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昂科拉GX
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀是我絕對滿意的地方了，因為在我看見他的第一眼就已經(jīng)喜歡上他了，比原來的昂科拉更油了運動感和時尚感，前格柵也非常的帥氣，外觀上面也趨向于運動化，，而且車子的排量雖然不是很大，但是開起來動力還是很強勁的，只要稍微多給一點油門也會有非常明顯的推背感，而且排量不大的話，油耗也不是很大，這樣開起來感覺也非常的劃算。
缺點：我的車是旗艦型的，不滿的地方主要：1、作為新上市的車子，馬路上跑的不是特別多，所以識別度還有所欠缺；2、減震方面不是那么完美，過顛簸路面還是有些顛簸感的，不過我主要大部分時間都是上下班在市區(qū)行駛。
外觀：外觀是我最鐘意的地方，尤其是它的大燈就像兩顆大眼睛，遠近光交替的時候就像眨眼睛一樣，忽閃忽閃的，特別靚！同時它的線條也增加了它的美好，增加了運動氣息，讓這款車朝氣蓬勃；在加上我買的這個顏色，比較絢麗在茫茫車海中我一眼就看到了我的大昂，行駛在路上，我感覺大昂就是人群中的焦點了，大家都在看我的車；大昂的前臉給我了大大的安全感，因為它的臉比較長*≧▽≦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話棕色黑色的搭配，看上去就特別的高端，再加上按鍵的設(shè)計，高科技的感覺十足，中控的設(shè)計層次感，非常的不錯，內(nèi)飾也是給100分。
空間：買車回來主要是接送小朋友上下學(xué)用的，后備箱的空間我也足夠用，我是個自由職業(yè)者，后備箱經(jīng)常塞得滿滿的，當你對于后備箱有更多的需求的時候，就可以把后排的座椅放倒，增加的更大的面積，很靈活，這一點還是很人性化的。
配置：性價比一般吧，這車也整個辦下來也不便宜用我爸的話說，都可以買一個高級的國產(chǎn)品牌了，但因為我自己比較喜歡這個車的外觀，所以愿意為他買單買了，以后還是有點后悔，聽說別克的車后期折讓會比較大，但后悔也沒用了，只想著早點開早點享受吧。4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)還是不錯的。第一次保養(yǎng)還沒有去做，已經(jīng)打了幾個電話提醒了，最近都沒空等抽空了要去做個保養(yǎng)，到時候給大家發(fā)發(fā)照片。購車:買車時候的那個銷售顧問服務(wù)也還挺不錯的很周到，因為我是新手，當天還幫我把車送回老家。在介紹，車輛配置和功能的時候也挺耐心的講了蠻多。
動力：動力來說還算滿意，在市區(qū)上下班擁擠路段也不敢開太快，因為副駕駛那位小仙女是個會暈車的物種，更是不敢快了。但是動力來說高速上加速也很快，響應(yīng)的很及時，稍稍加油門就甩出旁邊的車大老遠打五分！優(yōu)秀！感覺只有在高速上昂科拉gx才發(fā)揮出了他的真正實力，哎。在家里一會剎車剎車，動力根本不太明顯��！
越野：
操控這邊其它的都很好，我選擇的是高配的，所以配置會很全，使用起來會很舒適，唯一不好的，不太滿意的就是這款車的底盤懸掛吧！還是覺得減震技術(shù)不是很好！后排舒適性不夠好！
油耗：說起油耗，目前來看油耗還是還是比較正常的，百公里8.3個油，我單位不在市區(qū)，相對應(yīng)的也減少了高峰期的壓力，還是挺省油的，尚且在磨合期，也沒跑過高速。以后過了磨合期再跑跑高速。大概也會降一些吧。不過我也覺得跟開車習慣有關(guān)系。像很多老司機就能跑出很低的油耗。還得自己多加練習。我自己挺滿意的。
舒適：昂科拉GX的隔音效果特別好，一個隔音效果好的車對于家庭用車是多么的重要，可以給家人提供一個更佳安靜舒適的空間。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕時尚，跑起來抓人眼球，當今都躲不過顏值派吧。一直想買個SUV，資金也有限。在茫茫SUV車型中，看花了眼，從中也看過不少品牌，之所以選擇別克除了它品牌的歷史，更看重的還是安全性數(shù)。選來選去綜合價錢性價比在家人的意見下選了這臺GX。一應(yīng)俱全的安全輔助系統(tǒng)也是最看重的一點。其次非空間莫屬，畢竟一家老小，買車當然要老板們舒舒服服啦，對吧！
缺點：最不滿意的是這款車的底盤懸掛吧，正常路段行駛沒有問題，稍微顛簸的路況，就會覺得減震不是很好，坐在后排的人會感覺到明顯的顛簸感，舒適性不是很好！
外觀：外形有很強的別克家族風格，比較神奇的是不管放在哪個車上看著都不違和，放在我這個昂科拉GX上也不例外。前臉的飛翼造型很顯車寬，如果不和更大尺寸的車停在一起，光看圖片是感覺不出來實際尺寸的。車側(cè)面的線條不多，但是輕描淡寫的幾筆就是點睛之筆，尤其是車窗上沿的一道貫穿的亮條，很顯車大。車尾和車頭的感覺差不多，都是很厚實的類型。我個人的感覺就是這輛車不是第一眼看著就喜歡的車，但是越看越耐看。
內(nèi)飾：整車的皮質(zhì)感很強，車內(nèi)也沒有啥異味，座椅的做工也是比較細致的，手感和質(zhì)感都不錯，提高了整個車的檔次；中控屏操作快捷而且操作靈敏，最靈活的要屬語音識別了，擺脫了手動，只需要語音喚醒；天窗有一塊遮陽板非常人性化的設(shè)計，可以在不同的天氣下打開或關(guān)閉，智能一鍵調(diào)節(jié)
空間：GX的空間還是挺大的，后排乘坐感受舒服，不頂腳。后備箱放四個20寸行李箱是沒問題，掀背式后背開口大放東西也方便，而且后排的座椅可以放倒，裝東西杠杠地。來一場說走就走的旅行，帶上帳篷，野餐裝備也毫無壓力。
配置：gx的性價比還是非常的高的，車身的造型不錯耐看，全車的配置也是相當?shù)牟诲e的，最主要的就是空間大和省油，優(yōu)惠力度也是非常的大。
動力：起初我是比較擔心動力的，畢竟這個尺寸的SUV配上1.3T的發(fā)動機總感覺不夠用。但事實告訴了我是我多慮了，如果不知道的話我是感覺不出來這臺發(fā)動機的排量的。輕點油門的時候動力就很足，在起車的時候不會再被后面的車鳴笛催促。變速箱的反應(yīng)速度算是比較快的，一般情況下都用不到手動模式，除非我想特別快的超車的時候才能用到手動模式降檔。所以在動力這一塊我是挺滿意的。
越野：
車子的整體的操控我覺得還是非常好上手的，車子的轉(zhuǎn)向非常的精準，而且車身整體的尺寸也不是很大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑也比較的小，在市區(qū)里面開的時候掉頭也比較的方便，油門和剎車的靈敏度也非常的高，這樣操控起來也可以說是非常的方便的。
油耗：都說別克的車是油老虎一開始其實我也挺擔心的，畢竟我都是在市區(qū)開，我害怕油耗太高。我目前差不多8-9個樣子吧，聽朋友說，日系車的油耗還是要低一些。
舒適：舒適型非常的好，畢竟這個價位的車，真皮座椅，座椅的厚實，包裹性很舒服，空間大，車身穩(wěn)定性好就會比較的舒服，很不錯，喜歡這款車子的舒適型。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車前對比過東風本田的XR-V,論顏值、動力、配置、空間、安全性能等,昂科拉GX都完勝一籌。1、昂科拉GX空間確實挺大的，前排后排空間都很足，我身高179cm，老婆身高160cm，主駕駛座椅也不用來回大幅度調(diào)整； 2、我的是1.3T兩驅(qū)旗艦型的，油耗表現(xiàn)在小型SUV里面算不錯的了，綜合下來7個到7.5個油耗吧；3、車的整體配置很豐富，定速巡航、倒車影像、自動啟停、真皮方向盤、電動座椅帶加熱等；4、昂科拉GX雖然是今年7月才上的新車，但在論壇上的口碑也是不錯的；5、昂科拉GX的外觀挺時尚的，看上去簡單大方，整體一種穩(wěn)重大方、比較上檔次的感覺。
缺點：空間還是小了點，特別是第二排，雖然平時第二排很少坐人，但是本人骨子里還是喜歡大空間的車，還有就是后備箱也小了一點點。
外觀：外觀我的評分200分，特別喜歡這款車子的外觀，一開始比較吸引我的地方就是這款車的外觀，大氣，時尚，也是比較的非主流吧，前臉的設(shè)計，中網(wǎng)的設(shè)計都是特別的新穎，LED的大燈也是特別的還看，車身的線條，閑的車身也是比較的有力氣，，輪轂大，也比較的好看，整體的外觀非常的不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，不屬于那種奢華的內(nèi)飾。屬于簡單大方。比較簡約的。也是我比較喜歡的類型。我不太喜歡內(nèi)飾太過復(fù)雜。感覺會影響駕駛駕駛感覺。不過雖然簡約，但是該有的也都有。也算是物盡其用了。不像網(wǎng)傳的那樣。很多人都說很有塑料感，我倒覺得還蠻好的，中控屏大小也剛好適中，有部分的軟性材料，搪塑和硬塑的結(jié)合，畢竟這個價位的 SUV ，到這個地步已經(jīng)非常好了。新車提回來有少許的異味，但不大，可以接受，多通風散味就好了。
空間：空間沒的說，當初選擇這款車的原因，也正是因為這款車的空間同級別中還是相當可觀的，而且相比老款的昂科拉也增大了不少！后備箱的空間也足夠大，有一次回老家拉了很多東西，神奇般的都叫我噻后備箱里了！
配置：性價比比較高的了，這個價位來說，當初公布價格時候以為會和昂科威不相上下呢。別克的品牌效應(yīng)擺在那里，大品牌值得信賴！因為用車主要是為了小朋友的上下學(xué)問題，近些年來的車輛事故讓人不寒而栗，可見選擇一輛性能較好的車子有多么重要，家里的上一輛車也是別克的，對這個牌子也比較放心。新車上市基本上沒有太多的優(yōu)惠，不過送的東西還是不少的，負責辦理整個業(yè)務(wù)的小伙子也很親切，辦事沒有拖拖拉拉，交車時候辦理各種流程的其他店里面的工作人員態(tài)度也還都不錯，比較熱情，不得不說態(tài)度決定一切��！
動力：動力方面起初以為1.3T渦輪增壓的車子動力肯定不會多好，結(jié)果通過試駕還有買車后用車體驗來說，這臺車的動力還是不錯的。畢竟平時主要是上下班市區(qū)開的比較多，不會暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門的時候還是有推背感的。
越野：
選車時候就是沖著昂科拉GX去的，當時試駕時候，就感覺起步時候很輕盈，方向盤操控感覺很好，絲毫沒有感覺多么笨重，試駕時候過減速帶反應(yīng)也很靈敏。需要減速的時候，反應(yīng)很快，各種輔助功能大大的減少了行人和車內(nèi)人員的傷害，不用擔心體積大的車子不好操控，現(xiàn)在的造車技術(shù)已經(jīng)遠遠超過人們的想象，科技改變生活，也給生活增添了更多的色彩。
油耗：我的最新的油耗，平均油耗9.3，最佳油耗5.3。平常的路途基本是市郊跑，最近一次加油，小計里程表顯示8.0個油。由此可以看出，據(jù)說，第一次保養(yǎng)完，這個車的油耗還會有所下降，什么時侯跑到5.3個油就利害了。
舒適：舒適性方面，別克還是做得相當不錯的。無論是駕駛還是乘坐，都能得到很好的體驗。座椅舒適性：座椅采用黑棕搭配雙拼色皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華上檔次，坐著比較舒服包裹性還比較好。車內(nèi)噪音：隔音做的比較好，關(guān)上窗戶基本上聽不到外界的噪音，聽著音樂感覺非常棒！底盤懸掛舒適性：在試駕的時候，試駕員帶我體驗了一段超級爛的土路，昂科拉GX的表現(xiàn)著實沒有讓我失望，那過濾性非常好的底盤依舊給我很穩(wěn)的感覺，頭一次覺得車還可以這么開！座椅舒適性:座椅設(shè)計非常上檔次，不過后排沒有出風口和充電口
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格19.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車肯定是綜合各方面都比較滿意的，家里的另一臺車是老款的君越，可以說是對別克有種不一樣的情懷吧。GX剛上市的時候就有關(guān)注了，運動型的SUV，說大不大，也比較適合女性開，再者說來就是外觀很漂亮，顏值挺高的。家里的孩子上下學(xué)也很方便，空間足夠，后排的空間夠他耍的了 ，還是很適合居家代步的，各種軟硬件也深得我心，開自己的車習慣了，基本上再換車就找不到哪里是哪里了，車子不僅是代步工具，更是你家庭中的一員吧，它參與了你太多太多。
缺點：也是十多萬的車子，對于后座沒有空調(diào)出風口這個問題也是讓我匪夷所思；害，好吧，人無完人，車也沒完車不是。對我眼下來說后面是不可能坐到人的。好在兩個人生活，也沒有老人孩子，不然可真是要委屈后面的乘客了。
外觀：昂科拉GX采用了最新的家族設(shè)計概念，前臉更是注重體感的雕琢和橫向的視覺效果。特別一提的就是全系標配LED大燈這在同級別的車中是很少見的，同時它的車身線條充滿力量感，SUV的氣勢很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分設(shè)計還算合理，配色還是挺喜歡的，感覺比較簡單大方；
空間：空間我只能給到4顆星，扣掉的一顆星星是我的后尾門莫名其妙的打不開，然后來了店里，售后師傅斷掉電，重新啟動了一下就好了，說是電子產(chǎn)品有時侯會死機。另外，還是感覺后備箱空間稍微有一些小
配置：性價比其實挺不錯的，這個價格能買到別克的SUV，而且外形和動力都不賴。買車就是買個自己喜歡，昂科拉GX就是這種我越來越喜歡的車，可能會有別的車更適合我，但是我依然覺得這輛車對我而言就是最有性價比的。
動力：昂科拉GX搭載了CVT變速箱，平順性很好，沒有一點頓挫感，作為三缸1.3T的它來說動力確實做的很好。
越野：
操控方面，底盤很穩(wěn)很扎實，轉(zhuǎn)向輕巧響應(yīng)速度快，對于路面起伏坑洼路面減震力相當不錯，當然在緊急變道的時候支撐力也很好。
油耗：開了一千多公里了，快兩千了，平時也不怎么開，除了上下班開車，就是節(jié)假日出去玩了！油耗這邊覺得會有點偏高，雖然別克是出了名的費油，但是我覺得我這個價格的車，還不至于是這個油耗，可能是我的腳法有問題吧，希望以后能有所改進！
舒適：suv因為車身較高，所有自然視線看的比較遠，駕駛座自然是很舒服的，透氣的座椅，包裹性也很好、支持座椅加熱功能，冬天很實用的呢；再者電話進來多功能方向盤很好操控，空間密閉性很好，有絕對的隱私保護。
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購買時間2019年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就屬它的外觀了，有一種一見鐘情的感覺，它的線條棱角很清晰，為它的運動、陽光、年輕多增加了幾分，感覺這款車很符合我的氣質(zhì)，年輕有活力還不失穩(wěn)重，它的穩(wěn)重來自于車里的內(nèi)飾，低調(diào)大方還不失奢華，座椅很舒服，材質(zhì)柔軟，全景天窗在春天的時候可以出去兜風，感受一下春天的氣息撲面而來；車子的科技感十足，有語音識別，可以語音喚醒，省去了手操作的過程，提高了開車時的安全系數(shù)，讓老爸老媽不用擔心我開車時因為左點右點而分心了；安吉星服務(wù)也是比較周到的，車輛內(nèi)部問題安吉星可以自己檢測出來，并且可以遠程啟動，提前打開空調(diào)預(yù)冷或預(yù)熱解決夏天車內(nèi)太熱冬天車內(nèi)太冷的煩惱。
缺點：不滿意的一點就是后排沒有設(shè)計出風口，還有就是有個USB接口接口就美太太的了。
外觀：外觀沒啥說的了，這款車是很運動感十足的。搭配一個小禮物
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也很出色，拼色的座椅，拼色的中控臺，拼色的車廂四周，都讓這款車顯得年輕上檔次，中控屏和儀表盤連接的設(shè)計很新穎。我最喜歡多功能方向盤的構(gòu)造，很實用，造型也好看。
空間：這款車雖然定義為緊湊型，進入車內(nèi)，空間還是夠用的，無論是前排還是后排空間，不會存在擁擠感，特別是后備箱的空間，真的是小心臟大能量啊
配置：買車確實沒怎么轉(zhuǎn)，當時進店第一眼就看上這款車了，怎么說呢，應(yīng)該就是一見鐘情吧，第一眼就看上了，完全是被它的外觀折服，再加上配置、空間、內(nèi)飾感覺都還不錯，就是上下班開開，而且聽銷售說還有一個八年十六萬公里的質(zhì)保，這樣讓我更安心了一些。
動力：這款車是1.3t的三缸發(fā)動機，說實話當時挺顧慮的，也是報著試試看的太多，因為對三缸發(fā)動機還是不太認可，后來通過試駕員帶著試駕這個過程，覺得還可以，動力完全夠用，超個車什么的沒問題
越野：
操控的話我給99分，也不知道是我轉(zhuǎn)彎速度過快，也不知道軸距的原因，有的時候會感覺轉(zhuǎn)彎的時候車有點飄，過減速帶的時候還是不錯的，畢竟四輪獨立懸掛的作用就一下表現(xiàn)出來。
油耗：坎坎坷坷的開了也快三個月了，什么路段都走過，但是油耗這點真的很讓我吃驚，首先我是知道的別克是出了名的費油，我本以為我這個車不得十多個油啊，結(jié)果開出9.4個 真的很讓我欣慰！
舒適：減震的效果屬于比較細膩的類型，基本上市區(qū)里的所有路面都能從容的開過去。但是這輛車的隔音效果我感覺不是很滿意，在走高架橋的時候時速一般都是超過60的，這時候就能明顯的聽到窗戶邊緣的位置傳來了一些風噪聲，這個聲音是用音響也蓋不住的，我感覺別克車的隔音水平應(yīng)該不止于此。座椅的舒適度倒是很不錯，不管是前排還是后排的座椅，坐著都感覺很寬大軟和，而且對身體的支撐也很到位。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：有自己有車了，不用再風吹日棲了，方便多了!我最滿意這款車的一點就是它的顏值吧，很震氣，也很運動，看起來特別有檔次，大方，年輕，特別符合年輕一代使用!
缺點：不滿意的就是油耗了，夏天開個空調(diào)油耗就噌噌噌的上去了，沒有一絲懸念，就是那么的刺激……
外觀：外觀是我決定買它的第二大因素，當時我也綜合考慮了很久，到底是要白色，黑色這樣的大眾色，還是要一款稍微與眾不同的顏色，后來我們一致決定星空紫，既耐臟，也不會那么大眾。車身線條簡潔有力，一雙賊亮的日漸行車燈。確認過眼神，就是我要找的車。這個外觀仁者見仁智者見智的問題就不多說了。
內(nèi)飾：車內(nèi)座椅是皮質(zhì)和其他不知名的材料各種組成的，感覺也很不錯，透氣性很棒，夏天加不加墊子都不會有太多的負擔，車內(nèi)的各種小設(shè)計都很人性化，沒有多余的設(shè)計。看上去滿滿的豪華大氣。中控大屏走的是簡約風，大屏反映的也很靈敏，單手操控沒有任何問題，
空間：空間感不錯，上次我開車帶朋友出去逛街，大家都對我這個車的空間表示認可。
配置：總的來說性價比很好，對于三缸發(fā)動機有所疑慮的，其實你切實體驗過的話，就知道這個擔心是沒有必要的。這款發(fā)動機整體優(yōu)化非常棒，整體感受來說，基本很難察覺出跟四缸發(fā)動機的不同，對于三缸發(fā)動機來說，沒有感覺就是最好的感覺。所以還等啥呢，買它就對了！
動力：這個車的動力非常的幫，油門下去，速度可以秒的起來，試駕之后果然不覺得動力有問題，現(xiàn)在也開了一段時間，還是非常的不錯的，動力完全夠用，再加上市區(qū)的路，就算賽車也是白費。
越野：
昂科拉GX的操控性還是非常的不錯的，方向盤的重量適中，摸起來手感也不錯，連帶感很強，方向的精度也是非常高的，基本上是沒有虛的，打多少風向就轉(zhuǎn)多大的彎，油門和剎車的調(diào)校也是非常棒的，基本踩多少油門就能提多快的速度。
油耗：實話說，一直在關(guān)注別克車的油耗問題。親戚家里有一輛老別克，經(jīng)常聽他訴苦說這車得十幾個油，太耗油啊這類抱怨。但是他說別克車的有點也非常明顯，底盤重車殼子硬安全性能好，所以一直沒換車。平常上下班市區(qū)開的比較多，油耗大概是八個多一點兒，當時買車時聽銷售說首保過后油耗還會降低一些。反正再過幾天就該保養(yǎng)了，到時候再驗證一下他說的是真是假。
舒適：舒適性還可以吧，座椅的顏色挺好看的我挺喜歡的看上去很高級。坐上去感覺也不錯。整體還是滿意的。畢竟花了不少銀子?車內(nèi)噪音:胎噪還是有一點的。其他車我不知道怎樣，一般我會把音樂開大一點。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于他的操作性了，自從體驗完朋友的GX，就一直對昂科拉精確的轉(zhuǎn)向和開起來的順暢念念不忘，終于我有了屬于我自己的昂科拉！我個人還是比較注重操控屬性的。這輛車轉(zhuǎn)向器非常的精準，一點都不虛位，平時開起來轉(zhuǎn)半圈就可以了而且手感也不錯，對于我這種新手來說，跑了兩三天就完全的上手了還是非常的不錯的。
缺點：使用這輛車也有一段時間了，別的大毛病沒發(fā)現(xiàn)，噪音有點，之后也咨詢過經(jīng)銷商，他們說這個是正常的現(xiàn)象，不是什么毛病。
外觀：外觀也是我選擇它的很大一部分,畢竟女生一般都是視覺動物，當初選擇它就覺得女性開這臺車會很帥，酷酷的。運動風十足，底盤也不算低，過年回老家時候走顛簸路段也不怕了。星云紫的顏色也很抓人眼球，比較有辨識度，之前的車停在車庫里面不走近都找不到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分 設(shè)計還算合理，無論是從色彩搭配方面，還是結(jié)構(gòu)布局方面，給人的感覺，就是很簡單大方！說一下下面圖片吧，當時還有個笑話，畢竟對車不是很了解，大家見笑啊，當時看車找了半天插鑰匙的也沒找到，后來問銷售顧問，經(jīng)講解 這個是一鍵啟動按鈕不需要插鑰匙就可以啟動！很方便！所以當時有點小尷尬覺得自己真的out了！
空間：空間真的不是很大，特別是后排。還好，目前還沒有考慮結(jié)婚。女朋友自己也有車，平時就是自己開的比較多，后期如果老婆孩子還要加爸媽我覺得是不夠用的。但是前排空間還是不錯的。還有一點我很喜歡，就是儲物的空間還是挺多的很人性化。
配置：買車前對比過本田XR-V,在同級別小型SUV中，空間、動力、配置、安全性，還是挺高的，經(jīng)過慎重對比，最終選擇了昂科拉GX。
動力：一般都是在市區(qū)開，再加上我是新手，感覺還是不錯的，老爸也說開著不錯，又不是去賽車，這動力夠用了，提速挺快，換擋也很平順沒有頓挫感。
越野：
方向盤挺輕的，剎車很靈敏�？唇榻B說，這個車的配置帶的都挺安全的，目前還沒有特別大的感受，先開個半年吧。☆ 主動剎車:這個很不錯，很人性化，特別我是新手，很有安全感。
油耗：油耗方面，上下班在市區(qū)有時候得8、9點個油，我老家是巨野的，休班帶著老婆和孩子回去，跑起來后，就會好很多，一般在7到8個油吧。我不知道其他人開這個車幾個油，我開車還是屬于比較穩(wěn)當?shù)�，不是路怒癥，沒有猛踩剎車油門的習慣。這個油耗在小型SUV里面表現(xiàn)應(yīng)該還不錯吧，整體還可以。
舒適：真皮座椅，主駕駛座椅，高低4向調(diào)節(jié)，XR-V是2向調(diào)節(jié)，而且，昂科拉GX前排座椅帶加熱功能，XR-V是沒有的。以前買車時，老婆說加不加熱無所謂，反正都是要鋪上坐墊，但是最近天冷了，她坐了前排才發(fā)現(xiàn)，帶加熱功能真的很棒，坐墊不用的。后排有杯托，方便放個水杯啥的。配備安吉星智能呼叫系統(tǒng)，平時也沒用過，聽店里銷售人員介紹，功能很多，有道路救援、遠程解鎖、導(dǎo)航等，以后用了再來評價。支持手機映射，我的手機是華為的，還沒玩過，回頭有時間讓老婆操作操作。內(nèi)后視鏡自動防眩目的，晚上開車不刺眼。外后視鏡帶電加熱，也很好，之前的車子不帶，夏天下雨要先擦玻璃，冬天下雪下霧，也要先手動除霧，有了這個功能，方便多了，解放了雙手。藍牙語音電話，開車的時候，接打電話很方便。后排基本上出門也就是老人和孩子，空間很寬敞。昂科拉GX的全景天窗也很給力，很有感覺。倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，老婆說很實用，避免碰到兩邊的障礙物。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的,就是這款車它的外觀,外觀確實非常時尚漂亮,而且我覺得在城市間行走的話是最好的代步工具。然后就是這車,他整個配置也還算挺高的在同級價位來說還是非常不錯
缺點：有些配置不夠人性化，沒有前雷達（不是每個人技術(shù)都杠杠的嘛），前排有兩個充電口后排卻沒有，這點設(shè)計師咋想得呢？后排也沒有空調(diào)出風口，夏天后排火辣辣。吐糟完話說回來，人無完人。一分錢一分貨凡事都這樣，當然作為車主當然想更加完美便捷的啦。
外觀：作為一款小鋼炮，昂科拉GX的外觀設(shè)計同樣很出色，時尚的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的大燈，辨識度極高。動感的腰線從前翼子板一直延伸到后面的尾燈，看起來非常流暢，微微上揚的樣子，更有一種俯沖向下的氣勢。尾部沒有太大的特點，依舊以居家風主打，但是雙邊的鍍鉻排氣又讓他產(chǎn)生了自帶改裝的效果，所以昂科拉GX在我眼中就是一臺很酷炫的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的是相當?shù)牟诲e，用料上非常的講究，并且看起來很時尚，有點簡約的風格，全車的皮質(zhì)面非常的多，并且中控觸摸屏操控起來也是非常的順暢。新車到家的時候車內(nèi)也沒有過多的異味。
空間：它的軸距有2640mm，以我175cm的身高來說在前排座椅比較靠后的前提下，后排至少有兩的腿部空間，后備箱空間也是很大的，出門旅行或者搬家放行李綽綽有余。
配置：我個人覺得這款車的性價比有如下幾點吧，首先同級別同等價位的車中安全系數(shù)沒有高過它的，在一個就是 同級別中電子手剎的搭配也是很少的，還有就是同級別，同等價位的車中有全景大天窗的也很少！還有安吉星功能！我簡單總結(jié)這幾點，僅供參考！
動力：動力方面還行吧，我開車比較慢，對速度上暫時沒什么追求，安全就行，不過這個車上坡輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤很精準，沒啥跑偏。方向助力適中，打起方向來也非常方便。底盤非常的扎實，過減速帶等凹凸路的時候，都能感覺到明顯的感覺到底盤的響應(yīng)度，扎實。在日常行駛過程中，左右兩側(cè)的側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就開啟了，實用性非常的高。本人非常青睞這個功能。
油耗：昂科拉GX的油耗完全低于我的預(yù)期，之前想到這款車的動力很強，所以認為他的油耗會超過7.5L，但是經(jīng)過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)昂科拉GX的油耗可以控制在7.2L左右，如果是跑高速，或者那種不堵車的路段，油耗幾乎可以維持在7.0L以下，對于這樣動力表現(xiàn)的車而言，還是相當不易。如果不跑高速的話，現(xiàn)在一箱油大概夠我使用20來天，也不用經(jīng)常跑加油站了。
舒適：說到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性，我這個車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了，座椅帶加熱的，而且還有電動調(diào)節(jié)，座椅的包訓(xùn)性很強，就是我們長時間開下來也不會太疲憊
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3285公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線特別好，外觀大氣時尚，好看好開。，主要是好看，特別表揚下顏值，買車第一還是要看外觀。還有就是整個操控也還是不錯的。
缺點：相比之下，這款車的儲物空間就顯得有些雞肋了。在車內(nèi)乘坐很寬敞，但是可以放置東西的儲物格并不是太多，拿取東西不是太方便，所以在開車的時候，東西都是隨意擺放。另外，這款車的懸架有些偏硬，可能是為了增加這臺車的運動感吧，所以在過減速帶的時候，我會刻意去減緩自己的速度。
外觀：這款車外觀絕對沒的說，可以算的上同級別的顏值擔當了!無論是前臉還是尾部線條感十足 ，給人很強大的視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常好看，精致，艷色還非常的亮麗。全真皮的內(nèi)飾質(zhì)感非常的好。另外，我的這個座墊搭配也還是以這個粽黃色和黑色為主，年輕不張楊，成熟而穩(wěn)重。
空間：空間還是夠用了，本人176，駕駛席位，頭部和腿部都是很寬松的，綽綽有余，副駕駛也是一樣比較舒服的距離。儲物槽也不少，放棄雜物來很方便。后排頭部空間有點兒矮，略緊張。、三人并排的話，會很不舒服，平時自己開的時候也還好。后備箱的空間完全夠用，裝兩三個大紙箱子也不成問題，外出旅行啥的也比較方便。
配置：整體的性價比我覺得還是很滿意的，而且價格正好又在我的預(yù)算之內(nèi)了，車內(nèi)的顏值很高，在同級別的車型里面我覺得已經(jīng)是非常的優(yōu)秀了，要是尾箱在來一個電動的話，感覺也會更加的方便了，看起來也會更加的高檔了。
動力：之前看XR-V的時候，動力是1.5T的，而昂科拉GX是1.3T的，將來保養(yǎng)肯定1.3T的更省錢，也更省油。算算，目前開了也有兩個多月的時間了，整體感覺昂科拉GX的動力還是挺不錯的，不管是在等紅綠燈起步的時候，還是短暫的高速行駛，都蠻不錯，一腳油門下去，動力很輕，直接就上道了，沒有覺得動力不足，使不上勁，響應(yīng)很快的。完全沒有小馬拉大車的感覺，肉肉的。感覺不錯。
越野：
三幅多功能方向盤手感不錯，多功能方向盤行駛當中隨意切換音樂、接聽電話無壓力。過彎車身很穩(wěn)，方向盤很好操控，幾乎不會出現(xiàn)虛位問題，轉(zhuǎn)向精準。安全配置也妥妥地，這樣家人也更安全。這點也是我最看重之一。但是隔音的話還是做得不夠好，車上了80碼后噪音有點明顯。但是發(fā)動機的話還好，就是風的噪音有點大，還是有點影響開車舒適度
油耗：油耗目前是7.5個油，經(jīng)常跑市區(qū)，堵車是常事，不是堵車就是紅綠燈，經(jīng)常走走停停要不是因為現(xiàn)在是冬天我就騎自行車上下班了，在堵車的情況下這個油耗我是可以接受的。
舒適：舒適性我只能說下整體的感覺，因為有的部分還是不舒服，首先我覺得這款車的座椅舒適性沒問題，包裹性還有座椅的那種質(zhì)感做起來很舒服，還有這款車的變速箱，使用起來也很舒適換擋時候沒有頓挫感，還有這款車的靜音效果挺好的，聽覺上很舒適不會被外部的噪音干擾！
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是顏值和內(nèi)飾。小車有這極高的顏值，剛毅的外觀，大氣有等次，側(cè)身的線條顯得車身很有力。內(nèi)飾的豪華，內(nèi)飾的用料，高科技的設(shè)計，按鍵的合理，空間的大小，真的是值得去夸夸。
缺點：雖然我整車我都非常的喜歡，但還是有些小瑕疵，比如說全車的噪音，相信很多GX的車主也有跟我一樣的問題吧，就是車身偶爾會莫名的異響，我大概在買回來有兩個月左右的時候就發(fā)現(xiàn)了這種情況，當時也有找過4S店去處理這個問題，但是一直都沒得到什么好的解決方案，并且平時跑高速的是風噪還是比較大的，但是把音樂的聲音調(diào)大一些就可以完美的蓋住了，還是非常的不錯的也算是小問題啦。
外觀：外觀是這個車，我最喜歡的亮點之一，首先就是看中了，它的外觀才去買的，到目前為止我還是覺得她挺好看的。時尚大氣，菱角分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較中規(guī)中矩的，不差也不算太出色；整體設(shè)計比較用心，水杯紙巾日常用品啥的都有他的容身之地，，中控臺看起來簡潔大方，頗有北歐風的趕腳。讓人贊嘆大別克的匠心之作；前面是撞黃色的設(shè)計，富有年輕朝氣，讓人心情大好。
空間：空間方面昂科拉GX的表現(xiàn)我還是比較滿意的，本人身高接近一米八，坐在后排沒有壓迫感，滿足一家人正常的出行需求。另外的話，車子儲物空間還是較多的，像中央扶手箱，副駕駛儲物盒，四門儲物格，放一些小物件還是綽綽有余的。值得一提的是，昂科拉GX獨特的后備箱設(shè)計。后備箱分為上下兩層，自己可以自由搭配，這樣的話再也不怕拉一些大一點兒的物件了！☆ 空間設(shè)計亮點:這個角度看，空間非常的大，身材高大也不影響舒適性
配置：買的算是頂配，這幾個月用車下來，各項用車體驗都很不錯，對別克的印象更是好上加好，前半個月的一次自駕游，正正好驗證了我的選擇是正確的，全景大天窗能看到更多不一樣的風景，助你玩的更開心。銷售人員也比較專業(yè)，降解的用車功能也很全面，都是實際操作的。性價比超高，十多萬買來合資的車子安全在線，配置在線，關(guān)鍵是售后這一方面讓人安心。空間很棒，這下今年春節(jié)回家時候也不用擔心再多的東西放不下了，因為我有g(shù)x��！
動力：1.3T渦輪增壓。自然比不上大排量的車，但也比自吸的車強，起步挺快的。加速也很順暢。油門踩死。隨叫隨到的感覺也是蠻好的，加速也有推背感，但是道路千萬條安全第一條。我們也不能經(jīng)常飆車，動力夠用就行了，這點我不是很在意。
越野：
這款車太多功能了，有的還不會用，使用起來也非常方便有靈活，轉(zhuǎn)向時不會很吃力，而且很多事情通過這個方向盤上的按鍵就能實現(xiàn)很方便!
油耗：油耗的表現(xiàn)對我來說相當?shù)臐M意，畢竟油耗也算是后期養(yǎng)車的一大成本了，像我平時開車在市區(qū)里比較多一些跑了快兩千公里吧新車的磨合期還沒過，綜合油耗在7.5L左右，并且就開了一次高速，這個表現(xiàn)還是相當?shù)暮玫�，也為我后期省下了不少的費用。
舒適：座椅軟硬適中，全景天窗的加持讓后排乘客長途行車不會感到壓抑，用一句時髦的話說就是符合人體工程學(xué)設(shè)計，隔音也挺好的，另外幾個品牌的車都試駕了一下，昂克拉是表現(xiàn)最出色的，這也是我選這個車最主要的原因之一，畢竟車是買來開的，要的就是舒適和便利
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