上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背式造型使得后備箱很大，內部空間很大，我180cm坐在駕駛席一點都不擁擠
缺點：后懸架彈簧久了容易下沉，不夠硬。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內飾：內飾一般，做工尚可，有些細節(jié)上有待改進。
空間：副駕駛位置空間較好，后排一般；
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術，空腔注蠟，TSI缸內直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內，只有DSG的才有銀外黑內，沒法只有要了米色內飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：動力1檔起步有點軟，開空調還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來后還是不錯的，可以說是靜如處子動如瘋兔。5檔上200完全沒問題。
操控：
還行吧
油耗：高速相當省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點，當時估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題，市區(qū)開空調加堵車油耗要11L，平時正常開，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：舒適性只能說一般。噪音還是比較吵的，基本都是風噪和輪胎的聲音。軸距的長短限制了空間的大小，后排還是比較局促的。但畢竟是緊湊型車。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 防城港
裸車價格13.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，目前開過的車里動力最好的，急加速還是有推背感的。
缺點：車燈太暗了，確實是燭光燈。還有沒有前雷達，導致新車沒幾天就把前保險杠刮了，中控有異響，再就是輪胎太一般了。
內飾：內飾比朗逸強 比最新款速騰少了先鍍鉻條
空間：剛剛好
配置：性價比還是蠻高的，必竟是一臺帶有渦輪增壓的車子，很中意。
動力：前段不給力 加速快 夠用 速度起來再加速能力也是不錯的
操控：
家用就這樣吧，也沒來過太好的車，電子助立，方向盤還是比較硬比原來的機械助力的晶銳
油耗：油耗確實沒問題 300塊的油 我能跑100公里城郊 600公里的高速 我跑高速比較多 空調也開的時間比較多 所以油耗很滿意
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.85萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，尤其剛開始起步加速很快推背感很強烈。而且油耗相對比較省了，我一直都跑市區(qū)就跑了兩三次高速，這個油耗也可以了，還沒出磨合期，看磨合期以后吧！這個車整體來說性價比很高，后備箱空間超大，很適合三口之家和兩口情侶用。
缺點：車噪音比較大，不過大部分車友說是胎噪，韓泰輪胎耐磨但胎噪大，再開開，回頭換米胖子試試看。
外觀：這個是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個吧。我是感覺性能不錯，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個更漂亮，但擔心板車懸掛，還是算了。
內飾：除了門把手和異響（可能跟路況也有關系），其他的我都還比較滿意。
空間：家用足夠了，比起中級車差遠了，沒有辦法這就是緊湊型車得空間。
配置：這個應該還是不錯的，去看過�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車，從國產到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當然減配也挺多。
動力：動力杠杠的，雖說是1.4的，但是由于采用的是缸內直噴，所以起步也不弱。我以前看過一篇文章，評論說1.4即使沒渦輪也不比1.6差。剛開始我還不信，總覺得起步弱，太肉。現(xiàn)在技術熟練了，離合掌握好了，單靠離合不加油門也沒被其它車甩過。渦輪介入后，不論超車還是上坡，一個字，贊。
操控：
：方向精準，高速過彎時沒有轉向不足的感覺，車身也沒有傾斜的很厲害，還是相當穩(wěn)重的，剎車也非常滿意，高速時不會有剎不住的感覺。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關于油品：關于油品之爭，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個個體，我個人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號汽油，但非要使用97，可能導致壓縮比不夠，燃燒不充分，導致積碳過多。我深以為然。而且我個人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價錢，93因為給的多，還能多跑點路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個油耗。
舒適：除了噪音以外，其他的還算滿意，不過噪音在一般性上下班駕駛中還滿意。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.30萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，車里很寬敞，超大后備箱，能和一些SUV媲美！外觀也相當不錯，配RS前保險杠！相當大氣！
缺點：起步太慢，噪音大
外觀：斯柯達-明銳的外觀相對來說比較有人緣，很多人對這種外形都比較認可，我正是喜歡它的樣子才買的。
內飾：內飾做工可以，大眾統(tǒng)一的設計風格讓人看了很舒服。沒有多余的設計，沒有復雜的感覺！總之一句話……很舒服。異味異響：新車異味基本在接受范圍內，絲毫不會讓人頭疼熏眼睛…異響目前沒有。
空間：同價位車里空間可以
配置：明銳是一款性價比很高的車，德系車省油，安全性可以，目前還沒出現(xiàn)什么～～
動力：由于車子比較重！車子提速稍微有一點慢。但是等轉速上來后還是可以的。后段的動力比較充足！畢竟是1.6的排量
操控：
只能說還行。肯定沒有獨立的做的舒服了
油耗：還行吧！大眾的發(fā)動機油耗一直很給力
舒適：舒適性要差點，軸距不到兩米七，后排空間要小點，也夠用，就是后排椅子坐著不舒服！
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購買時間2010年09月
購買地點福建 福州
裸車價格16.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足。
缺點：本來想多說幾點的，這里就讓說一點……那就“優(yōu)中選優(yōu)”——后排空間！買來多用于家庭生活的車，我覺得后排腿部空間絕對不能吝嗇，最起碼2600以上讓后排人坐著感覺舒服的軸距（當然后排空間不絕對以軸距決定+個人觀點）。老款2587與現(xiàn)款2686相比，足足差了108mm，對于后排空間來說足矣算得上天壤之別�。w慕啊�。�
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對老氣的前臉在10款上應該是看不到了吧。側面看過去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長一點會好看很多吧。外觀上還要說一點，那就是全LED尾燈，無論先進性還是造型美感上都是沒話說，同平臺同價位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒上過LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應開啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個數(shù)字雖說很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關鍵一瞬間。
內飾：其內飾的布局和設計還是比較喜歡滴，尤其是它的出風口可以全部閉合，這個功能我覺得很好，清理起來也方便。同時，德國人嚴謹?shù)淖龉ぃ沟母鱾�接縫小而均勻，中控臺面板大面積采用了軟質材料，手感不錯。大眾風格的內飾，經典中的經典，所以對于內飾沒什么可說的，一個字喜歡！
空間：夠用。雖然從軸距數(shù)據(jù)來說，明銳不是太出色，但是車內空間絕對夠用�？臻g表現(xiàn)比起同檔次車來說甚至處于上等水平�？赡苁遣季直容^好吧。尤其是超大的后備箱空間，絕對的讓人無可挑剔。
動力：俺由于是1.4T滴，平時一個人時上下班開的比較多，所以動力對俺來說基本夠用。但坐三四個人的話就有點肉了，當然實在感覺肉的話，右腳只要舍得使勁踩，基本上動力還是會源源不斷滴！
操控：
顯著大眾味道，總體扎實。轉向舒適，較精確，極低速轉向也不費力；后懸掛是獨立懸掛不過似乎調教較剛性，犧牲了柔軟舒適，不過減少了過彎側傾。曾經臨時緊急避讓電摩以及半夜試過較高速打彎，后輪少許側滑（不是漂移）但是車身還能穩(wěn)定，我想并不長的車身，比較重的車重和低重心以及比較剛性的底盤調教起到了作用。
油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公里下來，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路+約1/3的高速道路，一直加93號油。
舒適：我感覺也還行吧，就是過減速帶的時候或者路況特別差的時候有點不是那么理想，畢竟這只是十五萬左右的小車而已�？赡芪乙矝]坐過豪車，不知道豪車都怎么樣。還有這車坐在里面感覺不到壓抑，何況頭頂上還有個大天窗，駕駛坐的包裹性也還行，反正我坐著挺滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，動力足，轉向很輕松，舒適度我覺得很好，操控非常好，而且很省油，高速6個左右，配置高，在目前價位里面，性價比是最高的。安全系數(shù)高，德系車放心。
缺點：除去偶爾出現(xiàn)過問題的“大傻瓜”（DSG）不說，感覺做工整體比高爾夫低半個到一個檔次，風噪在車速100km/h以上時明顯增大。
外觀：對車外觀不感冒，選車不考慮外觀，30多歲人都能開。
內飾：買的灰內飾，車基本就是老婆和我坐，個人感覺簡約、大方，符合我的審美習慣。
空間：乘坐空間比較一般，后排坐兩個人正好，坐三個人就不怎么樣了，中間那位一定會異常難受。后備箱空間真心大，能放好多東西，必須點個贊！
動力：1.4T+7速DSG可謂動力十足，除了起步稍微慢點外，超車杠杠的！除了動力給力外，它230的扭矩也是其它車無法比擬的。
操控：
方向盤非常輕，隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時候，由于方向盤太輕，個人感覺有點不好感受車輪位置，再停車、倒車時，略遜一些。其他由于獨立懸掛，80公里過彎，沒一點問題，我買的這款帶有ABSESP，開起來操控指那打那，不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏，遠近會用不同的提示音來提示，但沒有精確的距離顯示，如果有，對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航，這個功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個很方便，同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度，比如62、65公里，這時候想通過按鍵減速，感覺按鍵就不是特別靈敏，因為不是特別靈敏，就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個，90定速一般就是4.8個。
油耗：1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗，目前共計加油3600元，行駛6800公里，平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右，主要是上下班用，市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經過長期統(tǒng)計觀察，市區(qū)油耗在7.0-9.0之間（和路況擁堵情況有關），快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間，總之還是非常省油的。同事的新�？怂�，也是去年6月份買的，上班路況和我一樣，他的平均油耗為8.1，平均每公里0.62元，比我每公里多0.1元，按照每年行駛20000公里計算，我的車每年的油錢要省下2000元。
舒適：當時買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉輪，個人感覺不方便，另外腰部支撐也沒感覺，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個車一定要買個涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，外觀
缺點：一到落雨天啊，那個剎車哎想得要命，曉不得的回頭來看我，以為勞資開的貨車哦，這是斯柯達最大的毛病，也是大眾車的通病�。�！
外觀：最滿意的就是外觀，年輕、時尚、大氣，本來想買朗逸、朗行、速騰的，結果在網上看到了明銳，一下子就中了小明的毒，關注了1年的大眾，一汽上汽的大眾4S店也去了很多菜，最后去斯柯達4S店看了一眼直接就定了，誰讓看對眼了。
內飾：符合我的氣質
空間：大
配置：性價比高，和同價位的比高一些！
動力：起步比較很可以，3檔一上油門一加超車無壓力，就是燥音比較大加速表現(xiàn)：只要舍得給油車就往前沖，操控性很行，上下班代步足矣
操控：
方向盤比較輕，轉向還可以吧，但是和�？怂鼓欠N指哪打哪的操控還是有點差別。懸架偏硬，對路面的過濾差一點，一般的小顛簸都會反饋到駕駛室。懸架支撐還是不錯的，感覺很穩(wěn)。還沒上過高速，期待高速小明的表現(xiàn)。手動創(chuàng)行配備了定速巡航的，這個配置很不錯，在高架上用了一次，70碼巡航，解放雙腳，油耗3.6。跑高速那真是太實用了。
油耗：目前行駛1000＋，油耗讓人很驚喜，從來沒有上過7個，高速4.8左右，長路5.5左右，市區(qū)6個左右，不知道有的朋友8.9個油耗是怎么開出來的，我的目前還在磨合期。橫向對比：原來考慮日系車比較省油，結果下來不比日系的差，看很多日系車也就這個油耗。
舒適：相比日產和韓系的感覺硬了點，整體滿意。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，沉穩(wěn)大氣，內飾簡潔，更喜歡它的掀背式設計，很霸氣也很時尚年輕范的，而且這款新車味道小，后背箱空間大，車內空間也可以，操控性好，動力不錯，開著坐著都還比較舒服
缺點：現(xiàn)在我感覺它的檔位不是很清晰的，掛一檔的時候有點問題，而且近光燈感覺有點暗，正準備升氙呢。
外觀：外觀就是很漂亮，我很喜歡的類型，很時尚的。
內飾：我選的內飾很耐臟，也很雅致大方的，在細節(jié)上處理的很好，按鍵和儲物格設計的都很符合我們的需要。
空間：這款車的乘坐空間很滿意，空間很夠用，大大的充分。
配置：這個不用多說了，考慮買時就圖這個
動力：車子的動力很不錯，動力挺有勁的，跑起來不錯。
操控：
車子的操控我還是覺得不錯的，因為我用起來就比較輕巧，挺好。
油耗：現(xiàn)在的油耗就已經很滿足了，還求什么呢。
舒適：開著這車就兩個字“舒適”?它的操縱性能特好，而且在加速的時候很是平順，除了一檔有點不適應之外，其他都很不錯的。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大器晚成的外觀，成熟的技術，獨有特色的后備箱，底盤不算低，空間夠用，擁有神車的技術不一樣的街車標。各方面基本上都符合購車預期，滿意
缺點：低配沒有扶手箱 后后雷達！
外觀：經典外觀，比較中看
內飾：一般 當下主流水準
空間：空間大的車，一般都很好看的，明銳就是這樣的，而且它還有很鮮明的掀背式的后尾，很有感覺的，這樣的設計更年輕也更時尚，還有它的前后排的布局很合理，空間的利用率很好，坐著也不累人。
配置：我的主題感受就是超高性價比車型，這個車跟原來比太便宜了，手動低配的8萬就能買到，真是不敢想象啊，幾乎跟速騰一樣的的車型便宜了將近3W，想不明白為什么那么多買速騰的，就是為了個標志嗎？？大眾其實也不是什么高檔車了，沒必須追求VW了，實實在在最好了。
動力：一般，1.6的排量，開空調時有點吃勁
操控：
操控性很強，個人開車時比較小心，特別加裝了8探頭的雷達，前后各四個，安全多了。
油耗：高速上跑的話5點多，市內沒法說。
舒適：挺好，高級車也沒開過
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購買時間2015年12月
購買地點山東 臨沂
購買商家
臨沂駿華汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.80萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程20738公里
追加點評車輛信息
平均油耗 6.1L/100km
行駛里程39215公里
保養(yǎng)次數(shù)3次免費 + 1次收費
保養(yǎng)費用500元/次
綜合評分
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追加點評點評發(fā)表后153天追加
油耗：
油耗現(xiàn)在基本穩(wěn)定在六個左右，首保前是四個多一點，到了三保就五個左右了，現(xiàn)在基本就維持在六個左右，保養(yǎng)前后油耗也沒啥變化了。
保養(yǎng)：
因為經常參加車友匯的活動，所以保養(yǎng)都用積分抵扣的，花錢的很少。
售后：
維修成本可能受統(tǒng)計調價影響，工時費從120漲到180，其他的材料費還能接受，售后服務很到位，有些問題都能馬上處理。
質量：
現(xiàn)在行駛了快四萬公里了，沒出過什么大小毛病，結實抗造，跑山路和高速都挺給力。
其他：
這款車是性價比挺高的車型之一了，獨立懸掛，真皮座椅，天窗，都是不錯的配置。還有超大后備箱儲存功能，也是每一個選擇這款車型的理由之一吧。遺憾的就是這款沒有定速巡航，沒有ESP，有些美中不足了。
優(yōu)點：喜歡明銳的獨立懸掛
缺點：明銳的外觀有點老氣
外觀：明銳的顯得老氣了，我選擇的是黑色，從外觀看更顯得小
內飾：明銳的內飾很好，全身軟塑料，而且沒有異味，布局各方面也很理想，真皮座椅也顯得這輛車很有檔次，內飾的性價比感覺要高于外觀。
空間：明銳的后排的座位稍微緊湊了些，且長途旅行后排舒適性很差，后排感覺也就坐倆人
配置：明銳的安全配置還不錯
動力：明銳的動力不錯 三四擋的提速還可以，一檔起步的話會有些棉柔的感覺
操控：
明銳的操控很容易，四幅的方向盤很有掌控感，轉彎角度都很容易操作，靈敏度很高
油耗：驚喜，明銳的油耗很經濟。首保之前我開的油耗不到五個，首保之后反而油耗上來了，現(xiàn)在剛過三保，平常市區(qū)的話在5.8左右，一般超過6.2的很少
舒適：前排可以，后排差。后排的座位靠背那塊感覺忒直了，做長途的話后面的乘坐人會覺得腰很難受。
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