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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在一個(gè)用車的過(guò)程中，個(gè)人認(rèn)為讓我覺(jué)得最滿意的肯定是他的一個(gè)外觀，設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為這臺(tái)車在一個(gè)外觀設(shè)計(jì)下是下了挺多的功夫的。包括營(yíng)造出一個(gè)SUV，但是有一個(gè)溜被式的造型，在這里整臺(tái)車呢，會(huì)顯得挺動(dòng)感的。
缺點(diǎn)：在于一個(gè)不滿意的地方吧，就其實(shí)還是更多的在于一個(gè)空間上吧，其實(shí)空間上可能也是因?yàn)橐粋�(gè)比較漂亮的設(shè)計(jì)外表呢所犧牲的，因?yàn)樗囊粋�(gè)后排空間特別是頭部空間，真的不算是特別的寬敞。
外觀：外觀一看就是精心打造的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮得很周到，不管是車頭還是側(cè)身，都有比較流暢的線條，整個(gè)車身是比較精致的，也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，就有一種簡(jiǎn)單明了的感覺(jué)，而且它的做工也是比較精細(xì)的，材質(zhì)也是很好的。
空間：空間挺不錯(cuò)的，后備箱能放下三四個(gè)行李箱，用來(lái)自駕游還挺不錯(cuò)。
配置：大眾的車質(zhì)量有保證，我不太喜歡花俏的東西，大眾車的口碑一直不錯(cuò)，我挺喜歡的就去買了。
動(dòng)力：動(dòng)力特棒，不管在城市還是農(nóng)村表現(xiàn)亮眼，直線加速時(shí)爆發(fā)力極強(qiáng)，推背感十足，讓我感覺(jué)到了速度的激情。
越野：
操控還行，就是剛開始需要適應(yīng)一下，畢竟塊頭挺大的，不過(guò)整體穩(wěn)定性做的很好。
油耗：目前10.5L的油，比我預(yù)期重還要高一點(diǎn)，可能是因?yàn)槲遗艿氖袇^(qū)比較多一點(diǎn)，所以一直沒(méi)有降下來(lái)。
舒適：舒適性方面這款車還是做的比較不錯(cuò)的，除了一個(gè)空間比較大之外呢，還有就是懸架減震方面也是做的比較不錯(cuò)的，就作為一款商務(wù)型的用車的話，他也能夠勝任。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色年輕化一點(diǎn)了，特別是配上這個(gè)座椅的顏色，運(yùn)動(dòng)感十足，我覺(jué)得跟其他大眾車比起來(lái)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加溫馨一點(diǎn)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是蠻有科技感的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，三十幾萬(wàn)的車內(nèi)飾的檔次有點(diǎn)低，用料方面不怎么好，而且按鍵按鈕設(shè)計(jì)的也很一般，其他沒(méi)什么
外觀：還是很有氣勢(shì)的，整個(gè)設(shè)計(jì)大部分都是比較硬朗的線條，但是卻不顯得粗糙，整體搭配反而比較精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)挺新穎的，做工用料都挺厚道，大屏清晰度也很高。
空間：后排可以坐四個(gè)人，當(dāng)時(shí)還找了店里的小哥哥他們幫忙試坐，所以你說(shuō)一個(gè)小屁孩在后面躺著不用說(shuō)都足夠。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，這車的性價(jià)比還是可以的，顏值很高，操控也比較簡(jiǎn)單，日常開開完全沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用嘛，深踩油門有推背感，也有很多駕駛模式可供選擇，城區(qū)開就開個(gè)經(jīng)濟(jì)模式就可以了。
越野：
不滿意的地方就是因?yàn)檐嚿肀容^大的緣故嘛，我停車的時(shí)候?qū)嵲诓皇呛芎貌僮�，生怕刮了蹭了�?/span>
油耗：油耗讓我不是很滿意，特別是在市區(qū)開的時(shí)候還是有點(diǎn)肉疼。
舒適：座椅很舒適，就是胎噪還是比較大，空氣還是很好，畢竟有空氣凈化器，空調(diào)的分區(qū)控制也非常合理
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀還有空間，就喜歡這樣大氣的外觀，不會(huì)輕易過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗了，確實(shí)很高，我在市區(qū)基本上平均油耗在18到19之間。而且這個(gè)上汽大眾的車機(jī)好像是有問(wèn)題，沒(méi)有調(diào)試好，他的那個(gè)導(dǎo)航有的時(shí)候經(jīng)常用著用著就突然沒(méi)有聲音了，而且他的一些智能駕駛輔助有的時(shí)候也會(huì)莫名其妙出現(xiàn)黃燈故障，熄火重啟之后，他又莫名其妙好了，導(dǎo)航語(yǔ)音也是這樣，去了幾次4s店都沒(méi)有檢查出具體的問(wèn)題，最后就是他說(shuō)那個(gè)車聯(lián)網(wǎng)有的時(shí)候會(huì)莫名其妙的斷掉。然后就是這個(gè)車的輪胎噪音還是有點(diǎn)大，畢竟是固特異的輪胎，但是據(jù)說(shuō)固特異的輪胎很耐磨，就不知道是真的假的，希望如此吧。之后就是有很多朋友勸我新手的話不要買這么大的車，非常難駕馭，當(dāng)時(shí)我還不信，現(xiàn)在確實(shí)這個(gè)車的話，他足夠的大，接近兩米的寬也有四米九的長(zhǎng)，基本上停車的話，確實(shí)很考驗(yàn)技術(shù)，所以自認(rèn)自己技術(shù)不過(guò)關(guān)的兄弟姐妹們，要慎重選擇啊。最后就是因?yàn)槭切驴钴囆�，我感覺(jué)優(yōu)惠太少太少了，老款優(yōu)惠裸車差不多能在四到五萬(wàn)，而這個(gè)新款我和4s店的銷售磨了差不多十天，最終他們答應(yīng)給我裸車優(yōu)惠了一萬(wàn)五，但是之后必須在他們那里保養(yǎng)，就這樣交了定金才成功的把這輛車和訂了下來(lái)，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)那鄣摹?/span>
外觀：這款車子的外觀也很給力，雖然當(dāng)時(shí)我沒(méi)怎么注重這個(gè)，但是買回來(lái)之后也的確很滿意。
內(nèi)飾：唯獨(dú)這個(gè)內(nèi)飾這一方面有不滿，做工方面還是很細(xì)膩，就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格太過(guò)于簡(jiǎn)約，甚至讓人感覺(jué)是那種單調(diào)了，覺(jué)得沒(méi)有那種豪華感，感覺(jué)有一些廉價(jià)了。
空間：我身高1米78，體型也屬于正常，坐在車?yán)锔杏X(jué)特別寬敞，后排空間也不緊吧，后備箱的空間也不小，正常的放東西是完全夠用的。
配置：預(yù)算是想把買車的價(jià)格控制在40萬(wàn)以內(nèi)，買下這輛車只花了35萬(wàn)多，配置確實(shí)是我想要的，性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)了，也沒(méi)有很雞肋不實(shí)用的配置。
動(dòng)力：在于一個(gè)動(dòng)力方面，我認(rèn)為這臺(tái)車是值得去稱贊的，2.0T的一個(gè)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，就可以有著一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力，感覺(jué)包括它的一個(gè)推背感啊，加速性啊，也是相當(dāng)?shù)陌舻模晕㈨斠稽c(diǎn)油門就起飛了。
越野：
非常的靈敏，指哪打哪，你完全不會(huì)覺(jué)得這是一款超過(guò)2噸自重的中大型SUV
油耗：有時(shí)候路過(guò)加油站，油箱里面還有一半的油，我也會(huì)去加油的，也不知道一個(gè)月要多少。
舒適：主要是他的噪音隔絕方面還做的不是太好，尤其是在市區(qū)行駛的時(shí)候還是能夠聽到外面的吵鬧，當(dāng)上高速上120碼以后，風(fēng)噪聲還是挺大的，現(xiàn)在天氣也冷，空調(diào)也沒(méi)有怎么用了。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外觀和動(dòng)力，雖然外觀設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重型的，但是給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚，而且相當(dāng)大氣，非常適合我這種老爺們駕駛，動(dòng)力也挺充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)動(dòng)力就是杠杠的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是操控性方面剛開始開的話感覺(jué)這個(gè)剎車踩起來(lái)有點(diǎn)偏緊了，不知道是不是因?yàn)樾萝嚨脑颍瑒x車踩下去反射弧有點(diǎn)長(zhǎng)。還有就是側(cè)方位停車的問(wèn)題，左右兩側(cè)的視野不太開闊，停車的時(shí)候雖然有倒車影像的幫助但是因?yàn)檐嚿泶蟛倏仄饋?lái)還是不太靈活。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上真的是太漂亮了，外觀上有一種轎跑的感覺(jué)，另外的話我認(rèn)為這臺(tái)車在一個(gè)側(cè)面的造型也是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得一般吧，三十幾萬(wàn)的內(nèi)飾，用料不怎么好。塑料感比較強(qiáng)，而且中控的設(shè)計(jì)我感覺(jué)不怎么樣，還需要再加強(qiáng)一下。
空間：空間當(dāng)然是非常的滿意了，最開始買的時(shí)候就是沖著他的空間去的空間，感覺(jué)層次設(shè)計(jì)感都特別的棒,尤其是他的后備箱可以和后排的座椅連成一個(gè)超大的空間，裝特別多的東西，甚至說(shuō)可以拿來(lái)搬運(yùn)東西。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格在我們的接受范圍內(nèi)，而且這么大塊頭油耗10個(gè)多，比同級(jí)別車子油耗要省一點(diǎn)，空間大使用率也高。
動(dòng)力：動(dòng)力提速倒是蠻靈活給力的，車型雖然大了點(diǎn)但是強(qiáng)勁的踩油門加速爆發(fā)力和推背感還是想有就有的。
越野：
方向盤的大小剛剛合適，它的整體操作感也比較線性，雖然說(shuō)鍵位比較多，但是都很實(shí)用，而且方向盤和剎車都非常的趁手，尤其是剎車一點(diǎn)就能夠及時(shí)的剎住，提升了行車時(shí)候的安全性。
油耗：目前來(lái)看它是屬于省油的車，盡管每天都在市區(qū)內(nèi)跑，但是油耗還真的不高。
舒適：有時(shí)候經(jīng)過(guò)坑洼路段，顛簸感會(huì)明顯一些，但是隔音還是不錯(cuò)，快速行駛也基本聽不到胎噪。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人95后小伙子，今年也是買了人生第一臺(tái)車，感受挺好的，途昂x讓我最滿意的地方就是空間，途昂x的空間非常的大，而且后備箱是一個(gè)超大的純平空間，平時(shí)如果我要出去旅游的話，能裝許多東西。外觀也是帥氣，看起來(lái)大氣上檔次，開出門也是很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是車子有噪音，在市區(qū)行駛的時(shí)候噪音會(huì)比較大，尤其是上高速的時(shí)候，它的風(fēng)噪會(huì)比較大。
外觀：新款途昂X在原來(lái)老款外觀的基礎(chǔ)上重新加入了新的設(shè)計(jì)元素，前臉和尾部還有輪胎設(shè)計(jì)都是做了很大的改變，看起來(lái)更加氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的各處走線工整，設(shè)計(jì)也很用心，中控大屏很有未來(lái)感和科技感，各種配置也讓我感覺(jué)到了科技的力量，座椅也很舒服柔軟，躺在上面能讓我散去一天的疲憊。
空間：空間是我很滿意的地方之一，雖說(shuō)平時(shí)就是自己一個(gè)人，但我就是喜歡大空間，后備箱看著也是很大，不過(guò)都沒(méi)有裝滿過(guò)，畢竟出去旅游的時(shí)間也特別少，跟兄弟都是在我們周邊游，最多玩?zhèn)�兩天就回來(lái)了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車子的外觀很好看，各種配置也比較齊全，價(jià)格也能夠接受。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，日常用足夠了，起步加速都很快。
越野：
底盤是絕對(duì)穩(wěn)定的，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，手感輕盈，不沉重。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，是屬于比較正常的水平，不是太低，但是也不會(huì)費(fèi)油，我完全可以接受。
舒適：座椅大，空間大，在乘坐方面上是沒(méi)有問(wèn)題的，而且空間很足，想去哪里就去哪里，坐在車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得壓抑，舒適感還挺好的。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是空間方面，我和我爸是典型的北方人身材，個(gè)高身壯，以我們兩的身高體重坐在主駕駛座椅，調(diào)整好以后留給后排還有至少十幾公分的間距，頭頂空余一拳多的距離。后備箱也是足夠大足夠深，一家人出門的行李基本上都能放的下。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)唯一欠缺的就是在市區(qū)內(nèi)，如果等紅綠燈以后再次起步，會(huì)稍微有一點(diǎn)遲鈍。
外觀：這車的外觀我很喜歡，延續(xù)了大眾汽車一貫風(fēng)格 。車頭前臉的造型依舊是一如既往的穩(wěn)健，側(cè)面的車身線條勾勒也讓它多了幾分銳氣和精致感。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是很符合我們國(guó)人審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款可以說(shuō)革命性的進(jìn)步，真正長(zhǎng)在了我的審美上面
空間：空間很大，乘坐起來(lái)不管是腿部還是頭部都不小的空間，另外就是儲(chǔ)物空間也滿足日常需求，布局合理很實(shí)用。
配置：這性價(jià)比我覺(jué)得不夠行，內(nèi)飾做的感覺(jué)不是很好。
動(dòng)力：踩下油門加速起來(lái)的感覺(jué)還是蠻順暢的，沒(méi)有頓挫也沒(méi)有延遲，屬于加速就走。
越野：
這車的操控挺簡(jiǎn)單的，方向比較輕，駕駛起來(lái)還算得心應(yīng)手，雖然這車的個(gè)頭比較大，但是每次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能駕馭的住，而且車內(nèi)的氛圍燈也不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，按鍵按下去，反應(yīng)也快，一下子就亮起來(lái)了。
油耗：油耗在中大型的SUV里面算是比較低的了，很滿意呀。
舒適：舒適性方面我比較喜歡它的靜謐的車內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)的隔音效果蠻好的，高速上都開到了120碼左右，坐在車內(nèi)還是蠻安靜的，外面的風(fēng)噪聲基本上聽不到，再加上座椅的包裹性又舒服，再加上車內(nèi)空間又大，整體乘坐起來(lái)還是蠻有安全感的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.65萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的方面就是動(dòng)力，車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)讓我感到非常驚訝，提速超車的時(shí)候動(dòng)力非常給力，爆發(fā)力非常強(qiáng)，推背感特強(qiáng)烈，爬坡能力更是首屈一指，自己越野的時(shí)候走土路一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：不滿意這款車的內(nèi)飾風(fēng)格，感覺(jué)大眾的內(nèi)飾就是千篇一律呀，額。
外觀：外觀很大氣，藍(lán)色車身配上紅色剎車卡鉗回頭率簡(jiǎn)直就是爆表
內(nèi)飾：懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓它充滿感科技，音響的音質(zhì)也是非常清晰，整個(gè)內(nèi)飾用料非常高級(jí)，看起來(lái)十分豪華。
空間：空間的確算不上是優(yōu)秀，特別是尾箱還有后排的一個(gè)頭部空間，我個(gè)人認(rèn)為算是比較狹窄的了，但是只有自己認(rèn)為這臺(tái)車都是一兩個(gè)人開的，至于后座的話，我倒是沒(méi)有什么所謂的。
配置：這個(gè)車子我個(gè)人很喜歡，不管是外觀還是空間都挺符合我的要求，我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力，走在顛簸的路上，也沒(méi)有感覺(jué)到肉，起步還是挺順暢的。
越野：
操控性方面剛開始開的話感覺(jué)這個(gè)剎車踩起來(lái)有點(diǎn)偏緊了，不知道是不是因?yàn)樾萝嚨脑�，剎車踩下去反射弧有點(diǎn)長(zhǎng)。還有就是側(cè)方位停車的問(wèn)題，左右兩側(cè)的視野不太開闊，停車的時(shí)候雖然有倒車影像的幫助但是因?yàn)檐嚿泶蟛倏仄饋?lái)還是不太靈活。
油耗：這款車子的油耗也蠻令我驚訝的，因?yàn)檫@款車子的體積算是比較大的了，油耗還不高。
舒適：全車基本采用真皮材料，手感十足，座椅也帶有加熱功能，整個(gè)車也提供Wifi熱點(diǎn)，非常便利。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車就是圖它空間大，我們一家四口人，買七座的太夸張，索性當(dāng)時(shí)去看五座大車，當(dāng)時(shí)就看中這款大眾途昂X，最滿意的就是空間大，日常出行完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：在車速很快的情況下，會(huì)比較容易聽到胎噪，再有就是新車的時(shí)候可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)異味，不過(guò)這也很容易解決。
外觀：外觀很不錯(cuò)，整個(gè)車子挺高大的，前臉的設(shè)計(jì)很突出，有種威嚴(yán)感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺技術(shù)，中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)樸素，沒(méi)有什么技術(shù)感。
空間：我和我爸是典型的北方人身材，個(gè)高身壯，以我們兩的身高體重坐在主駕駛座椅，調(diào)整好以后留給后排還有至少十幾公分的間距，頭頂空余一拳多的距離。后備箱也是足夠大足夠深，一家人出門的行李基本上都能放的下。
配置：性價(jià)比還行，整個(gè)車子動(dòng)力和外觀內(nèi)飾都沒(méi)什么毛病，絕對(duì)屬于優(yōu)秀，但車子的價(jià)格就稍微高了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力一直都十分強(qiáng)勁，加速的時(shí)候也很順暢，上坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到很困難，開起來(lái)很平順，很舒暢。
越野：
我開著它感覺(jué)還是挺輕松的，即使是新車的時(shí)候也不會(huì)有陌生感，而且可以操控自如。
油耗：油耗還是比較合理的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)高了點(diǎn)，但是車子的動(dòng)力讓我也不那么在乎這個(gè)油耗。
舒適：這車的其實(shí)的一個(gè)舒適性呢還是挺舒服的，座椅的包裹性能也是比較好的，隔音也是做的挺棒的。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾一直是我比較看好的品牌，再就是空間，因?yàn)榧矣玫脑捒臻g比較重要一點(diǎn)啦，空間不僅僅要大，而且還要合理，提高整個(gè)空間使用率還有這個(gè)舒適度，這個(gè)我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控性方面，車頭前方的視野不太好，每次紅綠燈停車的時(shí)候不太能判斷跟前車的車距，還有就是出門在外停車太不方便了。
外觀：大眾幾款越野車感覺(jué)長(zhǎng)得比不多，尤其是套娃式的前臉，雖然途昂X新款升級(jí)了但是我感覺(jué)還是長(zhǎng)得差不多，沒(méi)有太讓人驚艷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯高科技了許多，尤其是中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)，像大屏幕也變成了立體的，視覺(jué)效果上美觀了很多。
空間：空間寬敞的很，這款車挺適合像我這樣的大胖子駕駛的，不管是駕駛位還是后排乘坐空間以我的身材坐進(jìn)去都寬松有余。
配置：性價(jià)比方面就一般般了，因?yàn)檫@個(gè)車會(huì)讓我感覺(jué)到就車價(jià)也比較貴的吧，但是這臺(tái)車它的一個(gè)優(yōu)惠真的是非常的少，唉，真的有些難受。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，不論在什么情況下都不會(huì)掉鏈子，可以盡顯它動(dòng)力十足的一面。
越野：
整個(gè)車子開起來(lái)挺平穩(wěn)的，方向盤也沒(méi)我想的那么吃力，反倒很輕松就能轉(zhuǎn)動(dòng)，各種配置也讓自己在行駛過(guò)程中方便了不少。
油耗：平時(shí)主要是同勤日常上下班開的多，節(jié)假日的時(shí)候會(huì)帶著家人一起去自駕游，高速跑的頻率也還算多，像日常城區(qū)上下班開的話油耗在10.5左右，高速上的油耗基本上在8到9左右，這么大的車身再加上這個(gè)排量，能開到11以下的油耗我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：整體的表現(xiàn)可以，就是這款車的胎噪聲音比較大，這一點(diǎn)不喜歡。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.25萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一臺(tái)車也不例外，買車之前就是在我要的價(jià)位里面選了這么一款顏值很高的車，就覺(jué)得它的造型非常別致，跟別的車不一樣，設(shè)計(jì)的也非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的地方，如果真的挑刺的就是它的異味，剛剛提車的時(shí)候異味還是挺大的，買了6包炭包吸附后，一個(gè)月左右就沒(méi)有那么濃了。
外觀：整個(gè)車子的線條讓車子充滿肌肉感，黑色的外觀更是讓他彰顯冷酷氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我蠻中意的，內(nèi)飾顏色年輕化一點(diǎn)了，特別是配上這個(gè)座椅的顏色，運(yùn)動(dòng)感十足，我覺(jué)得跟其他大眾車比起來(lái)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加溫馨一點(diǎn)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是蠻有科技感的。
空間：空間是真的大，我覺(jué)得后排乘坐空間挺適合那種大塊頭或者大胖子，坐進(jìn)途昂X不用擔(dān)心擠著不舒服。
配置：性價(jià)比方面還算可以的，價(jià)格比我的購(gòu)車預(yù)算是超了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)有了老爸的支持也算是給我減輕了一點(diǎn)壓力，雖說(shuō)新款優(yōu)惠不大，但是因?yàn)槲也惶矚g老款的設(shè)計(jì)所以還是寧愿貴點(diǎn)買了新款的，車子沒(méi)優(yōu)惠多少但是送的東西到是蠻多的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，開起來(lái)動(dòng)力源源不斷，爬陡坡也是沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，在城市道路提速推背感也是非常強(qiáng)烈。
越野：
方向盤也很不錯(cuò)，感覺(jué)比我上一輛車子的方向盤要輕，轉(zhuǎn)向起來(lái)更舒適，更靈活，不過(guò)我本身也算是一個(gè)老司機(jī)了，什么樣的車子也都能上手開兩把。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在還在磨合期，目前平均油耗10個(gè)多。
舒適：還是挺在乎這款車的舒適性的，畢竟自己天天要坐，天天要開的車，怎么能夠沒(méi)有一個(gè)舒適的環(huán)境。
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