上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間大
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：外觀沒什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽簾也是一樣，買回來到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒用過，太影響后視鏡視線。
空間：比較適中吧，后排腿部空間有點(diǎn)頂...后備箱很滿意！~
配置：作為家庭用車，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺得明銳應(yīng)該是10-15萬家庭用車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開空調(diào)對動(dòng)力的影響，2.0的夏天開空調(diào)對動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
指向準(zhǔn)確，偶爾激情下無問題
油耗：油耗絕對的是亮點(diǎn)，有的朋友買車可能還在1.6和2.0排量上糾結(jié)，其他車我不敢說，但是明銳2.0你放心買吧，我已經(jīng)開了3萬5千多公里了，基本都在7個(gè)油以下(我是耶穌的兒女，說話是非常負(fù)責(zé)任的。)，最低跑到4.5（郊區(qū)）,有圖有真相，不信的朋友可以看我以前的精華貼也有油耗說明。但是車這個(gè)東西也要看駕駛員怎么開，這個(gè)也非常重要，長期大腳油門，估計(jì)油肯定也是費(fèi)的，我是隔三差五發(fā)發(fā)瘋的，多數(shù)時(shí)間還是比較正常開的，所以油很省的，路況郊區(qū)多數(shù)，城區(qū)占35%的樣子，高速5%的樣子。總體來說非常滿意。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車扮演過很多角色，使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周圍做上塑料包圍的儲(chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車門和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：速度跑起來很穩(wěn)，內(nèi)飾可以，鑰匙漂亮，
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，每次出門前都得繞車檢查一圈。
外觀：超愛，黑色的，大氣
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)，用料實(shí)誠，接縫處處理的細(xì)膩，摸上去很柔，質(zhì)感很強(qiáng)。
空間：空間真的不錯(cuò)
配置：性價(jià)比還是蠻高 安全方面該有的它都有。
動(dòng)力：1、6夠用。起步有點(diǎn)想把腳踩到底的沖動(dòng)！不加油松離合他是不會(huì)走的��！跑高速：提車跑過一次高速來回280公里左右里程表顯示綜合
操控：
車子的操控性我可要贊一下了，不僅方向盤的手感非常好，檔位和腳下的操控也給力，這樣的車開著就是不累。
油耗：確實(shí)低超出預(yù)期！！高速路段表現(xiàn)：不錯(cuò)高速公路油耗綜合顯示4、2還沒有出磨合期估出磨合期后更好
舒適：買之前還擔(dān)心不是獨(dú)立后懸架，后排會(huì)很硬顛的厲害，沒想到實(shí)際還好。后排座椅可以放到，累得時(shí)候就是張床，很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)不悶，隔音效果不錯(cuò)，再加上音響的音質(zhì)很不錯(cuò)，堵車的時(shí)候在車上聽聽廣播和音樂很享受，兒子最喜歡讓我給他放歌聽了。
缺點(diǎn)：沒發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，買它，就是中意它，哈哈
外觀：同事有兩個(gè)都開明銳，一個(gè)09款2.0一個(gè)15款1.6，對比下非常明顯的時(shí)尚了，
內(nèi)飾：很好，很上檔次，沒有氣味啊。
配置：要是有雷達(dá)和藍(lán)牙就完美了，
動(dòng)力：相對來說這車子的動(dòng)力水平肯定不是最優(yōu)了，但是對于我一個(gè)上班族來講，這種動(dòng)力水平是完全可以的。
操控：
手動(dòng)擋的我開著更習(xí)慣，比自動(dòng)擋的駕駛樂趣多些，手剎也好用，方向盤手感不錯(cuò)。
油耗：非常低的油耗水平，我認(rèn)為這樣的用油情況差不多能夠滿足絕大多數(shù)人的要求吧，不到七個(gè)油，真的沒啥可挑的，
舒適：蹦蹦床啊蹦蹦床，蹦蹦床還要說三遍，后面非獨(dú)立的懸架真的、、、、、、
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不是很高，空間也比較大再有就是大眾的pQ35平臺(tái) 后輪獨(dú)立懸掛 空腔注臘 激光悍接 還有一點(diǎn)是非常好的就是明銳后視鏡帶電加熱的這個(gè)在雨雪天氣還是非常實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：共振和后排空間。共振問題貌似是個(gè)通病，就是起步后中控臺(tái)噠噠噠的響，超過1500轉(zhuǎn)后共振消失。出現(xiàn)共振要么因?yàn)檠b配不夠細(xì)膩，要么就是設(shè)計(jì)問題了。不過共振我還能忍，起步來一大腳油就會(huì)好很多。后排空間我就有點(diǎn)不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當(dāng)?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來就沒有裝滿過。。。以后換車的話，B級車首選，后排空間是第一標(biāo)準(zhǔn)！密封不給力，雖然沒有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點(diǎn)不舒服啊。
外觀：外觀還是挺耐看的，不過現(xiàn)在新款明銳就很漂亮了，可惜不是后多連桿的，不然去置換下，空間和美感都有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯(cuò)，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車、箱子隨便放。
動(dòng)力：1.6的別要求太多，起步時(shí)來一腳的話第一個(gè)竄出去毫無壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來了，超車很輕松。咱是手動(dòng)變速箱，及時(shí)降檔，動(dòng)力也是杠杠的。
操控：
感覺相當(dāng)穩(wěn)健，在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級車，這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實(shí)，也成為最終購車的重要因素。
油耗：油耗的話，個(gè)人覺得因人而異，駕駛風(fēng)格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的，開車有些沖，但是預(yù)判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會(huì)很好，坐我車的人都說我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點(diǎn)快，他們就說我不剎車了，其實(shí)我是相信這車的能力，忘記說油耗了，一般4000塊開1萬公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來0.41元/公里，油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了，開過最低的時(shí)候，104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來，那個(gè)平均顯示油耗的，還是挺準(zhǔn)的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對頭部沒有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間、油耗、便宜，我提車的第二天跑國道不開空調(diào)，跑過4.9升，磨合期的車子可以跑到這個(gè)油耗，相當(dāng)滿意，還有這個(gè)車居然也配備了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助燈，這個(gè)值得點(diǎn)贊，畢竟價(jià)錢擺在那里呢，10w的價(jià)錢就只能用10萬的標(biāo)準(zhǔn)去要求它，不過也有很不滿意的地方，它是完全可以將它做的更好的，偏要留一點(diǎn)瑕疵讓人批評，難道是在學(xué)蘋果搞什么饑餓營銷，這個(gè)不能學(xué)啊，車不是手機(jī)，上海大眾。
缺點(diǎn)：最不滿意就是燥音大，特別1*2檔，還有輪胎的燥音也是大，舒適性差。
外觀：我選明銳就是外觀,和后備箱的空間，大的天法想象，車子的長度，尾部很豐滿,很大氣。
空間：后掀背后排座椅放下躺個(gè)人應(yīng)該行
配置：個(gè)人感覺不是很高！但是自己喜歡怎么辦呢！
動(dòng)力：這個(gè)就不談了…都是淚…
操控：
方向盤指向手感好！
油耗：目前行駛1000＋，油耗讓人很驚喜，從來沒有上過7個(gè)，高速4.8左右，長路5.5左右，市區(qū)6個(gè)左右，不知道有的朋友8.9個(gè)油耗是怎么開出來的，我的目前還在磨合期。橫向?qū)Ρ龋涸瓉砜紤]日系車比較省油，結(jié)果下來不比日系的差，看很多日系車也就這個(gè)油耗。
舒適：大眾的調(diào)校都那個(gè)樣
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.76萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控性和后備箱大空間車輛的駕駛自從過了磨合期我就基本上在高速上跑了。都是時(shí)速115公里左右。車子在這個(gè)速度上的操控性相當(dāng)讓人放心、踏實(shí)。轉(zhuǎn)向指向清晰，高速轉(zhuǎn)向沉，這是對的。超車時(shí)沒感覺到車子發(fā)飄。后備箱空間大是明銳的一大亮點(diǎn)。秋天我都是在車?yán)锼X的。評價(jià)只有兩個(gè)字：能裝。
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：穩(wěn)重大氣，喜歡的人都這么說，不喜歡的人都說老氣，呵呵，但是外形絕對不丑，越看越好看，尤其打蠟后，呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，灰內(nèi)配金屬拉絲很協(xié)調(diào)。中控布局還是秉承了VW一貫的風(fēng)格，用料是軟塑料的，比較厚道，只是四門和B柱包裹的是硬塑料，這點(diǎn)有所欠缺。做工方面明銳比高爾夫，不夠精細(xì)，縫隙比較大，裝配馬馬虎虎。
空間：看見別人說明銳空間小，覺得是不是真的啊，雖然軸距點(diǎn)，但完全可以拿去和同樣是大眾的速騰、朗逸比。第一臺(tái)車，本來想買個(gè)七八萬的開，無奈我這一米八三的個(gè)子不愿意讓我買別的，本來是買速騰、朗逸的，但試駕時(shí)座椅調(diào)至最低正好，想想哪有頭頂著車開車的，再看看硬邦邦的中控臺(tái)，感覺直接就是升級款桑塔納，果斷放棄，而明銳頭頂一拳是沒問題的。要是覺得后排中間座椅不中，可以去看雪鐵龍系列，覺得后排座位中間那盞燈直接抵頭頂，實(shí)在沒法坐成人，是不是瞬間覺得設(shè)計(jì)師腦殘。
配置：性價(jià)比真的很好，同等級同價(jià)位同排量的車?yán)锼阕詈玫牧耍瓉硐胭I新速騰的，但是比老速騰簡配太多了，就看上相同平臺(tái)的明銳了，就是品牌比較小眾，大多數(shù)人不怎么認(rèn)識(shí)，總價(jià)15w之內(nèi)應(yīng)該算最好的了。還有定速巡航真的很好用的，高速解放右腳啊！
動(dòng)力：由于是2.0的, 動(dòng)力比1.6的強(qiáng)不少,能夠滿足使用.夏天開空調(diào)不吃力.
操控：
我上班、回家只能316國道，秦嶺中的山路，300度以上的彎每次要過幾個(gè)，至于連續(xù)90度的更不在話下了，一路一串串超速超載的半掛車，總是讓人心驚膽戰(zhàn)，總算明白老爸為啥非要讓買2.0的了。上手動(dòng)變速箱，上坡、下坡?lián)Q擋制動(dòng)，感覺還是有些了樂趣的。有段時(shí)間媳婦休假，給我借了輛1.8T開9萬公里自動(dòng)擋奧迪A6，幾乎把我搞瘋了。
油耗：很小，這是買這部車子最讓人欣慰的一點(diǎn)，因此我也將此車推薦給了很多同事和朋友。
舒適：感覺避震有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶，咯噔咯噔的。前排座椅的包裹性不錯(cuò)，胖子的話可能嫌小坐著不舒服。后排座椅，寬大，不像有的車型，看上去后排空間很大，實(shí)際上后排座椅變窄了。說到后排不得不說說中間那個(gè)隆起的，后排3人的話中間的那位真心不太舒服。座椅又低，下車的時(shí)候，看著他們把另一只腳抬過去的時(shí)候很吃力，還經(jīng)常碰到后排煙灰盒或者杯架。隔音問題，還好本人開車不是很暴力，車速不是很快，即使在高速公路上也很少超過120，開了收音機(jī)，講話交流還是正常的音調(diào)。
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱 后面很好拉貨比較大。這是最大的好處。什么多能啦。
缺點(diǎn)：異響較多，以前聽說過有別的車友的車子有漏雨的狀況，我的車子暫時(shí)沒有遇到。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：耐看，雖沒有美式和日式車的豪華感，但是很耐看，車我開了3年了，還是看著很舒服，大眾車的內(nèi)飾本來也就是整體搭配協(xié)調(diào)，質(zhì)感好！
空間：空間還行，但是總感覺沒朋友的朗逸大。后備箱比朗逸大。
配置：明銳是一款性價(jià)比很高的 車，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車，銷售說5000訂車等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價(jià)的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個(gè)月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價(jià)格 還可以優(yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力足，比較省油我開車也比較年輕沖動(dòng)，超車比較有信心感覺真心不錯(cuò) 。
操控：
方向盤很輕，手感一般
油耗：由于是1.4T的手動(dòng)擋車型，所以油耗確確實(shí)實(shí)很低。平時(shí)在市區(qū)非常擁堵的（平均車速在15左右）路況也就是8個(gè)多油，而跑高速的時(shí)候會(huì)低至5到6個(gè)油，今年的夏天去了一圈蒙古，一箱油最多的一次跑了850公里，油表顯示還有兩小格油！家居用車真的非常實(shí)惠
舒適：懸掛還是偏硬了的，過減速帶屁股還是很難受的！
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：召回變速箱后，車左前方異響，4S非常不負(fù)責(zé)任，推脫搪塞。
外觀：中期改款拉皮后至少年輕10歲，但是減配了前后保險(xiǎn)杠的防蹭條。目前好像所有的車都在簡配防蹭條，多么實(shí)用的東西��！
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤、方向盤的用料都很一般，塑料感重。
空間：車內(nèi)前后排的空間只能說差強(qiáng)人意，特別是后排座椅空間，個(gè)子大點(diǎn)的，腳都放得很不自然。反而是后備箱空間倒是挺滿意的，得益于掀背式的設(shè)計(jì)，可以放很多大件的物品，特別是放倒后排座椅之后，容量竟然達(dá)到了的1350L。毫不夸張的說，自行車甚至女裝摩托車都可以放進(jìn)去。
配置：已經(jīng)很高了，我在山東東岳順馳參加的團(tuán)購，加上補(bǔ)貼省了一萬整。可惜這么好的店最后破產(chǎn)退網(wǎng)了
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)就朝著大眾TSI+DSG的名頭去的，220的扭矩提速絕對杠杠的紅綠燈口未見敵手。
操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢，并且相對于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說說DSG，大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會(huì)升檔，這個(gè)問題我也跟其他車友會(huì)的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說不清道不明的問題。另外，DSG的軟件在4S店升級過了，感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒有感覺到什么變化。
油耗：關(guān)于油耗我是買車到現(xiàn)在每次加油和里程都在記錄，所以是很準(zhǔn)的也是很真實(shí)的油耗。我覺得比以前高了，特別是在今年夏天開空調(diào)后，那油耗是直線上升啊!開不開空調(diào)之間有2個(gè)的差距。不開空調(diào)200元可以跑300公里，開空調(diào)200元只能跑220公里。這種情況以前也沒有，不知道是什么原因。跑長途還是很省油的，這個(gè)DSG還是有功勞的，談到DSG，對它是愛恨交加啊，在故障里我在談。
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò)，腰部支撐的調(diào)節(jié)對于長途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯(cuò)，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48586公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然不是大眾銘牌，但也擁有大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還擁有獨(dú)立懸掛�？臻g那是沒的說，能裝很多東西，這是讓我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的不止一點(diǎn)：車的質(zhì)量差，各種毛病多多！沒有舒適感！高速上噪音超級大！
外觀：外觀我絕對可以接受，明銳是耐看型選手，一個(gè)敦實(shí)的家伙！
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國，其實(shí)不想 在這里買，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間：很不錯(cuò)，雖然不能和B級車比 ，在緊湊型車?yán)锊诲e(cuò)了，家庭使用很合適。
配置：明銳是一款性價(jià)比很高的 車，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車，銷售說5000訂車等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價(jià)的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個(gè)月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價(jià)格 還可以優(yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力滿足日常需要，隨叫隨到~
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：還是比較滿意的
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.72萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是車子的油耗，油耗表現(xiàn)很滿意，這款車的油耗很低的，特別的省油。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我感覺它的檔位不是很清晰的，掛一檔的時(shí)候有點(diǎn)問題，而且近光燈感覺有點(diǎn)暗，正準(zhǔn)備升氙呢。
外觀：車的外形很穩(wěn)重大氣的，也可以說造型上很注重美觀和大方，很多人都為它的外觀而喜歡，我也沒有免俗。
內(nèi)飾：跟高端車沒法比，但同級車你算很不錯(cuò)
空間：無論是駕駛區(qū)，后座或者后備箱都可甩同級別車的超大空間
配置：可以說是超高性價(jià)比的一款，同級車中沒有這樣高的配置的，大氣而用料很良心的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力挺有勁的，跑起來不錯(cuò)。
操控：
很好很強(qiáng)大，非常聽話的孩子
油耗：油耗是我最滿意的了對于這款車子，因?yàn)檐囎诱娴氖潜容^省油的，一點(diǎn)都不費(fèi)油。
舒適：非常好，長時(shí)間駕車不累，沒有感覺到諸多網(wǎng)友反映的內(nèi)飾胎噪聲響，隔音差，漏水及非獨(dú)懸掛帶來的不舒適感
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
