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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
既然車子已經(jīng)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，就沒(méi)有必要再匹配自動(dòng)啟停技術(shù)，而且通用的自動(dòng)啟停感覺(jué)也不是特別的好的，至少用在昂科拉GX這臺(tái)車子上，在起步的時(shí)候能夠感覺(jué)到車身的抖動(dòng)稍微的有點(diǎn)大，我覺(jué)得在市區(qū)還用這個(gè)自動(dòng)啟停功能的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不是很好。車子的方向盤感覺(jué)還挺舒服的，方向盤握起來(lái)并不是特別的粗，感覺(jué)很舒服。而且更重要的是這個(gè)車子的方向盤在回轉(zhuǎn)的時(shí)候還挺順暢的，不會(huì)有那種卡頓的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)的話，可以給5星了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤回正的非�？欤较虮P調(diào)校的非常的精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤也非常的穩(wěn)，車子的底盤也非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也非常的高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以說(shuō)是指哪打哪了，在加速的時(shí)候只要渦輪介入了之后也會(huì)有非常明顯的推背感，而且車身的尺寸也不是很長(zhǎng)，開起來(lái)也是比較的靈活的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛體驗(yàn)方面，昂科拉GX在對(duì)標(biāo)車系中都是占有一定優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然很多人會(huì)說(shuō)#他是三缸車！#沒(méi)錯(cuò)，很多車友在看到三缸車后就立刻望而卻步了。但從我這一周的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，真的還好，你是去感受震動(dòng)還是開車？方向感略顯模糊
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤是非常的穩(wěn)非常迅速。當(dāng)?shù)模覄x車非常的靈敏。底盤懸架支撐:懸掛軟硬合適，顛簸路也沒(méi)有太難受的顛簸感，整體感受非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看車身不短，好在我感覺(jué)開起來(lái)不飄。不過(guò)暫時(shí)我代步開的位置就是市區(qū)代步偶爾去去郊區(qū)，此時(shí)感覺(jué)我的車子還是有穩(wěn)重的，但是換到高速要是突然變道的這種我感覺(jué)應(yīng)該車子會(huì)有點(diǎn)飄。原廠的倒車影像還是蠻清晰的說(shuō)了。轉(zhuǎn)向方向盤是帶了電動(dòng)助力的說(shuō)了，所以車子轉(zhuǎn)向還是會(huì)偏向耐用的說(shuō)了。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤還是很輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)也非常的輕松，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中也不會(huì)感覺(jué)到有虛位，可以說(shuō)對(duì)于方向的掌控還是非常的精準(zhǔn)的，車子的底盤也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有很大的轉(zhuǎn)彎半徑，這樣在比較窄的路況的時(shí)候掉頭就會(huì)變的比較的輕松了，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候在車內(nèi)的側(cè)傾幅度也不會(huì)很大的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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