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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格36.75萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)21款途昂X四驅(qū)尊崇旗艦版的配置和豪華，說實(shí)話在同級(jí)別里表現(xiàn)的很好，它豪華的內(nèi)飾和細(xì)節(jié)的升級(jí)，車身的碳晶灰在陽(yáng)光的照射下，簡(jiǎn)直好看到起飛。再就是它最直觀的視覺沖擊就是大，無(wú)論是外觀的車身，還是內(nèi)在的空間，以及它的輪轂，都無(wú)一例外的大，就連天窗都是大尺寸的全景天窗，后備箱的空間更是不用說，超大的儲(chǔ)存空間，完全不用擔(dān)心不夠用的問題。
缺點(diǎn)：不滿意外觀了，可選擇顏色變少了，之前大概有七八種可選性，現(xiàn)在就四種，而且樣子上改變沒有太大，分不出老款新款。
外觀：外觀時(shí)尚且大氣，車身的弧度很好看，輪毅也設(shè)計(jì)的很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這款車簡(jiǎn)約的內(nèi)飾合我心意，坐在車內(nèi)感覺一目了然。
空間：我駕駛了還不到一個(gè)月的時(shí)間，空間現(xiàn)在的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，坐位的空間都比較的寬敞，而且空間也很寬大，不會(huì)有什么擁擠感。
配置：性價(jià)比不好，不好的原因有兩個(gè)，一是油耗的表現(xiàn)比較高，實(shí)用性不是很好，另一方面這個(gè)車沒有任何的優(yōu)惠，而且油電高的感覺，所以就沒買了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很夠，2.0t的動(dòng)力完全是夠我在市區(qū)開的，車子的提速感也很不錯(cuò)，提速很快。
越野：
配置是非常全面的，讓我見識(shí)到了高科技的感覺，操控起來很方便，車子又大開起來的話又很穩(wěn)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)算正常范圍內(nèi)吧，我跑跑下來綜合油耗10點(diǎn)1的樣子還算可以吧。
舒適：舒適性方面，座椅包裹性不錯(cuò)配有腰托可以減輕長(zhǎng)途駕駛帶來的疲憊感，車子底盤高在行駛時(shí)有一個(gè)良好的駕駛視野，不足的地方過一些道路情況比較差的路面或者過一些減速帶之類的，路感反饋比較明顯，另外跑高速的時(shí)候風(fēng)噪比較明顯。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格35.45萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂X各方面給我的印象都非常好，最滿意就要數(shù)外觀、空間、配置和內(nèi)飾了，第一眼看上的就是途昂X的外觀，溜背造型的SUV是目前當(dāng)下的流行車型，也讓我從傳統(tǒng)方方正正的SUV開始去接納這種有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，不得不說側(cè)面看途昂X真的很帥，熏黑的21寸輪轂既飽滿又有運(yùn)動(dòng)感，溜背車尾大大地增加了視覺效果，前臉很有霸氣感，大燈犀利有辨識(shí)度，體積大的車與生俱來就是有氣勢(shì)，男人都喜歡任何自帶氣勢(shì)的東西，現(xiàn)在開上了還真有目光的注視，我覺得一是被造型驚艷到了，二是被氣勢(shì)給吸引了，我不少朋友都說我這車買得值�？臻g方面有很舒適的乘坐空間，一家人在車內(nèi)一點(diǎn)拘束感都沒有，最贊的還是尾箱的容量，可以說是我見過SUV里最大的后備箱空間，要想去自駕游已經(jīng)完全不擔(dān)心車子裝不下行李了，這點(diǎn)是我買途昂X的時(shí)候有考慮過的。配置方面性價(jià)比還可以，頂配功能都很齊全，我覺得比較實(shí)用的就是安全輔助駕駛、ACC自適應(yīng)巡航、電尾門和座椅通風(fēng)。內(nèi)飾我也非常喜歡，車內(nèi)有大量的軟皮包裹，設(shè)計(jì)很有高級(jí)感，中控布局挺有檔次的，值得一提的就是氛圍燈，晚上開著真的太好看了，我對(duì)內(nèi)飾的好感一大部分歸功于氛圍燈。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子比較大，有點(diǎn)耗油，新車當(dāng)時(shí)味道也有點(diǎn)大，后來是買了竹炭包放了一個(gè)月才稍微好點(diǎn)的，大車還會(huì)有點(diǎn)停車不太方便。整體上還是比較滿意的。
外觀：外觀來說是它的一個(gè)很大亮點(diǎn)，整體的車身高度，側(cè)身的腰線，超大的輪轂，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型我超愛。配上質(zhì)感超強(qiáng)的漆面給人一種豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確比較豪華也很氣派，但內(nèi)飾的異味比較難掩蓋。
空間：空間也屬于這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，前排的乘坐空間很大，操作時(shí)比較方便，后排的空間我覺得坐4個(gè)人也是沒問題。
配置：性價(jià)比很高，配置全面，耗油不高，四驅(qū)SUV入手不虧的代表車型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，一般情況下足夠使用，油門反應(yīng)速度快，當(dāng)在市區(qū)用車時(shí)，如果一只腳下去，很快就能超車，上坡時(shí)沒有壓力，但在高速公路上行駛時(shí)，動(dòng)力有點(diǎn)不足，在高速公路上超車時(shí)，我需要深深踩油門才能超車。
越野：
途昂X的車身很寬加大了駕駛難度，狹窄路段的兩側(cè)距離難以很好的掌控。
油耗：這個(gè)車雖然是個(gè)跨界SUV，車身也是非常的高大，不知道是不是因?yàn)楦叽蟮腟UV緣故而導(dǎo)致油耗比較高，我現(xiàn)在開了1260公里，平均油耗是11.1L100KM。
舒適：底盤避震軟硬適中，過減速帶或者路坎的時(shí)候緩沖感還可以，但這不是我坐過最軟的車，懸掛調(diào)教上我覺得有去兼顧操控性，所以硬一點(diǎn)也正常，車內(nèi)最舒適的還是座椅，一體式的設(shè)計(jì)包裹感非常好，座墊和靠背的縫制紋路既好看也很軟，有座椅通風(fēng)在夏天坐著一點(diǎn)都不悶。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途昂X的外觀和內(nèi)飾吧，途昂X的外觀相對(duì)途昂更加運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，黑色的車身和熏黑色的輪轂搭配在一起車子看上去更加霸氣，車身寬大硬朗線條感分明且富有肌肉感給的感覺是一部充滿力量的車子。途昂X的內(nèi)飾相對(duì)于之前的老款變化很大，之前老款的設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約有些保守，新款的途昂X的內(nèi)飾內(nèi)飾更加年輕時(shí)尚具有科技感，從之前平面的中控屏改為了現(xiàn)在懸浮屏幕同時(shí)集成了空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)，同時(shí)升級(jí)了全新的液晶儀表更加漂亮和觸控的方向盤快捷按鈕，之前的物理檔把也變成了現(xiàn)在的電子檔把，駐車檔和其余的檔位進(jìn)行了分離，做工也相對(duì)之前更加的精致，可以說外觀是我選擇途昂X的一個(gè)很重要的原因。
缺點(diǎn)：綜合油耗偏高，純市區(qū)基本在11個(gè)油以上，而且還要吃95，加滿一箱油挺貴的，關(guān)鍵油耗高這代步成本就比較貴了，這也是我覺得途昂X的唯一缺點(diǎn)，哪都好，就是有點(diǎn)費(fèi)油，其次就是低速頓挫感比較強(qiáng)，走走停停挺難受的，這也是雙離合的一個(gè)弊端，提速是好，但平順性是一大問題。
外觀：整個(gè)外觀很好看，屬于一款跨界SUV，車子買回家，親戚朋友一看就說這車不便宜吧，有50萬(wàn)吧，這是我覺得心里挺開心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，主駕駛是電動(dòng)真皮座椅，然后大屏中控觸摸式按鍵，看起來很高級(jí)，很有科技感，空調(diào)也是由中控屏來調(diào)節(jié)模式的。
空間：我對(duì)這個(gè)車的空間很滿意，作為一個(gè)5座車還是非常寬敞的，前排的活動(dòng)很舒服，后排的空間我覺得坐四個(gè)人都是輕輕松松的，三個(gè)人那肯定是綽綽有余了。
配置：感覺性價(jià)比還可以，功能比較豐富，外觀也是我比較喜歡的運(yùn)動(dòng)型外觀，空間也比較大，整體比較滿意。
動(dòng)力：途昂X搭載了2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身大看起來有些笨重但是內(nèi)在這可心臟卻有著不小的爆發(fā)力，當(dāng)你駕駛它的時(shí)候踩下油門瞬間就可以感受到動(dòng)力反饋推背感隨之而來，如果對(duì)想體驗(yàn)更好的動(dòng)力可以掛入S檔高轉(zhuǎn)速有著更好的動(dòng)力提速更好。
越野：
整個(gè)車子的操控是瞞不住的，別看它是一塊就業(yè)的車型，但實(shí)際上我感覺這款車的一個(gè)操控性跟轎車也是差不多的。
油耗：油耗方面，省油是大眾的代名詞，這款途昂X也不例外，目前，我的車的油耗還是比較穩(wěn)定的，我通常用它在市區(qū)上下班，由于仍處于磨合期，油耗在9.5L100km左右，略有波動(dòng)。
舒適：坐在車?yán)锔杏X不到過分的顛簸，過減速帶時(shí)很柔和，車內(nèi)的噪音也很小，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大的異響。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的肯定是它的空間和外觀啦，這么大一個(gè)塊頭可以震懾多少車車了，充滿野性的超大身軀，給我的第一感覺就是那種霸氣，在一個(gè)就是他超大的空間了，使用性也是杠杠的，把父母放在后排，超舒服不會(huì)壓抑，后備箱的儲(chǔ)存空間不要太大了，去購(gòu)物的時(shí)候老婆總是買寫些亂七八糟的東西，只有我拿不下的，沒有它放不下的東西，它的空間我是很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，可是感覺這臺(tái)車他的一個(gè)內(nèi)飾的異味會(huì)是比較大的，這個(gè)人就是整臺(tái)車給到我的一個(gè)不滿意的地方吧！
外觀：跨界SUV就是好看，氣質(zhì)上感覺就高于別的車了，整體很有型。
內(nèi)飾：一進(jìn)去內(nèi)飾就給人的感覺貴氣十足啦，立體式的超大儀表盤，黑色的真皮座椅內(nèi)飾，就感覺跟在寶馬的車?yán)锩嬉粯�，特別的高端大氣，電子檔把的加入讓也是特別的有質(zhì)感的。
空間：空間我很滿意，平時(shí)我喜歡在后備箱放一些衣物鞋子之類的，主要就是工裝，還有健身時(shí)候用的東西，途昂x的后備箱很大，塞很多東西進(jìn)去都會(huì)覺得空，乘坐區(qū)域非常寬敞，尤其是腿部空間充裕，坐的久了都能保持舒適。
配置：性價(jià)比可以比較高一點(diǎn)的，其實(shí)這臺(tái)車吧，就相對(duì)來說還是挺值得去購(gòu)買的。
動(dòng)力：大不之于大，動(dòng)力方面毋庸置疑的說是很足的，油門一踩就像個(gè)邁騰的野馬，速度是很快的，特別是配上他厚重感極強(qiáng)的車身，沖擊感沒誰(shuí)了。爬坡什么的推背感都不在話下。
越野：
它的操作還是算簡(jiǎn)單的即便它的車身很大不利于邊上的觀察但是他有雷達(dá)探測(cè)360無(wú)死角探測(cè)這樣就不用擔(dān)心邊上有什么看見的東西了，油門基本上給都少上多少。
油耗：油耗上平時(shí)大多都是公司和家之間往返，從家到公司大概有25公里途徑10個(gè)紅路燈一路下在12個(gè)油左右，跑高速的話勻速行駛油耗在10個(gè)左右。
舒適：舒適性方面，車內(nèi)軟硬座椅恰到好處，包裹性強(qiáng)，能很好的貼合乘客的后背，這種設(shè)計(jì)降低了乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐車輛時(shí)的疲勞感。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外觀最滿意，實(shí)在是很動(dòng)感的一款車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿，一點(diǎn)都不老氣， SUV因?yàn)轶w型大，一般都會(huì)看起來很臃腫，途昂x就不會(huì)有這種感覺，車身緊湊充滿力量感。
缺點(diǎn)：第一是車身比較高過一些路面比較窄有路障的路面不好進(jìn)行判斷，第二是車子現(xiàn)在剛買回來油耗就在11.5了感覺有些高了，其次就是新車內(nèi)飾還有一些異味在網(wǎng)上買了一些除味炭包還沒到希望有用吧。
外觀：外觀來說絕對(duì)是他的一個(gè)亮點(diǎn)，整體車身高大威武，側(cè)身流線感強(qiáng)，超大的輪胎，充滿運(yùn)動(dòng)感的輪轂也是我的最愛。配上質(zhì)感很強(qiáng)的漆面給人一種霸道總裁的感覺，很有氣場(chǎng)。我老婆開玩笑跟我說，你開上這車，大家都以為是大老板來了，夸我嫁的好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，其實(shí)總體上感覺配置不差，座椅用料挺用心的，但是就是新車落地的時(shí)候散發(fā)出的一些ev會(huì)是比較大的。
空間：空間我是深有體會(huì)，前后排我自己也多坐過，這車的前后排我都非常的寬大，使用很方便。
配置：首先我買這款的主要是喜歡我看中它的幾個(gè)點(diǎn)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控以及空間。這些剛好是我想要的，在家大眾的相對(duì)保值率不錯(cuò)，平時(shí)4S店離我家比較近修車養(yǎng)護(hù)也都近一些，我感覺性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力強(qiáng)勁可靠，長(zhǎng)途行駛中動(dòng)力平順有力。
越野：
操控性還可以，我本來開的一直也是越野車，途昂X就車型稍微大了點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向挺靈活，開起來還是挺順手的。
油耗：車子的續(xù)航能力還是不錯(cuò)，動(dòng)力也很棒，不過油耗有些偏高，我有點(diǎn)不滿意這點(diǎn)。
舒適：舒適性吧，車內(nèi)是挺寬敞的，畢竟空間表達(dá)，而且這臺(tái)車的一個(gè)座椅呢？我覺得還是比較軟的，就屬于挺舒服的那種。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我滿意的地方還是較多的，外觀好看那是肯定的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也非常的不錯(cuò)，還有這車的動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0T＋四驅(qū)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)恰恰也是他的優(yōu)點(diǎn)，車身大，所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也大，實(shí)話實(shí)說對(duì)于駕駛視線來說是個(gè)很大的考驗(yàn)，特別是在一些比較窄的路，不小心就容易剮蹭，其實(shí)在買他的時(shí)候我就想到了這一點(diǎn)，不過世界上本就沒有十全十美的東西，魚和熊掌不可兼得。為了我喜歡的霸氣外漏，這一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵我是能夠接受的，就權(quán)當(dāng)是在磨練我的車技。
外觀：外觀方面，途昂X外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，進(jìn)氣口的形狀也更加立體，全身線條流暢，符合當(dāng)代年輕人的審美情趣，可以說很符合我的審美觀，我一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華氣息不錯(cuò)，車內(nèi)的結(jié)構(gòu)感覺優(yōu)化了不少。
空間：買途昂X的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過它的大空間了，真的不需要擔(dān)心會(huì)空間不足，我身高180，體重200斤，坐進(jìn)去完全不覺得緊湊，就算是后排，也不會(huì)覺得擠，頭部空間也比較充足，車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，前后都杯架設(shè)計(jì)，因?yàn)槭请娮訖n桿，所以下方做了一個(gè)掏空的設(shè)計(jì)，也能放不少東西，后備箱就更不用說了，放上一個(gè)折疊電動(dòng)車完全無(wú)壓力。
配置：途昂X的性價(jià)比在于價(jià)格合理，用車的穩(wěn)定性也保持的很好。
動(dòng)力：大不止于大也是體現(xiàn)在這里了，動(dòng)力方面那是毋庸置疑的，油門一轟，就像脫韁的野馬，提速很快。特別配上他厚重感極強(qiáng)的車身，沖擊感沒誰(shuí)了。爬坡什么的也完全不在話下，一開始的時(shí)候我也擔(dān)心，這么大的車子，會(huì)不會(huì)開起來溫吞吞的，更別提什么推背感了，結(jié)果試駕以后我完全打消了這個(gè)顧慮，試駕的時(shí)候我坐在副駕駛，都是用手全程抓著把手的哈哈哈。。。。
越野：
操控上途昂X給我整體感受穩(wěn)重，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)感覺和車子有一個(gè)融合感，方向盤重量調(diào)教剛好轉(zhuǎn)向靈活，剎車和油門反饋靈敏。給我的感覺就是車子雖大但是開起來容易上手，同時(shí)高速行駛的時(shí)候車身比較穩(wěn)健，配備了抬頭顯示跑高速的時(shí)候不需要在低頭看儀表。
油耗：我的車子油耗的表現(xiàn)我覺得不行呀，開了2000多公里，現(xiàn)在的平均油耗是10.9L100KM，這油耗高的感覺以后要花不少的油費(fèi)呀。
舒適：其實(shí)舒適性的話我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，不論是前排還是后排做起來得比較軟，走泥巴路的時(shí)候也不會(huì)感覺很顛簸，在一個(gè)底盤高，壓力也不大。之前我開車帶老婆孩子回回老家看父母，一路上全是坑坑洼洼的，我一直擔(dān)心小孩子會(huì)暈車，哪知道他跟我說:爸爸好舒服噢，感覺好像做碰碰車�？照{(diào)效果也是很好的，基本上開個(gè)幾分鐘車內(nèi)溫度就很舒適了。隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我個(gè)人比較喜歡聽音樂，但是有時(shí)候開在路上，我怕會(huì)太吵，結(jié)果試了幾次，如果窗戶關(guān)上的話幾乎是聽不到的。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.75萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候也是精挑細(xì)選了很久，才最終看中了途昂X，最滿意的就是途昂X的外觀設(shè)計(jì)了，霸氣的車身，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾也非常簡(jiǎn)單大氣，氛圍燈也比較漂亮，整車的動(dòng)力也比較足，超車或者爬坡都很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的這個(gè)可能是它的優(yōu)點(diǎn)，車身很大，所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也很大，說實(shí)話對(duì)于操控這塊是要小心駕駛的，一些狹窄的路段就要慢慢通過，世界上沒有完美的，總歸有利也有弊的，但是這些操控自己可以磨練出來。
外觀：外觀很不錯(cuò)，霸氣的SUV外形，簡(jiǎn)約不噦嗦的風(fēng)格，側(cè)身看肌肉感很強(qiáng)，一看就是動(dòng)力很足的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)太單一了，沒有視覺沖擊感，也不是很有設(shè)計(jì)感，不是我所喜歡的風(fēng)格，我不是很喜歡。
空間：前排空間182身高的240的體重坐在車的前排感覺空間還是挺寬敞的，后排的空間可以坐下三個(gè)身體微胖的成年人沒有問題，后備箱縱深挺大出行裝上5.6個(gè)行李箱問題不大，同時(shí)車內(nèi)有很大小的便捷的儲(chǔ)物空間，車門側(cè)，前后排的中央扶手，還有副駕的儲(chǔ)物箱，以及新途昂的中央扶手下也有儲(chǔ)物的空間。
配置：性價(jià)比我這個(gè)還是可以接受的，這個(gè)情懷很重要啊，相當(dāng)于完成了我兒時(shí)的夢(mèng)想，寬敞的空間，霸氣的外觀，動(dòng)力也非常OK的，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，簡(jiǎn)直完美。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槭且粋�(gè)2.0t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所以在動(dòng)力方面是沒有問題的，再加上這么一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)可以從容的面對(duì)一些爬坡的路面。
越野：
操控不是途昂X的強(qiáng)項(xiàng)，只能說開起來很輕松也比較穩(wěn)，四驅(qū)走山路很強(qiáng)，有坑也完全不怕陷進(jìn)去，城市道路就沒什么感覺了，有信心的就是爬坡不怕溜車，有上坡輔助和四驅(qū)我覺得換誰(shuí)來開都沒壓力。
油耗：油耗可能也是比較高一點(diǎn)，畢竟是一款SUV車型，然后又是2.0的排量的，并且還要是一個(gè)四驅(qū)的系統(tǒng)。
舒適：硬件舒適度很不錯(cuò)，座椅松軟，空間很大，前后都有自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)還配置了過濾PM2.5的裝置，減少車內(nèi)污染，就是噪音有點(diǎn)大，高速上很明顯。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂X的安全性能很好，寬大的車身在行駛中很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的油耗偏高，市區(qū)達(dá)到了11.2升的百公里油耗，確實(shí)感覺挺高的，再加上最近油價(jià)連連上漲，每次加油都要花個(gè)400多，除此之外，車身大也是一個(gè)問題，因?yàn)檐嚿肀容^大，在停放的時(shí)候會(huì)比較麻煩一些，其它還好。
外觀：途昂X的外觀不夠年輕化，車身的線條感也不流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)的變化還是挺大的，特別是中控臺(tái)的顯示屏從平面改成了立體的，而且尺寸也更大了。
空間：空間是挺寬敞的，后排乘坐空間和后備箱比我之前越野車大了不少，我們一家人出門再也不用擠擠碰碰。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，跟老款比新款基本上是沒啥優(yōu)惠，但是像保養(yǎng)和一些車內(nèi)裝飾品送的蠻多的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力馬馬虎虎，加上途昂X本身就很重，開起來雖然不會(huì)很肉，但也快不了哪去，運(yùn)動(dòng)模式下油門反應(yīng)還挺激進(jìn)的，提速也比標(biāo)準(zhǔn)模式要快一點(diǎn)，不過平時(shí)我都不怎么開快車，主要是市區(qū)開不快，日常代步就這動(dòng)力完全是夠的，四輪驅(qū)動(dòng)爬坡很有勁，坡上堵車一點(diǎn)也不慌，唯一缺點(diǎn)就是雙離合在低速平順性不好，升降檔頓挫感比較強(qiáng)，不過速度起來以后就好多了。
越野：
有些人覺得大車是不是操控起來比較復(fù)雜，但是大眾的車都是比較好開的，方向盤比較輕，打方向的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)覺得費(fèi)力，方向盤指針也比較精準(zhǔn)，特別的安全，可能就是大車會(huì)出現(xiàn)停車很麻煩的情況，太大了的不好找停車位，倒進(jìn)去也會(huì)麻煩些，但是開習(xí)慣了就好了。
油耗：我在用車期間發(fā)現(xiàn)油耗并不高，百公里10.1L屬于合理范圍。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，乘坐空間挺寬敞的，再加上有這個(gè)全景大天窗，天氣不太熱的情況下我都打開吹風(fēng)。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.75萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀非常的成熟和時(shí)尚，很有魅力，然后內(nèi)飾也是非常的豪華，檔次感是非常足的，最滿意外觀和內(nèi)飾了。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，就是車開起來噪音比較大，尤其是在高速上面，少了城市的喧鬧，立刻就會(huì)覺得噪音大了起來，降噪系統(tǒng)需要加強(qiáng)。
外觀：途昂X的外觀相對(duì)途昂更加運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，黑色的車身和熏黑色的輪轂搭配在一起車子看上去更加霸氣，車身寬大硬朗線條感分明且富有肌肉感給的感覺是一部充滿力量的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，主駕駛是電動(dòng)座椅還是真皮的，然后大屏中控觸摸式按鍵，看起來很高級(jí)，很有科技感，空調(diào)也是由中控屏來調(diào)節(jié)模式的。
空間：空間滿分，前排沒有任何問題，只要身高不超過190都沒什么壓力，胖一點(diǎn)也沒事，座椅夠?qū)挻�，橫向空間都挺富裕的，主駕駛座椅往后調(diào)一點(diǎn)都不會(huì)太影響后排的空間，扶手箱容量很大，放幾瓶水進(jìn)去都沒問題，后排非常寬敞，擠擠都能坐四個(gè)人，而且完全不用擔(dān)心坐著腿會(huì)頂?shù)角芭抛�，地板中間凸起不會(huì)太高，在接受范圍內(nèi)，最讓我滿意的就是后備箱的空間，深度和寬度都很可觀，放4.5個(gè)行李箱20寸行李箱一點(diǎn)問題都沒有，把后排座椅放平后還能睡睡覺。
配置：選擇途昂的主要原因是喜歡SUV，它的外觀和配置可以滿足日常的用車需求，同時(shí)大眾相對(duì)比較保值，市區(qū)里大眾的4S店也比較多后續(xù)維護(hù)也比較方便，就是因?yàn)樾萝噭偵鲜袃?yōu)惠比較少，其他地方都比較滿意，總的來說性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：我要的是2.0T 380高功率的，加速比較線性當(dāng)你踩下油門的時(shí)候可以明顯感覺到動(dòng)力的回饋，如果想要更好加速效果可以切換到S檔轉(zhuǎn)速比較高提速會(huì)更好發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也更大一些。
越野：
車型有點(diǎn)大，所以方向盤輪起來有點(diǎn)吃力，轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要的角度就大了，而且顧及到地方有點(diǎn)多。
油耗：再說說他的油耗，是什么馬就得喂什么飼料。對(duì)于他這樣的大家伙來說，油耗確實(shí)不低，基本上在10個(gè)油左右吧，不過多跑跑高速，應(yīng)該還能下來點(diǎn)，反正買他的時(shí)候我就最好準(zhǔn)備了。所以都是在我接受范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性這塊有好有壞，駕乘這一塊我覺得不錯(cuò)，方向盤摸著舒服，座椅的柔軟度也很好，長(zhǎng)途我覺得很合適。但是這車的風(fēng)噪聲音比較大，現(xiàn)在夏天有時(shí)候開窗透氣，風(fēng)噪聲大的我不想開窗子。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是最霸氣的了，跨界車的設(shè)計(jì)真不錯(cuò)，我最喜歡這樣的風(fēng)格了，整個(gè)車的車身高大又威武。
缺點(diǎn)：最不滿意油耗了，油耗的表現(xiàn)的確比較高，經(jīng)濟(jì)性比較差。
外觀：整體的外觀是比較霸氣的，車身很高大，而且外表進(jìn)行的修飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強(qiáng)的，配色也很現(xiàn)代化，中控布局合理，整體的做工細(xì)節(jié)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，全液晶儀表盤動(dòng)態(tài)效果滿分，車機(jī)屏幕不算大，要是再大一點(diǎn)就更好了，看導(dǎo)航要的就是大屏幕，有點(diǎn)嫌棄的就是檔把太小，這么大車用這么小的檔桿控制換擋有點(diǎn)反差萌，實(shí)際用起來也什么手感，甚至提不起駕駛欲望，不過好看是好看，有利有弊吧。
空間：空間還是一如既往地大，乘坐空間不僅靈活，而且很寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間也是非常寬，不用擔(dān)心東西大塞不進(jìn)的煩惱。
配置：我不得不說這款車的性價(jià)比出人意料的高，它不僅美麗而且內(nèi)在，外觀設(shè)計(jì)年輕大氣，能吸引年輕人的眼球，內(nèi)部配置也非常豐富。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺得應(yīng)該要打滿分，因?yàn)榈拇_是不錯(cuò)的，馬力220，最大扭矩350N.m，駕著這個(gè)車去自駕游那是挺瀟灑的，爬坡也是輕輕松松的感覺。
越野：
操作感是很棒的，方向盤也不會(huì)過分的重，手感挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的按鍵也較靈，用了這么久，也沒有什么問題。
油耗：總體的油耗表現(xiàn)我覺得這個(gè)車很高，我現(xiàn)在行駛了1502公里，目前的油耗是10.9L100KM，可能在這個(gè)位置的可能性比較大了吧，因?yàn)橛秃倪@車已經(jīng)開了半個(gè)月了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，像座椅軟硬適中，駕駛座椅都是電動(dòng)的，省力又方便，一些常用功能鍵做的很明顯，很好找。
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