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長安歐尚X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較出色，空間也夠大，舒適性也挺好的，實用性非常強，綜合起來性價比比較高。
缺點：缺點在于這輛車的隔音性能稍微差一些，行駛途中感覺胎噪聲還是比較明顯，特別是高速上會更嚴重一些。
外觀：外觀顏值這方面還是挺高的，基本上年輕人都會喜歡，不管從哪個角度看都比較帥，而且車身線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡約，還有帶點運動風，看起來還挺有檔次的，軟性材質(zhì)覆蓋的面積比較大，超大的液晶觸控屏用起來非常流暢。
空間：空間方面確實挺大的，完全沒有其他緊湊型SUV的小氣感，坐在車內(nèi)感覺非常的舒適，后排坐三個人的時候，中間那個人也不會不太舒服，后備箱空間也不錯。
配置：配置不錯，后駐車雷達倒車影像和定速巡航都挺好用的，電動尾門也很香，真皮多動能方向盤握感很不錯，中控屏流暢行也挺好的。
動力：動力還可以，我開車比較佛系，一般都是市區(qū)通勤用車，1.5T渦輪增壓和七檔濕式雙離合變速箱這就足夠了。
越野：
操控非常的簡單，平時市區(qū)停靠加速變道都挺靈活的，高速超車轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，可以看出這車底盤的調(diào)校很到位，穩(wěn)定性挺強的。
油耗：油耗方面做的還算不錯，市區(qū)用車的話擁堵還是比較明顯的，油耗綜合大概在九個左右，對于一臺SUV車型來說，這個油耗算是比較優(yōu)秀了。
舒適：舒適性還可以，車內(nèi)的空間利用率很高，座椅包裹和支撐性也挺好的，開車不會感覺太疲憊，就是隔音效果稍差一些，胎噪聲還是比較明顯的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，動力強勁，性價比高。
缺點：車輛的噪音控制水平較為一般，油耗也不是很低。
外觀：進氣隔柵形似水波漣漪，極具美感，的確與眾不同。外圍的鍍鉻飾條銳利勁道，很有視覺沖擊力。大燈采用了一體式設計與中網(wǎng)融合，頭燈LED燈珠數(shù)量為24顆緊密排列，燈光的均勻。車身側(cè)面造型棱角分明，整體通透。底部的黑色飾件既賦予了運動氣息。尾部寬大飽滿，凹凸有致。
內(nèi)飾：整體設計與布局，簡潔大氣。大面積的軟性材質(zhì)包裹，顯檔次。出色的裝配工藝，細節(jié)做的也很到位。三輻式平底方向盤搭配紅色縫線有運動感，真皮材質(zhì)手感細膩。10.25英寸的中控顯示屏，有滿滿的科技感�？照{(diào)控制區(qū)位于中控臺下方，采用觸控按鍵進行操作，玻璃面板與拉絲邊框的搭配極具質(zhì)感。
空間：前排座椅的空間表現(xiàn)很好。后排座椅非常平坦，滿載時能夠讓三位乘客都得到較好的感受，不會感到壓抑和擁擠。后備箱寬大平整，裝東西很方便。
配置：配置談不上豪華，基本夠用。安全配置和車輛控制配置基本齊全。有倒車影像、后泊車雷達、定速巡航、車載藍牙，手機互聯(lián)。我感覺基本夠用，沒有天窗有點遺憾。
動力：1.5T的發(fā)動機，最大功率(kW/rpm)： 131/5500 最大扭矩(Nm/rpm)： 265/1450-4500 表現(xiàn)比較強勁，開起來感覺沒有渦輪遲滯。激素雙離合變速箱反應也比較快。起步也不是很肉，加速超車表現(xiàn)很棒。不過在轉(zhuǎn)速超過3500rpm后，小排量渦輪發(fā)動機后續(xù)乏力的現(xiàn)象仍舊存在，但對于這樣一臺家用SUV來說無傷大雅。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向助力非常輕盈，女生也能單手輕松駕駛。方向盤轉(zhuǎn)向虛位不大，指向性也不錯，油門和剎車的表現(xiàn)良好，底盤的整體性也不錯。整體調(diào)校非常適合城市駕駛。
油耗：這車已經(jīng)開了一段時間，我的百公里綜合油耗為8.7升。同合資車比談不上優(yōu)秀，應該不算省油。
舒適：座椅造型較為運動，但包裹性并不算強，填充物軟硬適中，支撐性表現(xiàn)不錯。后排座椅平坦，在滿載時能夠讓三位乘客都得到較好的駕乘舒適性。座椅靠背還能小幅度的前后調(diào)節(jié)，遺憾的是沒有后排中央扶手。底盤方采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合�！靶旭傎|(zhì)感出色”，這點讓我沒想到。車內(nèi)靜謐性方面的表現(xiàn)驚艷，在同價位車型中處于絕對上游水平。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐尚X7也是我精挑細選的人生第一臺車，還處在新鮮期，感覺這車全部都是優(yōu)點。最讓我滿意的還是這車獨特的外觀造型，當初第一眼看到的時候，就被這潮流感的設計給吸引了。大氣的前臉侵略性很強，進氣格柵搭配LED大燈給人的視覺沖擊力很強;腰線很突出，線條感也是棱角分明，看著就有一種心潮澎湃的氣勢;空間也很大，乘坐感非常的舒服，自己開車和家人出門自駕游都夠用;再就是這車動力表現(xiàn)很出色，試駕的時候就對這藍鯨發(fā)動機動力總成給征服了，開起來非常的過癮。
缺點：作為追求完美的處女座，我對車的要求和評價還是很客觀的。將車拿回來的時間不長，還沒有進行深層次的體驗。不過目前整體表現(xiàn)都挺好，但是感覺這車的隔音效果一般，應該與這車的密封性有關(guān);跑高速超過80后還是有點小噪音的，其他都挺好的
外觀：外觀設計上，歐尚X7也是很有高級感，尤其是這車漆亮度質(zhì)感很強;前臉進氣格柵還有大燈、腰線、輪轂等看著都特別有視覺沖擊感。
內(nèi)飾：歐尚X7內(nèi)飾設計也是很出色的了，看了一下同級車都不如這車。科技感很強，還有軟性材質(zhì)包裹也挺到位的;物理按鍵不多看著很清爽干凈，智能科技屏操控起來非常省心，我是很認可這內(nèi)飾設計的。
空間：本來就是緊湊型SUV的定位，歐尚X7內(nèi)部空間的利用率卻表現(xiàn)得非常出色。平時就是我一個人用車，對前排空間還是很有發(fā)言權(quán)的，我這182的身高，主駕駛調(diào)整之后，頭部還有兩個拳頭的空余，腿部也可以很自然的伸展，坐久了不會感覺太累，躺倒休息也是很不錯的。后排空間比同級車都大氣得多，坐三個人還是沒有問題的，尤其是腿部可以蹺二郎腿一點也不憋屈和壓抑。后備箱和車內(nèi)的儲物格都夠用，平時放大的行李箱都是綽綽有余，還有手機水杯等都很好拿放。
配置：智能科技配置不僅豐富還很實用，家用代步車買歐尚X7絕對超值，我個人是很喜歡的，開著也放心。
動力：年輕人買車也是比較注重動力性能，可以說歐尚X7這1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7擋濕式雙離合變速箱表現(xiàn)挺好的。不求太激情速度，就這起步和加速還有超車都挺迅猛的，高速超車的積極性不錯，這車開起來挺輕松，過癮。
越野：
我對歐尚X7的操控性能還是很滿意的，新車開起來照樣沒有問題，這種輕松駕駛的感覺挺好。方向盤的轉(zhuǎn)向也挺利索，比較靈敏而且指向精準，過彎的角度也不大，方向盤不需要進行調(diào)整就自動回位了。底盤懸掛調(diào)校很到位，也是很沉穩(wěn)緊湊有力，油門剎車踩一下就有了，增加了行車的安全自信心。
油耗：油耗也是很不錯的，一般就在家和公司，兩點一線吧;路況還算比較正常，加上現(xiàn)在處于磨合期,所以油耗還不算穩(wěn)定，在市區(qū)油耗和高速油耗還是區(qū)別的，就現(xiàn)在表顯8.2，挺正常的，后期還是有降低空間。
舒適：我們買車主要用途就是代步，所以車的舒適性也是很重要的。首先就是歐尚X7車身穩(wěn)定性挺好的,底盤懸掛通過性也很出色。座椅包裹性挺好，填充物也很厚重，而且軟硬適中，可以很好的包裹住身體，所以這乘坐感很舒服，跑長途也不會腰酸背痛的。懸掛底盤的調(diào)校也挺好的，有著很好的過濾性能，基本感覺不到太大的顛簸晃動感。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大、價格低。
缺點：安全配置低，只有兩個安全氣囊。
外觀：暗骨式格柵形像水波一樣靈動，極具美感。大燈一體化設計，同中網(wǎng)有機融合。車身側(cè)棱角分明，B柱及C柱均為黑色，同底部的黑色飾件相呼應，有濃厚的運動氣息。尾部采用貫穿式尾燈設計，時尚新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大方。大面積的軟性材質(zhì)包裹，手感很好。裝配工藝精湛，讓人不敢相信這是8萬塊錢車的內(nèi)飾。玻璃面板與金屬拉絲邊框的搭配年輕時尚。紅白雙縫線裝飾運動座椅，質(zhì)感不錯。
空間：中型SUV的尺寸，跟漢蘭達有一拼。車里安排5個座椅，肯定十分寬敞。后排座地板平坦，讓后排的三位乘客，都得到較好的舒適性空間。行李廂容積也比較大，后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步擴展容積。裝大件物品也不是問題。車內(nèi)放置小物件的置物盒也比較多，設計很貼心。
配置：這是一款低配車型，在基礎配置上，有電動后視鏡、倒車影像、后泊車雷達、定速巡航、7英寸彩色液晶顯示屏、手機互聯(lián)、藍牙。感覺還是比較厚道。
動力：1.5T發(fā)動機，在城市里的表現(xiàn)非常棒，起步、加速都很痛快。但在高速上的表現(xiàn)比較一般，時速90公里后，再加速的能力明顯較弱。
越野：
方向盤的手感較輕，指向準確，虛位不大。底盤的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，感覺穩(wěn)定扎實，柔中帶剛。完全超出了我的想象。油門的前段反應比較敏感，后段表現(xiàn)略有延遲。剎車的表現(xiàn)中規(guī)中矩。
油耗：它的油耗比較經(jīng)濟。百公里綜合油耗9升左右，我覺得10升以下都能接受。
舒適：織物座椅厚實柔軟，支撐性也不錯，長時間乘坐不覺得累。車輛過濾顛簸的能力優(yōu)秀，韌性很足，能夠過濾掉絕大部分顛簸。有這種表現(xiàn)，算是給我一個驚喜。噪音控方面，也做得比較好。這部車絕對物超所值。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我這車的顏值、做工、配置等等都屬于優(yōu)點，說實話這臺車給我的體驗還是不錯的。
缺點：我買車還不是很久，暫時也還沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點，總體我是覺得比較滿意的。
外觀：講真，歐尚X7的外觀真的是特別符合我的審美，運動有型的外觀設計加上白色干凈的車漆，我只能說一見鐘情。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾做得也算用心，用料不錯，設計也是比較簡約的的風格，看著還是挺有檔次的。
空間：歐尚X7的空間表現(xiàn)也是很給力的，乘坐空間比較寬裕，后排坐三個人都沒有問題。還有就是后備箱的儲物空間也很強大，偶爾自駕游的時候放行李物品很方便。
配置：我這車配置還是很棒的，真皮座椅，LED大燈，駕駛輔助系統(tǒng)，全景天窗，真的是很棒了。
動力：我平時開車是比較溫和的，很少開快車，所以動力方面我的要求是夠用就行。X7動力是比較平順的，踩油門的時候還能感覺到明顯的推背感，所以于我而言這樣的動力表現(xiàn)自然是綽綽有余的了。
越野：
我這車還是很好開的，雖然我是個還沒怎么開過車的新手，但是因為有各種駕駛輔助系統(tǒng)，所以我也很快就上手了。
油耗：我目前開這車綜合油耗是在9個點左右，大概是在我的預期范圍之中。
舒適：我這臺車坐著還是比較舒服的，座椅的包裹性不錯，而且車子的隔音也還不錯，總體的體驗還是可以的。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我手中歐尚X7最大的優(yōu)點就是外觀時尚漂亮，有著自己的氣場，內(nèi)飾的年輕化也是一大加分項，配置實用，標配的都能用到，總體來看，這款車性價比很高。
缺點：缺點也有，我認座椅的舒適度不算上游，應該是我體型較大，座椅的寬度一般，這也是因人而異吧。
外觀：首先說整體車型是好看的，加入了自己的設計理念，時尚美觀的流線型車身也是現(xiàn)在的主流設計，前臉霸氣，引擎蓋有棱有角，輪轂的形狀很犀利，讓車子同時擁有了霸氣和安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計年輕化，風格屬于自由潮流，中控工作臺平整光滑，面積也很大，儀表盤與中控顯示屏科技感十足，一些細節(jié)的處理十分到位。
空間：空間還算好，正常情況家用是沒問題的，我們?nèi)疑砀叨家幻装艘韵�，坐在里面感覺不悶，沒有壓迫感，因為我愿意釣魚，后備箱經(jīng)常會放滿裝備。
配置：配置實用經(jīng)濟，屬于實用型的，車上標配的都會用到，使用起來也方便。
動力：我這款車是1.5T動的，動力表現(xiàn)強勁，市區(qū)內(nèi)換擋提速快，高速上跑100km/h是輕輕松松，這款車的發(fā)動機技術(shù)經(jīng)得起考驗。
越野：
方向盤的指向是精準的，不然我不會買它，重量輕盈媳婦三天迅速上手，我也跟幾個同事的車做過對比，總結(jié)就是這款車真心好開。
油耗：百公里7L的油耗不算高，正常家用車的水平，平時開空調(diào)或者滿載情況油耗會上升些，這款車用來買菜代步最為合適。
舒適：車子減震強，過市區(qū)叫減速帶基本感受不到顛簸，隔音處理的到位，為了營造了靜謐的行車環(huán)境，就是座椅的寬度我認為不大，長時間坐著不舒服，這與我的身材也會有關(guān)聯(lián)。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是高顏值高，智能配置也比較豐富，性價比挺高的，節(jié)油性能非常好，絕對是物超所值。
缺點：缺點是舒適性方面稍微差一點，懸架調(diào)校的偏硬一些，過減速帶還有坑洼路面的時候會有一些顛簸感，還有就是發(fā)現(xiàn)車頭會有點異常抖動。
外觀：外觀確實有讓人眼前一亮的感覺，顯得非常年輕，潮流的設計很有個性，側(cè)面看腰線凹凸有型顏值還是很在線的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計基本上都是軟性材質(zhì)包裹，簡約沒有太復雜的豪華感，卻非常清新自然，車機系統(tǒng)也非常的實用。
空間：車內(nèi)空間實用性還是挺高的，前后排乘坐空間都非常大，后備箱的裝載性能也不錯，超大的天窗開起來真的是很舒服。
配置：配置還很不錯的，360全景影像挺好用的，而且還配有電動后尾箱，真是妥妥的豪華感，中控屏車機系統(tǒng)也很強大。
動力：動力方面表現(xiàn)還是很突出的，起步速度非常快，后勁動力儲備也挺不錯的，高速上穩(wěn)定性很好，不會發(fā)飄。
越野：
比較容易上手操控，車身的穩(wěn)定性不錯，底盤懸掛很扎實可靠，駕駛輔助功能也非常的好，總的來說開起來還是很簡單的。
油耗：節(jié)油性能方面做的也挺好的，平時基本上市區(qū)通勤多一些，綜合百公里油耗大概在8.5個左右，作為SUV車型來講應該算是挺省的了。
舒適：舒適性方面相對一般吧，座椅舒適性還是挺好的，車內(nèi)空間也非常大，就是懸架調(diào)校的稍硬一些，車內(nèi)的顛簸感會比較強。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8362公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體表現(xiàn)都挺好的，這算是最大的優(yōu)點吧。
缺點：好像沒什么缺點吧，至少目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：非常時尚的外觀設計，線條非常流暢，看起來很漂亮，我的家人朋友看了都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是很好的，用料做工都挺不錯的，看著也挺有檔次的，各種按鍵也很實用。
空間：我這臺車的空間非常寬敞，無論是前排還是后排坐著都挺舒服的，儲物能力也很強大。
配置：配置的話我覺得還不錯，各種配置都挺實用的。
動力：除了起步的時候動力有點肉，其他時候沒有什么問題，而且我只作代步使用，其實對動力要求不高。
越野：
我這車還是很好操縱的，自動泊車入位、遠程啟動之類的輔助系統(tǒng)非常方便。
油耗：目前綜合油耗在9個點那樣吧，其實還可以，畢竟不能叫馬兒跑又不讓馬吃草的。
舒適：舒適度還不錯，坐著挺舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是動力出色，空間夠大，各項配置也比較全面豐富實用，從用料到做工等細節(jié)上可以看出很用心。
缺點：缺點是隔音性能會稍差一些，在高速行駛的時候，胎噪聲音還是比較明顯的。
外觀：外觀顏值這方面我覺得還是挺高的，而且也非常符合年輕人的審美，各個方面設計比較合理，車身線條流暢，車漆亮度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設置比較簡約，車內(nèi)大部分材質(zhì)都是軟質(zhì)包裹，中控臺的面板看著也顯得比較高檔，界面清晰，操控起來比較方便。
空間：空間方面非常的不錯，完全沒有像其他緊湊型的SUV，車內(nèi)空間可以說是非常的大，坐在里面很舒適，一家人出門也是妥妥的。
配置：對于這個價位來講配置真是挺好的，360全景影像、后駐車雷達、自動駐車等功能都有配備，而且前排座椅電動調(diào)節(jié)，后備箱也是電動的，可謂是豪華的配置了。
動力：動力方面表現(xiàn)的也很出色，1.5T渦輪增壓最大功率178馬力，絕對是在同級車里比較出色的了，急加速也還可以，只要你舍得給油，速度就源源不斷的上來，后續(xù)動力儲備也是非常的充足。
越野：
操控方面也非常的靈活，平時在市區(qū)加速變道超車都非常的靈活，高速上面也非常的穩(wěn)，底盤調(diào)校的很不錯，穩(wěn)定性可以。
油耗：主要是上下班通勤使用，市區(qū)內(nèi)有時還是比較擁堵的，現(xiàn)在油耗基本上保持在八個左右，感覺還是挺正常的，發(fā)動機的性能確實也比較優(yōu)秀。
舒適：整體的舒適性還挺好的，底盤懸架調(diào)校的非常好，車內(nèi)空間利用率很高，座椅包裹也非常舒適，除了高速有些噪音干擾外，其他還挺好的。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀漂亮，內(nèi)飾精致，空間大，配置高。
缺點：車輛的底盤調(diào)校方面，還應該再多下點功夫。以現(xiàn)有的硬件配置，操控的質(zhì)感應該更好一點。
外觀：官方稱之為“云鷹之翼”的暗骨式格柵形似水波漣漪，極具美感。鍍鉻飾條銳利，視覺沖擊力強。大燈采用了一體式設計，與中網(wǎng)融合度極高。車身側(cè)面造型棱角分明，B柱及C柱均采用黑色涂裝。D柱的偏正方形拐角設計，力量感十足。底部的黑色飾件賦予長安歐尚X7的野性，能有較好的防止刮蹭。尾部的造型飽滿一條寬幅鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈貫穿，整體性強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計，簡潔大方。大面積的軟性材質(zhì)包裹顯檔次，出色的裝配工藝，讓人眼前一亮。空調(diào)控制區(qū)位于中控臺下方，采用觸控按鍵操作，玻璃面板與拉絲邊框的搭配極具質(zhì)感。紅白雙縫線裝飾，座椅造型較為運動，但整體包裹性一般。填充物軟硬適中，支撐性表現(xiàn)不錯。座椅中間位置采用了打孔工藝，舒適透氣.
空間：長安歐尚X7的車身長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，相比哈弗H6有著一定的優(yōu)勢。后排座地板平坦，在滿載時，能夠讓三位乘客都得到較好的駕乘舒適性。座椅靠背還能前后調(diào)節(jié)，遺憾的是沒有后排中央扶手。車內(nèi)的置物空間也比較多，挺好用的。行李廂容積表現(xiàn)也非常出色，后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步擴展容積，大件物品也能裝載。
配置：車輛的配置相當齊全，比較令人。10萬出頭的車，配有車道偏離預警系統(tǒng)、電動全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、遠程啟動、多功能皮質(zhì)方向盤等。長安做的很厚道。
動力：X7的1.5T發(fā)動機，屬于典型的小排量搭配低慣量渦輪的組合，1450rpm便能爆發(fā)出最大265Nm的扭矩非常適合城市駕駛，起步輕快。提供了三種駕駛模式（普通、經(jīng)濟、運動）可以選擇，我個人的覺得三種模式的差異并不算明顯，動力的輸出區(qū)別不太大。7速雙離合變速箱，舒暢的換擋以及抵擋位換擋時頓挫感輕微都是其特點。而積極的升擋和不太積極的降擋，是家用車型的能夠接受的。
越野：
方向盤非常輕盈，女生也能夠單手輕松駕駛。方向盤轉(zhuǎn)向虛位不大，指向性表現(xiàn)良好，整體調(diào)校非常適合城市駕駛。底盤的調(diào)校偏舒適，厚重的質(zhì)感值得好評，懸掛系統(tǒng)對于顛簸和振動的過濾非常干凈。經(jīng)濟的表現(xiàn)是，因為它使用了同級唯一的柔性副車架，車身與底盤采用了軟連接。
油耗：綜合油耗在8.5升。完全超過了我預期，應該說相當?shù)汀？礃幼邮莻�經(jīng)濟適用男。
舒適：底盤采用前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛的組合，“行駛質(zhì)感出色”。座椅厚實，支持性不錯。車內(nèi)靜謐性方面的表現(xiàn)驚艷，全車大量的隔音處理，使得其表現(xiàn)在同價位車型中處于絕對上游水平。感覺物超所值。
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