一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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大氣漂亮穩(wěn)重(231)+1 性價比非常高(75)+1 動力夠用(8)+1缺點(diǎn):
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野:
歐尚x7這臺車的操控性能是比較中肯,駕駛視野是絕對好非常廣擴(kuò),高速過彎穩(wěn)定性相對來說會弱了一點(diǎn),也許是因?yàn)樗能嚿肀容^高的問題;在高速過急彎的情況下會感覺到車身有輕微的側(cè)傾。總的來說整體的操控還算過得去不至于太差。方向盤操控感:方向盤的操控靈活,掉頭和停車走位很精準(zhǔn);在高速方向盤的穩(wěn)定性也相當(dāng)好沒有抖動的情況。剎車表現(xiàn):防抱死系統(tǒng)在緊急剎車情況下反應(yīng)及時,制動效果均勻。長陡坡連續(xù)踩剎車時恒溫效果穩(wěn)定散熱性能好,能夠得到持續(xù)充分的制動力,剎車踏板不會忽軟忽硬。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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越野:
真皮包裹的方向盤手感真心很不錯,很舒服,還支持調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度三種模式功能,挺不錯的,樣式也是類似跑車那種平底的,我覺得這種設(shè)計(jì)的好處是不會頂著肚子,是胖子的福音。有一次出去玩,突然前面的支路竄出來一條狗,我一腳老剎車就下去了,車子很快就剎住了,急剎車感覺還是很線性的,也沒有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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越野:
上手輕松,就是方向盤有點(diǎn)輕了,每次行駛我都會有習(xí)慣性緊握方向盤的動作出現(xiàn)。我個人比較喜歡去自駕游,但不會開著這臺車子去越野,面對一般正常的路面,操控對這臺車來說都是比較輕松的,沒有什么難度性,日常代步更是如此了。原廠配備了360度全景影像,停車的時候更方便了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格10.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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越野:
這個車開起來給我的感覺就是比較輕松的,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向也很靈敏,而且還可以支持三種模式調(diào)節(jié),想要開重點(diǎn)的方向盤或者輕點(diǎn)的方向盤力度,都能隨意的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度,而且還帶有自動駐車功能,這樣子等紅綠燈的時候,也不用掛回空擋去等紅綠燈,駕駛還是比較愜意的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格10.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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越野:
這套獨(dú)立懸掛底盤給整車提升了很高的操控穩(wěn)定。在坑洼路段降低了車身不少的左右晃動。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向輕盈,沒有卡頓和異響。底盤懸架支撐:調(diào)校還算不錯,高度夠足通過性好。如果電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)再高級一點(diǎn)就更好了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野:
我這些人一直開漢蘭達(dá),所以操控這種比較大的車子還是比較順手的,X7這車在開車時,明顯能感覺到車的穩(wěn)定性很強(qiáng),這就是行家一伸手,就知有沒有。它的方向盤也設(shè)計(jì)的不錯,大小和握感都不錯,也比較輕盈,在急轉(zhuǎn)彎時不需要太用力,剎車和油門都很靈敏,比那個T車靠譜多了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
皮質(zhì)方向盤,握著手感不錯,打方向也比較輕,平時開車的時候,一只手就能輕松完成。方向盤上按鍵也比較多,音量鍵什么的,手不用離開方向盤也能操作。剎車性能也不錯,一腳剎車下去,六十碼的車速一下子就停下。自動擋換擋挺順暢,車子開起來也方便,堵車的時候,也不用來回?fù)Q擋,只要掌握好方向以及油門剎車就行,開車也不累
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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越野:
歐尚X7這個牌子的車子,對于操控把控細(xì)節(jié)方面做的還是很不錯,三幅式方向盤里有定速巡航呢,上坡輔助也有,在日常開車很方便使用,也更加的保證了人身安全。變速器和發(fā)動機(jī)配合的不錯,除了在轉(zhuǎn)彎的時候稍微有些側(cè)傾感,可是開起來的時候基本上是沒有頓挫感的,油門和剎車都很及時,提速也OK,這車子整體還是可以的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野:
在這段時間對車子的磨合后,總結(jié)這臺車的操控性十分容易上手。原本以為這么牛高馬大的一臺車會比較笨拙,但實(shí)際上操控起來卻很輕松。女司機(jī)也很好上手,在這些影視功能的輔助下停車擺位都很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向手感很好,輕松省力精準(zhǔn)無虛位。底盤在惡劣路況的表現(xiàn)很到位,車身穩(wěn)定性夠扎實(shí),不會因路況造成左右嚴(yán)重的晃動。同時剎車制動也相當(dāng)級時,靈敏度很高不會忽軟忽硬。同時這臺車的駕駛視野非常好,兩邊的柱子不會對視線造成太大的阻擋;因?yàn)檐嚿肀容^高坐在駕駛室的觀察視野也寬廣很多。
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長安歐尚X7 PLUS
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長安CS55PLUS
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