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上汽通用別克-昂科拉GX

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昂科拉GX
官方指導(dǎo)價(jià):15.59-18.59萬元
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(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.07萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.79
18.07萬元
7.5L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.09萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.75
17.09萬元
7.3L/100km
昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.00萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.54
4.63
19.00萬元
7.8L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.26萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.37
4.61
16.26萬元
7.9L/100km
昂科拉GX 2022款 332T 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.49萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.50
16.49萬元
8.0L/100km
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤夠穩(wěn),這個(gè)在買車前試駕的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)到了,什么緊急剎車,掉頭,變道,感覺四個(gè)輪胎穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面沒有打飄的感覺。平時(shí)自己開這些功能倒是沒怎么用到過。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2662公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控怎么說呢,就這樣說吧,基本指哪打哪,那邊的試駕員給我暴力試駕,轉(zhuǎn)彎不減速,想讓我害怕,開玩笑呢,哥以前是“外環(huán)十三郎”,開玩笑,過彎沒有側(cè)傾的感覺,別克的地盤還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車型大小適中,方向盤輕便,指向精準(zhǔn),好停車。剎車也很輕便,控制性很好,對(duì)于我這個(gè)新手來說最怕的就是把車給蹭了,但是駕駛這款車感覺很順手。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感不太好表達(dá),但個(gè)人覺得不錯(cuò),剎車也平順,不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感。方向盤操控感:方向盤操控起來轉(zhuǎn)彎很輕松,手上的手感也是很不錯(cuò),配我的手剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控肯定是每個(gè)車的核心,操控不好了可是有安全隱患的,這一方面肯定制造商研究不能在研究了。畢竟制造了這輛車他們需要負(fù)責(zé)的,開起來方向,剎車,油門,都挺好使。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程73公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 速度快的時(shí)候感覺車身的晃動(dòng)也大,不是獨(dú)立懸掛的后懸架,開起來感覺操控一般,懸架偏硬了,畢竟是suv的原因,suv的操控沒有轎車的好。這個(gè)車在動(dòng)力和操控的部分可以說是很佛系的一個(gè)車了,你就是穩(wěn)穩(wěn)的去開就好,不要奢求什么操控的快感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車有著非常扎實(shí)的底盤,經(jīng)過一些減速帶或者溝坎時(shí)都能表現(xiàn)出富有韌勁的質(zhì)感。雖然是suv,重心偏高,但是偶爾的激烈駕駛這車也能夠輕松應(yīng)對(duì)。底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)很好,而且對(duì)于轉(zhuǎn)向指令的執(zhí)行反應(yīng)速度很快,整個(gè)車身都有一定的緊繃感,開起來相當(dāng)靈活。我這個(gè)車是兩驅(qū)的頂配車型,在配置上也十分豐富,帶有倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),停車時(shí)能夠給我?guī)椭?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我只是個(gè)新手,操控對(duì)我來說也沒有太大的概念。我只能說大昂開起來的方向感很好,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向靈敏,很好掌握。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還好吧, 方向盤也比較輕盈。上下也能調(diào)節(jié)。能滿足我的日常生活需求。這就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這款昂科拉GX畢竟對(duì)于我來說是一項(xiàng)挑戰(zhàn),車子的很多方面性能我還沒有挖掘出來,還是需要一段時(shí)間去磨合磨合。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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