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銳際
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢！銳際給我?guī)韺γ老弟嚥灰粯诱J(rèn)知。銳際的外觀確實(shí)是我在對比了很多SUV后，一眼就喜歡上了。個人比較喜歡運(yùn)動，銳際的外觀充滿了運(yùn)動的氣息以及肌肉感的線條。還有就是空間，家里胖子較多，空間妥妥的夠用。接下來就是我最在乎的動力，2.0T的動力，可以給我?guī)?48匹的馬力以及393的最大扭矩�？瓷箱J際主要是因?yàn)樗耐庥^和動力。
缺點(diǎn)：買了這輛車以后滿意的地方很多，不滿意的地方很少，剛買來的時候異味比較大，大概快一個月才完全消散，這一點(diǎn)稍微有些不好。
外觀：外觀講道理我不是很喜歡 買這車就是看硬配置 隔壁皓影帥的一匹
內(nèi)飾：不錯。若果有 ST前排座椅 就更美妙了 嘿嘿
空間：看著很大，但坐著不舒服，座椅太窄，后排太短，但座椅高度很好，后排和后備箱可以相互借位，不錯的設(shè)計(jì)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排和后備箱可以互借空間。門板營造厚重感。
配置：我感覺性價比拉滿 目前不知道誰能跟他比 國產(chǎn)車？？ 這四驅(qū)還不是假四驅(qū) 內(nèi)飾配置堪比國產(chǎn) 硬件素質(zhì)也拉滿 蝎子胎我很喜歡
動力：動力隨踩隨有高速120邁時速超個車很輕松不定速一不小心就到160了。動力平順性:動力平順并沒有說的低俗頓挫感很強(qiáng)。深踩油門降擋提速很積極，那渦輪介入一瞬間不要太爽
越野：
開上感覺比日系車更緊致點(diǎn)，沒有松松垮垮的感覺，換擋還算平順。
油耗：提車至今大約1800KM，純高速1200KM左右，基本上車就開空調(diào)，目前平均油耗8.2，滿意
舒適：高速行駛比同價位日系SUV舒服，座椅比樓蘭、冠道、皓影的舒適性差一些，速度上80后胎噪明顯。有錢直接換靜音輪胎，完美�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:新買車，還沒貼膜，不過后排隱私玻璃。夏天太陽曬著車內(nèi)溫度降不下來，空調(diào)開再大也沒用，還是需要貼膜。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬底盤質(zhì)感，相當(dāng)緊實(shí)，感覺有點(diǎn)老款Q5的意思。
缺點(diǎn)：1、副駕駛門和中控臺異響，開車能把人整瘋了！�。�！2、音響別看是B&O，除了低音轟頭，沒啥亮點(diǎn)；3、主動安全級別對比沃爾沃還是有很大差距，特斯拉沒開過，比沃爾沃差很多；4、我上下班來回70公里，55公里是高速，這個油耗比我想象的要高一些；5、后排的座椅很短，腿部支撐差兩拳樣子，后排乘坐不舒服；6、后備箱小一點(diǎn)，這車要是后排和后備箱都加5公分就很完美了；
外觀：因?yàn)椴捎脷W版車身同色設(shè)計(jì)，很不協(xié)調(diào)，顯的突然很高，且不適合中國路況，應(yīng)當(dāng)采用美版設(shè)計(jì)，有無漆防刮板，會協(xié)調(diào)很多，也適合中國路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料很多，觸手基本是軟的，這個價位可以了。B&O音響也還不錯，語音控制中控屏簡單方便，百度地圖導(dǎo)航目前使用也還準(zhǔn)確，只是QQ音樂登錄后顯示的收藏的歌曲總是比手機(jī)里少，不知什么原因。連接了一個64G的U盤，目前測過的音頻格式是MP3 flac和wav視頻測試了mp4，其他格式還未測試。這車提車兩天后就沒什么異味兒了，異響暫時還沒發(fā)現(xiàn)�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁。
空間：空間算是夠用的，四大一小含安全座椅也不會覺得擁擠，當(dāng)然我家都不是身材高大的人；尾箱空間不足，勉強(qiáng)夠用乘坐空間:后排空間還算可以，裝上安全座椅也不會太擁擠
配置：性價比非常高，去4S試試車你就會發(fā)現(xiàn)物超所值
動力：2.0T的動力我感覺特別有勁,即使?jié)M載時候起步、超車都無壓力。
越野：
底盤扎實(shí)不拖沓，過小坑和減速帶沒有拖泥帶水的感覺，過彎和變道側(cè)傾控制的很好，轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪。
油耗：綜合油耗10個左右，一半郊區(qū)一半市區(qū)，還能接受，畢竟2.0T高功率發(fā)動機(jī)在那擺著
舒適：偏硬，追求舒適謹(jǐn)慎考慮。座椅一開始不太習(xí)慣，偏高頂大腿，油門也偏高，需要適應(yīng)。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動力可以，特別開運(yùn)動模式，很澎湃；2、外觀好看，有點(diǎn)保時捷的影子；3、性價比高，買這個之前我去試駕了RAV4、奇駿、CRV，不管從動力，配置，內(nèi)飾都比這些車型要好的多，底盤用料也要好些，AT變速箱也要比CVT好；4、空間剛好，我前一個車是福特銳界，平時上下班一個人開，有點(diǎn)浪費(fèi)空間，所以換的銳際剛剛好；5、安全性好，全系配備主動剎車，還是點(diǎn)個贊的，前后雷達(dá)，對停車拐彎有很大幫助！總之，同級別，同價位，綜合能力肯定優(yōu)于榮放，奇駿，CRV的！
缺點(diǎn)：市區(qū)上下班使用，油耗挺恐怖的，第一箱油平均14.0，第二箱油因?yàn)槊刻焯嵩绨雮�小時出門口，晚上推遲一點(diǎn)下班避開兩個高峰期，回落到11.5左右，平均車速大約23，提車以來大概500公里平均油耗在13.0左右，論壇里很多朋友都覺得這個數(shù)字和擁堵關(guān)聯(lián)度很高，那看來只能說這車用于一線城市用于上下班通勤經(jīng)濟(jì)性比較差，還是混動比較實(shí)在；后排中間的靠背太硬，坐的時候嚴(yán)重頂住腰椎，很不舒服；尾箱空間小，放不了多少東西，除非犧牲后排乘坐空間；中控臺缺乏實(shí)體按鍵，空調(diào)控制真心不方便，按兩下按鍵就能解決的問題還要把語音助手召喚出來，不太人性化；QQ音樂不能選擇品質(zhì)，即使開通了會員也一樣，希望后期能改進(jìn)；車門儲物空間太小，門把手也是中空的，不過某寶能解決的問題也就不是問題了；低音炮喇叭罩有異響，回4S加了一層隔音棉，問題解決，用U盤播放基本挑不出毛��；空調(diào)不算太給力，開到25度幾乎沒感覺，后背還是會出汗；自動大燈和自動雨刷過于靈敏，有時我還是要把這兩項(xiàng)功能關(guān)掉，需要的時候再打開；方向盤沒有選擇媒體源的按鍵，必須點(diǎn)屏幕或者語音控制，操作不方便；塞車狀態(tài)下，自適應(yīng)巡航跟車距離還是有點(diǎn)長，即使調(diào)到最近一檔，與前車還是有一個車位左右的距離，不斷被加塞，但偶然發(fā)現(xiàn)在巡航期間踩油門是不會解除跟車的，只要速度未超過設(shè)定速度，只是跟車太貼時一松油門就會突然減速，乘坐感受不太好；8AT波箱確實(shí)不太智能，頓挫感明顯，無論經(jīng)濟(jì)模式還是標(biāo)準(zhǔn)模式，20-40公里之間經(jīng)常有拖曳感，一松油門就好像整部車被扯了一下那種感覺。
外觀：外觀說實(shí)話不像SUV，跨界風(fēng)格，很有時尚感，大燈漂亮像鉆石一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料確實(shí)不錯，雖然看上去翻毛皮好像很多塵在上面一樣，但質(zhì)感還是好的；鋼琴烤漆面板是指紋收集器，還容易刮花，貌似我已經(jīng)刮花了。內(nèi)飾材質(zhì):中控臺的質(zhì)感還是不錯的，雖然翻毛皮看上去顯臟，另外就是空調(diào)控制部分過于簡單
空間：空間還是挺大的，從外觀就能看出來，后排空間不會覺得很小。
配置：完美。這個價格，這個車整體硬貨，基本沒其他考慮啦！ 如果----推出一款2.3版本 嗯 就野馬2.3發(fā)動機(jī)----底盤韌性加強(qiáng)（最好過彎時來點(diǎn)ST系列的傳統(tǒng)項(xiàng)目轉(zhuǎn)向少少過度---），底盤降低2厘米，轉(zhuǎn)向手感緊繃些，輪轂20寸的，美名曰銳際ST，就香了！
動力：發(fā)動機(jī)沒問題，變速箱拖后腿，一臺變速箱毀所有。變速箱加速加檔沒問題，當(dāng)你減速的時候會嚴(yán)重頓挫，特別是市區(qū)內(nèi)需要溫柔駕駛的時候，會頓挫到懷疑人生，當(dāng)你帶檔滑行大下坡的時候你看表顯，居然不斷油，依然在噴油，低速松開油門轉(zhuǎn)速居然維持在兩千轉(zhuǎn)不下來，不懂其中的邏輯，總之，正常行駛在市區(qū)非常痛苦，變速箱怒刷存在感，不能含著油門開，必須全松開，輕含油門變速箱就傻了，不知道該干什么了，要么頓挫，要么轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)維持，邏輯混亂。動力平順性:極差的平順性，不如4AT，比雙離合還頓挫，減速頓挫太痛苦了。
越野：
操控對我來說真的很好，反應(yīng)靈敏，低速的時候頓挫感還是有的，但是能接受，還有就是剎車覺得有點(diǎn)高。
油耗：日常上下班，來回大概40公里，目前平均油耗超過15升，第一天開這車上班居然達(dá)到17.7，全程經(jīng)濟(jì)模式，沒有大腳油門，嚇得心寒。第一箱油走下來平均14.0，加第二箱油總共加了44.3升跳槍，走了298公里第一個星期油耗更新:用車第一個星期，更新平均油耗，純粹上下班使用，完全廣州市區(qū)場景，可信度更高
舒適：翻毛皮的座椅做起來真的很舒服，夏天不會太熱。真皮座椅夏天太陽一曬，燙屁股。銳際這次做的座椅比福特自身其他車系好很多。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.33萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀騷氣，開上回頭率很高，在老家縣城的回頭率高，操控準(zhǔn)方向盤順手， 動力足馬力大，就這些滿意的。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的 剎車腳踏板算一個 換擋頓挫 還有中控功能我覺得后期應(yīng)該會更多 現(xiàn)在就是感覺很高級但是功能應(yīng)該更多
外觀：新款的外觀設(shè)計(jì)，我認(rèn)為比老款更有肌肉感，偏向硬漢風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯的，黑色內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，也有很多智能操控裝置，但是新車剛到手的時候異味很大，放了快一個月才消除。
空間：就是看中銳際在緊湊車中相對較大的空間，而且無形中能使后備箱拓展，可以放較多的東西。
配置：個人感覺2020款的新銳際，對比德系和日系的配置，外觀設(shè)計(jì)，動力油耗都表現(xiàn)不俗，性價比要比其他品牌的同級別車型要高。
動力：看中銳際的主要原因就是動力了。2.0T發(fā)動機(jī)可以給我?guī)?48匹馬力和393的最大扭矩，不管在起步上，提速超車，后程加速上都表現(xiàn)的非常搓搓有余。起步那一腳油門下去，聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼聲，這感覺聽的都非常的舒服，超車上也是速速的就上去了。
越野：
操控好意料之中的，像07年小福那樣優(yōu)秀。
油耗：油耗表現(xiàn)可以接受，畢竟車子很大，動力也足，油耗這個程度還行。
舒適：運(yùn)動型車懸掛偏硬正常，硬了支撐性大幅提高
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的的動力非常迅猛，8AT變速箱＋2.0T的高功率發(fā)動機(jī)，配合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)是我選它的原因。城市路況使用經(jīng)濟(jì)模式也不錯，變速箱換擋比較平順。中控屏語音操作很方便，都快成了我兒子的玩具了，音響也還可以。配置比較齊全，還可手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動。
缺點(diǎn)：1，駕駛模式切換使用按鈕模式不方便，旋鈕更好。2，儀表盤和中控UI設(shè)計(jì)感不足，用料堆得很足，但是就是差點(diǎn)意思，尤其是駕駛模式切換動畫效果真的很多余，浪費(fèi)了良好的用料和12.3的大屏幕。3，配置了ACC，但是又不給車道居中，美中不足。4，蝎子四季胎表現(xiàn)不好，影響胎噪、剎車和抓地力，如果輪胎支持235胎寬，支持選配PC6或者其他同價位輪胎就更好了。5，剎車踏板及剎車調(diào)教需要適應(yīng)，踏板偏高，剎車線性不足。
外觀：stline的外觀沒得說，很運(yùn)動，我最喜歡的是車身側(cè)面。
內(nèi)飾：0分，嚴(yán)重縮水了中控實(shí)體按鍵，非常不方便，也非常危險，影音娛樂沒有實(shí)體按鍵可以接受，但空調(diào)沒有就太危險了，這個關(guān)系到安全，必須做到快速盲操，銳際居然要進(jìn)二級菜單，甚至三級菜單操作，多繁瑣，多危險。�？怂苟紱]縮水這個基本功能，銳際居然縮水了，喪心病狂，國產(chǎn)化設(shè)計(jì)師可以開除了。故障-內(nèi)飾:中控沒有實(shí)體按鍵就是個嚴(yán)重的故障，觸摸無法盲操，大屏無法快速操作。
空間：空間一般，前排頭部空間很富余。后排空間一般，不能算小，肯定比以前的CX-5寬敞，比新RAV4大一些，比不上皓影、途觀L、探岳。后備箱空間偏小。儲物空間尚可☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間超出了我的預(yù)期，1.83個頭前排調(diào)整后，我自己坐后排，腿部還有2指空間，我是躺著坐的��！后備廂容積:裝載能力一般，空間在這個級別的算偏小了，后排座椅向后傾斜還占用了部分空間。
配置：個人認(rèn)為性價比很高的一輛車。加了選裝包，它的自動泊車非常好用（但前后或左右都要有車，如果車位一側(cè)是樹一邊是車的情況下泊車測量不太準(zhǔn)確。）要是以后有座椅通風(fēng)和記憶，倒車有后視鏡下翻就更好了。其它:高速上使用自適應(yīng)巡航解放了右腳，使得駕駛更輕松。駕駛期間觸發(fā)過兩次防碰撞預(yù)警，儀表盤紅色爆閃。SYNC＋系統(tǒng)語音識別準(zhǔn)確增加了駕駛的安全性。
動力：動力是我最看重的，絕對嗷嗷的！不管是等紅燈起步還是高速上，想要推背感隨時都會有，一直踩一直有。
越野：
美系車的操控還是很OK的。在過彎的時候不用刻意去切線，正常方向一打，就能很精確的過去。在一定的速度過彎穩(wěn)住方向就能很穩(wěn)很平順的過去了。彎道超車也是妥妥的
油耗：不是最省的但2.0四驅(qū)里真的可以，市區(qū)油耗高，但是高速會有驚喜，高速ACC真的省油
舒適：短途跑舒適性還不錯 長途后排坐著有點(diǎn)累，坐墊偏硬了，前排剛好，噪音我沒太在意超速100碼左右車?yán)锬苷＝涣鳌?/span>
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B&O音響確實(shí)好，我感覺我就是為了這套音響所以才定下這部車的，之前用本田，改音響改到怕了，而我對音響又有迷之要求，試駕時一聽就種草了；導(dǎo)航挺方便，雖然慣用高德，但百度也不錯，儀表盤和HUD有導(dǎo)航信息顯示，不用扭過頭去看中控大屏，確實(shí)增加了安全性；靜音效果可以，特別前排，胎噪也沒有一些車評人口中說的那么不堪，可能我開過的車不那么高級，所以感覺已經(jīng)滿足了；加了科技包，有360和自動泊車，360很實(shí)用，自動泊車只能算可用，畢竟還沒那么智能，當(dāng)停車場一堆車在排隊(duì)的時候，還是自己動手更快；HUD顯示的信息比較齊全，挺方便，隨動轉(zhuǎn)向大燈也不錯，在地下停車場時比較實(shí)用；作為新車而言，確實(shí)沒什么味道，可能是馨風(fēng)系統(tǒng)的功勞；輔助駕駛功能還算可以，自適應(yīng)巡航實(shí)測基本能用，不過在市區(qū)用還是會提心吊膽，雖然沒有車道居中功能，但大部分時間應(yīng)該也用不上；用手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程啟動，夏天停室外不用擔(dān)心曬得太熱。
缺點(diǎn)：360影像只能清晰的顯示前后，沒有單獨(dú)的左右放大顯示。
外觀：外觀不用說了，對比了那么多品牌，都感覺一般般。但是看了銳際一樣我就愛上了這個運(yùn)動風(fēng)及滿滿肌肉感的外觀了。線條是那么的剛，不像日系品牌的那么柔和。就喜歡這樣剛剛的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已顛覆我對福特的認(rèn)知了
空間：對于個子中等的人來說，空間絕對夠用，儲物空間也多，就是感覺后備箱有點(diǎn)小，放不了多少東西。
配置：買車就看中性價比，銳際還是值得這個價格的。
動力：2.0T，最大248馬力的車，動力方面沒得說了，足夠日常使用。
越野：
美系車的操控性，相比日系、德系和法系都不遜色，關(guān)鍵是座椅、方向盤和扶手箱這些部位設(shè)計(jì)特別符合人體工程學(xué)，哪哪都感覺很舒服。老美確實(shí)屬于享受型，在銳際上有很好的體現(xiàn)。
油耗：百公里9.0這動力還想咋樣
舒適：目前感覺風(fēng)噪和胎噪都不大，隔音效果很棒!
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，不解釋！ 音響，我喜歡！ 21萬出頭“贈送四驅(qū)”也蠻好！ 主要是 綜合指數(shù)非常高 其實(shí)如果20寸輪轂---嘿嘿那就更好了�。。�
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小了，后排坐墊如大家所說很短，大腿支撐不到位，腳底下地板凸出來很大一截。
外觀：底盤不算高。屁股伸太長。仁者見仁智者見智，自己試駕感受去吧。外觀感受:Stline偏運(yùn)動，其他版本比較中庸。外觀這個人喜好的東西為什么要求寫滿20字呢？不理解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很美，摸上去都是硬的，也不是硬塑料，還有點(diǎn)包裹，但絕對談不上軟。最高配車型，黑色內(nèi)飾，黑色頂棚，耐臟。
空間：家庭足夠適合坐4個人 后排中間座位難受 座椅較硬
配置：看上去很便宜，但真的開了以后也就這個結(jié)果了，沒有多少性價比。
動力：低速存在頓挫，能明顯感覺到。而且經(jīng)常在30-40松油門會感覺到拉扯感，感覺車子在明顯減速，不知道是不是檔位不匹配引起的?罕見有松油門還會略微加速的情況，會快3-4公里，可能是升檔導(dǎo)致的？不確定。總之低速駕駛有點(diǎn)迷，需要時間適應(yīng)。高速行駛體驗(yàn)很ok，沒毛病。
越野：
操控方便很容易上手，雖然車子比較重，但是方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎還是很穩(wěn)的，還配備了很多輔助功能，全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。
油耗：高速油耗六個多到七個，市區(qū)開10個大幾，今天開的表顯11.3，要是能一直保持10-左右就ok。
舒適：隔音好前排雙層玻璃，不過高速還是有風(fēng)噪，座椅填充軟硬都很適中，除了后排坐墊短是個槽點(diǎn)，整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，完美的動力，啟動超車隨踩隨到。2，帥氣的外觀，漂亮的內(nèi)飾3，高科技配置全面、實(shí)用，ACC真的很好用4，大燈好看5，感應(yīng)門真的好用，一踢一退一開門6，音響真的好聽，USB無損音質(zhì)效果好7，隔音真的好，前排優(yōu)秀8，百度導(dǎo)航挺好用的，要啥手機(jī)
缺點(diǎn)：1，座椅確實(shí)比不了某些品牌的舒適度。2，車機(jī)系統(tǒng)不是很完美，有些地方可以再人性化一點(diǎn)，
外觀：外觀見仁見智，但是我很滿意，尤其是ST LINE的外觀，和歐版的外觀一樣，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡潔利落，同時又不會泯然眾人，在路上的辨識度還是滿高的，中低配的中網(wǎng)我反而覺得過度設(shè)計(jì)了...另外就是后護(hù)板的迷之突起理解不能，不過好處是小追尾不用修門車燈設(shè)計(jì):分體式LED大燈，自動調(diào)節(jié)大燈高度，實(shí)際使用效果不錯
內(nèi)飾：用料好，同級高檔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯高科技，儀表中控大屏好看。
空間：前后排及后備箱空間，對于我們這三口之家完全夠用，真皮 alcantara搭配的座椅，帶來良好的乘坐感受，儲物空間也夠用。后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。后備廂容積:后備箱對比其他同價位SUV略小，但是家用足夠。車內(nèi)儲物能力:中央扶手儲物能力合格，兩個杯架，空調(diào)下面置物盒里面有USB、type-c、12v電源，好評，還有無線充電。
配置：如果不是油耗問題，哪怕維持在10升左右，這車的性價比是可以給五星的，目前還是有一段距離。
動力：動力沒得說，一腳油門下去超車那叫一個爽。
越野：
對比之前的銳界，要好很多，同級別也領(lǐng)先。
油耗：目前跑了三百多公里，主要是市區(qū)上下班，接送小孩，油耗11個，我覺得正常，大眾的探岳同樣路況的話也是這個水平，再說排量在這放著，能接受。
舒適：座椅偏運(yùn)動風(fēng)格，前排合適后排硬，不好的一點(diǎn)是隔音不太好，發(fā)動機(jī)提速聲音大，
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上車評視頻都說了，基本沒有漏掉的，在此只說缺點(diǎn)給后來人參考。
缺點(diǎn)：底盤和嘉年華ST對比 確實(shí) 溫柔了很多！ 嘉年華ST底盤是95的運(yùn)動化（屬于公認(rèn)的操控第一駕駛第一） 銳際ST-LINE的底盤依稀有JST的五分之一的感覺吧 目前為止 我的車就2輛福特 第一輛是JST 賣了 提的銳際 所以 對比都是根據(jù)JST對比的 之前沒怎么開過別的SUV----
外觀：這個就是仁者見仁 智者見智了反正我特別喜歡
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾座椅不是真皮的，說是什么運(yùn)動材料，個人還是喜歡中配的內(nèi)飾和座椅
空間：空間我覺得夠用 沒什么說的 后排座椅稍微有點(diǎn)短 好在角度可以調(diào)節(jié) 其他沒啥說的
配置：很朋友和我說福特車不好，但是我覺得銳際完全不會有這樣的感覺。不然是外觀，內(nèi)飾，動力，空間上，都是我的菜。也看過同級別的昂科威，探岳，CRV，途觀。都覺得比不上銳際，要達(dá)到銳際的配置的車系，價格都覺偏貴。動力上沒有一輛沒匹配的上。所以，個人覺得買了這臺銳際一點(diǎn)都不會后悔，這次購車是非常圓滿的結(jié)束。要開著我家的大鋼炮出門玩耍了。
動力：絕對5星好評。起步快，加速快，飛一樣的感覺。開車注意安全
越野：
目前自己開過車?yán)锊倏刈詈玫�。很好開。。。
油耗：比較滿意 也不是很在意 畢竟動力 體重 在那里 目前開了500公里 8.2個油
舒適：我對座椅沒什么太高要求，沒感覺有不舒服的地方。路感比較清晰，懸架也不是太硬。車內(nèi)的馨風(fēng)系統(tǒng)使得車內(nèi)基本無異味兒，空調(diào)制冷效果非常好。NVH表現(xiàn)中等吧，還可以。音響聽歌還可以，就是偶爾會有低頻共振的現(xiàn)象，可能和歌曲本身也有關(guān)系。感應(yīng)后備箱識別挺準(zhǔn)確的，開后備箱每次都能成功。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的性價比和配置了，配置非常豐富，動力也很足，車子自帶了很多安全裝置和輔助操控配置，還配有防盜裝備、座椅加熱功能等等，車上還有四五個USB和Type-C充電口，這些都給日常開車帶來了幸福感。
缺點(diǎn)：新車入手將近兩個月，車內(nèi)還有明顯異味，雖然除過一次甲醛，還有異味，開一段時間再看看。
外觀：外觀年輕運(yùn)動，還是很滿意的，有點(diǎn)保時捷的影子
內(nèi)飾：有著12寸的彩色大屏在，中控臺設(shè)計(jì)非常的簡單，沒有很多復(fù)雜的元素，看上去就很舒服。慣有的旋鈕式掛擋，用起來也簡單。這樣的設(shè)計(jì)正是符合我的口味。
空間：空間在這個級別不算優(yōu)秀，上有crv，下有榮放，我一家人用車空間還是夠了，后排地板凸起大，坐兩個人合適點(diǎn)。
配置：同樣的配置我覺得福特銳際的性價比是最高的，對動力配置要求較高的還在觀望的車友，我推薦購買，總體感覺確實(shí)比較爽。
動力：動力是我最滿意的，提速很快，路上超車就是一腳油門的事，建議大家試駕就知道了。
越野：
都頂配了也不送個車道居中，加裝包也沒這功能，加錢也沒有是遺憾。遠(yuǎn)程啟動app功能還是偏少，可以再完善一下。自動啟停不夠智能，經(jīng)常有停下不到一分鐘，電不夠重新打火的情況，何必呢。打空調(diào)一般不會啟停。
油耗：百公里10.8，最近一個月低了不少，以前11個太高了，現(xiàn)在20個多感覺還行，市區(qū)道路駕駛的。
舒適：能有個座椅通風(fēng)就好了，現(xiàn)在天熱了，上車之前我都是遙控啟動車輛，空調(diào)會啟動，上車的時候會好受些。由于車機(jī)好使，我是能說話就不動手，太爽了。
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