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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格35.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒服，支持多種調(diào)節(jié)，副駕駛座上也有調(diào)節(jié)按鈕，第二排座椅更是可以調(diào)節(jié)靠背和腿部，舒適度達(dá)到了極致。
缺點(diǎn)：這輛車屬于中型 SUV，長(zhǎng)度比較大，有4米8，寬度接近2米，操控方面確實(shí)有點(diǎn)困難，不過(guò)習(xí)慣就好。
外觀：談不上心動(dòng)，一見(jiàn)鐘情，但總體來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)，一看就知道是新能源車，環(huán)保方面做的很好，沒(méi)有任何難聞的味道。智能屏幕功能強(qiáng)大，支持導(dǎo)航、道路救援、藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別等功能。
空間：越野車在空間上就占了優(yōu)勢(shì)，而且還是中型車，空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心。
配置：雖然價(jià)格不高，但我還是很喜歡這輛車的。
動(dòng)力：想要加速超車時(shí)，把踏板踩到底，動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
值得稱贊的是底盤表現(xiàn)，前后懸架獨(dú)立，即使遇到爛路也不會(huì)影響穩(wěn)定性。方向盤有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
舒適：除了座椅比較舒服之外，隔音效果還不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，就算在爛路上開(kāi)，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買回來(lái)沒(méi)多久，就在高速上開(kāi)了一圈，動(dòng)力十足，超車很輕松，比很多燃油車都要猛。
缺點(diǎn)：這輛車比較大，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但是操控起來(lái)還是有點(diǎn)困難，需要適應(yīng)一下。
外觀：設(shè)計(jì)方面咱沒(méi)怎么研究過(guò)，只是覺(jué)得挺好看的，主要還是做工和質(zhì)感比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感更好，設(shè)計(jì)上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何多余的東西，給人一種清爽干凈的感覺(jué)。
空間：我一米八幾的身高，坐在車?yán)铮芭藕秃笞紱](méi)有任何限制，頭部距離車頂大約一拳，腿部距離前方大約兩拳。
配置：老實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不便宜，可能比同級(jí)車要貴一些，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，而且配置也很齊全，所以才買了下來(lái)。
動(dòng)力：別說(shuō)是在城市里上下班了，就算是超車也是輕而易舉的事情。
越野：
試駕的時(shí)候，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，但實(shí)際操作起來(lái)，這個(gè)轉(zhuǎn)彎還不是那么容易掌握，需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
舒適：至于舒適度，到目前為止，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，底盤的穩(wěn)定性很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)令我滿意的地方是更多的智能硬件，豐富了我的駕駛體驗(yàn)。第二點(diǎn)讓人滿意的是，這輛車的整體舒適性很好，座椅的硬度適中，沒(méi)有任何的噪音干擾。
缺點(diǎn)：到目前為止，唯一讓他有些不滿意的是，這輛車的操控性并不是很好，車身長(zhǎng)度有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎也不像轎車那么輕松。
外觀：車身修長(zhǎng)，整體質(zhì)感還不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很好，比如輪轂的設(shè)計(jì)就很有特點(diǎn)，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)也非常出色，32色環(huán)境氛圍燈，夜間開(kāi)燈效果不錯(cuò)�？照{(diào)配置也是相當(dāng)高端，后座的出風(fēng)口都是獨(dú)立的，而且還有分區(qū)控制功能，讓乘坐起來(lái)更加舒適。
空間：駕駛室和乘坐空間方面表現(xiàn)更好，不僅寬敞，而且設(shè)計(jì)得非常到位，整體感覺(jué)非常舒適。
配置：里里外外的設(shè)計(jì)和用料都是上乘的，對(duì)得起這輛車的價(jià)格。這些智能配置讓我的駕駛體驗(yàn)更加豐富。
動(dòng)力：上次在紅綠燈路口，因?yàn)槲沂堑谝粋�(gè)，想試試這車的動(dòng)力，所以一踩油門，就把旁邊的車給甩在了后面。唯一的缺點(diǎn)，就是車身太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)困難，還需要適應(yīng)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，現(xiàn)在油價(jià)這么高，開(kāi)電車的好處太明顯了，一公里不到2毛錢。
缺點(diǎn)：新車剛到手時(shí)還是有點(diǎn)味道的，我沒(méi)想到，因?yàn)?AIONLXPLUS更豪華。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常帥氣，包括輪轂都非常有個(gè)性。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾的顏色很不錯(cuò)，里面的細(xì)節(jié)也比較多。比如它有32種顏色的氛圍燈，就連化妝鏡上都有照明燈。
空間：后備箱的空間更大，前排的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。我們一家三口平時(shí)用到的零零碎碎的東西，都有地方存放了。
配置：個(gè)人對(duì)它的性價(jià)比很滿意，價(jià)格可能會(huì)更高，但是物有所值。
動(dòng)力：感受到了明顯的推背感，電車的起步動(dòng)力很好。
越野：
從整個(gè)駕駛過(guò)程來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為它的配置非常到位。就像是540度，這是我從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的。除此之外，還有側(cè)向預(yù)警、全速巡航、自動(dòng)泊車等功能。
舒適：當(dāng)你感受到座椅的舒適度時(shí)，就會(huì)愛(ài)上它，就像我一樣。它有多種調(diào)節(jié)座椅，包括腰部支撐，前排座椅加熱和通風(fēng)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)各方面都很合適，我對(duì)車的要求也不高，咱也不要求什么豪華品牌，只要經(jīng)濟(jì)實(shí)用就行。最滿意的還是買了這輛車，感覺(jué)物有所值，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，各種配置齊全，在用車的同時(shí)還能感受到科技帶來(lái)的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：車子還是有些瑕疵的，比如說(shuō)剛買的時(shí)候，車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道。而且剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，因?yàn)檐囎犹罅�，所以方向盤有點(diǎn)沉。
外觀：雖然是中型車，但線條流暢，車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚，各個(gè)細(xì)節(jié)都很協(xié)調(diào)，沒(méi)有任何笨重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)和做工都無(wú)可挑剔，用料也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是味道不好。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，我一米七九的身高，坐在駕駛座和后座上，頭部和腿部的空間都比較大。
配置：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，各方面都符合我的要求，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力有一點(diǎn)要求，不太喜歡慢吞吞的，遇到緊急情況，想要加速，沒(méi)有合適的動(dòng)力是不行的。我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，從頭到尾都很給力，輸出也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，外觀和續(xù)航能力都是它的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的配置很高，設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來(lái)很有科技感，駕駛體驗(yàn)很好，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的性能確實(shí)不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的是，這輛車的價(jià)格確實(shí)很高，而且價(jià)格也不便宜。
外觀：簡(jiǎn)潔干練的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，穩(wěn)重大氣的車燈給人一種精致的感覺(jué)，懸浮式車頂和隱藏式車門把手讓這輛車看起來(lái)非常時(shí)尚，而貫穿式的尾燈更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：雙屏并沒(méi)有跟風(fēng)，反而讓內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔，15.6英寸的屏幕看起來(lái)更加大氣，內(nèi)飾也更加精致，配上32個(gè)顏色的氛圍燈，看起來(lái)非常的高檔。
空間：作為一款中型 SUV, AIONLX的空間很大，兩排座椅之間的空間很大，我?guī)е改竵?lái)這里玩了幾天，足夠我們一家人乘坐了。
配置：倒不是說(shuō) AION LX不值這個(gè)價(jià)，而是 AION LX的價(jià)格本來(lái)就不低，價(jià)格也一直很高，所以我覺(jué)得 AION LX的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：第一次試駕的動(dòng)力表現(xiàn)讓我這個(gè)沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)汽車的人“下馬威”了，這速度實(shí)在是太快了，踩著油門就像是行云流水一樣，讓我輕松了不少。
越野：
這輛車不僅有豐富的輔助配置，還有透明底盤和 AR導(dǎo)航，再加上輪胎的抓地力，這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，也很有安全感。
舒適：電動(dòng)后備箱的位置記憶功能和自動(dòng)雨刷都很好用，車內(nèi)的靜音效果也很好，后排的隱私玻璃也能擋住強(qiáng)光，坐在車?yán)镞�是挺舒服的。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于 AIONLXPLUS的耗電量，我還是比較滿意的。雖然官方標(biāo)注的續(xù)航里程是六百公里，和官方相比還是差了不少，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：目前，我對(duì) AIONLXPLUS的使用感到非常滿意。這是我第一次開(kāi)這個(gè)價(jià)位的車。
外觀：這輛車的外觀看起來(lái)很時(shí)尚，但實(shí)際上，這輛車的設(shè)計(jì)，更偏向于時(shí)尚和科幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，方向盤是真皮做的，換擋是電子的，手柄換擋很高端。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲业?AIONLX PLUS屬于中型 SUV，所以空間方面比較寬敞。
配置：它配置不錯(cuò)，性價(jià)比比較高。雖然價(jià)格不菲，但也有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如放電，低速行駛等等。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我買它時(shí)試了兩次，四驅(qū)和雙電機(jī)。
越野：
至于操控方面，那就更不用說(shuō)了，它的配置非常豐富，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全息影像、倒車、側(cè)向預(yù)警、全速巡航、雪地模式等等。另外，我 AIONLXPLUS還能自動(dòng)泊車。
舒適：這輛車非常舒適，全部都是真皮座椅。而且腰部支撐可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，腿托也可以調(diào)節(jié)，副駕駛位置也可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始，我就看中了這輛車的續(xù)航能力，官方標(biāo)注的是六百公里左右，我測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力并沒(méi)有太大的變化。
缺點(diǎn)：這才開(kāi)了不到一個(gè)月，要說(shuō)缺點(diǎn)，還真有點(diǎn)難，目前還沒(méi)覺(jué)得有什么不舒服的地方，異味不用說(shuō)，新車也跑不掉。
外觀：簡(jiǎn)約大氣的外觀，讓人賞心悅目，在同級(jí)別的車?yán)�，也是�?shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，一些小細(xì)節(jié)你看不見(jiàn)也很用心，基本找不到上面的粗糙。
空間：三口之家，對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，想坐多久就睡多久。
配置：這個(gè)價(jià)格雖然有點(diǎn)貴，但是配置還是很不錯(cuò)的，音質(zhì)也很好！
動(dòng)力：在城市里，他從來(lái)沒(méi)有跑過(guò)這么快的速度。超車、起步什么的，都很快。
越野：
這是一輛電動(dòng)車，雖然很輕，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，卻沒(méi)有任何的顛簸。
舒適：我感覺(jué)里面的填充物并不是很好，而且座椅的彈性也不是很好。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，寬敞舒適，尤其是坐在后排，腿部空間很大，坐三個(gè)彪形大漢也不覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：車頭設(shè)計(jì)的很有科技感，但是看起來(lái)并不順眼。車漆有點(diǎn)薄，上次不小心劃了一下，底漆就露了出來(lái)。
外觀：這輛車看起來(lái)很時(shí)尚，但是卻沒(méi)有燃油車那么賞心悅目。
內(nèi)飾：這種車內(nèi)的設(shè)計(jì)比外型要好一些，時(shí)尚感把握得恰到好處。每一個(gè)部件的做工都很好。
空間：不管是空間還是儲(chǔ)物空間，我都很滿意。這個(gè)中央扶手箱很深，可以放很多東西。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比很高，這也是他考慮到的原因。
動(dòng)力：雖然我平時(shí)開(kāi)車并不是很熱衷于駕駛，但是偶爾在高速公路上飛一圈還是很爽的，動(dòng)力也足夠了。
越野：
這操控配置真是讓人眼花繚亂，剛開(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)了，最特別的，就是這540度的影像，還有倒車預(yù)警系統(tǒng)。
舒適：舒適度也是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，座椅非常寬大柔軟，而且沒(méi)有噪音干擾。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格33.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里，車內(nèi)空間是我見(jiàn)過(guò)的最好的，不僅空間大，儲(chǔ)物空間也很豐富。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@輛車太大了，所以駕駛起來(lái)并不容易，比如轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀：它的外觀很科幻，就像很多電動(dòng)汽車一樣，充滿了科技感。
內(nèi)飾：環(huán)保的用料，精致的做工，還有很多智能配置，讓這輛車看起來(lái)更加高端大氣。前排的無(wú)線充電功能，非常方便，雖然這些小細(xì)節(jié)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但卻非常實(shí)用。
空間：寬敞的駕駛室，尤其是后排空間，比一般的中型 SUV要大得多，后座更像是一張單人床，睡上一覺(jué)也不錯(cuò)。
配置：一輛30萬(wàn)出頭的裸車，花了31萬(wàn)多，作為一輛舒適的家用轎車，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：家用車不需要太大的動(dòng)力，我感覺(jué)這車的動(dòng)力很穩(wěn)定，給人一種持之以恒的感覺(jué)。
越野：
車身長(zhǎng)度達(dá)到4米8度，轉(zhuǎn)彎不是那么容易的，肯定不會(huì)像轎車那么容易控制，需要適應(yīng)一下。
舒適：空間很大，座椅也很寬敞，坐在上面很有安全感。
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唐
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