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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:當時買的是真皮座椅,但座椅后仰功能用轉輪,個人感覺不方便,另外腰部支撐也沒感覺,還有就是真皮左右還是不透氣,穿短褲襯衫開車后背和屁股還是容易濡汗,所以這個車一定要買個涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:1、至買上車就坐過主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說下主駕的座椅吧,買車的時候坐過晶銳的座椅,感覺不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺咋調節(jié)都不舒服,感覺是包裹不嚴的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習慣了。2、過坎的時候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計德國車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強太多,比試駕的卡羅拉和朗動感覺要好上一點,減震相對調的有點軟,過大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯的,不能太挑剔畢竟是A級車,不能拿B級車甚至C級車來比較,畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理,中央地板的隆起對中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響,首保的時候在4S店免費更換了進口剎車片暫時沒響了,還有需要說的一點是空調制冷大眾沒有豐田做的好,溫度下來的慢一點點。
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購買時間2010年06月
購買地點河北 保定
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:得益于該車的后獨立懸掛,感覺該車的懸掛還可以,就是座椅有點硬,副駕駛沒有高低調節(jié),冬天如果放上坐墊的話就有點頂頭了,軟硬程度上不如日系車軟。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:逸俊版的性價比非常突出,天窗、自動雨刷、真皮座椅等,應該說是該有的都有了,不該有的也確實沒有,當然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯,腰部支撐的調節(jié)對于長途駕駛非常有必要,這個如果有對比大家就能感覺的到了,駕駛位置的視野算是不錯,只是A柱比較厚,左轉彎時候需要注意扭頭看一下有左側有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小,如果前排座椅不放的較后的話,腿部空間還是可以接受的 。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還可以,畢竟不能按照B級車的標準要求明銳?傮w來說:前后空間舒適,左右空間顯窄,個別位置坐起來不舒服,噪音較大,異響較多。詳細來說:1、駕駛位置方向盤下面位置有點頂膝蓋,腿長的要把座椅調下、調后才行;2、駕駛位座椅后面位置有點凹陷,長期駕駛不舒服,尤其是偏瘦的,腰托也是擺設,調節(jié)作用不大,必須買個腰靠枕才舒服;3、副駕駛座椅不能上下調節(jié),超過180cm的就別坐副駕駛了,有點頂頭部;4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高,而且由于獨立懸掛的設計導致后面中間放腳的位置凸起,后面座椅中間位置坐人會很不舒服;5、感覺明銳的噪音是出了名的,通過長期觀察總結,主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤和輪胎上部隔音做的不好,沒有貼止震板和較好的隔音材料,個人感覺噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因,新車經歷不到1年經歷了右后車門異響、左后車門異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等,當然都有解決的辦法,但是真不讓人安心。
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購買時間2012年07月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:不是最舒服,但絕對不壓抑、不難受,有一點提一下,我的車懸掛偏硬,過個減速帶,速度稍快,咯噔咯噔的就感覺出很硬了,別人的車沒坐過,不敢下結論。
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6321公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:經常拉家人和小孩,朋友,同事,此車扮演過很多角色,使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬,副駕駛座位坐姿太高了,不帶調節(jié)功能,加裝又麻煩,主駕駛座位實在是不舒服,時間長了腰部會很難受,而且有一點我很搞不懂斯柯達的設計,為什么非要給主副駕駛兩個座椅周圍做上塑料包圍的儲物格,主駕駛很小可以豎著放手機,但是下車碰腿,放一盒煙也放不進去。副駕駛儲物格做的挺長但是很窄,,,真心搞不懂斯柯達的設計師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適,就連朗逸的座椅也比這個舒適,明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設計,座椅的兩邊離車門和中控臺下方還有很大的距離,這樣的設計導致結果就是駕駛時間長了大腿根部會非常累,尤其手動擋的車型,為什么不做的寬大一點充分利用空間給腿部多一點支撐呢。
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程91500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:經常拉家人和小孩,朋友,同事,此車扮演過很多角色,使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬,副駕駛座位坐姿太高了,不帶調節(jié)功能,加裝又麻煩,主駕駛座位實在是不舒服,時間長了腰部會很難受,而且有一點我很搞不懂斯柯達的設計,為什么非要給主副駕駛兩個座椅周圍做上塑料包圍的儲物格,主駕駛很小可以豎著放手機,但是下車碰腿,放一盒煙也放不進去。副駕駛儲物格做的挺長但是很窄,,,真心搞不懂斯柯達的設計師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適,就連朗逸的座椅也比這個舒適,明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設計,座椅的兩邊離車門和中控臺下方還有很大的距離,這樣的設計導致結果就是駕駛時間長了大腿根部會非常累,尤其手動擋的車型,為什么不做的寬大一點充分利用空間給腿部多一點支撐呢。
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購買時間2011年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的柔軟程度和包裹性很不錯,腰部和腿部的支撐也很到位。地盤較為扎實厚重,所以舒適性良好!
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