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長(zhǎng)安歐尚X7
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣漂亮穩(wěn)重（231）+1 性價(jià)比非常高（75）+1 動(dòng)力夠用（8）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)安歐尚x7，最讓我滿意的就是它的動(dòng)力部分，這臺(tái)車搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
缺點(diǎn)：歐尚X7這款車我是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)細(xì)心挑選的。目前階段各方面情況都還算比較滿意，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上的問(wèn)題。但是有一點(diǎn)我覺(jué)得它還有很大的進(jìn)步空間，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱傳輸系統(tǒng)之間的調(diào)校問(wèn)題。起不急加速時(shí)會(huì)有一段遲緩的蓄力爆發(fā)過(guò)程，時(shí)間如果能再短點(diǎn)就更完美了。其二是蓄力完爆發(fā)的前段頓挫感比較強(qiáng)，三檔后幾乎就沒(méi)有了�；蛟S這就是DCT的先天性硬傷。話說(shuō)回來(lái)起步加速時(shí)正常油門順踩，動(dòng)力和換檔都很持續(xù)順暢。畢竟家用車不是拿來(lái)肆虐的。
外觀：眾所周知?dú)W尚X7在顏值外觀這一塊拿捏的死死的。橫向進(jìn)氣中氣不但霸氣，兩邊下傾就像是翅膀一樣，付有極高的靈動(dòng)性。LED前大燈細(xì)長(zhǎng)又嚴(yán)肅，而已顯得很是精神。整個(gè)前臉即時(shí)尚又大方。飽滿的車身線條和寬大的車輪鋼圈上下協(xié)調(diào)。車尾部的設(shè)計(jì)也相當(dāng)飽滿，尾燈的款式也很好看，在晚上行車時(shí)燈光開啟后有極高的辯識(shí)度。一眼就能分辯出這款車型。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局還是很不錯(cuò)，不復(fù)雜，也比較有質(zhì)感，到處都是軟材質(zhì)的包裹，手感細(xì)膩，功能配備的也比較齊全，操作起來(lái)很方便，只是說(shuō)新車的味道確實(shí)有些大，開始的時(shí)候，我都要把車門和那個(gè)大天窗一起打開來(lái)散味道的。
空間：車內(nèi)空間絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)樗旧黹L(zhǎng)度就接近5米了，軸距也特別長(zhǎng)，讓人覺(jué)得坐在車?yán)锩娴母杏X(jué)是挺好的，如果要是體格大一點(diǎn)或者身高高一點(diǎn)的人，坐在里邊也可以隨意的活動(dòng)，這一點(diǎn)特別好。再一個(gè)就是因?yàn)樗笈诺目臻g幾乎是平的。所以坐上去也不會(huì)覺(jué)得太憋屈。我認(rèn)為這大空間的車?yán)寐蔬�是會(huì)高一些。相比其他車來(lái)說(shuō)，他這方面會(huì)更實(shí)用。
配置：至少現(xiàn)在看來(lái)，X7的整體性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟提成后也為我賺不少錢。而且車內(nèi)配置豐富著呢，胎壓監(jiān)測(cè)功能，剎車輔助，一鍵升窗，主副駕駛位安全氣囊，無(wú)鑰匙進(jìn)入想要的功能都有，主要是價(jià)格也在這里，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶巧铣说牧恕?/span>
動(dòng)力：我比較認(rèn)可的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和七擋濕式雙離合變速箱匹配一起那叫一個(gè)好，動(dòng)力是在正常的駕駛情況下是完全的夠用啊。這么大的一個(gè)噸位，換擋平順，沒(méi)有卡頓，起步也沒(méi)感受到啥吃力感，在紅綠燈321倒數(shù)一踩油門就迅速變成第一位出來(lái)了，感覺(jué)好爽。
越野：
歐尚x7這臺(tái)車的操控性能是比較中肯，駕駛視野是絕對(duì)好非常廣擴(kuò)，高速過(guò)彎穩(wěn)定性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)弱了一點(diǎn)，也許是因?yàn)樗能嚿肀容^高的問(wèn)題；在高速過(guò)急彎的情況下會(huì)感覺(jué)到車身有輕微的側(cè)傾�？偟膩�(lái)說(shuō)整體的操控還算過(guò)得去不至于太差。方向盤操控感:方向盤的操控靈活，掉頭和停車走位很精準(zhǔn)；在高速方向盤的穩(wěn)定性也相當(dāng)好沒(méi)有抖動(dòng)的情況。剎車表現(xiàn):防抱死系統(tǒng)在緊急剎車情況下反應(yīng)及時(shí)，制動(dòng)效果均勻。長(zhǎng)陡坡連續(xù)踩剎車時(shí)恒溫效果穩(wěn)定散熱性能好，能夠得到持續(xù)充分的制動(dòng)力，剎車踏板不會(huì)忽軟忽硬。
油耗：一般這個(gè)級(jí)別的Suv好像油耗都是會(huì)高一些吧，可X7比我預(yù)期的好一些點(diǎn)，我不太喜歡激情駕駛，開的都是城市道路比較多，偶爾遇上高峰期堵車，所以這油耗現(xiàn)在顯示八個(gè)油，是我能接受的。
舒適：因?yàn)樽蔚脑O(shè)置都是比較寬大的那種，而且包裹性也特別強(qiáng)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它的減震效果就會(huì)比其他的車子要好一些，遇到一些坑坑洼洼或者是路況不好的情況，也不會(huì)有太大的顛簸感，不過(guò)車子有一個(gè)問(wèn)題，就是有時(shí)候跑著跑著噪音還是挺大的，尤其是跑高速的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)噪，其他情況表現(xiàn)的都還好的，沒(méi)什么太大問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是坐過(guò)我車子的朋友都說(shuō)車子足夠智能化，車就是我的雙腳，代勞著我走向每一公里路。X7顏值高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，第一眼看見它的時(shí)候我就被它深深吸引住了，獨(dú)特霸氣的外觀特別符合我的審美要求。X7的配置豐富多彩，常規(guī)的360影像，胎壓監(jiān)測(cè)功能，兒童座椅接口，電動(dòng)車窗，上坡輔助，定速巡航，自動(dòng)駐車，無(wú)鑰匙進(jìn)去功能這些都很有科技感�？臻g寬敞讓家人坐在后面那是一個(gè)舒服，車內(nèi)設(shè)計(jì)的手感也不差，后備箱與后排放平整后可以當(dāng)個(gè)小床了，沒(méi)啥大毛病，總之都是挺好的，體驗(yàn)到了駕駛的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這個(gè)這么高配置的車型沒(méi)有電動(dòng)尾門，比較遺憾，其次就是新車剛提回來(lái)有異味，試過(guò)多種辦法才好了許多，希望后續(xù)改進(jìn)的更好
外觀：我相信人人都希望買一輛好看的車，愛(ài)美之心人皆有之，我非常喜歡他的這種硬朗造型。他在硬朗之中又帶著一點(diǎn)時(shí)尚和霸氣，看上去就讓人覺(jué)得很不一樣，開在路上絕對(duì)是非常亮眼的一個(gè)存在，這次買車回來(lái)之后，我覺(jué)得車子的外形真的很重要，好看的車子有那么多，符合自己審美的其實(shí)只有那幾款，所以找到合適的才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是深藍(lán)色的座椅，頭頂?shù)拿装咨模?帶了全景天窗， 給人做進(jìn)去也不會(huì)壓抑。
空間：X7空間布局合理，前排與后排的表現(xiàn)都不錯(cuò)，儲(chǔ)物格做的也是到位的，可以放點(diǎn)出門必帶的鑰匙手機(jī)，下車也比較方便好找了，遺憾的是后排少了一個(gè)中央扶手，坐在后排的人想放杯水都比較不方便了。不過(guò)可以純平放倒，在車內(nèi)葛優(yōu)躺，這方面做的還挺給力的。
配置：內(nèi)飾采用的是深藍(lán)色的座椅，頭頂?shù)拿装咨模?帶了全景天窗， 給人做進(jìn)去也不會(huì)壓抑。
動(dòng)力：雖不是大馬力動(dòng)力組合，這套1.5T雙離合最佳拍檔。相輔相成的動(dòng)力輸出完全可以滿足日常家用。起步加速，超車提速都能得到持續(xù)有效的輸出。
越野：
真皮包裹的方向盤手感真心很不錯(cuò)，很舒服，還支持調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度三種模式功能，挺不錯(cuò)的，樣式也是類似跑車那種平底的，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)的好處是不會(huì)頂著肚子，是胖子的福音。有一次出去玩，突然前面的支路竄出來(lái)一條狗，我一腳老剎車就下去了，車子很快就剎住了，急剎車感覺(jué)還是很線性的，也沒(méi)有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：油耗還真的不是很高，因?yàn)檫x擇了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是希望他能夠省油一點(diǎn)，整個(gè)動(dòng)力輸出還是挺有勁兒的，他的油耗表現(xiàn)也并沒(méi)有特別高，有時(shí)候跑高速的話甚至還會(huì)更低，反正我是覺(jué)得他現(xiàn)在這種表現(xiàn)已經(jīng)夠不錯(cuò)了，至少是不用每天盯著這個(gè)油耗看，這方面不會(huì)成為太大的問(wèn)題。
舒適：看我客人就知道這車舒適性不成問(wèn)題啦！因?yàn)榍昂蠖际仟?dú)立懸掛的原因，軟硬適中。車內(nèi)有個(gè)Pm2.5過(guò)濾裝置，遇上有些男士乘客忍不住要在車上抽煙的時(shí)候，我都會(huì)打開這個(gè)功能來(lái)，效果很不錯(cuò)。方向盤是真皮的手感就這個(gè)好，不過(guò)座椅皮包設(shè)計(jì)的是仿皮，我是有點(diǎn)介意的，畢竟我花了錢買車，也想它能耐用一些嘛。車內(nèi)配置了全景天窗和電動(dòng)升窗功能，方便了我坐在主駕駛位開車的時(shí)候?yàn)榭腿颂峁└玫姆⻊?wù)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的配置了，這么大的車子，價(jià)格厚道，品質(zhì)也不錯(cuò)，配置更是挺高的，比同價(jià)位的車配置都高一點(diǎn)。有全景天窗，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)比較敞亮，車子也顯得挺高檔的。有360度全景影像，清晰度也不錯(cuò)，倒車的時(shí)候安全方便。還有電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)的時(shí)候很方便。還有車聯(lián)網(wǎng)，聽歌導(dǎo)航都可以，在線聯(lián)網(wǎng)，還能夠通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車子
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是次頂配，沒(méi)有氛圍讓我怎么撩妹，一點(diǎn)感覺(jué)都不給我發(fā)揮不到位�。『俸�！想想在送她回家的路上，粉紅色的氛圍燈是不是有點(diǎn)那么意思啊！就很生氣，
外觀：歐尚X7的外觀顏值這一塊我很喜歡。不張揚(yáng)卻依然霸氣有場(chǎng)面，是一款年輕時(shí)尚的顏值控車型，落落大方簡(jiǎn)單實(shí)在。整個(gè)外觀看上去非常的協(xié)調(diào)飽和，前后相互對(duì)稱，是一款屬于比較耐看的車型。
內(nèi)飾：對(duì)這款車的內(nèi)飾，覺(jué)得還是挺認(rèn)可的，看著有檔次。喜歡這幾個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，一聯(lián)排的設(shè)計(jì)，看上去質(zhì)感也蠻強(qiáng)的。中間是10.25英寸大屏，比較符合當(dāng)下的潮流，不小氣，不管是360全景影像，還是里面的功能，清晰度挺好
空間：空間表現(xiàn)真的是非常寬敞，后排的空間可以說(shuō)是沒(méi)有什么太大的突起，幾乎是純平的樣式，這就非常的適合平常家用，因?yàn)橛袝r(shí)候家里人或者親朋好友坐在后排的時(shí)候還是挺需要一個(gè)寬敞的空間，他的車子內(nèi)部空間包括后排的表現(xiàn)都挺讓人滿意的，坐在車?yán)镞�，腿腳可以伸得開，上下車也都比較方便，尤其是后排坐在中間的那個(gè)人就不用那么緊湊擁擠了，反正我是覺(jué)得選車子要空間大一點(diǎn)比較好，實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些。
配置：無(wú)論從外觀，動(dòng)力，空間，還有配置等方面，長(zhǎng)安歐尚x7，都做的很出色，而且還有良好的售后體系，就這個(gè)價(jià)位去買其他車，絕對(duì)不會(huì)買到這么高的配置，所以說(shuō)，這個(gè)車的性價(jià)比我是比較認(rèn)可的，從目前的用車情況來(lái)看，車子的質(zhì)量也非常的穩(wěn)定。
動(dòng)力：x7它搭載的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有比較強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性能；7速濕式雙離合變速箱也很給力，持續(xù)有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到驅(qū)動(dòng)輪胎上。這款黃金動(dòng)力組合確實(shí)發(fā)揮了很棒的動(dòng)力性能。在市區(qū)走走停停起步這些都是非常輕松的事情，只要一腳油門推背感馬上就來(lái)了。在高速公路上急加速或者是想要變道超車也相當(dāng)給力，從不拖泥帶水。在空調(diào)情況下動(dòng)力會(huì)備受影響，畢竟1.5T排量還是能力有限。
越野：
上手輕松，就是方向盤有點(diǎn)輕了，每次行駛我都會(huì)有習(xí)慣性緊握方向盤的動(dòng)作出現(xiàn)。我個(gè)人比較喜歡去自駕游，但不會(huì)開著這臺(tái)車子去越野，面對(duì)一般正常的路面，操控對(duì)這臺(tái)車來(lái)說(shuō)都是比較輕松的，沒(méi)有什么難度性，日常代步更是如此了。原廠配備了360度全景影像，停車的時(shí)候更方便了。
油耗：市區(qū)油耗高，11個(gè)油 上高速7.5到8.5之間吧
舒適：因?yàn)槟�，他的座椅很軟，而且空間很大，所以從一開始我就認(rèn)定了，這個(gè)車坐起來(lái)肯定很舒服的，到現(xiàn)在提車以后身邊做過(guò)我車的親朋好友都說(shuō)我這個(gè)車很舒適，都沒(méi)有說(shuō)差評(píng)的，我對(duì)于舒適性這點(diǎn)還是比較心滿意足的，畢竟空間擺在這里，還是很大，很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：X7挺多方面的表現(xiàn)我都是很滿意的，首先我第一眼看中的就是車子的外觀，整體的外觀顏值大方時(shí)尚，犀利流線形的車身，帶著青春活力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。第二就是看中車子配置的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)＋七擋濕式雙離合變速箱，聽4S店銷售員說(shuō)很多人都是看中這個(gè)配置，哈哈哈，我也不例外。第三就是它的空間了，如果國(guó)家政策可以的話，這款五座的空間坐六個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題！非常的寬敞，布局合理，坐起來(lái)舒適感給個(gè)九十分呢。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，要說(shuō)起來(lái)最不滿意的一點(diǎn)可能就是后排中間扶手沒(méi)有，說(shuō)實(shí)在話的這個(gè)也挺重要，如果有了是能帶來(lái)一定的舒適。坐后排兩個(gè)人的時(shí)候就有很深的體會(huì)了，尤其是出門自駕游的時(shí)候，如后排中間多個(gè)中央扶手就等于多兩個(gè)杯架，放個(gè)手機(jī)，放2杯飲料都是比較方便的。
外觀：外觀點(diǎn)個(gè)贊，側(cè)面看有點(diǎn)像老虎，夠大夠霸氣， 我選的是白色的，也滿意吧，就是油耗高
內(nèi)飾：在同等價(jià)位中這款車的內(nèi)飾會(huì)備顯豪華，車內(nèi)配置豐富，設(shè)計(jì)精細(xì)。座椅的做工走線很高檔，扣板之間的縫隙也很到位。座椅的皮面用料也是我喜歡的一點(diǎn)，面料很柔軟順滑，接觸感十分細(xì)膩。整個(gè)內(nèi)飾在開車門的第一眼，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，入眼的瞬間很舒服。
空間：我的X7是大五座，坐在車內(nèi)，前排與后排的空間顯得都比較寬敞，相信只要不是兩米高的人都沒(méi)問(wèn)題，我比較喜歡的是后排座椅可以放倒，給我一種感覺(jué)當(dāng)流動(dòng)的小房子似的，出門自駕游給力。剛好這段時(shí)間打算晚上去山頂，吹吹涼風(fēng)坐在車?yán)锟纯葱迈r，感受一下夏天的柔情，帶上了我家的小寶寶去，玩到一半的時(shí)候他累了，我就把后排放倒給他休息，媳婦和他一起躺在里面都是很寬松的，看到這一幕，我的心都融化了，所以我比較喜歡空間這個(gè)設(shè)計(jì)。
配置：這款車作為家用代步車性價(jià)比很實(shí)在，品牌都是大家知道的老革命了。質(zhì)量信相也是過(guò)關(guān)沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不是特別的大，但是動(dòng)力也還可以應(yīng)付得了各種家用或者是高速，顯得他也是覺(jué)得能夠省點(diǎn)錢，在一個(gè)平常市區(qū)里面開車并不需要那么強(qiáng)勁的動(dòng)力，只要是能夠達(dá)到一定的水平起步，包括后期提速的過(guò)程中不要太柔軟，不要有什么吃力的感覺(jué)就行，他在這方面的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，輕輕踩下油門超車的整個(gè)過(guò)程也特別的順利，一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)勁。
越野：
操控方面很好，挺有駕駛樂(lè)趣☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):很好，及時(shí)預(yù)警故障-操控系統(tǒng):沒(méi)什么故障，都挺好
油耗：因?yàn)槲覄偺岬男萝嚥痪媚�，目前也還不穩(wěn)定，所以暫時(shí)給不了評(píng)價(jià)，等以后開多一段時(shí)間再看看。
舒適：這個(gè)車的舒適性也不錯(cuò)哦，剛開始看車的時(shí)候，都是帶著老人家來(lái)看的 ，也是喊父母上車體驗(yàn)了一下，他們都覺(jué)得挺好，內(nèi)飾采用炭纖維的裝飾，沒(méi)有任何味道，新車真的沒(méi)有任何味道，坐上去也不會(huì)有暈車的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，功能全，動(dòng)力足，空間也很滿意，而且后排還可以調(diào)節(jié)
缺點(diǎn)：這個(gè)車的油耗有點(diǎn)高，我開了好幾個(gè)月了，油耗還是8.7，也降不下去呢，而且我還沒(méi)有開空調(diào)呢，不知道是我的開車習(xí)慣不好呢？還是這車并不是那么省油呢？回頭找個(gè)時(shí)間，還是去找以前公司小車班的那些老司機(jī)問(wèn)下。
外觀：外觀也說(shuō)不上過(guò)硬，因?yàn)樗皇钦５乃�，不是那么的時(shí)尚，也不是那么的炫酷，只是說(shuō)不難看，也許這個(gè)叫低調(diào)吧，尤其是車尾，看著就沒(méi)有什么創(chuàng)新點(diǎn)，很平常，但是前臉的設(shè)計(jì)還是看得過(guò)去的。對(duì)了，那個(gè)19寸的大輪子，我是比較喜歡的，看著就很大氣。
內(nèi)飾：X7這車整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常的規(guī)整的，層次感特別強(qiáng)，根本沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)和及多余的線條，整體上還是比較清爽的。大面積的軟包用料、金屬拉絲銀用料以及那些科技含量比較高的配置，同樣也讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更有高級(jí)感，別的不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，那絕對(duì)是超值的。
空間：這車的空間真的很贊，已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)的水準(zhǔn)了，而且還不是入門級(jí)，應(yīng)該達(dá)到中間水準(zhǔn)了，2780的軸距，帶來(lái)的舒適感那是非常的明顯的，4705的車長(zhǎng)，也讓這個(gè)車沒(méi)有任何的空間縮水，前排、后排、后備箱三個(gè)層面的空間，那都是足料的，放倒后排的座椅，那就是一張舒適的床，還是雙人的那種。
配置：整體的性價(jià)比還是非常高的SUV。顏值外觀也高，配置豐富，是一款很實(shí)用的代步家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力自然是這款車的強(qiáng)項(xiàng)一面，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的加持和七速濕式雙離合變速箱這對(duì)黃金動(dòng)力組合，給這臺(tái)車的動(dòng)力提供了非常好的保障。日常加速動(dòng)力:城市道路起步時(shí)油門很輕提速很順暢，若是想要體驗(yàn)推背的感覺(jué)，油門稍微深踩動(dòng)力馬上就上來(lái)。在高速120公里的情況下，想要超車或者提速油門猛踩照樣可以連貫的完成操作。動(dòng)力平順性:正常輕踩油門的情況下，動(dòng)力輸出是非常平順的，而且加速也很順暢有力。如果是想玩直線加速油門猛踩到底，略有輕微的緩沖時(shí)間和換擋的頓挫感。
越野：
這個(gè)車開起來(lái)給我的感覺(jué)就是比較輕松的，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向也很靈敏，而且還可以支持三種模式調(diào)節(jié)，想要開重點(diǎn)的方向盤或者輕點(diǎn)的方向盤力度，都能隨意的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，而且還帶有自動(dòng)駐車功能，這樣子等紅綠燈的時(shí)候，也不用掛回空擋去等紅綠燈，駕駛還是比較愜意的。
油耗：這個(gè)車的油耗雖然說(shuō)不低，但是其實(shí)也不會(huì)太高，因?yàn)槲遗苁袇^(qū)跑的多，而且也是剛提車，才跑了幾百公里，第一箱油到現(xiàn)在也還沒(méi)用完，表顯就是8個(gè)油，也能夠接受了，畢竟車還是有這么大的噸數(shù)在這里。
舒適：一提回新車，我就迫不及待的往高速跑一跑了，感到胎噪的聲音有點(diǎn)呢。老婆坐在車?yán)锩嬲f(shuō)挺舒服的，座椅皮質(zhì)摸上去觸感很不錯(cuò)，料子做足了。發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子有定速巡航和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)這個(gè)功能，給舒適性加分了不少。其他的PM2.5過(guò)濾裝，車內(nèi)中控鎖， 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能這些配置我還沒(méi)用過(guò)，聽上去覺(jué)得挺高級(jí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人而言，最滿意的就是它的內(nèi)在空間跟價(jià)格合理，并且這個(gè)外觀也是比較能夠接受的，看起來(lái)還是很大方簡(jiǎn)約雖然說(shuō)，缺少了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是個(gè)人買來(lái)就是家用的，不需要太過(guò)驚艷的車型外觀，反而內(nèi)在的空間，價(jià)格跟配置是個(gè)人比較在意的，所以我對(duì)這歐尚X7非常滿意，因?yàn)樗目臻g也是很充裕跟配置基本上該有的都有了，像全景天窗，電動(dòng)座椅，一鍵啟動(dòng)，360全景影像配到位，我就很滿足了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有特別不滿意的地方，要是說(shuō)的話就是車子噪音控制的一般，跑市區(qū)的時(shí)候沒(méi)什么問(wèn)題，坐在車內(nèi)還是安靜的，不過(guò)跑高速的話，感覺(jué)噪音有一點(diǎn)
外觀：外觀大氣，第一印象比較好，特別是車標(biāo)，看著與眾不同，要是不看車標(biāo)的話，比一般合資車也都大氣一點(diǎn)。側(cè)面線條也比較凌厲，看著挺有運(yùn)動(dòng)感的，也不顯得臃腫
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較保守中規(guī)中矩的，比較簡(jiǎn)單，我比較傾向于那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，不過(guò)座椅的真皮的軟皮材質(zhì)我還是很滿意的，就像坐在家里的沙發(fā)床上一樣，很舒服，不過(guò)新車剛提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)都有味道，我還是不太喜歡的，對(duì)于同級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，也是比上不足比下有余，也就那樣吧
空間：空間應(yīng)該是X7的最大賣點(diǎn)吧，空間的寬度都要趕上我自己農(nóng)村的大門了，我1m77的身材主駕駛位都是很舒服的，不頂頭，腿部空間也夠，橫向空間沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也比較合理，平時(shí)放手機(jī)放紙巾的完全都不是問(wèn)題。我自己家又是經(jīng)營(yíng)點(diǎn)小生意的，拉人和裝貨都是杠杠的，尤其因?yàn)榈诙趴梢苑诺沟脑颍梢援?dāng)床睡覺(jué)的同時(shí)還能拉上一堆貨，一車多用，后備箱一打開，裝置的空間看上去更大了。
配置：性價(jià)比非常高的一款車，價(jià)格合適，配置多，顏值高空間大，家用的話它是不錯(cuò)的選擇了，主要是價(jià)格也便宜，又有終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身質(zhì)保的。10萬(wàn)漏頭的車，不管是汽車的三大件，還是內(nèi)外設(shè)計(jì)，都非常的不錯(cuò)了，還有什么好猶豫的呢？
動(dòng)力：藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常好，油門響應(yīng)及時(shí)，車子看著體積大但是動(dòng)力卻不含糊，在高速上80開到第二次加速120的時(shí)候有明顯的推背感，不會(huì)有一沖一沖的感覺(jué)，深踩油門時(shí)，幾乎反應(yīng)很靈敏，我還能聽見低沉的嘶吼聲，這一點(diǎn)我喜歡。
越野：
這套獨(dú)立懸掛底盤給整車提升了很高的操控穩(wěn)定。在坑洼路段降低了車身不少的左右晃動(dòng)。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向輕盈，沒(méi)有卡頓和異響。底盤懸架支撐:調(diào)校還算不錯(cuò)，高度夠足通過(guò)性好。如果電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)再高級(jí)一點(diǎn)就更好了。
油耗：按目前的行駛效果來(lái)看，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)效率倒是挺理想的。綜合油耗基本是維持在8升以內(nèi)。
舒適：舒適性好幾方面吧，皮座椅不錯(cuò)，材質(zhì)軟硬適中，摸起來(lái)手感好，坐在上面也比較舒服，跑高速的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間坐著屁股不覺(jué)得累。車子減震性能也好，不僅是在平路上跑著舒服，在農(nóng)村路段跑著也合適，上次長(zhǎng)途回家，老家路面不是很好，但是在車內(nèi)到是沒(méi)覺(jué)得很顛簸。不過(guò)不是很好的地方就是噪音了，中低速?zèng)]多大問(wèn)題，挺正常的，但是跑高風(fēng)噪以及胎噪稍微高點(diǎn)，這一點(diǎn)還需要提升不少
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小我就對(duì)車子比較好奇，看到車子就要走前去摸摸；也因此有過(guò)麻煩事。長(zhǎng)大后對(duì)車子的喜歡越發(fā)強(qiáng)烈。還記得剛開始學(xué)車那會(huì)，駕照還沒(méi)拿到就偷偷拿老爸的車鑰匙出去玩；結(jié)果把車頭撞的稀巴爛，被我老爸痛揍了一頓。08年國(guó)慶那天拿著我多年的壓歲錢買了人生第一臺(tái)車二手三菱菱帥。興奮了好久每個(gè)月一發(fā)工次就對(duì)車子搗騰，或許這就是一個(gè)80后的成長(zhǎng)故事吧。之后我共買過(guò)五臺(tái)二手，十多年了從沒(méi)聞過(guò)新車什么味道。去年年底買掉了最后一臺(tái)二手12代皇冠。已經(jīng)過(guò)了那個(gè)為車子著迷的年紀(jì)了，生活的壓力也壓的我喘不過(guò)氣來(lái)。決心買一臺(tái)性價(jià)比高點(diǎn)的新車踏實(shí)的開一開。煽情的話說(shuō)了那么多再說(shuō)就顯得嬌情了。這臺(tái)歐尚X7讓我滿意的地方很多，這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車子的了解。首先買車三大件是絕對(duì)要研究的，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是剛崛起自主動(dòng)力，但也是全車十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的動(dòng)力系統(tǒng)；這一點(diǎn)是值的肯定的。七速濕式雙離合變速箱，能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力傳輸和燃油節(jié)��；不可否認(rèn)的是雙離合在低速急加油起步時(shí)會(huì)有明顯的頓挫，但想要追求迅猛的加速和低油耗，恐怕只有雙離合能做到，魚和熊掌不能兼得這理不糙�？陀^的說(shuō)ATCVTDCT各有各的好處和優(yōu)點(diǎn)。這款車的底盤是采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，前輪麥弗遜，后輪多車連桿。在同等價(jià)位中采用這種懸掛的車相對(duì)比較少。我相信自己的經(jīng)驗(yàn)判斷擁有這三大件，作為家庭代車使用完全可以滿足需求。
缺點(diǎn)：前排的存儲(chǔ)空間太少了，特別是放手機(jī)的地點(diǎn)，只有檔把前面那里可以放，但是最多只能放一個(gè)，如果副駕駛有人和我同時(shí)充電，就沒(méi)有地方放了。后排USB充電口只有一個(gè)，而且后排中間沒(méi)有扶手和杯架，這點(diǎn)其實(shí)不是很人性化，多加一個(gè)USB充電口，再加上扶手和杯架，成本最多增加一百元吧，但是誠(chéng)意卻減少了很多，不是一百元能彌補(bǔ)回來(lái)的了。
外觀：外觀好看，給人的感覺(jué)很大氣，也是自然，全車沒(méi)有那種怪異的造型，不像有些車，前臉怪異的有些夸張，而這個(gè)X7給人的感覺(jué)就是那種端莊又時(shí)尚的，畢竟我這也40歲的人了，那些造型怪異和夸張的車也不適合我了，主要是我本身就喜歡低調(diào)點(diǎn)，內(nèi)斂點(diǎn)的。
內(nèi)飾：相比于其他的車子來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾做的也非常的好，我覺(jué)得中控那里設(shè)計(jì)的非常流暢，整個(gè)線條也很有特點(diǎn)，屏幕挺高級(jí)的，具有滿滿的科技風(fēng)格。
空間：空間的寬敞度還是很大的，我身高1m72,比較魁梧的身形，但是坐上車?yán)锩嫒�，腿腳頭部還能有充裕空間，腿部伸縮自如，頭部離頂棚位置還有三個(gè)拳頭的距離，剛剛好遇上了這次帶家人回老家五一，后尾箱放了好幾樣大件物品加上嬰兒車都能輕輕松松的裝置進(jìn)去，反正后排有這么大空間即使在長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候舒適性也大大的提高了，相當(dāng)滿意哈
配置：對(duì)我而言他的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，我這次選的歐尚X7配置非常豐富，包括一些許多輔助駕駛功能，還有它在整體的操控和駕駛的舒適性方面都能讓我覺(jué)得這車子的檔次是非常高的，所以綜合來(lái)看的話這個(gè)價(jià)格特別值得，他的實(shí)力還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：之前沒(méi)有買車的時(shí)候聽別人說(shuō)這款車的動(dòng)力不夠用，所以看車的時(shí)候我特意要求試駕一下，真的是耳聽不如一試，只有自己試了才曉得，1.5T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，有178馬力。這個(gè)動(dòng)力足夠用了，一個(gè)油門踩下去，沒(méi)有遲緩的感覺(jué)，超車也是很給力的。
越野：
我這些人一直開漢蘭達(dá)，所以操控這種比較大的車子還是比較順手的，X7這車在開車時(shí)，明顯能感覺(jué)到車的穩(wěn)定性很強(qiáng)，這就是行家一伸手，就知有沒(méi)有。它的方向盤也設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，大小和握感都不錯(cuò)，也比較輕盈，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要太用力，剎車和油門都很靈敏，比那個(gè)T車靠譜多了。
油耗：我也是剛提新車，油耗還是有待觀察的，在這個(gè)炎熱的夏天不開空調(diào)是不可能的，開空調(diào)的油耗在8.2左右，不開空調(diào)7.8左右，現(xiàn)在買一臺(tái)車基本上都會(huì)考慮它的空間動(dòng)力油耗整方面，每個(gè)人駕駛的路況還有習(xí)慣都不一樣，目前我的百公里油耗狀態(tài)在8個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)這油耗方面我還是挺滿足的
舒適：皮質(zhì)的包裹性座椅乘坐起來(lái)確實(shí)是比較的舒適的，支撐效果好，坐久了也不會(huì)感到疲憊。比較開心的就是遇到坑坑洼洼路面時(shí)不用擔(dān)心，因?yàn)榈妆P比較高嘛，所以不太容易磕底，駕駛起來(lái)還是挺舒心的�？臻g感方面做的確實(shí)是不錯(cuò)，不過(guò)有點(diǎn)不太喜歡的是后排居然沒(méi)有中央扶手，這樣的設(shè)計(jì)讓我感到有點(diǎn)不厚道了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車各方面做的都是比較均衡的，非要推舉一項(xiàng)出來(lái)的話，我覺(jué)得它的空間能力我最喜歡了，它是一種全方位的大，坐在駕駛位，你會(huì)覺(jué)得前排的空間很寬敞，坐在后排，你會(huì)覺(jué)得前排和后來(lái)的空間都很寬敞，打開后備箱，往前面看過(guò)去，你會(huì)覺(jué)得這個(gè)車真長(zhǎng)，這也是事實(shí)，這車總廠4米7，從后備箱看過(guò)去的話，確實(shí)非常的長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)大部分我都還挺滿意的，不太歡喜的就是座椅沒(méi)有加熱功能的，在冬天的時(shí)候?qū)ξ依掀挪惶押茫驗(yàn)樗w質(zhì)偏寒，如果能多加這一配置那是多么的完美啊。就是內(nèi)飾沒(méi)有其他車輛那么的吸引人眼球，設(shè)計(jì)的一般般，和車子外觀不太相符呢。
外觀：外觀10個(gè)人有10個(gè)不同的看法，其實(shí)買車就是這樣的，要合我眼緣的，而且要是第一眼就能喜歡上的車，并且歐尚X7預(yù)算在我的價(jià)位里面，我就確定了下來(lái)，因?yàn)樽约哼�是比較喜歡這種類型的SUV，無(wú)非就是車大嘛，長(zhǎng)4705，軸距2780，看起來(lái)也是比較大方得體。
內(nèi)飾：但是配置上也許是這輛車最大的賣點(diǎn)之一中控臺(tái)和液晶儀表盤采用的是懸浮式曲面設(shè)計(jì)，感就不用多說(shuō)了，而不提的是這款車非常豐富的應(yīng)用軟件中心，大多數(shù)都是比較貼合日常生活的，比如在線高德地圖4.0，是免費(fèi)提供的，方便了日常出行，另外還帶有人臉識(shí)別系統(tǒng)。
空間：空間好大后備廂容積:后排座椅放平，放個(gè)沙包，小冰箱 沒(méi)問(wèn)題，滿意
配置：買車主要還是看口袋，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的出發(fā)點(diǎn)定位也不一樣，車子帥帥，價(jià)格親民，智能的科技感配置在手，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力充足，送給我的車身保質(zhì)期也是比較長(zhǎng)，所以我沒(méi)什么好擔(dān)心的了。從我看了這車子后我對(duì)別的車子都不感興趣了，坐在主駕駛位置上視野那叫一個(gè)開闊啊，駕駛體驗(yàn)感很好。加上在小長(zhǎng)假的時(shí)候有部車子家里人出門旅游方便了，緩解了上班的壓力還能增加家庭的幸福合作感，還有什么好追求的呢，綜合起來(lái)性價(jià)比還是比較強(qiáng)的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓有藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的支持下還是很強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不肉，在市區(qū)或者高速上，深踩油門，推背感就出來(lái)了，天氣炎熱開了空調(diào)高速開到100km時(shí)，動(dòng)力還是很足，在擁堵路段，低檔位行駛的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫感，對(duì)這動(dòng)力表現(xiàn)我還是滿意的。
越野：
皮質(zhì)方向盤，握著手感不錯(cuò)，打方向也比較輕，平時(shí)開車的時(shí)候，一只手就能輕松完成。方向盤上按鍵也比較多，音量鍵什么的，手不用離開方向盤也能操作。剎車性能也不錯(cuò)，一腳剎車下去，六十碼的車速一下子就停下。自動(dòng)擋換擋挺順暢，車子開起來(lái)也方便，堵車的時(shí)候，也不用來(lái)回?fù)Q擋，只要掌握好方向以及油門剎車就行，開車也不累
油耗：才提車那會(huì)，基本上是我老婆開著在市區(qū)跑，那時(shí)候的油耗我記得是10個(gè)油左右，后來(lái)，我經(jīng)常換過(guò)來(lái)開，我上班的路有一段高速，所以，油耗也就拉了點(diǎn)下來(lái)，現(xiàn)在表顯是8.3，等我再多開一段時(shí)間，油耗肯定是能降到8個(gè)油以內(nèi)的。
舒適：歐尚X7的舒服這一塊我非常滿意，首先它超大的空間就給車內(nèi)空擴(kuò)提供了很好的幫助；足夠的空間不會(huì)有壓抑感自然就會(huì)舒服很多。像沙發(fā)一樣平寬柔軟的座椅，不但填充到位支撐也很到位；特別后排的座椅舒服度相當(dāng)高。后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很人性，畢竟空間大的車空調(diào)的冷卻時(shí)間要長(zhǎng)的多；后排的出風(fēng)口能為車內(nèi)溫度平增加了不少的速度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道什么時(shí)候忽然發(fā)現(xiàn)，很多國(guó)產(chǎn)車真的是越來(lái)越讓人洞心駭耳。外觀顏值貝與珠聯(lián)，車內(nèi)空間寬敞明亮。最滿意歐尚X7這款車形外觀和空間，外觀忠厚老實(shí)不張揚(yáng)，又不失風(fēng)采；給人一種天生麗質(zhì)的氣場(chǎng)�？臻g寬敞實(shí)用利用率高，是家庭生活用車的得利助手。
缺點(diǎn)：唯獨(dú)讓我比較失落，比較不滿意的，也可以說(shuō)是最不滿意的，就是后排座椅的中央扶手，既然個(gè)空間那么大的車，連個(gè)中央扶手都沒(méi)有，那要了這個(gè)大空間，后排坐兩個(gè)人也得不到舒適性提高。其他方面就沒(méi)有太不滿意的地方，主要是這也有點(diǎn)太吝嗇了吧，如果有的話那就更多人喜歡了嘛。不過(guò)朋友他們都說(shuō)車子沒(méi)有十全十美的，自然的后面我自己也釋懷了 。
外觀：大氣的前臉侵略性很強(qiáng)進(jìn)氣格柵搭配led大燈給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)腰線很突出，線條感也是棱角分明看著就有一種心潮澎湃的氣勢(shì)空間也很大，
內(nèi)飾：在同等價(jià)位中x7的內(nèi)飾做的還挺豪華的。車內(nèi)皮質(zhì)的用料很足，質(zhì)感十分柔順，手工做的也很細(xì)心。開門的那一刻不會(huì)有滿滿塑料的感覺(jué)，而且整車的用料都比較環(huán)保，新車落地都不會(huì)有太大的味道。車內(nèi)實(shí)用的電子功能蠻豐富的，實(shí)用性很高。
空間：空間是實(shí)打?qū)嵲诘膶挸ㄊ孢m，因?yàn)槲椰F(xiàn)在的行業(yè)就是網(wǎng)約車的車主，每次載客人的時(shí)候我就知道這車子的空間度是足夠?qū)捲５�。我自�?m75的胖子型坐在主駕駛位上也不會(huì)有束手束腳的感覺(jué)，腿部還能自由活動(dòng)呢。有時(shí)三位客人坐在后排坐的時(shí)候也不會(huì)憋屈，后備箱很能裝，客人們一人一個(gè)行李箱都是能很好的安置進(jìn)去，所以他們坐我車子都是好評(píng)居多。偶爾沒(méi)拉人的時(shí)候我就去幫親戚家運(yùn)五金，因?yàn)楹笈盼豢梢苑诺梗c后備箱融貫在一起很大很寬，他們都特喜歡我的車子，載一次就給點(diǎn)小費(fèi)給我，買這車子不虧，相信不久買車錢就賺回一半來(lái)了。
配置：X7是我目前為止的第一部完完全全屬于自己的車子，在路上看到它的時(shí)候我就耳目一新了，是挺吸引人的。后面去了4S店試駕后發(fā)現(xiàn)各方面都滿香的，空間和動(dòng)力夠我平時(shí)代步使用 ，外觀顏值擔(dān)當(dāng)在線，配置豐富，日常用得著的都有了，價(jià)格合理，整體綜合下來(lái)性價(jià)比還是比較高的，對(duì)的上我的胃口。
動(dòng)力：這車178的馬力，只要你敢開，估計(jì)能飆到200的車速，當(dāng)然，那是不行的，高速上開個(gè)100就夠了，畢竟安全才是最重要的。但是，之前51節(jié)出去玩的時(shí)候，看到有一輛特斯拉再后面追我，嚇得我趕緊加速，一腳油門下去，速度很快就飆到了120，沒(méi)幾下就把那車甩開了，然后我就進(jìn)服務(wù)區(qū)休息去了。
越野：
歐尚X7這個(gè)牌子的車子，對(duì)于操控把控細(xì)節(jié)方面做的還是很不錯(cuò)，三幅式方向盤里有定速巡航呢，上坡輔助也有，在日常開車很方便使用，也更加的保證了人身安全。變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的不錯(cuò)，除了在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有些側(cè)傾感，可是開起來(lái)的時(shí)候基本上是沒(méi)有頓挫感的，油門和剎車都很及時(shí)，提速也OK，這車子整體還是可以的。
油耗：13的高速路，23的市區(qū)道路，綜合下來(lái)，現(xiàn)在是8.0的油耗，沒(méi)有開過(guò)空調(diào)，沒(méi)有銷售說(shuō)的那么省油。不過(guò)，對(duì)于這個(gè)自重就有1.6噸的車，體量這么大，現(xiàn)在的這個(gè)油耗也是能接受的。
舒適：舒適性方面，我在前面駕駛位的話，覺(jué)得還行，后排的舒適性主要是聽老婆孩子和父母給我反饋的，她們覺(jué)得這車還是可以，坐在后面不顛簸、不晃動(dòng)，腿腳還能伸直，這就挺好的了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)X7讓我滿意的地方有點(diǎn)多了，第一就是它的外觀讓我感到霸氣硬朗，高大威猛，有點(diǎn)粗獷范，作為一個(gè)大男人主義的心態(tài)者我是比較喜歡這種外觀表現(xiàn)的。第二是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，然后獨(dú)立懸架通過(guò)性好，不用擔(dān)心在路上磕底盤了。第三次操控性能不錯(cuò)，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，還有空間感也挺好的，座椅寬大，軟硬適中，乘坐過(guò)我車上的朋友都說(shuō)好，配置也到位。
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候，這個(gè)車的味道還是有點(diǎn)大，各種竹炭包我是一頓操作，加上開窗通風(fēng)，用了一個(gè)月的時(shí)間，才感覺(jué)不到氣味了，對(duì)于這點(diǎn)，我還是希望能改進(jìn)下，這么好看的一輛車，各方面做的也不錯(cuò)，不要因?yàn)檫@個(gè)氣味的問(wèn)題而留下槽點(diǎn)。
外觀：雖然說(shuō)每個(gè)人的審美都有差異，可能不同的人喜歡的樣式不一樣，但是我覺(jué)得歐尚X7它是一輛，很多人看著都會(huì)覺(jué)得喜歡的車，整個(gè)車頭部分設(shè)計(jì)的特別穩(wěn)重，而且中網(wǎng)包括車后燈的設(shè)計(jì)也都看上去很上檔次，車身也非常的圓潤(rùn)，整個(gè)造型是很亮眼的那種。
內(nèi)飾：天窗很過(guò)硬，可開啟的全景天窗，打破邊界，享受路過(guò)的每一寸美好。車內(nèi)的設(shè)計(jì)感和科技感很強(qiáng)，整個(gè)駕駛位像個(gè)機(jī)艙，被包圍著各種的操控按鍵，很有科技感，特別是那個(gè)大屏幕，用起來(lái)很流暢，而且一些細(xì)節(jié)的處理也很到位，比如那些拉絲銀的面板，扶手箱內(nèi)的USB充電口等等，在材料的使用上X7用料也很足，基本上摸不到什么塑料材質(zhì)，都是軟的，至少都是搪塑的。
空間：大五坐suv在家庭用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間是完全夠大夠用的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅的大平面設(shè)計(jì)和地板的平坦設(shè)計(jì)都是一個(gè)亮點(diǎn)，為家用乘坐做了最大的優(yōu)化。后備廂容積:上下可分層很好的將雜物和裝飾品區(qū)分開。
配置：這款的性價(jià)比很實(shí)在，價(jià)格比較大眾化。在同樣的價(jià)位中擁有很好的操控性和舒服性，當(dāng)然配置這方面也不差。顏值品質(zhì)都擁有，期待以后的用車體驗(yàn)更加順心。
動(dòng)力：他的這個(gè)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X(jué)得市里面開車更重要的是穩(wěn)定性，要是追求刺激什么的，那還不如去開賽車，平時(shí)市里邊還是更穩(wěn)一點(diǎn)的好。畢竟安全才是最重要的，起步方面還是挺快的，提速一點(diǎn)也不弱，整個(gè)過(guò)程都非常的積極，響應(yīng)也很快。整體的輸出很不錯(cuò)。
越野：
在這段時(shí)間對(duì)車子的磨合后，總結(jié)這臺(tái)車的操控性十分容易上手。原本以為這么牛高馬大的一臺(tái)車會(huì)比較笨拙，但實(shí)際上操控起來(lái)卻很輕松。女司機(jī)也很好上手，在這些影視功能的輔助下停車擺位都很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向手感很好，輕松省力精準(zhǔn)無(wú)虛位。底盤在惡劣路況的表現(xiàn)很到位，車身穩(wěn)定性夠扎實(shí)，不會(huì)因路況造成左右嚴(yán)重的晃動(dòng)。同時(shí)剎車制動(dòng)也相當(dāng)級(jí)時(shí)，靈敏度很高不會(huì)忽軟忽硬。同時(shí)這臺(tái)車的駕駛視野非常好，兩邊的柱子不會(huì)對(duì)視線造成太大的阻擋；因?yàn)檐嚿肀容^高坐在駕駛室的觀察視野也寬廣很多。
油耗：普通家庭買車子都會(huì)在意油耗的這個(gè)情況，看上去這么一個(gè)噸位笨重的車子，沒(méi)想到油耗還行啊，目前在市區(qū)跑了一千多公里了，就是在放假游玩才有跑高速，綜合平均下來(lái)是8個(gè)油，不好也不差，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很過(guò)硬，最主要的原因是車子的空間大，前排隨便坐，后排造型隨便擺，后備箱隨便裝，寬大厚實(shí)的座椅，比那些飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座椅要舒服多了，前后的獨(dú)立懸架也不是樣子貨，效果還是很顯著的，過(guò)減速帶的時(shí)候，我敢用50的車速，其它的車敢嗎？
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