一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先本人買(mǎi)車(chē)就是為了上下班使用，追求的并不是動(dòng)力，這款車(chē)是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)小排量車(chē)，實(shí)事求是這款車(chē)動(dòng)力真的還可以，無(wú)論是起步還是后期的加速個(gè)人覺(jué)得是夠用了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)閷?duì)象對(duì)汽車(chē)了解較多，所以對(duì)車(chē)輛參數(shù)比較了解，而且年輕人么，肯定把車(chē)輛動(dòng)力作為主要的購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)，聽(tīng)他說(shuō)。這臺(tái)車(chē)165匹馬力，同價(jià)位的探岳1.4t馬力才150，經(jīng)過(guò)試駕，提速確實(shí)不錯(cuò)。而且也沒(méi)有頓挫，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這是cvt變速箱。換擋平順還省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是三個(gè)缸的。買(mǎi)的時(shí)候也犯嘀咕，但是試駕還可以，現(xiàn)在動(dòng)力確實(shí)還可以，超車(chē)不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始擔(dān)心三缸不夠用，但是看過(guò)許多介紹三缸論壇的說(shuō)法是，三缸的爆發(fā)力要高于四缸。所以我也就為了外觀(guān)硬著頭皮買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，但是確實(shí)出乎我的意料之中。推背感十足，只要你舍得踩油門(mén)，就沒(méi)有超不過(guò)去的車(chē)，尤其打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，超乎想象。跑高速的的持續(xù)性輸出，很連貫。不用擔(dān)心頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我沒(méi)想到這個(gè)車(chē)1.3T的小發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是怪好來(lái)，一腳油門(mén)感覺(jué)比我GL8的提速都還好，都還有推背感呢，我的大GL8得把油門(mén)踩到底才能有點(diǎn)推背感出來(lái)。真是小而中大用的感覺(jué)呢，而且車(chē)也不小，能有這個(gè)動(dòng)力還是很好了，還是個(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，選車(chē)的時(shí)候也糾結(jié)過(guò)這一塊，怕抖動(dòng)的厲害，會(huì)影響后續(xù)車(chē)子的使用，開(kāi)了這半個(gè)多月，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，抖動(dòng)性不厲害，不仔細(xì)感受的話(huà)基本感覺(jué)不到。整體動(dòng)力家用是足夠的，但是起步的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有頓挫感，等紅綠燈結(jié)束再加速不是很給力，如果深踩油門(mén)提速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較明顯，速度提上來(lái)之后就平穩(wěn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)的都是老破車(chē)了，以為這個(gè)1.3T的動(dòng)力不如大排量自吸的，但是試駕一圈覺(jué)得如果不說(shuō)他是1.3T的，我真覺(jué)得他是2.0，2.5的，動(dòng)力方面就是杠杠的，這方面沒(méi)毛病。而且在動(dòng)力這么強(qiáng)的前提下。而且銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我別克車(chē)還有8年16萬(wàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱質(zhì)保。在這方面我也就放心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程498公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，1.3t的排量，后面車(chē)尾標(biāo)注20T，有點(diǎn)不太理解了，因?yàn)?.5T的也有標(biāo)注20T，唯獨(dú)跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我真沒(méi)想到1.3t的動(dòng)力會(huì)如此之大。提速也是杠杠的。并且我試駕的時(shí)候，一臉油門(mén)踩到底，提速杠杠的。買(mǎi)了車(chē)以后，自己的車(chē)沒(méi)有舍得那樣子開(kāi)。哈哈，畢竟自己花錢(qián)買(mǎi)的啦不是嗎。
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