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AION LX
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車快一個月了，優(yōu)點和缺點都有，最讓我滿意的是動力，起步速度還行，踩油門就可以了，不用踩油門，上次一不小心踩的太猛，差點撞到墻上。
缺點：不滿意之處在于耗電，我想是不是越好的車越節(jié)能？現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，有些車的能源消耗還是很大的，還好有電，不然的話，我還真吃不消。
外觀：人都是有眼睛的動物，所以好看的外觀是必不可少的。
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾比較單調(diào)，但是還不錯，沒有太多的裝飾。
空間：空間不算大，也不算太小，老實說，我買的那輛油車有點小，有一次我兒子坐在后排的時候，腿太長了，根本放不下。
配置：總體來說，我對這輛車還算滿意，沒什么不能接受的。
動力：動力很好，我喜歡踩油門，開的很快，因為我喜歡加速，這輛車完美的滿足了我的愿望，加速的速度很快。
越野：
電車就是不一樣，功能很多，但我覺得不實用，所以很少開。
舒適：作為一名司機，我覺得電車座椅非常舒適，可以完全包裹在里面。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：里面的空間，我覺得很合理。這輛車看起來很結(jié)實，給人一種很安全的感覺。而且這輛車的智能系統(tǒng)，也非常的給力。
缺點：可能是新車的狀態(tài)吧，基本沒有什么不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都讓我很滿意。
外觀：整個腰線設(shè)計的很有運動感，做工也很高級，第一眼看到它的時候，就覺得很漂亮，特別是車燈設(shè)計的很酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置也很豪華，實用性也很強，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計的還算不錯。
空間：這輛車看起來不是很大，但是我們四個人平時坐在上面都不會覺得擁擠，還挺寬松的。
配置：我覺得這個價格已經(jīng)很高了，性能和配置都很不錯，花這么點錢買一輛性能這么好的車，已經(jīng)是物有所值了。
動力：在加速過程中，我并沒有感覺到任何的頓挫。超車非常的流暢，只要你踩油門，它就會迅速的做出反應(yīng)。
越野：
車機系統(tǒng)很給力，方向盤很好控制，單手打方向盤也很輕松，而且還有很多輔助系統(tǒng)。
舒適：這輛車在很多方面都很不錯，比如底盤很穩(wěn)，座椅很軟，缺點就是噪音比較大。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)最滿意。首先座椅比較柔軟，坐久了屁股也不會疼。另外，它的中控系統(tǒng)也很好用，反應(yīng)速度也很快。
缺點：作為第二輛車，我并沒有什么不滿意的，如果非要說有什么不滿意的，那就是價格吧！
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉很大，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的滿意，中控臺里面的倒車功能非常的好。
空間：作為一輛中型 SUV，它的空間還算不錯，但日常使用的話，連70都達不到，頂多只能用來裝書。不過這空間還是留著吧，說不定以后可以開網(wǎng)約車呢。
配置：物美價廉，除了價格稍微貴了點，其他的都不成問題。
動力：平時都是晚上十點多才能回家，再加上一天的勞累，他也不敢開太快。不過，他的速度還是很快的。
越野：
我開了這么多年車，從來沒出過什么問題，所以很快就上手了，沒過幾天就學會了。
舒適：我對舒適度很滿意，每次回到家，我都會有一種坐在沙發(fā)上的感覺，一天的疲憊一掃而空。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也是第一次體驗國產(chǎn)新能源汽車，當時我對這輛車很感興趣，2月份的時候，我正好有空去看看。比較中意，提車的話大概等了差不多一個月吧，整體還算滿意，空間還算寬敞。
缺點：不滿意的話，開了沒多久，因為沒想過這個問題，所以也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：整體造型比較圓潤，不會顯得太俗氣，而且很耐看，造型也比較獨特。
內(nèi)飾：中控臺看起來很科技，操作起來很方便，按鍵也很少。
空間：后備箱的空間很大，三個行李箱肯定是綽綽有余的。
配置：性價比很高，配置跟其他品牌的電動車差不多，開起來也很舒服。
動力：動力很足，不比我家的瑪莎差，起步很快，還帶著一種推背感。
越野：
我開這種車不是什么難事，我見過的車也不少，算是老司機了，感覺新手都能上手。
舒適：座椅的硬度適中，不算太硬，稍微有點彈性，非常舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格29.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是空間了，雖然我平時開的車不多，但是偶爾也會帶著一家人去附近的城市玩，所以對空間的要求也比較高，這輛車的后排地面都是平整的，可以讓人在里面活動起來更加的方便，而且空間越大，舒適度也就越高。
缺點：沒有什么不滿意的地方，但是我覺得外觀上還需要改進一下，感覺店里缺少了車型的元素，如果能在畫龍點睛的話就更好了。
外觀：說實話，他的顏值很高，跟其他車比起來，還算英俊，但總覺得少了點什么。
內(nèi)飾：我們都喜歡簡約的內(nèi)飾風格，一眼就能看出來，不會有什么視覺障礙吧。
空間：里面的空間很大，我們一家人坐在里面也不會覺得擁擠。
配置：價格并不貴，而且國產(chǎn)車的配置，也不比那些合資品牌差多少。
動力：電動車的動力就不用說了，這是一種天然的優(yōu)勢，一般的車根本無法與之相比。
越野：
開起來比較容易，平時我都是和我老婆輪流開車，她剛剛拿到駕照，開起來應(yīng)該不難。
舒適：寬敞的后排空間讓他的腿部空間更大，讓他的行動變得更加方便。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅是可以完全放平的，可以躺在上面睡覺，有時候開著車出去玩的時候，還能坐在車里休息，主要是因為空間大，后備箱很大，可以放很多東西。
缺點：主要是性價比不高，如果價格能降一些就好了，雖然我平時不怎么開這里的車，但是買一輛車還是要花錢的。
外觀：主要是車燈的造型比較特殊，給人一種銳利的感覺，尤其是在夜晚。
內(nèi)飾：簡潔清新的內(nèi)飾風格會使您平時駕駛時不會感到壓抑，看久了非常舒服，可說是視覺享受。
空間：空間設(shè)計的很合理，把多余的東西都去掉了，可以說是環(huán)保，增加了乘坐空間。
配置：如果平時沒什么活動的話，性價比太低，一開始還給我送了很多小禮物。
動力：跟轎跑差不多，唯一的區(qū)別就是起步更快，速度也差不多。
越野：
方向盤并不沉重，剎車也很靈敏，安全性也得到了極大的提升。
舒適：坐久了，不會感覺到麻木，也不會感覺到疼痛，只是比平時坐在車里要好一些。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上來看， AION V跟它的兄弟 AION V有很大的區(qū)別，雖然線條都差不多，但是進氣格柵看起來更大氣了，底盤也更高了，看起來更加的威武霸氣。
缺點：動力還是比較弱的，最快的時候只能算是起步，前期的加速還不夠好。
外觀：前臉的矩陣式大燈也是 AION家族的傳統(tǒng)設(shè)計，給人一種首尾相連的感覺。
內(nèi)飾：用肉眼就能看出整體的質(zhì)感，用料也不差，手感還不錯。
空間：我翹著二郎腿坐在后排，感覺和我平時開商務(wù)車差不多，在 SUV里也算寬敞了。
配置：問題不大，我也沒刻意去挑毛病，總體感覺還不錯，物有所值。
動力：油門開的很快，根本不需要太大的力氣就能跟得上，唯一的缺點就是加速太慢了。
越野：
有了電動助力，開起來應(yīng)該不會有太大的問題，舒舒服服吧？
舒適：這輛車比較安靜，隔音效果也不錯，坐在車里也不會有太大的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的續(xù)航能力是 AION系列中最高的，這也是我為什么要買這輛車的主要原因，因為我的日常出行并不是簡單的上下班，而是經(jīng)常出差，有時候還要去附近的城市。
缺點：隔音效果不是很好，我在高速上開過幾次車，胎噪比較明顯，我試著換了論壇，但好像沒什么效果。
外觀：前臉有點像弓箭，看起來威風凜凜，流暢的線條讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺豪華的，但沒有油罐車那么豪華，科技感十足，主要是中控臺。
空間：我還沒結(jié)婚呢，不過我有女朋友了，一般都是和朋友出去玩的，平時都是空著的，所以也不是很重要。
配置：買 AION LX Plus的時候，并不覺得省錢，而是為了續(xù)航。
動力：我喜歡這種推背感，尤其是起步的時候，真的很刺|激，有時候坐在副駕駛上的人都會被嚇一跳。
越野：
一開始的時候，方向盤很輕，還有點不習慣，畢竟是開慣了油的車，習慣了就好多了。
舒適：獨立懸架還是不錯的，至少不用擔心后座會比前排晃動，主要是長時間開車不會太累。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：一上車，我就感覺很舒服，寬敞的空間讓我很舒服，前排和后排都很柔軟，躺上去就跟家里的沙發(fā)一樣，有時候我還會躺在車里休息一下。
缺點：續(xù)航方面出了點問題，如果是10公里左右的話，應(yīng)該不會有太大的問題，但是如果是幾十公里的話，那就是幾十公里了，雖然不會影響日常出行，但還是有點過意不去。
外觀：前臉的設(shè)計讓人回味無窮，而不是傳統(tǒng)的中網(wǎng)，看起來更有科幻感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的按鍵也非常精致，而且很多地方都有鍍鉻裝飾，看起來更加時尚。
空間：前排座椅可以睡個安穩(wěn)覺，后備箱空間很大，可以放很多東西。
配置：性價比很高，雖然價格接近30件，但也算是不錯了。
動力：一腳油門下去，速度就快了起來，熟練之后駕駛起來非常的順暢，因為電機的功率確實很大。
越野：
因為這款車扭距并不長，所以在彎道的時候，需要一些技巧，熟悉了之后，應(yīng)該會更好。
舒適：底盤給人一種堅韌的感覺，即便是在顛簸的路面上行駛，也沒有太大的顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實很大，續(xù)航能力也很強，成本也很低，外觀也很漂亮，看起來充滿了未來感，內(nèi)部也是如此，雖然體積更大，但操控靈活，開起來還是很輕松的。
缺點：他現(xiàn)在開車的時間很短，只跑了一千多公里，到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，只是一輛新車，里面的味道比較明顯。
外觀：AION LX PLUS和很多純電動汽車一樣，都是封閉式的前臉設(shè)計，前臉看起來更加時尚前衛(wèi)，側(cè)身設(shè)計也很有設(shè)計感，棱角分明的線條，給人一種激進的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還算不錯，用料也不錯，唯一的問題就是車內(nèi)的味道有點重，尤其是在陽光下，更是難聞。
空間：車內(nèi)空間很大，天窗更是將車內(nèi)照得通透，頭部和腿部都能舒展開來，儲物空間很大，后備箱也很大。
配置：平心而論，這輛車的價格的確很高，但它的性能和配置卻是毋庸置疑的，而且充電的成本比加油要低得多，所以在后期的保養(yǎng)上并沒有太大的壓力。
動力：起步加速的時候，發(fā)動機的動力響應(yīng)要好很多，車速慢一點的時候動力輸出會更穩(wěn)定一些，如果是緊急情況下需要加速的話，電動機也能應(yīng)付自如。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向手感非常符合家用轎車的標準，車身也非常靈活，豐富的輔助操控配置讓駕駛起來輕松了不少，尤其是自動泊車功能。
舒適：我覺得它的底盤非常舒適，柔軟的座椅坐上去非常貼身，10臺阿爾派音響可以帶來影院般的聽覺體驗。
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