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AION LX
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6232公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀非常滿意，除了外觀漂亮之外，它還有一個巨大的全景天窗，這也是我夢寐以求的地方，我曾經想過，夏天的時候，我會約上三五個朋友，一起野炊，燒烤，喝點小酒，夜深人靜的時候，開著天窗看風景，看星星，聊聊天，吹吹牛逼，簡直不要太幸福了。
缺點：還有一點不滿意，那就是中控屏的設計，12.3英寸的屏幕看起來很有視覺沖擊力，但是中控屏上有一條很寬的黑邊，給人的感覺并不是很大。
外觀：我個人認為，這輛車的外觀更偏向于年輕化，前臉的大燈設計和傳統(tǒng)的大燈不同，這樣的設計更具時尚感，車身兩側的線條修飾，打破了沉悶的感覺，尾部的車燈設計也比較亮眼，采用了貫穿式的設計，相信在夜晚一定會吸引很多人的目光，當然，最讓我驚喜的還是輪轂，整個輪轂都像是鋒利的刀刃，讓這輛車看起來更加的有設計感。
內飾：內飾的用料和材質都很不錯，符合這個價位，而且有很多多媒體功能，比如導航，藍牙，語音等等，還有語音助手，還有一個觸摸屏，這就是中控屏需要改進的地方了。
空間：我的個子很高，坐在駕駛座上也不覺得不舒服，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，之前帶朋友出去玩的時候，我們五個人都很輕松，后備箱里也裝滿了東西。
配置：我個人還是很喜歡這輛車的，而且這輛車的價格也不貴，保養(yǎng)起來也不需要太多的錢，而且在小區(qū)附近充電也很方便，二十萬塊錢花在后期并不是什么難事，而且這輛車的外觀、內飾、動力、操控性都是數一數二的，所以我覺得花二十萬還是很劃算的。
動力：我敢打賭，這臺車絕對不比燃油車差，我開過很多次高速，瞬間加速，超車又穩(wěn)又快，動力十足，就算拉著一車人，也不會覺得笨重。
越野：
這輛車對我來說簡直就是駕輕就熟，方向盤轉起來一點都不費勁，開了這么久，我也沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。除此之外，它還有自動泊車功能，對于新手司機來說，簡直就是小菜一碟。
舒適：汽車采用了真皮座椅，包裹性非常好，夸張點說就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，而且汽車還有上坡輔助和陡坡輔助功能，即便是在顛簸的路面上，車內也能保持平穩(wěn)。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是埃安 LX的外觀，流暢的車身，明亮的車燈，簡直就是為我量身定做的。機緣巧合之下，我和幾個兄弟打算組隊自駕游。在選車之前，我們就已經商量好了，首先要看外觀，要符合我們的審美，其次才是開車的舒適度，畢竟自駕游都要自己開車，如果不舒服的話，那就太累了，怎么玩的盡興。最后就是要能放得下東西，出門在外總要帶上行李，這樣才能做好自駕游的準備工作。而埃安 LX恰好滿足了我們的需求。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的味道實在是太難聞了，有點像是臭雞蛋的味道，又有點像是嘔吐物的味道，不過好在我在這里待了八十一天，哦不，是七七四九天。其實只要幾天通風，味道就會好很多，可能我的嗅覺比較靈敏，因為我哥說感覺還行，車里都有這種味道。
外觀：這輛車的外觀是白色的，車燈很霸氣，車燈也很流暢，走在大街上，簡直就是一道靚麗的風景線，就連漂亮的妹子都愿意多看我們幾眼，嘿嘿，真是太吸引人了。
內飾：內飾比較簡單大方，簡單的內飾給人一種高級的感覺，拍照發(fā)朋友圈的感覺還是不錯的。車里有多媒體，開著車，跟 KTV包廂沒什么區(qū)別，全是開著麥克風，好在車內隔音效果不錯，至少不會吵到別人，可以盡情的唱。
空間：空間容量還算不錯，上次我們車隊自駕游的時候，我?guī)Я艘粋�行李箱，一個烤箱，一個比較大的登山包，一些千斤頂，輪胎扳手，一字和十字改錐，手鉗，扳手，活動扳手，一根牽引繩，一根牽引繩，一根拉力不低于一千五百公斤的牽引繩，一個手電筒。所以后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：我覺得性價比挺高的，主要是符合條件的車比較難，埃安 LX是性價比最高的，我買埃安 LX也是經過深思熟慮之后做出的決定。最重要的是，埃安 LX能夠滿足我的要求。店里的服務態(tài)度非常好。
動力：攀爬對他來說簡直就是小菜一碟，非常輕松，充滿了動力！對我來說，自駕游完全足夠了。
越野：
操控非常簡單，方向盤非常容易打，我們中間有一個剛拿到駕照的菜鳥，上手非常順手，方向盤打的非常流暢，就像剎車一樣，非常的靈敏，輕輕一碰就停了下來。而且輔助系統(tǒng)也很好，導航也很清晰。
舒適：座椅很舒服，開起來也很舒服，唯一的問題就是味道太難聞了，畢竟不是十全十美，所以扣了一個星，不過好在通風時間長了，味道也就淡了。我可能是車里最大的噪音了，因為我喜歡跟著車里的音樂唱，喜歡聽音樂的時候也跟著唱，其他兄弟都說我是車里最大的噪音，哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格25.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車有兩點非常滿意，首先它的外觀設計非常好，我感覺設計師在設計它時花了很多心思。因為他的外型元素很多，不僅是年輕人喜歡的時尚大氣，也是中年人比較看重的端莊穩(wěn)重。再加上他喜歡賽車，喜歡運動，這一點很難得。第二個問題就是續(xù)航能力，很多人都擔心新能源汽車的續(xù)航能力，因為大家都知道，它的續(xù)航能力和官方給出的數據完全不一樣。所以，我親身體驗了一下，這輛車的續(xù)航能力居然達到了480公里，這讓我很意外，尤其是在冬天，我經常開著空調。所以在這兩個方面我都很滿意。
缺點：我覺得這輛車各方面都很容易滿足。雖然它的價格比較貴，很多人可能不太愿意買一輛新能源汽車，但是真正體驗過之后，你就會覺得物有所值了，唯一讓我不滿意的是，它的隔音效果并不是很好，因為我更注重的是車內的舒適性。隔音效果非常重要，對玩家的體驗有很大的影響。
外觀：它的外觀很好，我就不多說了，你自己去看或者看圖片就知道了。當你看到真正的車時，會有一種很直觀的感覺。
內飾：內飾做工非常精細。材質非常的真實，設計的也非常的時尚。整個空間布置的非常合理。
空間：首先是前排和后排的空間，坐在上面的話，腿部空間和頭部空間都是足夠的，坐在上面的話，空間會更大，空間也會更大，而且里面的空間也很大，可以放很多東西，甚至連后備箱的空間都很大。
配置：性價比是所有人都關心的問題，我覺得性價比還是不錯的，雖然價格稍微貴了點，但是我覺得物有所值。不僅配置齊全，空間也足夠了，性能、動力、續(xù)航能力，都值得一看。
動力：至于動力方面，我覺得這輛車的設計也很符合汽車愛好者的口味。因為我覺得它的動力可以和稍微便宜一點的燃油車相比，基本上不會吃虧。因為大家都知道，電動新能源汽車在直線加速方面的能力非常強。他的起步和加速都很快，如果我是第一輛車的話，肯定會在綠燈亮起的一瞬間沖出去。這讓他很有成就感。
越野：
要說到操控，那就得提到汽車上的各種輔助系統(tǒng)了，比如倒車雷達， ACC巡航等等。這些輔助系統(tǒng)不僅可以讓你駕駛起來更加的安全，而且駕駛起來也非常的簡單，就算是新手司機，也不用擔心它的體積太大，開起來會不會有問題。
舒適：它的座椅設計非常柔軟，包裹性和支撐性都非常好。不信的朋友可以去四 S店試一試，看看有多舒服，而且還支持自動調節(jié)，空調也很好用，因為現(xiàn)在是冬天，早上和晚上都比較冷。唯一讓我不滿意的是隔音效果并不是很好。這對我的影響更大。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格27.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，作為一款新能源汽車，很多人都不看好這輛車，因為它只是一款電動車，在很多方面都比不上燃油車。所以我買的時候很猶豫，但是真正買了之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車一點都不比燃油車差。尤其是他的直線加速，性能堪比跑車。而且里面的配置也很齊全，包括了內部的配置，安全配置，還有一些輔助功能。這輛車從里到外都是智能化的。非常的突出了它的科技和智能。這也是為什么我最終決定買下它，并且買下它后并不后悔的原因。
缺點：和市面上很多新能源電動車比起來，這輛車的體積要大一些，而且看起來也比較可愛，但是體型太大也不方便，比如經常開在市區(qū)里，想要找到停車位并不是一件容易的事情。而且因為小區(qū)里人多，車多，晚上回家也找不到合適的停車位。其實，他在隔音方面還是差了一些。如果是平時，你可能會感覺不到，但是在高速上跑幾圈之后，你就會發(fā)現(xiàn)這一點了。
外觀：它的外觀也很不錯，經過我們的一致認可，各方面的設計都很時尚前衛(wèi)。這一點，從一開始就吸引了我們。
內飾：至于內飾，那就更不用說了，顏色也很不錯，再加上各種黑科技，使用起來非常方便快捷。而且用料和做工都很不錯。
空間：空間方面，它絕對不會有任何問題，因為它的體積很大，儲物空間和乘坐空間都非常充足。最重要的是它的儲物空間，里面有一個很大的儲物空間，有一次，我偷偷買了一個袋子，放在里面，等你上車的時候，你不會發(fā)現(xiàn)，就當是驚喜了。從那之后，他對我一直很好。這個設計也很貼心，也很人性化。再加上里面的空間很大，坐在里面一點都不覺得擁擠。
配置：總體來說，性價比還是很高的。對于這輛車，他還是很滿意的。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，其他方面我都很滿意，無論是加速還是動力，都非常不錯。尤其是他的起步速度很快，發(fā)電機也沒有發(fā)出任何的聲音。
越野：
操控也非常的舒服，尤其是方向盤的手感，還有很多智能配置，駕駛起來非常的安全方便。開這種車簡直就是無腦駕駛，連女朋友都能開。
舒適：座椅，空調，座椅，音響，座椅，座椅，座椅，都非常的舒服，但是有一個很大的問題，那就是我們經常在高速上行駛的時候，他的聲音很大，有時候我們根本就聽不到。也許這句話有點夸張，但我們倆平時都是小聲說話，習慣了。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這部車的性價比。在買車之前，我就一直在關注這個品牌，在網上查了一些資料，多多少少也了解了一些，之所以對這輛車感興趣，是因為它的外形很符合我的審美。當然了，外觀并不是一輛好車，更重要的是它的內在。經過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)最讓我滿意的就是它的操控性能和動力表現(xiàn)，以及它的價格。
缺點：和同級別的其他電動車比起來，我覺得這輛車的體積確實挺大的，優(yōu)點是空間很大，空間也比較寬松。但是缺點也很明顯，那就是體積太大了，駕駛起來并不容易，尤其是對于新手來說，更是如此。還有一個小缺點，那就是噪音太大了，平時開著跑車在城市里還沒什么感覺，但是開到了高速公路上，再把速度開到了最大，就能聽到窗外傳來的嘈雜聲。
外觀：這輛車有著年輕時尚的外觀，這也是我第一眼看到它的原因之一。車身的整體線條流暢，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，但是前臉卻充滿了活力，給人一種朝氣蓬勃的感覺。
內飾：這個型號我買了，車內環(huán)境氛圍燈是32種顏色。雖然價錢有點貴，但是我覺得物有所值，尤其是晚上開車，感覺特別浪漫。
空間：就空間而言，車的整體布局非常寬敞舒適。這一點從體積上就可以看得出來，如此出色的尺寸，內部的布局也是相當合理。在長度、寬度、高度、軸距等方面，這些方面都比較寬松，乘坐空間也比較寬松。后排的乘客甚至可以翹起二郎腿。
配置：因為一直關注著這輛車，所以在買之前，他就已經喜歡上了。經過這半年多的使用，我發(fā)現(xiàn)了很多以前不知道的優(yōu)點，綜合起來，我覺得這輛車性價比很高，價格也比其他車型便宜。
動力：動力方面，我覺得還不錯，大部分都是在市區(qū)里開著跑車，速度不是很快。我曾經在高速公路上體驗過駕駛的激情。為了超過前面那輛奔馳，我一腳油門踩下去，油門一踩，立刻就有了動力輸出。雖然奔馳車的操控性是出了名的好，但是我的車也不是什么難事，一下子就超過了那輛車。當然，也有可能是他們沒有準備。
越野：
一輛大一點的車，體積自然要大一些，這也是一種劣勢，因為越大，操控起來就越困難。正常行駛狀態(tài)還好，沒有什么不順手的地方，只是突然轉彎的時候，總覺得方向盤打起來不夠靈活，好像胳膊不夠長一樣。360度全景影像還算清晰，能夠及時了解車輛周圍的情況，避免一些安全隱患。
舒適：噪音是很多車都會遇到的問題。其實這是個不大不小的問題，因為有時候心情煩躁的時候，確實需要一個安靜的環(huán)境來思考。這樣的話，噪音太大會影響心情。不過一般情況下，跑車在城市里的速度并不是很快，所以噪音并不大。我很喜歡這種座椅的感覺，真皮座椅本身就很舒服，而且還有加熱和通風的功能，非常的貼心。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設計非常的大膽，充滿了未來感，既不是那種平淡無奇的跑車，也不是那種千篇一律的跑車，看起來賞心悅目，就像是網絡上的那些明星一樣，看久了會覺得沒什么感覺，但是突然冒出來一個普普通通的人，那就不一樣了。
缺點：內飾方面，他感覺可以稍微的提升一下，畢竟是同一種檔位的車，稍微高級一點，其它方面都很滿意。
外觀：這輛車看起來永遠都不會膩，有時候累了還會下樓看車，可能是因為新車的新鮮感吧，不過設計還是很不錯的。
內飾：中控臺和車門設計的非常精致，再加上這輛車本身就是一種新能源車，里面的材料也是環(huán)保的，不過還有改進的空間。
空間：一般都是自己開，太大的話，會顯得有些空曠。
配置：新能源車的性價比很高，所以 AION系列也是如此。
動力：動力還不錯，起步很快，后期加速也很給力。
越野：
操控性和底盤都很好，原本他對國產車的經驗并不是很豐富，但是一旦開上了車，那就沒什么好擔心的了。
舒適：座椅整體給人一種很強的感覺，意思就是包裹得很好，所以更有彈性，更有彈性。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格27.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的舒適性。后排有一個出風口，而且可以控制溫度。我覺得每個人都有不同的溫度需求，比如，我可能胖了，想要降溫。至于孩子和老人，可能會想讓溫度升高一些。甚至有時候我和妻子對溫度的要求都不一樣。這款車的溫度分區(qū)控制能解決這個問題。而且空調的溫度控制的特別好，夏天的時候，外面的溫度很高，不用把里面的溫度調低。而且還是自動調節(jié)的。而且這輛車里還有一個香氛裝置，整天都是香噴噴的。味道是我媳婦特別喜歡的。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的剎車力道有點軟。其實我很喜歡這輛車。不過，我個人認為這并不重要。
外觀：外觀上，我最喜歡它的輪轂，它的輪轂是黑色鋁合金輪轂和黑色塑料蓋板。整個輪轂看起來很有質感。而且這輛車的氣質也很好。前面的設計有點像箭頭，有一種直插云霄的感覺。當我第一眼看到這輛車時，我覺得它很棒。整輛車的車漆都很亮，看起來油光發(fā)亮。不過它的尾部看起來有點扁平。
內飾：內飾材料采用真材實料，座椅采用了我最喜歡的真皮座椅。方向盤是真皮的，坐起來很舒服。也省下了買方向盤和座套的錢。前排的手機可以無線充電，雖然我們年紀大了，但是這些東西還是要跟上的。
空間：空間肯定很大。畢竟這是一輛中型 SUV。值得一提的是，這輛車的一些儲物空間設計的非常不錯�？臻g利用率很高，比如中控臺下面的儲物空間很大，不過我覺得放一些平時用不到的東西還是不太方便。另外前后的空間也不錯，我一米八的身高坐在前排都沒感覺到壓抑。像這樣的車如果要做五個人我覺得沒有任何壓力。這輛車的空間很大，儲物空間也很大。
配置：從性價比上來說，我覺得值得夸獎。我之所以覺得它物有所值，是因為它的舒適性和配置都是值得的。而且它的動力和空間都非常大。
動力：別的不說，光是起步，就已經很不錯了。他的速度很快，沒有絲毫的拖泥帶水。就像我們這個地方，別的不多，就是交通燈特別多。所以現(xiàn)在，我常常在交通信號燈處找到一種優(yōu)越感。另外這輛車除了紅綠燈起步之外，后期加速也是非常給力的。目前我在后期加速時沒有感覺到卡頓，加速非常順暢。所以在動力方面，我認為這輛車能得滿分。
越野：
操控性，剎車有點軟。不過總體來說，這輛車的操控還是不錯的。這輛車能讓人和車融為一體。我和這輛車之間有一種獨特的默契。方向盤非常舒適，方向盤也非常厚實。我握住方向盤正合適。
舒適：舒適度是我最喜歡的，我覺得最大的原因就是這輛車的舒適性。坐著舒服，比什么都好。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格29.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動車的結構比較簡單，使用起來也比較方便，操作起來也比較簡單，而且使用起來也更加的方便，使用起來更加的方便。
缺點：很多高速服務區(qū)都沒有充電樁。需要長時間的充電。
外觀：整體看起來高端大氣上檔次，運動感更強。
內飾：內飾顏色很適合我們這個年紀的人，看起來高端大氣，科技感十足。
空間：空間很大，坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，使用起來也比較方便。
動力：這輛車的動力很大，加速也很快，超車的時候特別快。
越野：
方向盤很容易操作，而且很容易操作，操作起來很輕松。
舒適：這輛車比較舒服，寬敞明亮，腿長，跑起來也不累。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，這輛車我看了一眼，就是因為它的續(xù)航里程。我現(xiàn)在買的這輛車，是目前最長的一款，官方續(xù)航里程為650公里。但實際上，這輛車的續(xù)航里程并不長，開過電瓶車的人都知道。雖然沒有官方數據那么夸張，但是這個續(xù)航里程卻是足夠了。絕對是最好的。電動車的續(xù)航里程是一個很重要的問題。因為續(xù)航里程足夠，就能減少充電次數，避免走不遠。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的輪胎，這輛車的輪胎看上去很酷。不過這個輪胎的價格也不便宜，三千塊錢一條。所以我現(xiàn)在基本上都不敢讓老婆開車了。萬一被撞到路邊的石頭上，我就能換個新輪胎了。
外觀：外觀不錯，我覺得這輛車的外觀很有科技感。年輕時尚，個性鮮明，前大燈的設計讓我覺得很心動。我覺得每一條腰線設計都非常合適。無論是正面還是側面，這輛車的設計都是一樣的！帥！
內飾：內部設計非常合理，這輛車很多地方我都覺得很人性化。不過這輛新車還真有點味道。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，我身高175，體重160斤，所以不買轎子。我覺得那輛小車裝不下我。這輛車的前排空間很大，坐在里面也能活動自如。一點也不緊繃。除了前排空間外，后排空間表現(xiàn)也不錯。朋友出去玩坐我的車都說我這車挺寬敞的。
配置：空間大，顏值高！這輛車的性價比是毋庸置疑的。在我心里，我可以給你滿分。
動力：動力很好，以前的車在我家前面的斜坡上爬起來都很吃力�，F(xiàn)在換車的時候一點都不費勁，開起來很舒服，平時在路上超車都是輕而易舉的事情。坐在車里，就能感受到這輛車的速度和激情。有時候開高速的時候，我都不愿意開以前的車了。感覺還不如這輛車。
越野：
這輛車的整體調教很不錯，我以前開過我家的車，感覺方向盤不是很好，底盤也很硬。但是這輛車卻不一樣。首先底盤調教的不錯，減震效果也不錯。市區(qū)有很多減速帶，不用擔心，因為減速帶比較平穩(wěn)。另外，方向盤的重量也很合適。方向盤本來就不重，如果是女生開的話，應該不會有什么問題。我老婆開這輛車都沒感覺到方向盤太沉。
舒適：坐起來很舒服，座椅不硬也不軟。而且座椅有四個方向的腰部支撐，在開車的時候很重要。因為如果沒有腰部的支撐，我們就會彎下腰來。坐久了就會感到疲倦。有了這個功能，這種現(xiàn)象就會得到很好的改善。所以當我開車的時候，我的腰就不疼了。不過跑車在高速上還是能聽到一些聲音的，不過聲音并不是很大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最讓我滿意的是配置，主動、被動安全、車道偏離預警、碰撞預警、自適應巡航、360°全景影像、陡坡緩降、上坡輔助等配置，洛陽的氣溫在3度到16度之間，能源消耗保持在14度左右，動力和耗能都是最適合我這個大塊頭的。外形也是我最喜歡的，乍一看還挺前衛(wèi)的，但越看越順眼，隱藏門把手，溜背造型，適合高速行駛，自適應遠近光燈，智能遠近光燈，夜間轉向輔助燈更實用，后尾燈是亮點，貫穿了整個后尾。最重要的是，純電動平臺上的車，視野和傳統(tǒng)的燃油車一模一樣，并不會給人一種高高在上的感覺，總之，這輛車有很多亮點。
缺點：最讓他不滿意的是后備箱的空間不夠大，寬度也很一般，最主要的問題就是高度太低了，這也是沒辦法的事情，這是一種通病，將就一下吧，至于中控屏，如果是窄邊框或者像埃安一樣的15.6寸屏幕，那就更好了。剎車只能說夠用，還需要適應一下，在市區(qū)的單踏板模式下減速，根本不需要剎車。
外觀：外觀前衛(wèi)，身材豐滿，做工也不錯，唯一不滿意的地方就是24550R20，扁平比不錯，實用，輪胎寬度對車輛穩(wěn)定有一定的幫助，后備箱是設計亮點，整體外觀滿意。
內飾：功能比較強大，該有的功能一應俱全，語音識別還不錯，還有改進的空間，燈光隨著音樂的節(jié)奏而變化，坐在車里也是一種享受，車聯(lián)網功能讓手機在車上充電，其他的都交給車機，內飾用料上乘，摸起來舒服，物美價廉。
空間：乘坐空間還算滿意，坐墊厚實，長度適中，不但可以調節(jié)角度，而且初始角度也很大，長途旅行非常舒服。一米五的兒子，本來是不想讓他上鏡的，非要聽，那就客串一下吧。
配置：買車的時候打了好幾萬的折扣，總體來說，這款車的綜合性能還是很不錯的，畢竟純電動平臺是未來的趨勢，混動和油電只是一個過渡，充電方便，續(xù)航能力也很強，如果條件允許的話，大家可以考慮一下這款車，真的挺不錯。
動力：動力還算不錯，在高速上跑到一百五十公里還有余量，只是測試了一下，在上坡的時候感覺不到動力不足，只要踩油門就可以隨叫隨到，踏板模式的動力和耗能完美的結合在一起，抬腳動能回收，根據抬腳的力度反向充電反饋，市區(qū)有遇見減速很少能到踩剎車停車，高速突然抬踏板也不會有特別明顯的減速，這點很人性化，設計的非常實用。
越野：
自動泊車他還沒用過，不過看了一下功能，確實很好用，自動泊車的功能很好用，可以隨時提醒你，讓你在長途開車的時候，不會那么累。
舒適：NVH非常的滿意，非常的安靜，開窗的時候會檢測到 pm2.5，提醒你下一步該怎么做，因為是熱泵空調，雖然不是隨叫隨到，但是很快就會有熱氣冒出來，寬敞舒適，開車和開車都很舒服，車里的熏香更是讓人很舒服。
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