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超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
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無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，剛剛要買車的時(shí)候就一直想買個(gè)SUV，比剛畢業(yè)沒(méi)幾年手里資金也有限，就想買個(gè)十幾萬(wàn)的時(shí)尚點(diǎn)的SUV,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也挺糾結(jié)的，SUV的車型很多，看的有點(diǎn)花眼，選來(lái)選去還是綜合了媳婦和家人的意見(jiàn)定了這臺(tái)GX，對(duì)這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)很滿意，看著很年輕化，適合年輕人開(kāi)，配置也挺高科技的，觸摸屏很靈敏還能手機(jī)投屏，用起來(lái)蠻方便的。這兩天有空開(kāi)車在大聊城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，拍了點(diǎn)美圖。。。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是讓利不是很多，新車上市后我就按捺不住出手了，現(xiàn)在想想稍微早了些，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)比我買的時(shí)候合適多了。不過(guò)當(dāng)時(shí)買的時(shí)候送了很多裝具，也算彌補(bǔ)了不足和缺陷。
外觀：外觀必須滿星，就是奔著顏值去的，覺(jué)得很大氣，比較是和我們這些光棍一族的人群使用，希望你的顏值能夠幫我吸引到一樣顏值的她。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾顏色我還是蠻喜歡的，打孔橘色的，比較騷氣，剛好配得上車的外觀顏色，加上多彩的行車電腦和總控太，夜晚就像開(kāi)了氛圍燈一樣，挺炫的，再來(lái)一首DJ，確實(shí)有一輛自己的車還是很愜意，不用等公交了�？梢院惋L(fēng)雨說(shuō)白白了�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持安卓和IOS互聯(lián)，我用的是IOS，特好用，打電話，導(dǎo)航，發(fā)信息，說(shuō)句Siri就行了，
空間：空間表現(xiàn)比較滿意，從外形上來(lái)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，車身也不長(zhǎng)，但是內(nèi)部還是不錯(cuò)的。雖然平時(shí)都是我一個(gè)人用車，但是時(shí)不時(shí)帶著朋友出去玩，坐人還是帶東西，都很方便，要比有些緊湊型SUV要坐著舒服的多，中間地臺(tái)是平的。加上大天窗，后排三個(gè)人坐著也不會(huì)覺(jué)得很壓抑，儲(chǔ)物空間也很豐富，隨身的小物件都能有地方放，后備箱寬度不錯(cuò)，搬家的時(shí)候，電視機(jī)輕松能放下。再放兩三個(gè)儲(chǔ)物箱也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的性價(jià)比還算可以的，首先是這個(gè)車的外觀漂亮有不是顯得太過(guò)超前，內(nèi)飾也更加偏向使用為主，沒(méi)有堆砌無(wú)用的配置，安全配置豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科拉GX雖然是1.3T的三缸機(jī)，但是動(dòng)力加速同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，只要肯給油推背感還是有的，而且與動(dòng)力配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)線性的動(dòng)力和平穩(wěn)的加速。三缸機(jī)的抖動(dòng)噪音問(wèn)題，昂科拉GX已經(jīng)解決的很好了，節(jié)約成本也罷，但是動(dòng)力并不打折扣，而且更加省油是必須的，開(kāi)了昂科拉GX我感覺(jué)不應(yīng)該再對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn)，必須親自開(kāi)車體驗(yàn)才知道。
越野：
方向盤好操控，感覺(jué)手感挺舒服的，很靈活。
油耗：油耗不高，使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是省油，而gx做到了。我現(xiàn)在用下來(lái)平均油耗只有7L出頭，若是通暢道路或者跑高速可以做到更低。平時(shí)城里面開(kāi)基本也是在7.5L~8L之前，在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的幫助，油耗很經(jīng)濟(jì)。對(duì)于一輛suv來(lái)說(shuō)油耗上的表現(xiàn)和轎車并沒(méi)有明顯的差異，這一點(diǎn)讓我非常滿意。
舒適：座椅用料很好，包裹性強(qiáng)，車子的隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回想起剛來(lái)南京的時(shí)候還是個(gè)毛頭小子，這是人生的第一臺(tái)車，平時(shí)也比較關(guān)注車子，也是選了好久的品牌和車型，主要是看中了他的外觀顏值，古人云，愛(ài)美之心，人皆有之，更何況是一款運(yùn)動(dòng)型的車型，目前令人最滿意的就是18寸的雙色輪轂配上一身華麗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)衣，堪稱絕配，在這樣價(jià)位的SUV應(yīng)該是相當(dāng)是豪華奢侈了，動(dòng)若狡兔，靜若處子。主要還有一個(gè)全系A(chǔ)UTOhold。這個(gè)我很是喜歡。再說(shuō)一下這個(gè)服務(wù)吧，因?yàn)槲易≡跂|麒路附近，離這家店也近，這附近全是汽車4S園，幾乎日常的品牌獨(dú)有，大到上千萬(wàn)的豪車也有。地理位置也很不錯(cuò)，店的左邊就是稅務(wù)局，前面就是車管所，反正全程有銷售代我去辦理。覺(jué)得還是比較順利的。
缺點(diǎn)：不滿意的是動(dòng)力吧，畢竟這么大的車用的小排量還是三缸的，所有提速超車的時(shí)候推背感不是很強(qiáng)，正常上下班夠用，超車的時(shí)候油門踩下去車子提速?zèng)]有響應(yīng)的怎么快。還有就是現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠的少一些，別克的車降價(jià)快，不知道過(guò)幾個(gè)月會(huì)差多少，不過(guò)早買早開(kāi)。。。
外觀：外觀很漂亮，在了解gx之前，我就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到這車的外觀而被吸引。相比于昂科威，它的車身尺寸雖然更緊湊，但是帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)也是更加年輕和時(shí)尚的。側(cè)面的線條非常豐富，看上去有一些俏皮，整體的視覺(jué)效果也偏向于立體和飽滿。尾部的造型非常簡(jiǎn)潔，清爽而利落。車身側(cè)面的18寸輪圈，尺寸大小正好，而且樣式也十分新穎，讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最愛(ài)啦，中控和整體內(nèi)飾是一體的感覺(jué)，給人很強(qiáng)的包裹性，安全感杠杠的。顯示屏夠大夠?qū)嵱�。�?nèi)飾顏色也是經(jīng)典的棕色和黑色搭配，顯檔次。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)看還是很不錯(cuò)了的，一家人出游完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：各種配置都很齊全，安全配置高，相信在同級(jí)別中，昂科拉gx的配置都是有一席之地的，雖然價(jià)格方面的優(yōu)惠不大，但是在銷售顧問(wèn)手上薅了不少羊毛，總體來(lái)說(shuō)不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速也可以，剎車油門控制不錯(cuò)。
越野：
反正我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以，挺好操作，挺靈活
油耗：油耗九個(gè)多吧，感覺(jué)有點(diǎn)偏高，看看磨合磨合再跑跑會(huì)不會(huì)降下來(lái)，
舒適：并不是空間越大越舒服，而是結(jié)合自己身材來(lái)說(shuō)話。就像找對(duì)象一樣，適合自己才重要。座椅是真皮的，比較軟舒適性很高，座椅軟硬適中包裹性也不錯(cuò)，很有安全感。SUV的緣故吧避震還是很不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛，減震效果比較明顯，過(guò)減速帶也不會(huì)很生硬，座位也很寬松。但是隔音的話還是做得不夠好，車上了80碼后噪音就有點(diǎn)明顯。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的話還好，就是風(fēng)的噪音有點(diǎn)大，還是有點(diǎn)影響開(kāi)車舒適度。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：工作后的第一部車，是我精挑細(xì)選好久的，一次性付清。單位距離較遠(yuǎn)，便想著選部安全又好看的車子，加上之前做的功課較多，一早便鎖定在了合資車身上。別克算是合資車?yán)锏念I(lǐng)頭羊了，有保障并且看下來(lái)這幾年的改款，也還算是好看。自從昂科拉上市之后，就開(kāi)始側(cè)重關(guān)注這款新車了，網(wǎng)上的測(cè)評(píng)讓我眼花繚亂，還是特意去店里試駕了一下，給到我驚喜的不僅是早就相中的外觀還有他的動(dòng)力和配置。最喜歡當(dāng)屬昂科拉的外觀了，紅色的車身 黑色的車頂，顏值在線。跑在路上都是一道風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：在車子冷車啟動(dòng)的時(shí)侯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：買車應(yīng)該第一個(gè)考慮的就是顏值，其次再是別的性能，自己覺(jué)得好看就可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)，特別滿意，如果說(shuō)外觀方面看起來(lái)和昂科拉差別不大的話，那么內(nèi)飾真的是很好的拉開(kāi)了檔次差距，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常一體化，有昂科威的影子在里面，整體比較大氣豪華，除了科技感一般之外其他地方都能接受，車門邊設(shè)計(jì)還算良心，塑料感不強(qiáng)，中控臺(tái)這些裝飾也還OK，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車子SUV能做到這樣，我能接受。
空間：空間挺寬敞的，雖然說(shuō)相比于昂科威尺寸沒(méi)有那么大，但是后排的腿部空間確實(shí)非常充足。我175的身高坐在后排，膝蓋離前面靠背座椅還有一拳半左右。后排中間地板做成了十分平整的造型，對(duì)于中間的乘客來(lái)說(shuō)能獲得一個(gè)更好的舒適性。頭頂采用一塊面積很大的全景天窗，視覺(jué)效果上很開(kāi)朗，并不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備廂容積比我想象中的還要大，尤其是深度方面非常出色，裝載能力很強(qiáng)。
配置：買車而言，我首先看中的便是外觀，昂科拉GX的外觀絕對(duì)符合我的審美，從性價(jià)比而言，我感覺(jué)GX也是符合我的購(gòu)車期望，當(dāng)然這里面也包括了別克的購(gòu)車優(yōu)惠，而且優(yōu)惠幅度非�？捎^，但從官方定價(jià)而言，GX價(jià)格高了，但是車價(jià)優(yōu)惠之后我感覺(jué)昂科拉GX的性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了……保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)初買車時(shí)或許會(huì)對(duì)昂科拉GX的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有疑慮，但是別克的八年十六萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，我感覺(jué)可以徹底打消很多車主的疑慮，也更加讓我感覺(jué)當(dāng)初的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，對(duì)于一個(gè)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，又能壓榨出來(lái)多少動(dòng)力，日常市區(qū)內(nèi)代步，動(dòng)力響應(yīng)很積極，提速很快，CVT變速表現(xiàn)的相對(duì)平順。不滿意的就是在高速行駛過(guò)程中，二次加速就略顯吃力，想要超車的話，要預(yù)留好最夠的超車空間。
越野：
車身底盤比較重，開(kāi)起來(lái)車身的穩(wěn)定性大大提高。方向盤電子助力也大大減少了行車的疲憊感，方向盤輕重適中，方向盤復(fù)位也蠻有力。轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)減速帶還有坑洼地區(qū)的時(shí)候不會(huì)很硬，不平穩(wěn)的路面上走的話抓地力不錯(cuò)，可能是SUV吧，懸掛確實(shí)是不錯(cuò)的。
油耗：比我之前的小車油耗僅僅高了一點(diǎn)，這個(gè)是很滿意的，畢竟整車重量和體積都大了很多。加上車的性能好了，加速會(huì)著急一些，這樣油耗會(huì)增加，但是整體油耗不高，很是滿意。
舒適：舒適型非常的好，空調(diào)很快的熱起來(lái)了，還可以睡覺(jué)，特別方便，座椅舒適度也特好，爸媽都說(shuō)坐起來(lái)很舒服，還特別喜歡
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)：顏值！顏值！顏值！重要的事情說(shuō)三遍，相比老款，新款設(shè)計(jì)新穎年輕化，整體車身線條感更加運(yùn)動(dòng)化。而且顯得很大氣穩(wěn)重，空間也提升不少。當(dāng)然除了外貌協(xié)會(huì)的我，最主要看中別克的安全系數(shù)，極其重要。買車安全就優(yōu)先考慮的問(wèn)題，這是對(duì)家人對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)嘛！
缺點(diǎn)：在車輛急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,平緩加速還可以
外觀：現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，油耗在8左右，有些高手聽(tīng)說(shuō)能開(kāi)到7個(gè)左右，作為女司機(jī)還是只有羨慕。加上現(xiàn)在市區(qū)真是擁堵得不行，特別是周一上班和周五下班，5公里的路程都要開(kāi)一個(gè)小時(shí)，我也是沒(méi)有辦法，不過(guò)高速的油耗會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)在7左右，希望過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低一點(diǎn)。其實(shí)油耗之前一直聽(tīng)說(shuō)別克的很高，我也擔(dān)心過(guò)，現(xiàn)在看來(lái)還好，這也和發(fā)動(dòng)機(jī)的水平還有調(diào)校有關(guān)系，說(shuō)明別克這些年的進(jìn)步很大，不再是油老虎了，讓我們養(yǎng)車更容易，也更輕松了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著挺舒服，像小沙發(fā)一樣，我套了個(gè)很卡哇伊的坐墊，還有頸枕，這樣子開(kāi)長(zhǎng)途很舒服，不然開(kāi)的時(shí)間久了，脖子特別酸爽，車?yán)锩娴教幎际擒涇浀�，摸起�?lái)很舒服，而且坐到主駕駛的位置上，感覺(jué)視野特別寬，坐在車?yán)镉X(jué)得好寬啊，我比較喜歡深色，所以我這個(gè)車車的里面的顏色確實(shí)很喜歡哈
空間：空間打5分，單身獨(dú)居女性確實(shí)夠了，偶爾假期出去自駕游空間表現(xiàn)和很滿意。吃的穿的用的昂科拉都能塞得下去，后排空間比例分割放倒，大大的增加了后備箱的面積，超級(jí)貼心人性化！前排乘坐空間寬敞，后面仨人不在話下，別問(wèn)為啥我知道，我試過(guò)了！
配置：總體來(lái)說(shuō)昂科拉GX的整車做工用料是比較用心的，外形比較時(shí)尚，價(jià)格是一般小SUV的價(jià)格，所以性價(jià)比是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，搭配了1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度雖然不是很快，但開(kāi)起來(lái)還是挺好的。加上車重的原因，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，當(dāng)然了，排量這么大的車，油門踩深點(diǎn)加速起來(lái)也是有推背感的，對(duì)于我小白領(lǐng)已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很輕，皮質(zhì)包裹的開(kāi)起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，剎車和油門也挺好的，過(guò)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，除了提速稍微慢點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。
油耗：新車這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，雖然買車時(shí)被告知只有5.9的的油耗，這個(gè)。。。這么大車也是不太可能了。但目前油耗我覺(jué)得很不錯(cuò)了。
舒適：昂科拉GX的隔音降噪做的也非常不錯(cuò)，給車內(nèi)提供比較安靜舒適的環(huán)境，而且座椅舒適度不錯(cuò)，看上去也非常有檔次。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾，我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別中，昂科拉gx的內(nèi)飾能給我非常豪華的氛圍，坐在車內(nèi)也覺(jué)得十分高檔，足以媲美豪華品牌。不管是中控的設(shè)計(jì)還是用料的搭配，都非常亮眼，看著也賞心悅目。
缺點(diǎn)：昂科拉gx稱得上是緊湊型suv，方向盤偏輕，平路開(kāi)開(kāi)還好，一遇上急轉(zhuǎn)什么的，方向盤很容易打過(guò)，沒(méi)有很明顯的路感，操控方面比較一般。另外空間上也不是昂科拉gx的強(qiáng)項(xiàng)，空間方面只能說(shuō)是夠用了，談不上什么寬敞可言，其實(shí)這個(gè)車的長(zhǎng)度也還可以，有4.4米多了，并不算小，但是和他大哥昂科威的空間比起來(lái)還是差的比較明顯。
外觀：外觀我本人比較喜歡，好看，時(shí)尚，尤其顏色搭配整車的線條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一方面采用的是一個(gè)懸浮屏的設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工是用了心的，后排的座椅車縫線的看上去也很飽滿。中控大屏觸碰也很靈敏。
空間：買的時(shí)候看過(guò)昂科拉，昂科拉是雙色設(shè)計(jì)，好看一些，但就是因?yàn)榭臻g不足，最后選擇了昂科拉GX；不至于那么大，也夠日常使用，不覺(jué)得擁擠。儲(chǔ)物方面也滿足我的日常需求，所以空間方面還是很滿意的。家人乘坐評(píng)價(jià):家人做在車上，對(duì)這款車的空間舒適度都很滿意，說(shuō)這個(gè)車大小剛剛好，很合適咱家用
配置：買車呢，我自己覺(jué)得喜歡就好，我的好盆友說(shuō)我買的價(jià)格還行，說(shuō)我的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我覺(jué)得好歹都是挺大的公司，開(kāi)著我自己覺(jué)得各方面挺好的，也并沒(méi)有說(shuō)有啥感覺(jué)上不好的，終歸呢，還是需要自己喜歡，就像買衣服一樣，可能名牌包包還沒(méi)有地?cái)偘每茨�，但是只要自己喜歡，那就好啦，為啥要糾結(jié)那些呢 我自己覺(jué)得只要是在自己的經(jīng)濟(jì)條件允許下，我肯定會(huì)買自己最喜歡的，而不是貴的，然后嘞，希望大家可以來(lái)我的老家臨洮玩哦，我請(qǐng)客，哈哈
動(dòng)力：買車是用來(lái)代步的，以前開(kāi)的車是1.3的，起步加速的時(shí)候確實(shí)挺肉的，之前看昂科拉一看是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是三缸的，其實(shí)挺擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題的，但是試駕過(guò)之后感覺(jué)完全不一樣，昂科拉的動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，1.3的三缸機(jī)并沒(méi)有想象中的那么肉，起步和加速時(shí)的推背感也挺強(qiáng)的，但是加速的時(shí)候油耗也是杠杠滴，看了下瞬時(shí)油耗好幾十。。。開(kāi)了這短時(shí)間也有過(guò)不少次急加速超車的情況，提速很快，只要舍得踩油門哈。
越野：
自己有五六年的駕齡了，開(kāi)車技術(shù)還算過(guò)得去，第一次試駕的時(shí)候就覺(jué)得新車真好開(kāi)，操控很靈敏，跑起來(lái)車身很穩(wěn)，感覺(jué)車子很厚重，安全系數(shù)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，高速的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得飄。還有就是媳婦說(shuō)方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)挺順手的，就是媳婦開(kāi)的時(shí)候老說(shuō)視線不好，看不到前面的車頭，距離不好把控，車?yán)锔杏X(jué)底盤減震也挺好的。方向盤操控感:放向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，第一次開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)挺舒服的。
油耗：車買回來(lái)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi)，中間和朋友們?nèi)ヅ郎脚苓^(guò)一趟高速，現(xiàn)在算下來(lái)百公里油耗在7.3左右，高速上下來(lái)的時(shí)候，是在5.3個(gè)，算下來(lái)表現(xiàn)還行吧，在可接受范圍內(nèi)，朋友說(shuō)小排量車，為了壓榨動(dòng)力，其實(shí)也不會(huì)省太多。過(guò)段時(shí)間磨合期過(guò)后會(huì)好一點(diǎn)。拭目以待吧。
舒適：車內(nèi)空間大，坐起來(lái)舒適，座椅也是很軟的，包裹性好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秋水與天一色，就算美麗的詩(shī)一樣，總是先被表面的事物吸引，車子也是一樣，最喜歡這款車的顏色還有樣子，怎么說(shuō)呢，很中性，作為一名女性司機(jī)，我喜歡深色，這款車的顏色很靚麗，配置也挺好的，天窗很大，車型也還可以，不是特別的大，開(kāi)起來(lái)挺順手的
缺點(diǎn)：油耗著實(shí)有點(diǎn)高了，我這路段也不堵啊，可能和我的駕駛技術(shù)和尚在磨合期有關(guān)系吧。。但是當(dāng)初提車時(shí)候銷售說(shuō)綜合油耗6個(gè)7個(gè)油啊，但是我都快開(kāi)到9個(gè)了，哭了。。。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，與別克汽車車型感覺(jué)都不大一樣，給人眼前一亮的感覺(jué)，年輕有活力，現(xiàn)在的別克車從以前的直瀑式變成現(xiàn)在橫向的格柵，加上兩個(gè)小胡子，整個(gè)車顯得更偏更寬了，更顯運(yùn)動(dòng)感，前大燈的設(shè)計(jì)也和漂亮。特別是日間行車燈，勾那一下，顯得特別有精神�？偟膩�(lái)說(shuō)，昂科拉GX的風(fēng)格是更加偏向年輕有活力的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科拉GX做工挺細(xì)的，顏色搭配很合適，我比較喜歡。功能鍵設(shè)計(jì)，都比較符合我的使用習(xí)慣，對(duì)于我這個(gè)懶懶的來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)挺重要的。座椅材質(zhì)摸著很舒服，一看就知道是大廠出的，質(zhì)量有保障。
空間：昂科拉的空間還是挺大的，后排腿部家里人坐的時(shí)候也說(shuō)挺寬敞的，180斤的胖子開(kāi)車，后排差不多還有兩拳的腿部空間吧，后備箱也挺大，開(kāi)口大放東西很方便，而且后排的座椅還可以放倒，放倒了可以放大件的東西。
配置：對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)了的，畢竟只要自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，加速順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美匹配
越野：
Gx開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，懸掛這些的我覺(jué)得都挺扎實(shí)的，覺(jué)得開(kāi)得好就好，不過(guò)方向盤確實(shí)偏輕，油門踏板也很輕，現(xiàn)在我也在和它慢慢磨合，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)有實(shí)際路感。
油耗：目前開(kāi)了2000多公里，綜合油耗在9.1，感覺(jué)SUV還是可以的吧，等等以后高速跑的多了還是可以再降低一下的，買車的時(shí)候還是比較熱的，經(jīng)常是上車就開(kāi)始打開(kāi)空調(diào)，以后綜合下來(lái)應(yīng)該在8.5左右可以，還是可以接受的。
舒適：減震效果一般，差點(diǎn)的就是舒適性，車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，看到很多說(shuō)的噪音小的，不知道是自己的原因還是所有的都這樣，下次保養(yǎng)時(shí)檢測(cè)一下，自動(dòng)的空調(diào)還是很可以的，減少的頻繁的按鍵和調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要屬外觀了，首先外觀設(shè)計(jì)看著很舒服，有年輕化的一面，有沒(méi)有太標(biāo)新立異，前臉的展翅造型配上大燈，炯炯有神，選車的時(shí)候，相中了橙色的外觀，但是沒(méi)有現(xiàn)車，最后還是選了白色的。白色也還好，做人還是要低調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的地方，那就是后排沒(méi)有出風(fēng)口和充電接口，畢竟是15萬(wàn)左右的車子，價(jià)格不低了，但是后排出風(fēng)口和充電接口成本應(yīng)該不高吧，沒(méi)有這兩件配置，后排中間光禿禿的，感覺(jué)車子內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)……
外觀：外觀，我最喜歡的是外觀，女孩子開(kāi)車當(dāng)然要美美噠，可能每個(gè)人的審美不同，看東西的角度也不一樣，至少呢，我自己喜歡就好啊，我的小車車圓鼓鼓的，我覺(jué)得很可愛(ài)，而且我相信買東西時(shí)的第一感覺(jué)，所以，我第一眼看中的是他，那么肯定最喜歡的也是他，凡事，都是要講究眼緣的啊故障-外觀:總覺(jué)得這個(gè)車車的自適應(yīng)巡航不是很好用哈，幾次高速我都打開(kāi)了，好像都沒(méi)什么用啊，定速巡航倒是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是那句話，可以看做是昂科威的翻版，中控設(shè)計(jì)與配色線條等都是和昂科威沒(méi)什么大的區(qū)別，一脈相承的，不過(guò)也有小心思在里面，意識(shí)車機(jī)的UI設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美，再有就是在座椅和內(nèi)飾的縫線上，有了藍(lán)色的縫線。我比較喜歡的是空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，很喜歡，感覺(jué)我比按鍵的來(lái)的有感覺(jué)。
空間：買車的時(shí)候?qū)臻g也挺在意的，昂科拉的空間比原來(lái)的小江淮大多了，正常使用完全夠用，我個(gè)人是塊頭比較大的，身高178，體重180斤，坐在駕駛座腿部?jī)蛇叺目臻g也很寬敞，調(diào)整好前排座椅以后后排做個(gè)175的人腿部還有將近20公分的空間，還能喬個(gè)二郎腿，后備箱的空間也挺大的，感覺(jué)比之前的小三廂車裝的東西多，而且掀背式的后備箱蓋開(kāi)口大，裝東西也方便。后排的座椅也可以放倒，放倒以后可以讓還是在后面躺著睡覺(jué)了。
配置：性價(jià)比來(lái)講，當(dāng)初買車的時(shí)候送的一些東西都選擇沒(méi)要，選擇的裸車最低價(jià)，因?yàn)槭窃碌踪I的優(yōu)惠的力度還是非常的大的，所以感覺(jué)性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，身邊的朋友好多選擇的都是別克的品牌，品牌比較的信任，相對(duì)于自然吸氣的車來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的后期的保養(yǎng)費(fèi)用較高，很多網(wǎng)友擔(dān)心三缸機(jī)，感覺(jué)國(guó)家允許生產(chǎn)就會(huì)不會(huì)有太大的問(wèn)題，總體上來(lái)說(shuō)昂科拉的性價(jià)比還是有的，這個(gè)價(jià)位的SUV還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很順暢。紅綠燈的時(shí)候起步比一般的車都快，給足油的時(shí)候，推背感還挺足的。平時(shí)爸媽做在車上，動(dòng)力也少有受影響。我家沒(méi)有停車庫(kù)，只能停在小區(qū)路邊馬路上，平時(shí)上馬路牙一點(diǎn)困難都沒(méi)有，這個(gè)動(dòng)力還是挺滿意的。
越野：
車的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤指向性精準(zhǔn)，方向盤的手感表現(xiàn)一般，略微有點(diǎn)細(xì)了，不過(guò)一貫的風(fēng)格，沉穩(wěn)沒(méi)有虛位，操作上流暢，加上輔助系統(tǒng)，日常開(kāi)車很省心，剎車位有點(diǎn)高，從加速轉(zhuǎn)剎車的時(shí)候，腳要向上抬一點(diǎn)，銷售說(shuō)的是新車，剎車盤磨磨就好了。不知道真的假的。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：我覺(jué)得我開(kāi)的油耗還是可以，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)我是挺滿意的。
舒適：車內(nèi)的靜音效果很好，以前的車跑高速的時(shí)候噪音很大，聽(tīng)音樂(lè)需要把聲音調(diào)到很大，昂科拉再這點(diǎn)做的很好，提速和高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪在車?yán)锔杏X(jué)很小，這一點(diǎn)別克做的還是很有良心的。車的底盤減震也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯感覺(jué)車底盤比較軟，真皮的座椅質(zhì)感很好坐著也挺舒服的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了，試駕過(guò)后感覺(jué)還不錯(cuò)，之前看過(guò)昂科拉，但是覺(jué)得昂科拉比昂科拉GX要小一點(diǎn)，之后覺(jué)得昂科拉GX動(dòng)力也還不錯(cuò)，線條優(yōu)美，了解了一下還是全系標(biāo)配的LED燈，女司機(jī)晚上開(kāi)車最怕視線不好，擦了，碰了，怪心疼的，最主要還是性價(jià)比高，比較人性化的就是有后排出風(fēng)口，該有的配置都有，這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，三缸是未來(lái)的趨勢(shì)，也并沒(méi)有什么毛病，自己認(rèn)為性價(jià)比挺高的，要是價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，總體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，挺喜歡的
缺點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)車子各方面都很不錯(cuò),如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話,后排出風(fēng)口，現(xiàn)在都9102年了，在這上面省配置，就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，那么多的功能配置就因?yàn)檫@點(diǎn)讓人感覺(jué)不好，還有就是，有一鍵啟動(dòng)但是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。感覺(jué)小心思大大的壞。再有就是剎車有點(diǎn)高。
外觀：要說(shuō)最喜歡的當(dāng)然是昂科拉GX的外觀，買轎車時(shí)對(duì)別克的外觀設(shè)計(jì)非常欣賞，算不上多經(jīng)驗(yàn)，但是美觀大氣耐看，昂科拉GX的外觀則設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng)，很有活力和氣質(zhì)，白色的車身雖然比較大眾，但是會(huì)讓車子顯大氣。
內(nèi)飾：中控布局合理、簡(jiǎn)單、清晰，層次分明的設(shè)計(jì)增添了科技感，做工、用料都很好。
空間：這個(gè)是我比較在意的，雖然在南京，爸媽不在，逢年過(guò)節(jié)回家，也會(huì)坐坐，主要是為他們考慮了一下，座椅是比較寬厚的，腿部空間還有兩拳多的距離，我這個(gè)178的身高坐著還，雖然還是矮了點(diǎn)。乘坐空間:身高178，坐著有兩拳的距離，稍微可以敲個(gè)小二郎腿。
配置：性價(jià)比是超高，對(duì)比太多車型，還是覺(jué)得他不錯(cuò)，功能也多，也沒(méi)有超我的預(yù)算，完全合適，現(xiàn)在我也是有車的人了，哈哈�。�
動(dòng)力：動(dòng)力超車的時(shí)候有點(diǎn)肉，提速比油門有點(diǎn)延時(shí)，沒(méi)這么快，畢竟是小排量的三缸，平時(shí)上下班夠用吧，平原路況夠用了，高速上提速還沒(méi)試過(guò)。
越野：
方向盤手感不太好，不過(guò)沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)，換擋都很平順。
油耗：都說(shuō)別克車耗油，可能是每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不一樣吧，差不多劃6毛一公里，可以接受，也不算高
舒適：之前就說(shuō)了非常喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾，舒適，能伸手摸到的地方都是軟軟的，宅女必備，哈哈。座椅也是皮質(zhì)打孔的，透氣性也很好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛的外觀和內(nèi)飾以及做工，真的很漂亮，很用心！
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡旅游，所以高速路段會(huì)比較多，在高速上這個(gè)車噪音還是比較大的，其它的都還好吧
外觀：外觀很滿意，大氣時(shí)尚，喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，車身線條流暢，還方便停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色時(shí)尚，黑黃相拼符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)
空間：空間感沒(méi)的說(shuō) ，雖然這款車是緊湊型的，但是當(dāng)我坐進(jìn)去時(shí) 完全不會(huì)覺(jué)得空間小，后面能做三個(gè)人呢，而且 后備廂的空間也非常大，所以這一點(diǎn)很欣慰，就缺個(gè)女主人入座了。
配置：買車之前，對(duì)比一些國(guó)產(chǎn)品牌合資品牌，綜合下來(lái)更傾向于合資。在品牌方面，別克屬于中端，符合我的身份；配置上在合資里，昂科拉GX屬于那種配置豐富的，安全性來(lái)講，比較良心，每個(gè)位置安全配置都沒(méi)少；加上油耗比較省油，日用上下班比較多，也可以在以后的日子里節(jié)省些費(fèi)用，綜合考慮，這款車的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，最終就下定決心把它當(dāng)成自己的單身前最后一個(gè)大禮物，開(kāi)了這段時(shí)間，很滿意。
動(dòng)力：1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，綽綽有余了。市區(qū)道路平順，我一向是避開(kāi)擁堵路段的。女生一向是不太要求動(dòng)力的，夠開(kāi)就行。買回來(lái)兩個(gè)多月，跑過(guò)一趟高速，碼到120也不是問(wèn)題，可能之后再跑跑油耗又會(huì)再降一點(diǎn)吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力，非常踏實(shí)，抓地感很強(qiáng)。車道保持輔助系統(tǒng)很好，非常靈活自如。
越野：
最中意的還有安吉星實(shí)時(shí)在線功能，手機(jī)上只要一個(gè)app就能實(shí)現(xiàn)各種操作：遠(yuǎn)程開(kāi)鎖 車窗車門 后備箱和空調(diào)遠(yuǎn)程設(shè)定。還有車輛的一個(gè)實(shí)時(shí)在線，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓、機(jī)油啥的功能。多功能的方向盤，操控性能平穩(wěn)，不會(huì)太費(fèi)力。定速巡航很是實(shí)用，上高速妥妥的。沒(méi)有太大的頓挫感，女司機(jī)表示沒(méi)有選錯(cuò)車！☆ 主動(dòng)剎車:配備有PD行人監(jiān)測(cè)保護(hù)，當(dāng)時(shí)銷售介紹說(shuō)是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應(yīng)時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)剎停，完完全全的避免了事故的發(fā)生�，F(xiàn)在科技真是發(fā)達(dá)啊。。
油耗：油耗因?yàn)樵谀ズ掀谒韵鄬?duì)高一些，等過(guò)了磨合期會(huì)好一些
舒適：美系車座椅做的還是很實(shí)在的，寬厚大，坐著不是很硬也不是很軟，總之包裹性非常強(qiáng)，坐著舒服，有電動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)噪音:在正常行駛這個(gè)噪音還是比較小的，這個(gè)車的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車型要厚，雖然不是雙層玻璃，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，算是比較安靜。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)小姑娘，看這個(gè)上下班就可以，爸媽給我出的錢，我覺(jué)得太好了，終于開(kāi)上我自己的車了，我最滿意的地方，車的外觀，特別有型，大氣，顏色我也非常喜歡，還特別的耐臟，整個(gè)車身都非常的漂亮，功能也特別的齊全，像全景天窗，定速巡航，電動(dòng)座椅都有，真皮座椅質(zhì)感充足，剛開(kāi)始不知道，讓銷售交了我好久才明白的。其實(shí)對(duì)的這款車，我不是很了解里面的性能，但是銷售顧問(wèn)介紹了很久把我不懂的都一介紹了，而且這款車的性能也特別的棒，符合我對(duì)這款車的一切需求最開(kāi)始，我對(duì)車不是很了解，我想著父母出錢，這也是血汗錢買一個(gè)差不多的能代步的就可以了，但是來(lái)來(lái)回回看了好幾家還是覺(jué)得別克昂克拉真的不錯(cuò)。而且我也是一個(gè)言之控，這款車更改了原來(lái)的胖胖的樣子，現(xiàn)在變得很苗條，我也很喜歡開(kāi)出去，他們都問(wèn)我這些別克的哪一款我就跟他們說(shuō)，這是別克新出來(lái)的昂克拉上一次這個(gè)介紹給我們的銷售顧問(wèn)還跟我們說(shuō)這款車主打的就是不復(fù)年輕，我想可能就是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)的吧。
缺點(diǎn)：唯一要說(shuō)不滿意的，估計(jì)就是沒(méi)有后排出風(fēng)口了，不過(guò)還好，前面的大出風(fēng)口，可以順著車頂將冷風(fēng)輸送到后排，也有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，鑰匙和APP都可以，用著還挺好用的，不管是冬天還是夏天o都可以提前2或是預(yù)熱n，這樣也就算是代替了排出風(fēng)口吧。
外觀：就沖外觀來(lái)沒(méi)得說(shuō)啦，在我對(duì)別克老氣車型印象中有種眼前一亮的感覺(jué)。黑色的輪轂跑起來(lái)動(dòng)感十足，整體有種英姿颯爽感覺(jué)，整體車身比較硬朗。話說(shuō)回來(lái)重點(diǎn)還是自己喜歡最重要，我說(shuō)得再好也只不過(guò)是個(gè)人眼光，話再多不喜歡的就是虛對(duì)吧。
內(nèi)飾：家里有寶寶的，考慮的就是衛(wèi)生，比較耐臟，內(nèi)飾顏色看起來(lái)很舒服
空間：我也不知道這款車算是大越野車還是小越野車，反正在我的定義里這個(gè)車大小就很可以了，之前坐過(guò)我舅舅的車，感覺(jué)空間和我的這個(gè)差不多，我身高還行，一米七，剛買的時(shí)候帶朋友一起去了一趟成都，五個(gè)人，感覺(jué)挺好的，至少坐上去不會(huì)讓人很難受，后面的座位可以放倒，大家累的時(shí)候可以輪流在后面休息，我們沒(méi)帶多少行李，每人一個(gè)小書包，哈哈，感覺(jué)這就很可以了吧
配置：購(gòu)買昂科拉gx的很大原因在于它的性價(jià)比還是很高，現(xiàn)金優(yōu)惠大，雖然是比較小的經(jīng)湊性型SUV，但還是別克合資品牌，開(kāi)出去也非常有面子。
動(dòng)力：我一個(gè)小女孩，動(dòng)力不是特大的問(wèn)題，加速特別，換擋也特別的平順。因?yàn)檫@是首款車型你給油就起步，我就會(huì)覺(jué)得這款車的動(dòng)力特別。
越野：
操控需要吐槽下，試駕的時(shí)候昂科拉GX的指向性沒(méi)有繽智好，但我自己的好像沒(méi)有問(wèn)題，不知道是不是試駕車的問(wèn)題。還沒(méi)有跑過(guò)山路，但底盤看著還算高。今天下雨開(kāi)出來(lái)的時(shí)候走了下泥巴路很給力，沒(méi)有什么打滑等情況。
油耗：油耗現(xiàn)在在七八個(gè)之間，平時(shí)一般在市區(qū)郊區(qū)通勤跑，跟轎車比起來(lái)有點(diǎn)差距，但是畢竟是SUV，考慮到它的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得油耗還算比較合格的了。
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意，一方面是空間表現(xiàn)好，和大天窗的功勞，再有就是座椅軟硬適中，不是一坐下去就陷下去，支撐感有舒適性也有，尤其是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始的時(shí)候，腰背都能做到很好的支撐，不會(huì)因?yàn)樽诬浹呈芰�，避震偏硬，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，整車慮震做的不是很好。還要吐槽的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，一車人在車上，前排后排兩重天。再有就是沒(méi)有USB插口，都啥年代了，都不想吐槽了。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
