一鍵砍遍全城
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昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)基本滿意，力量方面是夠的，平時(shí)提速超車(chē)都能應(yīng)付。不過(guò)地板油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，類(lèi)似于干吼那種，不大好聽(tīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的重量比較輕，所以起步加速的時(shí)候，車(chē)子沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，雖然是小排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但照樣也能感覺(jué)得出來(lái)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力很好。cvt變速箱是真的很平順，換擋速度和換擋的平順性都能兼顧得了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，酣暢淋漓動(dòng)力上，cvt的變速箱平順性很好，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，提速也很快。加速感不錯(cuò)，動(dòng)力上坡很給力。能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力足夠滿足日常使用，提速還算很快的。超車(chē)變道很輕松，暫時(shí)沒(méi)有跑高速。加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)速度快，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常的上下班可以啦；在堵車(chē)方面和過(guò)線的情況下，這車(chē)的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我的朋友開(kāi)的日系車(chē)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂科拉GX這個(gè)車(chē)算是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力完全感覺(jué)不到小排量的感覺(jué)，不管是起步時(shí)的推背感，還是在高速時(shí)后面的持續(xù)加速，感覺(jué)都毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得動(dòng)力比較小，有點(diǎn)帶不動(dòng)昂科拉，本身它的車(chē)型也不小，而且底盤(pán)還比較重，起步我覺(jué)得反應(yīng)很慢，而且感受不到推背感。平時(shí)在街道看不出來(lái)，但是一上高速就可以感覺(jué)提速太慢，被別的車(chē)就甩在后面了。動(dòng)力我覺(jué)得要是個(gè)1.5T的就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要是以一臺(tái)三缸車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，日常加速動(dòng)力也都可以算的上優(yōu)秀。不足的地方，我覺(jué)得有點(diǎn)硬，減震的效果不是很好，顛簸路面沒(méi)有很好的緩解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是1.3t的，相信大部分人都和我一樣對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有什么信心，不過(guò)我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，比我預(yù)想中的要好很多。不管是提速還是超車(chē)都比較輕松，絕對(duì)和想像中的不一樣，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候我就是比較糾結(jié)動(dòng)力這方面，結(jié)果動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，所以就沒(méi)有猶豫直接選了它。不過(guò)唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是這款車(chē)的起步稍稍有點(diǎn)肉，不過(guò)我也是可以理解的，畢竟車(chē)子也偏大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有這個(gè)缺點(diǎn)。
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寶沃BX5
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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