)意，因?yàn)楹芊衔业男枨�，同時(shí)兼具了SUV車(chē)型底盤(pán)高、視野好、內(nèi)部空間大和小轎車(chē)操控靈活、好停車(chē)的特點(diǎn)。車(chē)身顏色很亮眼，但是線(xiàn)條又很明朗，不會(huì)顯得娘炮兒，很適合當(dāng)下的年輕人開(kāi)。所以真的沒(méi)什么可以挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較高端的，風(fēng)格偏現(xiàn)代化年輕化，中控按鈕不多，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方。
空間：空間不算小，我身高177，坐在車(chē)?yán)锩骖^頂還能有一掌的距離，不覺(jué)得壓抑，我肚子比較大，開(kāi)我之前的寶來(lái)，每次都要調(diào)座椅，上車(chē)要調(diào)下車(chē)也要調(diào)，很麻煩的，昂科拉GX就不會(huì)這樣，上車(chē)下車(chē)的很寬松，所以我一直想跟媳婦換車(chē)開(kāi)，可惜媳婦不給換，后排也可以，雖然我不能靈活的翹腿，但是媳婦還是可以的，必須說(shuō)一下媳婦身高170，還有后面的地面是平的，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得很別扭。后備箱也特別大，把座椅弄好，都可以拉特別大件的東西，很實(shí)用。
配置：貴也不算很貴，但是總有點(diǎn)擔(dān)心后期價(jià)格跳水。
動(dòng)力：昂科拉GX用提通用全新SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性控制得不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有開(kāi)三缸車(chē)的感覺(jué)。動(dòng)力全程表現(xiàn)不錯(cuò)，跑高速能夠輕快提速到120碼，作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)，昂科拉GX的動(dòng)力也挺足的。
越野：
操控表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟雖然車(chē)看著大，但是車(chē)身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開(kāi)過(guò)，這一代的車(chē)操控起來(lái)我覺(jué)得比上一代更加輕盈了。方向盤(pán)很輕，而且停車(chē)的時(shí)候很方便，倒車(chē)影像什么的反應(yīng)都很快，小朋友們坐在后面很安靜，不吵不鬧。剎車(chē)也很平穩(wěn)，急剎車(chē)的表現(xiàn)不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)靈活又安全。
油耗：市區(qū)情況復(fù)雜，停停走走，目前油耗在7和8左右間徘徊，開(kāi)空調(diào)會(huì)高，堵車(chē)會(huì)高，還在磨合期不是很穩(wěn)定，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是滿(mǎn)意的，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)再低一些。
舒適：減速帶，感覺(jué)車(chē)身，基本沒(méi)有晃動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，昂科拉GX各個(gè)方面的表現(xiàn)都還挺好，空間夠用，動(dòng)力充足，油耗經(jīng)濟(jì)，豪華型配置也比較可以，即使像我這樣的半新手，也很快就能很好的駕馭新車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是車(chē)子剛剛上市不久，價(jià)格比較死板，沒(méi)什么優(yōu)惠，而且賣(mài)車(chē)的小姐姐態(tài)度也不怎么好，一副你買(mǎi)不買(mǎi)都不關(guān)我事的樣子，還有不知道是不是天熱的緣故，車(chē)?yán)锩嬉还闪淤|(zhì)塑料的味道，我已經(jīng)散了幾天的味道了，還是有味道，因?yàn)槊刻於己芙铀秃⒆由蠈W(xué)，所以對(duì)味道比較敏感。
外觀(guān)：外觀(guān)是我對(duì)于昂科拉GX這個(gè)車(chē)最慢醫(yī)德地方了，首先比較喜歡這個(gè)外觀(guān)的造型，時(shí)尚大氣，有稍微有點(diǎn)小穩(wěn)重，尺寸不是很大，沒(méi)有那種傻大傻大的感覺(jué)，另外就是比較喜歡這個(gè)車(chē)大燈特別是日行燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)晚上辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，別克的內(nèi)飾一直做的很奢華，材質(zhì)很多都選用的是仿皮的軟質(zhì)材料，手感很好，看起來(lái)很上檔次的那種，車(chē)內(nèi)的顏色搭配的非常的漂亮，做工細(xì)節(jié)方面做的很緊密，中控大屏，字幕清晰，靈敏度很高，跟手機(jī)連接的速度也很快，平常帶小孩出去，聽(tīng)歌看個(gè)視頻了很流暢，美中不足的就是車(chē)內(nèi)有異味，要開(kāi)車(chē)要行駛一會(huì)，車(chē)內(nèi)異味才會(huì)減小，不知道別人怎樣，自己感覺(jué)不適應(yīng)這個(gè)味道
空間：前邊有提過(guò)，新款昂科拉GK的空間是很大的，不僅能滿(mǎn)足日常所需，有特殊需要時(shí)也完全夠用。乘坐空間:坐在駕駛位頭離車(chē)頂還有一拳多的距離，雙腿之間也有很大的活動(dòng)空間，本人有點(diǎn)小壯實(shí)，坐著并不會(huì)感覺(jué)到憋屈感。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)上的儲(chǔ)物格子能輕松放的兩瓶水，手套箱也很大，愛(ài)人的化妝包放進(jìn)去后還能放兩包抽紙，中央扶手的空間能放許多小玩意，平時(shí)零錢(qián)鑰匙駕駛證行駛證什么都一股腦的全放在里邊，還可以拆卸，很方便。檔桿旁邊還有用來(lái)放水的小格，用起來(lái)很方便，不用擔(dān)心放在車(chē)門(mén)上會(huì)灑或者拿放不方便，畢竟大家都習(xí)慣用右手來(lái)拿東西。
配置：總體的配置和價(jià)格，我還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：1.3T搭配這個(gè)車(chē)身加速起來(lái)很輕快，而且油門(mén)調(diào)校的也很均勻，動(dòng)力的響應(yīng)不錯(cuò)給的都挺足的，深油門(mén)的提速效果更好，動(dòng)力是完全夠用的不用顧慮。
越野：
車(chē)本身就很好開(kāi)，方向盤(pán)也很輕，又有電子助力轉(zhuǎn)向，保障安全的道路救援呼叫，功能多且不復(fù)雜，簡(jiǎn)單明了，我愛(ài)人平常都敢開(kāi)著去接孩子，
油耗：行駛了3000多公里了，對(duì)于我們這種新手來(lái)說(shuō)，油耗，還不是很高
舒適：配置挺全的，豪華版的舒適性配置上基本都到位了，而且座椅的設(shè)計(jì)也很舒適，空間也大，舒適性上做的挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是車(chē)的外觀(guān)，給人第一感覺(jué)就是比較高大尚，車(chē)身線(xiàn)條流暢，很大氣，它的配置我很豐富，整體空間很大，坐著也很有舒適度，而且它的油耗也很低，實(shí)用價(jià)值高
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾不是很滿(mǎn)意，也不知道是天氣太熱的緣故，車(chē)?yán)飼?huì)有一股塑料的味道，而且很難散去。我看了下內(nèi)飾的材料都挺好的，可能是新車(chē)的味道都比較重吧。隔音方面差強(qiáng)人意吧，沒(méi)有達(dá)到我想要的完全封閉的效果。
外觀(guān)：不得不說(shuō)這款車(chē)的外觀(guān)真的是深入我心，我老婆也非常喜歡這款車(chē)的車(chē)型，看起來(lái)小，用起來(lái)大，運(yùn)動(dòng)感十足，就好比結(jié)合了小轎車(chē)和suv車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，還有l(wèi)ed大燈，晚上大燈一開(kāi)，仿佛全世界都在為我們喝彩，時(shí)尚又不缺炫酷感，霸氣又不失典雅，真的是我們最理想的選擇了。
內(nèi)飾：內(nèi)試很滿(mǎn)意，別克車(chē)內(nèi)試都有點(diǎn)豪華感的，這個(gè)價(jià)位，也不能挑了吧？
空間：空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，前后排乘坐空間大，后備箱儲(chǔ)物能力也可以，SUV的車(chē)型不缺空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板很平，中間坐人也很舒適的，優(yōu)秀！
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)的高，我本人比較喜歡這種suv的車(chē)型，我喜歡大個(gè)子的車(chē)，空間大，坐著也舒服，車(chē)的動(dòng)力很好，提速很快，超車(chē)的感覺(jué)，只要輕點(diǎn)油門(mén)，速度立馬提起，這種超越感挺爽，操控也很簡(jiǎn)單，像我這種記性不好，比較笨的人，簡(jiǎn)單易學(xué)，很容易上手，遇到緊急情況也不會(huì)手忙腳亂的，油耗也不高，自己也能接受，比較適合我這種上班族吧，安全性也比較好，開(kāi)著也比較放心，配置高，還有免費(fèi)的保養(yǎng)，哈哈
動(dòng)力：1.3t的，買(mǎi)之前大家褒貶不一，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)自己心里也有點(diǎn)虛，但無(wú)奈實(shí)在是喜歡這個(gè)外觀(guān)和內(nèi)飾，后來(lái)干脆自己去試駕，安排了才得到的試駕機(jī)會(huì)，果然沒(méi)讓我失望，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，根本不會(huì)覺(jué)得肉。日常加速動(dòng)力:日常起步的速度還是很快的，本來(lái)就是居家使用，這個(gè)速度正正好，不會(huì)突然跑起來(lái)也不會(huì)踩虛不動(dòng)彈。
越野：
操控挺好，基本上指哪打哪，油門(mén)剎車(chē)方向盤(pán)一切盡在控制中。
油耗：油耗還行吧，這才新車(chē)磨合期就7升多，往后應(yīng)該還能降一點(diǎn)。
舒適：市內(nèi)代步我感覺(jué)昂科拉GX的舒適性還可以的，座椅比較軟，空間方面對(duì)我來(lái)說(shuō)也很寬敞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)：一：顏值高，內(nèi)外兼修完全算得上。二：性?xún)r(jià)比高，車(chē)價(jià)比較合理一些，對(duì)比同級(jí)車(chē)型配置和車(chē)型做工用料都是比較好的了。
缺點(diǎn)：后排竟然沒(méi)有出風(fēng)口？這不像美國(guó)車(chē)��！只有日系車(chē)和大眾低端車(chē)才沒(méi)有的功能，別克居然沒(méi)有？我找到了解決問(wèn)題的辦法，這個(gè)車(chē)有安吉星互聯(lián)網(wǎng)功能，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，提前開(kāi)啟空調(diào)降溫，但我覺(jué)得要是有后排出風(fēng)口更完美，雖然說(shuō)這個(gè)問(wèn)題不大，第二就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)大，但是三缸，雖然有平衡軸，在車(chē)?yán)锔母滓粯記](méi)感覺(jué)抖動(dòng)，但是總覺(jué)得少了點(diǎn)什么，幸好通用給了8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，這個(gè)我還是很欣慰的，起碼不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題了
外觀(guān)：外觀(guān)就沒(méi)有什么毛病可以挑了。我最滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)的。整車(chē)的設(shè)計(jì)合理，中網(wǎng)，側(cè)身，大燈，尾燈相互之間搭配的都特別合理，車(chē)身的流線(xiàn)型特別好，顯得車(chē)身修長(zhǎng)，尾部也很大氣，特別是配合它的大輪胎氣勢(shì)一點(diǎn)不輸給同級(jí)的其他車(chē)輛。
內(nèi)飾：功能比較齊全，用料還可以，新車(chē)氣味不大。
空間：新款昂科拉GK的空間是很大的，不僅能滿(mǎn)足平常家用，還能商用，嘿嘿，我做服裝生意的，去進(jìn)個(gè)貨能怪能成東西，駕駛位置頭離車(chē)頂還有一拳多的距離，坐著不會(huì)感覺(jué)很憋屈，后排跟前邊的距離很寬，坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)擠，選擇這款suv款也是因?yàn)榭臻g大，一家人坐著出去玩啊，不會(huì)感覺(jué)特別的擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比主要還是看個(gè)人，每個(gè)人都有每個(gè)人的需求，看自己更傾向于什么，更需求什么，我買(mǎi)車(chē)主要是家居用，那么我考慮的就是實(shí)用方面多一些，這款昂科拉GX的外觀(guān)，空間，操作，內(nèi)飾裝扮和油耗都是我滿(mǎn)意的，這個(gè)價(jià)位之間我是覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高的。
動(dòng)力：我開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力挺好，老公嫌動(dòng)力有點(diǎn)不足。
越野：
不是專(zhuān)業(yè)搞車(chē)的，追求不了什么高端的操作，日常在家里跟市里之間開(kāi)還是很順暢的，方向盤(pán)也不重，油門(mén)輕，剎車(chē)靈�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)真的是很好用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能啟動(dòng)車(chē)打開(kāi)空調(diào)，避免了夏天進(jìn)入車(chē)?yán)锵硎苌Ｄ茫萍几惺�，很有范兒。底盤(pán)懸架支撐:買(mǎi)之前看評(píng)價(jià)很多都說(shuō)拐彎會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，但我自己開(kāi)的時(shí)候拐彎并沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，有可能是我速度慢？車(chē)的感覺(jué)整體還是很穩(wěn)的。
油耗：平常在市區(qū)跟家里之間來(lái)回，到目前為止油耗在7和8左右，市區(qū)的路大家都知道經(jīng)常堵，而且紅綠燈多，停步再走那是常有的事，這個(gè)油耗比我預(yù)想中的要低的太多了，而且車(chē)子還嘎嘎新，還處在磨合期之中，以后應(yīng)該還會(huì)再低點(diǎn)。高速路行駛:高速跑起來(lái)油耗在6.5左右，跑的不多可能也不是很準(zhǔn)確，但這個(gè)數(shù)值的油耗在我的接受范圍內(nèi)了。
舒適：舒適度還可以，比雷凌好，跟CVR差不多，不如凱美瑞，坐起來(lái)很穩(wěn)，不像CRV坐起來(lái)像坐船
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方有很多，請(qǐng)聽(tīng)我慢慢一一道來(lái)。1，外觀(guān)：不得不說(shuō)升級(jí)款的昂科拉GX外觀(guān)真的很漂亮，車(chē)頭是飛翼式的設(shè)計(jì)，非常的霸氣，車(chē)身的線(xiàn)條流暢，整體看著運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，車(chē)身的顏色也很正很漂亮，我選擇的是紅色，因?yàn)榧�，也因�(yàn)槔L(fēng)。2，配置：全系標(biāo)配天窗，行李架，LED大燈，實(shí)用不花哨，沒(méi)有那些虛的，這點(diǎn)是比較滿(mǎn)意的。3，空間：新款的昂科拉GX相比之前的大了不少，坐起來(lái)的舒適感更強(qiáng)了，實(shí)用性也大幅提高。
缺點(diǎn)：工信部公布的油耗是5.9升，我實(shí)際油耗為8.6升，不是說(shuō)很高，但是兩者之間差得有點(diǎn)多吧。
外觀(guān)：外形最好看，設(shè)計(jì)的很新穎也很耐看。
內(nèi)飾：雙色設(shè)計(jì)，大面積真皮包裹，做工精細(xì)，既時(shí)尚又不失豪華感。
空間：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間是很大的，雖然定位是緊湊款但是一點(diǎn)都不緊湊，駕駛座駕駛起來(lái)的時(shí)候腿還有很大的活動(dòng)空間，副駕駛的空間也很大。后備廂容積:后備箱整體很平，摸上去也沒(méi)有什么不平的凹凸感，打開(kāi)后蓋里面的空間很大，估計(jì)能放三個(gè)行李箱和幾件水不成問(wèn)題，平常也是居家用不開(kāi)貨，這個(gè)大小足夠了，而且后排座位是可以放倒的，有需要大空間的可以有更多樣的選擇。乘坐空間:選擇SUV款就是為了家人乘坐舒服不憋屈，后排跟前邊的距離很寬，人坐起來(lái)不會(huì)擠也不會(huì)卡腿，我178坐下后腿前離前邊的坐椅之間還有一拳半的距離。
配置：選擇昂科拉GX也是經(jīng)過(guò)種選擇才做的決定,就是感覺(jué)這款車(chē)內(nèi)外做的都挺好的,動(dòng)力,操控,舒適性也兼顧的不錯(cuò),同價(jià)位區(qū)間就感覺(jué)GX比較適合自己。這輛車(chē)的外觀(guān)是吸引我買(mǎi)糖的,主要原因整個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)擺脫了以往別克車(chē)的我保守內(nèi)斂的風(fēng)格變得更加的時(shí)尚動(dòng)感,那大且全出的車(chē)窗都是電動(dòng)的,防紫外線(xiàn)的玻璃在夏天真的很有用,在太陽(yáng)暴曬一天的情況下,坐進(jìn)車(chē)?yán)镆膊皇呛軤C手,這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。非常高的性?xún)r(jià)比,個(gè)人認(rèn)為豪華版的性?xún)r(jià)比也是GX里面最高的了。
動(dòng)力：因?yàn)橛袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，所以動(dòng)力輸出很平穩(wěn)順暢，不會(huì)一股勁一股勁的，平時(shí)媳婦兒就是在市區(qū)跑跑，反正她沒(méi)說(shuō)動(dòng)力有什么不好不足的，我去山區(qū)開(kāi)過(guò)幾次，我覺(jué)得動(dòng)力還是不賴(lài)的，上坡不覺(jué)得費(fèi)勁，沒(méi)有猛踩油門(mén)車(chē)卻不動(dòng)的感覺(jué)。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)容易上手，作為女司機(jī)覺(jué)得自己對(duì)車(chē)子的掌控性很強(qiáng)。
油耗：油耗還行吧，一直都在市內(nèi)開(kāi)，而且我也沒(méi)有什么省油的技術(shù)。
舒適：座椅的舒適性無(wú)論是那個(gè)座椅都跟軟和，我挺喜歡的，座椅的頭部還有腰部支撐效果挺好的坐著不累，開(kāi)著舒服啊。車(chē)內(nèi)噪音也不是很大，打開(kāi)音樂(lè)就中和了，一點(diǎn)都聽(tīng)不出來(lái)。空調(diào)效果也很不錯(cuò)，不過(guò)我不喜歡開(kāi)空調(diào)。懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候給人感覺(jué)整車(chē)太輕盈，沒(méi)有了以前的厚重感。但是過(guò)一些顛簸的路段還是很平穩(wěn)的，沒(méi)有晃蕩的感覺(jué)，老婆孩子也不覺(jué)得暈車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得外觀(guān)和動(dòng)力算是這個(gè)車(chē)的兩大亮點(diǎn)。外觀(guān)的大小很有優(yōu)勢(shì)，比一般的SUV車(chē)型從體量上來(lái)講要更加方便，操控更加靈活、對(duì)停車(chē)位的需求跟一般的轎車(chē)差不多，但是同時(shí)又兼具了SUV車(chē)型底盤(pán)高、視野好的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力真的挺出乎我的預(yù)料的，小排量也有大能量，小速度蹭蹭的。
缺點(diǎn)：目前就是感覺(jué)我這邊的優(yōu)惠太少了，坐標(biāo)杭州，論壇車(chē)友們的提車(chē)價(jià)格看著都比我的低呢··
外觀(guān)：外觀(guān)很時(shí)尚，我是顏值控，日間行車(chē)燈很好看
內(nèi)飾：從設(shè)計(jì)角度來(lái)看很用心，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，打破了很多車(chē)型內(nèi)部設(shè)計(jì)感粗糙的慣性，所以這方面來(lái)看昂科拉GX還占優(yōu)勢(shì)的，最起碼第一眼的感覺(jué)是很精致很有個(gè)性的。但是拋開(kāi)這些方面我潑個(gè)冷水，說(shuō)個(gè)不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，皮質(zhì)面料很容易留下指印，很難清理，需要用濕布擦拭才能完全清理掉，像我這種懶癌晚期真的很不適應(yīng)。
空間：空間相當(dāng)好，乘坐空間大，后備廂寬敞，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格非常多，扶手箱和車(chē)門(mén)這些地方都很大。
配置：沒(méi)有優(yōu)惠，車(chē)價(jià)有點(diǎn)小貴吧。
動(dòng)力：我平時(shí)也就是市內(nèi)代步，偶爾接送寶寶和買(mǎi)菜的需求，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠足夠啦。
越野：
穩(wěn)定，非常穩(wěn)定，高速，低速，過(guò)彎··總之開(kāi)著很穩(wěn)，底盤(pán)也很扎實(shí)。
油耗：工信部的油耗很低，所以讓我對(duì)它油耗的預(yù)期較高，實(shí)則達(dá)不到，但認(rèn)真說(shuō)起來(lái)8升多的油也不算特別高。
舒適：剛在最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)里邊也提到了，高速行駛的狀態(tài)下胎噪有點(diǎn)明顯，但是也僅限高速行駛的時(shí)候，平時(shí)還可以。站在司機(jī)開(kāi)車(chē)的角度來(lái)說(shuō)主駕的感覺(jué)，還是可以的，座椅后背的設(shè)計(jì)很合理，對(duì)腰部的支撐度不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)沒(méi)有特別特別累的感覺(jué)。因?yàn)榛揪褪且粋�(gè)人開(kāi)，副駕還有后排目前沒(méi)有聽(tīng)到有合適的反饋，這個(gè)后續(xù)再觀(guān)察下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)動(dòng)力太強(qiáng)了，家里老人一直對(duì)著這款車(chē)的3缸，很是懷疑，一直對(duì)老夏利3缸沒(méi)有什么好印象，第一次是我爸去店里看的車(chē)，就特意去試駕了一下。畢竟是他拿錢(qián)‘得是他滿(mǎn)意的啊，買(mǎi)輛車(chē)得需要媳婦喜歡得，老爸同意得，對(duì)于這款車(chē)，媳婦對(duì)它的顏值還是比較滿(mǎn)意的，老爺子去店里試駕了一下，回來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。最后他倆都滿(mǎn)意，那我當(dāng)然同意了。畢竟選擇別克這個(gè)品牌，面子上還是過(guò)得去的。LED的大燈非常漂亮，晚上出去玩的時(shí)候，照的也很遠(yuǎn)很亮。也不用怕別人閃了。
缺點(diǎn)：每次經(jīng)過(guò)顛簸的路面，總覺(jué)得右側(cè)a柱里面有滋滋的電流聲，去4s店檢查過(guò)，顯示一切都是很正常的，也只能再觀(guān)察觀(guān)察了。
外觀(guān)：我買(mǎi)車(chē)最主要的原因就是看顏值，這也是我感覺(jué)對(duì)于這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方，精致、奢華、有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，有一些科技感，也有一些溫暖的元素，平整的中控臺(tái)，整齊的中控區(qū)域，8英寸的多媒體中控屏也是別克品牌的一貫作風(fēng)了
空間：我身高一米八，坐在前排后排感覺(jué)腿部都有不錯(cuò)的活動(dòng)空間，頭頂距離車(chē)頂也能留有一拳多的距離，不會(huì)覺(jué)得壓抑啥的。一般情況下就我，老婆還有兒子三個(gè)人坐這個(gè)車(chē)，老婆坐在副駕駛，兒子就在后排，這個(gè)車(chē)的空間那是完全夠用的了。偶爾也開(kāi)著車(chē)帶著父母妻兒出去玩，也沒(méi)有說(shuō)覺(jué)得吃力。后備箱很平整，而且開(kāi)口大，放行李很方便，實(shí)用性杠杠的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格應(yīng)有盡有，側(cè)門(mén)板上的儲(chǔ)物格放那種稍微粗一點(diǎn)的飲料瓶也沒(méi)問(wèn)題，手套箱里面通常放車(chē)子的說(shuō)明書(shū)，扶手箱放點(diǎn)行駛證、鑰匙、煙和零錢(qián)……家用剛剛好。后備廂容積:后備箱空間也還可以，之前用它裝了十來(lái)箱子啤酒，還有空余，平時(shí)買(mǎi)買(mǎi)菜購(gòu)購(gòu)物，自駕游都o(jì)k。
配置：別克的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是很高的，不管是配置還是用料，就是不知道為啥都弄成3缸了，銷(xiāo)售解釋的啥我也聽(tīng)不懂，如果不介意3缸可以考慮下。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載的是一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率121千瓦，既可以保證起步速度平穩(wěn)，又可以保證中后段加速能力。
越野：
因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)朋友的3系，覺(jué)得那轉(zhuǎn)向真輕，這個(gè)車(chē)的話(huà)可以說(shuō)跟3系差不多。轉(zhuǎn)向挺輕，而且真皮的方向盤(pán)摸著也很舒服，老爺子開(kāi)著也說(shuō)比從前的老夏利強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。還有一些我不怎么了解的車(chē)道保持系統(tǒng)，這個(gè)是真好用。用著它也不用一直把著方向盤(pán)，并線(xiàn)輔助也挺好用，提高一個(gè)安全嘛。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是蠻玲活的，方向盤(pán)回正的速度也是可以的。
油耗：提車(chē)前我在網(wǎng)上和論壇上了解過(guò)這個(gè)車(chē)的油耗，平時(shí)也聽(tīng)周?chē)耐屡笥阎v，在提車(chē)時(shí)就做好了心里準(zhǔn)備，開(kāi)了這車(chē)將近1個(gè)月，平均油耗8.1，這么大的SUV，還是很省油的，能有這樣的油耗，我是真心滿(mǎn)意的。這或許也和我個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：這款車(chē)從舒適性來(lái)說(shuō) 我覺(jué)得座椅的包裹性挺好的，無(wú)論是從駕駛?cè)诉�是乘坐人的角度來(lái)說(shuō)坐著都不會(huì)感到累，非要說(shuō)哪里不足，我覺(jué)得就是底盤(pán)這塊吧，后是扭力梁的 在路面不好的情況下 后排乘坐人員會(huì)感到稍微顛簸 其他的都很好！車(chē)內(nèi)噪音:這款車(chē)靜音效果真的不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)中也看了 也試駕了 靜音這點(diǎn)別克昂科拉還是略勝一籌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著這幾年汽車(chē)市場(chǎng)各種汽車(chē)齊上陣，汽車(chē)上面的配置也是越來(lái)越豐富，買(mǎi)車(chē)之前也迷茫過(guò)，畢竟人生第一輛車(chē)，我這樣講大家應(yīng)該能夠明白吧，我坐進(jìn)車(chē)?yán)锸紫染头浅Ｏ矚g頭頂這塊超大的天窗，它一打開(kāi)以后，前后的玻璃開(kāi)口也較大，不但可以提大空間開(kāi)放性，坐在車(chē)?yán)锉憧蓪⑸戏降木跋笠挥[無(wú)余，除了觀(guān)景，還能滿(mǎn)足吹風(fēng)的需求，吹著自然風(fēng)，也比開(kāi)著空調(diào)省油，也能讓我更有面子。
缺點(diǎn)：目前優(yōu)惠太少，新車(chē)內(nèi)飾異味大，自動(dòng)駐車(chē)不像大眾的那么靈敏。
外觀(guān)：對(duì)于車(chē)子的外觀(guān)，是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，每個(gè)人欣賞物品的眼光不一樣，一個(gè)人走一個(gè)人的看法。這款車(chē)首先吸引我的就是外觀(guān)，整體看著比較大氣穩(wěn)重，車(chē)身線(xiàn)條也非常的流暢硬朗，配上有棱角的尾燈，整體看著非常的有型，把車(chē)停在樓下，再搭配上靚麗的紅色，關(guān)注很高呀，心理也美滋滋的，挺有面兒的~
內(nèi)飾：中控臺(tái)前面中規(guī)中矩，好像很多別克車(chē)，都是這種的樣式。不過(guò)這個(gè)車(chē)做了黃色和黑色搭配的效果，就連座椅的風(fēng)格都是兩種色調(diào)搭配，顯得年輕了很多。真的是讓我感受到自己趕了年輕的一個(gè)末班車(chē)么。中控大屏，做工挺細(xì)膩的，一看就和那些華強(qiáng)北的科技產(chǎn)品不一樣。質(zhì)感太強(qiáng)了。工作臺(tái)和車(chē)門(mén)子連接的地方是凹凸貼合的感覺(jué)。挺有造型美和科技感的。
空間：整個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家用五座SUV，無(wú)論前排還是后排空間都完全夠用，這款車(chē)后排坐椅中間沒(méi)有突起，可以方便后排乘坐，同時(shí)坐后排的人員也很寬松。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，中央扶手位置、前門(mén)、后門(mén)等地方都有隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格，放些日常用品或者手機(jī)鑰匙什么的很方便。后備箱的空間滿(mǎn)足家用日常需求。
配置：這個(gè)車(chē)的配置很高，買(mǎi)的次頂配，基本上除了四驅(qū)功能，蓋有的配置都全了，特別是車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，用起來(lái)很方便，以后的車(chē)真是科技感越來(lái)越強(qiáng)，好多手機(jī)上的應(yīng)用也能在車(chē)上顯示和使用，很方便，還有這就是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)會(huì)挺朋友說(shuō)三鋼容易出問(wèn)題，可是這個(gè)車(chē)質(zhì)保8年或者16萬(wàn)公里，我覺(jué)得我這個(gè)車(chē)也開(kāi)不了8年吧，公里數(shù)更不可能開(kāi)那么多，畢竟我那威朗一年多的時(shí)間只開(kāi)1萬(wàn)多公里，所以這個(gè)大小了我的后顧之憂(yōu)，有問(wèn)題也給質(zhì)保了，還送了好幾次保養(yǎng)有幾千塊吧，就是優(yōu)惠的少點(diǎn)，我就拍以后再降價(jià)，但是現(xiàn)在沒(méi)車(chē)開(kāi)實(shí)在是太不方便了，所以則著急買(mǎi)。
動(dòng)力：不得不提一下，別克的這個(gè)車(chē)還真是輛好車(chē)，即使提了一輛三缸的，行駛在路上還是能秒殺很多汽車(chē)的，促使我對(duì)它還是愛(ài)不釋手，以至于我剛開(kāi)始提車(chē)回來(lái)之后，一度極為不適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)感和加速感。
越野：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得應(yīng)該這都不是SUV的特長(zhǎng)，但是昂科拉GX給我的感覺(jué)真的還可以，方向盤(pán)靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也不是那么大，如果換做女士來(lái)開(kāi)的話(huà)也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
油耗：現(xiàn)在跑了1000多公里，平時(shí)加油愛(ài)加滿(mǎn)，每次我也就是加上不到300塊錢(qián)的油。平常我就跑市區(qū)顯示也就9個(gè)多油，跑過(guò)一次高速7個(gè)多油 ，這個(gè)油耗我感覺(jué)挺不錯(cuò)了，在這個(gè)顏值這個(gè)配置下油耗這樣我覺(jué)得也挺好。
舒適：舒適一般般，也就那樣
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寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
