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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車滿意的地方比較多，首先是它的顏值相比普通的純電動(dòng)汽車來說，這款車的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，而且也非常精致，其次就是車的動(dòng)力系統(tǒng)雖然是一輛純電動(dòng)汽車，但開起來的操控感完全不輸燃油車，不管是起步還是加速，都能夠表現(xiàn)的很給力。
缺點(diǎn)：要說這輛車的缺點(diǎn)，主要是空間和舒適性，畢竟是一輛緊湊型的家用轎車，后排的空間有限，有的時(shí)候坐三個(gè)人的確挺擠的，活動(dòng)起來不太自如，長時(shí)間坐在后面還會(huì)覺得有些壓抑；另外就是懸掛方面調(diào)校的有點(diǎn)硬也跟后排配置的扭力梁非獨(dú)立懸掛有關(guān)，路感反饋挺明顯的，有的時(shí)候車速比較快通過減速帶的時(shí)候有很明顯的震動(dòng)感。
外觀：別看這款車的價(jià)格不到10萬，但在設(shè)計(jì)上很用心，整體顯得也非常大氣，前臉有封閉式的中網(wǎng)，看起來精致又上檔次，一點(diǎn)也不像是輛幾萬塊的車，大燈的造型也很犀利，還有貫穿式的尾燈，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感，顏值特別高。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾就是我想說的了，感覺這個(gè)車內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，不是很科技，它的定位是年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但這個(gè)車子的內(nèi)飾感覺與年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚這幾個(gè)詞完全不沾邊，它的內(nèi)飾顏色也不是特別的吸引人，只能說這這個(gè)車子的顏色是比較耐臟的，所以類似從這方面來看的話，整個(gè)設(shè)計(jì)是很一般的
空間：這車的車長有4240mm，軸距為2610mm，在緊湊型車中，尺寸不算很出色，但因?yàn)檐噧?nèi)設(shè)計(jì)的很合理，座椅安排的都很好，所以空間的利用率很高，讓前后排都有足夠的空余，即便是個(gè)子高的人坐，也可以感覺很輕松，后備箱的深度也很好，出去玩時(shí)很方便。
配置：從表面上來看，這款車就有很多優(yōu)點(diǎn)，還有我們看不到的優(yōu)點(diǎn)，比如說車的技術(shù)真的很先進(jìn)，只有真正使用過的人才知道，所以我覺得很超值。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，提速很快，在超車的時(shí)候方向盤也比較輕，開起來穩(wěn)定性很好。起步的時(shí)候也沒有延遲，整體沒有拖拉的感覺，超車都能達(dá)到效果。
操控：
當(dāng)初決定買這款車的時(shí)候，很多人都說純電動(dòng)汽車開起來太肉更不要說激情了，可這款車讓我覺得純電動(dòng)汽車也是很出色的，關(guān)鍵在于技術(shù)，因?yàn)楸葋喌系募夹g(shù)好，所以操控感也很強(qiáng)，看起來感覺很有勁兒，而且底盤的韌性也好，所以保證了車的穩(wěn)定性。
舒適：前排麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排扭力梁非獨(dú)立懸掛，底盤都是扎實(shí)可靠，只是懸掛方面的配置對舒適性有一定影響，開車的時(shí)候不覺得怎么樣，只有坐在后排的時(shí)候會(huì)覺得路感是很清晰的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)開這款車，感覺動(dòng)力挺滿意的。相比很多家用轎車來說，動(dòng)力似乎要更出色。雖然平時(shí)開這款車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，但油門踩下去提速很快，也很有駕駛快感。經(jīng)常聽別人說自己的車是小鋼炮，雖然我沒有很直接的體驗(yàn)，但感覺我現(xiàn)在開的這款車有幾分“小鋼炮”的感覺。
缺點(diǎn)：車子僅在前排有一個(gè)USB充電口，我覺得這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)降低車子的實(shí)用性，畢竟現(xiàn)在每個(gè)人都有手機(jī)，車?yán)锶绻吮容^多的人，不免會(huì)有手機(jī)電量不錯(cuò)的情況，這時(shí)一個(gè)充電口的設(shè)計(jì)就顯得有些不足了，我希望在這方面再強(qiáng)化一下。
外觀：顏值非常高，它的顏值體現(xiàn)在它車頭部分，我更喜歡像它這種非常大氣而且有特點(diǎn)的車型。前臉部分真的就是我之前在別的電車上沒有看過的那種風(fēng)格，很抓人眼球。
內(nèi)飾：我感覺10.1英寸的懸浮式中控屏很有科技感，車內(nèi)的布局也不錯(cuò)，如果把充電口做得更多一點(diǎn)就更好了。
空間：我身高有一米七八，坐在車內(nèi)感覺車子的駕駛位還是比較舒適的，空間上足夠我駕駛了，并且頭頂與車頂?shù)拈g距大概在四指左右，前胸與方向盤也有差不錯(cuò)兩拳，車子的內(nèi)部座椅還可以調(diào)，再調(diào)一調(diào)之后，車內(nèi)的空間駕乘空間就更大了。
配置：性價(jià)比自然非常高，沒有入手比亞迪e2我就知道這輛車子它的綜合實(shí)力很強(qiáng)，而且入手了之后更加能夠感受出來它在這方面的優(yōu)秀之處，讓我覺得入手這輛車子還是讓人很滿意。
動(dòng)力：電動(dòng)車的亮點(diǎn)之一了，起步特別的快，加速也很給力，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，跑到100碼的時(shí)候也依然能感受到源源不斷的動(dòng)力，完全不遜于1.5T的那些燃油車。
操控：
車子是很靈活的，而且轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候手感比較輕盈，不是那種特別沉的類型，所以這輛車我認(rèn)為也比較適合新手，之前沒有駕駛過電車的人會(huì)很快的就上手熟悉它，也能很快的就將這輛車子了解的非常透徹，我個(gè)人感覺這方面還是很讓人滿意的。
舒適：噪音主要是來自底盤輪胎噪音，高速風(fēng)噪。。。。。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性價(jià)比很高，它有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，在安全和續(xù)航方面都讓我放心，跑在路上不用擔(dān)心會(huì)沒電，每天有它的倍伴，日子也過得簡單美好，這就足夠了。
缺點(diǎn)：至于不太滿意的地方，主要是車輛做工方面。特別是內(nèi)飾方面的做工，感覺不是特別有質(zhì)感。而且后排座椅的靠背角度不是很科學(xué)，長時(shí)間長做會(huì)感覺比較疲憊。我到網(wǎng)上還特別關(guān)注了這個(gè)問題，發(fā)現(xiàn)有不少車主提出了這方面的問題。
外觀：e2確實(shí)好看，整體挺有文藝氣息的。給小姐姐開十分適合，我當(dāng)時(shí)決定買這款車也是看中了它的外觀，而且配色選擇也比較多。平時(shí)開這輛車在路上，感覺有不少人在議論我這臺手機(jī)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就差點(diǎn)意思了，特別是做工方面，感覺沒有體現(xiàn)出這款車應(yīng)有的水平。其次是內(nèi)飾的配色部分，也感覺做得比較一般。
空間：空間方面有個(gè)人感覺是足夠用的，因?yàn)槲移匠Ｒ彩前阉?dāng)成一個(gè)代步車來使用，有時(shí)候跟家里人一起出行，帶著父母親朋好友出門，他們覺得這個(gè)空間足夠了，包括后備箱的空間放一些行李物品什么的也都挺方便的。
配置：價(jià)格親民，配置夠用，后期用車成本很低，我覺得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我還是特別喜歡車子這種爆發(fā)力的，有時(shí)候跟人有車子相比也差不多，反正動(dòng)力的那種表現(xiàn)也比我想象中的更好，家用絕對是足夠多了，而且在電車當(dāng)中屬于能力比較強(qiáng)的那種，整體輸出力比我想象的要好。
操控：
很多人說電車是沒有任何操控性可言的，我覺得這樣的說法不對，操控也是在速度的前提下，這車雖然是家用的，也是輛純電動(dòng)汽車，但它非常有韌性，避震器阻尼軟硬適中，哪怕在速度稍快的情況下過彎，也不會(huì)有明顯的推頭現(xiàn)象，車身依然保持的很穩(wěn)。
舒適：它是那種整個(gè)舒適性做的非常好的車，電動(dòng)車有一個(gè)很好的優(yōu)勢，就是在行駛的過程當(dāng)中沒有什么太大的噪音，而且車子本身就是那種比較安靜的類型，再加上隔音效果也好就更完美了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3641公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意駕駛感受，輕快的動(dòng)力輸出，跟手的轉(zhuǎn)向，還有不大的車身，讓我在市區(qū)里面的穿梭特別的靈活，非常好開。還有經(jīng)濟(jì)的用車成本，平時(shí)不需要擔(dān)心電費(fèi)的問題，開車去哪都花不了多少錢。
缺點(diǎn)：后排沒有安排出風(fēng)口，這一點(diǎn)讓我不太滿意，定速巡航啥的都安排上了，就不能多兩個(gè)出風(fēng)口嗎？畢竟夏天暴曬之后，車?yán)锏臏囟忍�，開空調(diào)時(shí)間長了，前排凍得恨不得穿羽絨服，后排熱得還嘩嘩冒汗呢！當(dāng)然我說得有點(diǎn)夸張，但是沒有這個(gè)出風(fēng)口，后排舒適度確實(shí)不太好。另外后排空間稍微擁擠點(diǎn)，個(gè)子大的男生座后排基本腿部沒有什么空間了。
外觀：顏值高，層次感強(qiáng)，車子在造型方面絕對是最亮眼的那種，中間部分大氣的中網(wǎng)，再加上它特別有層次感的車頭，讓整個(gè)車子看起來更加貴氣了。
內(nèi)飾：全液晶儀表顯示效果好，比一般的機(jī)械表盤和指針看著要更加一目了然，視覺上也更炫酷。車內(nèi)使用的皮質(zhì)包裹多，材質(zhì)很豐富，搭配起來也挺有檔次。
空間：當(dāng)初看這輛車的時(shí)候就覺得空間不錯(cuò)，因?yàn)槲冶旧眢w格還是比較大的，而且坐在車上不會(huì)覺得手腳被束縛住，這一點(diǎn)就非常好，可能有些車子坐在車上坐時(shí)間長了就會(huì)覺得有一種很憋屈的感覺，但這輛車就不會(huì)讓我有這種感受，反正這一點(diǎn)還是非常有必要的。
配置：性價(jià)比非常的滿意，這是讓我最滿意的一點(diǎn)了。價(jià)格在我承受范圍之內(nèi)，而且用車成本也非常的低，是真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：車的馬力有95匹，最大扭矩是180牛米，雖然不是特別強(qiáng)，但滿足日常使用不是問題，旋鈕式的換擋也非常方便，左擰可以倒車，右擰就是前進(jìn)，操作起來簡單易懂，所以這車開起來感覺很輕松，平時(shí)在城市里也可以輕松前行，遇到大坡只要深踩電門即可。
操控：
本來這臺車子的尺寸就很小，還有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像的輔助，所以開起來是很有信心的，掉頭的時(shí)候車子的跟隨性很好，占兩個(gè)車道就可以了，能夠在車流中快速掉頭，不耽誤別人的事。還沒上過高速，所以定速巡航也沒用過，不知道好不好用。
舒適：開這輛車很舒服，特別是恰到好處的空間，讓我覺得坐在車內(nèi)很有安全感。其次是車輛底盤部分，感覺比同級別的很多新能源車要柔軟一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，十萬出頭買輛純電動(dòng)汽車，能夠續(xù)航401Km，安全性做的也很好，電動(dòng)車最怕的就是電池問題，它使用的是比亞迪最新的刀片電池，我看過那個(gè)實(shí)驗(yàn)，針刺還有重卡在電池上過去的時(shí)候，電池都沒有什么變化，是真的很強(qiáng)。另外車子也很容易駕馭，開起來很輕松，我很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)都還真的沒有，可能就是這車底下本身的外形限制住了它的空間，所以后排空間可能相對來說會(huì)有一點(diǎn)狹窄，在這方面并沒有說這么完美的那種。
外觀：外觀是我喜歡的類型，整體的造型很有流線感，碩大的進(jìn)氣格柵搭配著犀利扁平的大燈，感覺非常方面，下側(cè)還有一圈藍(lán)色腰線，一看就是輛純電動(dòng)車，表明了自己的身份，車身的運(yùn)動(dòng)感也極強(qiáng)，有著城市運(yùn)動(dòng)的感覺，非常適合我的用車環(huán)境。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候異味還是蠻嚴(yán)重的，它的整個(gè)設(shè)計(jì)感我挺喜歡的，屏幕很大氣也很干凈，見于，與眾不同。
空間：小型兩廂車，空間上我本來就沒要求太多，偶爾帶著父母回個(gè)老家，大部分都是我自己開車，或者帶兩三個(gè)同事朋友的，對我來說完全夠用了。不過長途的話個(gè)頭高的男生坐后排會(huì)不舒適，因?yàn)楹笈趴臻g不大，男生高的坐后排基本腿部沒啥空間了會(huì)感覺有點(diǎn)擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位里面能夠展現(xiàn)出這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，那么我自己是心滿意足了，因?yàn)檎麄�(gè)價(jià)格還有它的實(shí)用性都非常好，也是讓我覺得很劃算的一次購車體驗(yàn)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候那種勁兒特別足，比亞迪e2絕對是能夠給我源源不斷的加速的動(dòng)力的一輛車子，它的持續(xù)能力非常強(qiáng)，而且一點(diǎn)兒都不會(huì)覺得遲緩。不管是什么時(shí)候整個(gè)加速的表現(xiàn)都很迅猛，讓我覺得在市區(qū)里面能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
操控：
車子的配置比較豐富，對于駕駛的幫助很大，加上車子的盲區(qū)并不多，上手也比較容易，一段時(shí)間的駕駛下來，我感覺車子的操控是完全沒有問題的。
舒適：座椅做的偏運(yùn)動(dòng)，每個(gè)人不通把。我覺得還可以
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方其實(shí)還真挺多的，因?yàn)楸葋喌蟚2很好看，而且是特別有型的車子，它的整個(gè)車身形狀非常立體，而且比較有層次感，很多朋友都特別喜歡它的外觀。再一個(gè)就是我覺得它耗電量還是不錯(cuò)的，而且續(xù)航能力也比較強(qiáng)，400公里左右的續(xù)航，不僅僅能夠讓我在日常生活中更加方便而且現(xiàn)在有時(shí)候跑高速啊之類的也都很合適也比較能夠給我省錢，我覺得在這方面它的表現(xiàn)確實(shí)是很優(yōu)秀，也確實(shí)是很吸引人的注意，所以讓人滿意的地方還蠻多的。
缺點(diǎn)：我覺得車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，只是有些小細(xì)節(jié)處理的不是很好，主要體面在做工方面。
外觀：兩廂車的造型看著和三廂車不一樣，更有個(gè)性，而且e2的設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)，不會(huì)讓人感覺局促，車尾線條的過渡非常自然。我這款中配，用了黑色的輪轂，前臉也是黑色中網(wǎng)，有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面更多的也挺注重風(fēng)格的，因?yàn)楸旧硭臉邮骄捅容^簡潔大方一些，該有的功能都有，在綜合表現(xiàn)能力方面絕對是不錯(cuò)的，而且內(nèi)飾主要是看了一個(gè)做工一個(gè)質(zhì)量，它在這兩個(gè)方面表現(xiàn)的就挺優(yōu)秀的了，那么絕對不會(huì)讓人覺得車子檔次低或者是什么樣的。
空間：空間見仁見智！理想舒適乘坐人數(shù)加司機(jī)是4個(gè)人。
配置：車子在性價(jià)比這方面的表現(xiàn)非常滿意，讓我覺得特別的靠譜，而且車子在價(jià)格這方面做的也讓人覺得很心動(dòng)。
動(dòng)力：這款車是純電動(dòng)新能源汽車，電力系統(tǒng)也是非常強(qiáng)勁的。搭配的是95匹的電動(dòng)機(jī)，最高功率能夠達(dá)到70。起步和超車的時(shí)候能夠感到非常明顯的加速的感覺，動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁。本人非常喜歡它起步時(shí)候的那股沖勁，和燃油車相比并不遜色。
操控：
有標(biāo)配ESP，不錯(cuò)，方向盤指那打那，這是我第一臺國產(chǎn)車，以前開日產(chǎn)，雪佛蘭！現(xiàn)在國產(chǎn)車越來越好了，☆ 車身穩(wěn)定控制:兩廂車操控很好，比三廂車好開
舒適：電動(dòng)車有著天然的靜謐性優(yōu)勢，而這款車在隔音控噪方面的表現(xiàn)也沒讓我失望，低速行駛時(shí)基本上只有在加速的時(shí)候能夠聽到隱約的電流聲，高速行駛時(shí)對于風(fēng)噪和胎噪的抑制也比較到位，所以坐在車內(nèi)特別舒服，我覺得對于這個(gè)價(jià)位的車型來說，這樣的水平相當(dāng)出色。但后排缺少了出風(fēng)口，舒適性上有所影響。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意這輛車的舒適性，不管是乘坐還是駕駛，都感覺挺適合我的。尤其是駕駛空間的自由感，讓我覺得這款車開起來特別順手。還有車輛的續(xù)航能力，感覺穿起來也挺省心的。相比家用的燃油車來說，e2的使用成本確實(shí)比較低，整體對這款車挺滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是車子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候，優(yōu)惠力度給的不是特別大，因?yàn)槲疑磉叺暮芏嗳巳胧周囎拥臅r(shí)候，他們都會(huì)有一定的贈(zèng)品，或者說是優(yōu)惠力度給大一點(diǎn)，但是我這次買車的時(shí)候就覺得優(yōu)惠給的有點(diǎn)少了。
外觀：可以說比亞迪e2在外觀方面做的還是很年輕很好看的，尤其是車子的形狀做的就比較好，車頭部分那里的層次感很強(qiáng)，而且不會(huì)讓人覺得會(huì)降低檔次之類的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面來看也是做得非常不錯(cuò)，因?yàn)橹锌夭糠值钠聊贿�挺大的，一些車門邊的接縫的地方，還有一些小的細(xì)節(jié)的地方，做工也比較精細(xì)。
空間：空間稍微小了點(diǎn)后排乘坐空間:前排挺好的后備廂容積:后備箱挺大的，可以放三個(gè)行李箱家人乘坐評價(jià):后排腿部不是很寬敞
配置：價(jià)格方面，其實(shí)除了當(dāng)初優(yōu)惠力度比較少之外，我覺得其他方面我沒覺得有什么太大的問題，因?yàn)楸旧碥囎臃浅Ｖ档�，這個(gè)價(jià)錢它的表現(xiàn)力也比較強(qiáng)，比亞迪e2是一輛比較靠譜的豪車，這一點(diǎn)大家都知道，也是大家選擇這輛車子的一個(gè)主要原因，可能我們都是覺得在綜合表現(xiàn)這一方面，它不輸給其他車就非常好了。
動(dòng)力：車輛動(dòng)力比較給力，油門踩下去馬上就有反應(yīng)。這是新能源汽車才會(huì)有的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然動(dòng)力上限可能達(dá)不到燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，但日常行駛過程中的提速感確實(shí)讓人很愉悅。
操控：
操控性也是這輛車的一大特點(diǎn)，對于開關(guān)的燃油車的我來說，開這款車確實(shí)感覺輕松省事。而且操控比較精準(zhǔn)，我平時(shí)本來喜歡單手駕駛，現(xiàn)在開這款車更感覺勝券在握。
舒適：車內(nèi)舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性做得還挺好的，雖然是仿皮材質(zhì)但是一點(diǎn)都不影響手感，不管是摸上去還是坐上去都是很好的體驗(yàn)。在隔音效果方面做得也挺好的，就算在嘈雜的市區(qū)也不會(huì)感覺到噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說最滿意的就是操控的，因?yàn)檐囎屿`活好開才算是最重要的一點(diǎn)，我也覺得操控這方面是真的影響著我，而且從我最開始了解到這輛車子在第1次上手的時(shí)候，就覺得它在這方面還是挺讓人省心的，不會(huì)讓人失望。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是剛開始在上手的時(shí)候覺得它操控有一點(diǎn)偏硬，有時(shí)候方向盤的精準(zhǔn)度可能做的沒那么好，當(dāng)然這只是偶爾的情況，絕大多數(shù)時(shí)間表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，所以讓我覺得沒有什么太大的壓力，總之在入手車子包括使用的這段時(shí)間里，沒發(fā)現(xiàn)它有什么太大的問題，這就可以了。
外觀：我非常喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，線條很明顯，整體看起來年輕有活力，能夠吸引住人們的眼光，車燈造型也非常的特別，晚上開車的時(shí)候車燈亮起來很好看。而且大燈還是LED的，晚上能夠照亮前方，大概有50米的距離照射距離很遠(yuǎn)，出行非常的安全。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的做工方面，它表現(xiàn)的比我想象中的要更好，中控部分的布局還有大屏幕，還有周圍的一些其他的設(shè)計(jì)，看起來更加的簡約大方，非常有時(shí)髦的感覺。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，外觀看上去車內(nèi)空間就非常的寬大，而且車子內(nèi)部真正坐在里面實(shí)際的空間表現(xiàn)也非常好，我覺得主要是沒有什么特別特殊的要求的話，這輛車子絕對能夠滿足我們?nèi)粘３鲂袑τ诳臻g方面的需求。
配置：入手了比亞迪e2之后，我覺得整個(gè)生活都改善了許多，變得更方便了，選擇這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的電車還是很有必要的，能夠在日常的小細(xì)節(jié)方面帶給我們更好的使用感受，讓我覺得更舒服。
動(dòng)力：在動(dòng)力上我有自己的要求，燃油車總是給我一種頓挫感，而純電動(dòng)汽車就完全不同了。這車用的是臺永磁同步電機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到95匹，在駕駛中能感覺到它源源不斷的性能，甚至刺激到我的荷爾蒙，讓我有種把電門踩到底的感覺。
操控：
相比其他尺寸更大的新能源車來說，比亞迪e2的車身更加小巧。所以平時(shí)駕駛靈活性很不錯(cuò)，停車也沒有太多的顧慮。對于我這樣的高個(gè)女生來說，開這樣的新能源汽車挺適合的。
舒適：不得不說整個(gè)乘坐的舒適性還是非常好的，因?yàn)樽问瞧べ|(zhì)的設(shè)計(jì)，所以坐在車上會(huì)覺得整個(gè)的質(zhì)感貼合度都非常好，不過也有一些小的問題，就是行駛的過程當(dāng)中偶爾會(huì)聽到一些噪音，在這方面的處理可能還是需要加強(qiáng)一些，有時(shí)候跑起來胎噪聲會(huì)有一點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來看對這款車都非常的滿意，外觀看起來非常吸引我，而且整個(gè)車子都非常的立體。續(xù)航300多千米，能夠滿足各種情況的出行。對這款車最滿意的還是它的操控系統(tǒng)，方向盤非常的輕盈，操縱起來不用費(fèi)太多的力氣。而且換擋也非常順暢，動(dòng)力系統(tǒng)也非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方可能就是它在動(dòng)力這方面表現(xiàn)了，我覺得它動(dòng)力雖然比較強(qiáng)勁，但是有時(shí)候那種加速的感覺可能還是稍微有一點(diǎn)遜色，相對于燃油車來說沒有那么刺激的推背感。不過每個(gè)人的想法不一樣，可能有的人感覺持續(xù)性比較強(qiáng)會(huì)比較好。
外觀：跨界車型，很有特點(diǎn)，看著挺舒服的，我挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用的非常不錯(cuò)，中控部分簡潔大方，而且用的都是一些看上去比較高級的材料，沒有用一些低檔次的材料來進(jìn)行敷衍。
空間：4300不到的車，空間來說已經(jīng)很好了！自己本來就不高，而且后排還可以放倒
配置：車輛性價(jià)比其實(shí)還可以，但是買這款車沒有現(xiàn)貨。我當(dāng)時(shí)交了定金之后，大概還等了10來天才拿到車，真心覺得等待的過程比較煎熬。
動(dòng)力：加速的時(shí)候那種勁兒我還是很喜歡的，它雖然是電車，但是反應(yīng)特別快，而且輸出也比較平穩(wěn)，比較有力量感。
操控：
方向盤輕巧好開，速度起來之后轉(zhuǎn)向的阻尼會(huì)有一定的變化。兩廂車車身較短，轉(zhuǎn)彎并線很靈活，操控上讓我能夠更輕松的駕馭。有倒車影像，停車的時(shí)候也不用擔(dān)心盲區(qū)的問題。
舒適：噪音一般般，不過舒適性還可以☆ PM2.5過濾裝:過濾很好，很舒服空調(diào)效果:制冷效果很好車內(nèi)噪音異味:新車沒什么異味！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都說，燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪能讓人有快感，其實(shí)我覺得電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)起來更有樂趣，這車雖說只有95匹的馬力，但對于這樣一款尺寸精巧的車子而言是綽綽有余的，深踩油門時(shí)能夠感覺強(qiáng)勁的加速度，它不需要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣憋轉(zhuǎn)速，只要踩下電門就行。
缺點(diǎn)：只要是車，相信都會(huì)多多少少有一些缺點(diǎn)的，這款車也是一樣。目前讓我覺得不太滿意的地方，一個(gè)是它的儲(chǔ)物空間小了一些，另一個(gè)就是車子沒有語音控制，其實(shí)生活中影響不是很大，不過總覺得有點(diǎn)別扭。
外觀：外形還是很好看的，比亞迪e2雖然說外觀上不是說特別抓眼球的內(nèi)容，但起碼它的外形比較年輕，比較炫酷，也非常的有質(zhì)感，線條的處理比較好，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材料讓我非常滿意，坐在座椅上非常舒適柔軟，而且座椅的角度設(shè)計(jì)的也非常人性化。還能夠根據(jù)個(gè)人的使用要求進(jìn)行調(diào)整，整體來看內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常吸引人，尤其是中控臺的設(shè)計(jì)，簡潔大氣。
空間：從尺寸上來看的話并不是很寬大，軸距只有2610mm，不過空間上符合同級車的水平，也適合長時(shí)間乘坐，滿足日常使用不是問題，后備廂也比較大，還有較大的開口。
配置：車子的性價(jià)比還是蠻高的，之后在用車的過程當(dāng)中負(fù)擔(dān)應(yīng)該不會(huì)太大，但是就剛開始入手的時(shí)候，整個(gè)車子優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，這方面我不是特別滿意。
動(dòng)力：別看它是純電動(dòng)汽車，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)可是跟燃油車相比完全沒有問題的。對于日常家用來說，這個(gè)車的空。這個(gè)車的動(dòng)力是完全夠用的，并且它還有多種駕駛模式可以選擇，市區(qū)的時(shí)候，我一般都是用eco模式，能夠節(jié)約電量，高速的時(shí)候可以使用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力加速起來非常的爽。
操控：
相對于其他車而言在操控這方面，我可能覺得最明顯的感受就是上手沒有什么難度，我覺得即使是之前沒有開過電車的人，在第1次上手的時(shí)候也能會(huì)覺得非常輕松，可能這就是比亞迪e2所帶來的一些良好的體驗(yàn)，能讓我覺得自己入手它非常值得的。
舒適：車內(nèi)垂直高度充足，后排沒有像三廂轎車一樣感到壓抑，更像是SUV那種感覺，頭部空間特別寬敞，視野很開闊。底盤減震效果好，非常柔軟，懸架緩沖明顯，過減速帶還有走爛路的時(shí)候不會(huì)太過顛簸。
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