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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 南充
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是e2的質(zhì)量了吧，雖然我買的這款車是車型中的最低配，但是一點也不會感覺廉價，車子到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么故障，最重要的是e2電池的安全性很好。e2使用的是刀片電池，之前在知乎上看一個大佬分析過刀片電池，說刀片電池的安全性高，對高溫和碰撞的抵抗性都比較好，說實話這樣的電池讓我覺得很不錯，也很放心。
缺點：噪音大了一點了，因為車子一般加速的時候會感受得到比較明顯的胎噪和風噪，透過車身能感受出來還是比較明大的，尤其是上高速以后會更加的明顯。
外觀：車輛的外觀設計感覺還是比較好看的看起來就非常的干凈利落沒有任何拖泥帶水的地方。但是也不會讓人覺得特別的雷厲風行相對還是有穩(wěn)健的感受的。尤其這款車它尾部的車尾燈設計感覺還是挺獨特的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較好，而且材質(zhì)也行，所以整個的品質(zhì)就會顯得比較高檔，摸起來的細膩感以及欣賞上去的視覺感都很到位。
空間：這輛車子的空間，我還是比較滿意的。尤其是我平常要坐的駕駛座的位置，坐起來相當?shù)膶挸ㄊ孢m。前后左右的距離感覺都比較好，腿部空間也相當寬大。坐起來的時候，給人一種相當自由暢快的感覺。而且這款車的后備箱設計的也是蠻大的，可以放很多東西。
配置：作為一款新能源車型，本身就屬于經(jīng)濟實惠型的。而這款比亞迪e2的表現(xiàn)。在同級別的車型中，也是佼佼者的存在。它不僅是內(nèi)外兼修，讓人初見就會分外喜歡。而且它的操控性也非常的棒，再加上超級給力的續(xù)航能力，還真找不到拒絕它的理由了。
動力：動力加速還是挺滿足需要的，能跟得上而且加速度勁頭十足，再有就是起步我覺得也沒有很肉之類的，停滯的時間還是挺短的，上路很快滴。不過這款車要是爬那種很陡的坡的話，這個動力就不是很給力了。
操控：
車身相對比較嬌小一些自然車開起來以后不會給我任何笨重的地方感覺還是挺靈活的，再加上方向盤也非常的順手上手之后感覺這款車非常的好掌握。底盤調(diào)教也沒什么問題感覺相當?shù)木o致。
舒適：舒適性也是比較讓我滿意的地方，特別是座椅部分，軟硬比較適中。再加上空間相對比較寬敞，提升了車輛的實用性。除此之外，這輛車還配備了8英寸的中控屏，支持娛樂、導航、語音等功能，能很好的滿足平常的使用需求，也讓我覺得開這輛車挺舒適的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說這款車比較滿意的地方還是它的這個外觀了，從整體上一眼看過去就是那一種時髦的感覺。另外這款車比較讓我滿意的就是它這個動力，雖然說這款車是單電機驅(qū)動的，但是它的動力絲毫不輸給市面上很多的車；尤其是我在等紅綠燈的時候，這款車起步得真的非常快，基本上一點電門就直接竄出去了。
缺點：不過這款車也并不是那么十全十美，因為人都沒有十全十美的，所以車子也不可能有。我也是開了一段時間才發(fā)現(xiàn)這款車有一個小問題，就是它這個減震效果做的不是特別好，每次一走過那種比較差的路或者正在維修的路段的話，那都是有那種明顯的顛簸感。
外觀：剛開始看到它的第一眼，就挺喜歡的，這樣的外觀設計給人一種萌萌的感覺，而且車子的做工也比較精致，提升了整車的檔次，車身漆面做的也挺用心的，外觀是加分的，讓人挑不出半點瑕疵來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是比較滿意的，中控屏真的特別大，操控起來流利的不得了，包括儀表盤也是特別帥氣的呢！而且我覺得方向盤和座椅材質(zhì)選用真的特別好，握感和體驗感都比較棒，各個細節(jié)處理也很精細。
空間：談到這個空間的話，車內(nèi)的幾個扶手箱的儲物能力還是很棒的，儲物格也行，放一些紙巾啊，以及各種比較小的常用物件都可以放的下，其次就是后排座椅的腿部空間也非常的寬敞，我身高大概在1.75m左右，平常坐在后邊的時候，也沒有感受到任何的拘束感，一切都非常的自由。
配置：這款車子的性價比超高，比亞迪的車子技術上過關，還挺讓人放心的。先不說養(yǎng)眼的外觀和質(zhì)感不錯的內(nèi)飾，就是核心的電池拿出來遛一遛，絕對是經(jīng)得起考驗的。
動力：作為一款電動車型的話，這款車子的動力表現(xiàn)還是不錯的。車子開起來特別有力，起步加速也都挺迅速的，絲毫不比燃油車差。而且車子的底盤也穩(wěn)，坐在里面不會顛簸，車子開著也穩(wěn)當。
操控：
操控方面我覺得很不錯，最喜歡的就是那個手機NFC車鑰匙了，因為這個功能可以很好避免車子忘帶鑰匙的尷尬，之前我家孩子小的時候我有一次因為一些急事出去了，一著急就把車鑰匙鎖車里去了，沒辦法只能把車窗砸了，有了這個手機NFC車鑰匙我再遇到這種情況就不擔心了。
舒適：舒適性的整體體驗偏差，但也不能夠完全否定，比如良好的操控性也就是代表了一定的舒適性，座椅的穩(wěn)定性也很不錯。但是整體的舒適性水平只能夠給一個65分的成績，主要還是車子的噪音以及整體的質(zhì)感偏僵硬，不是很喜歡，后期自己再慢慢調(diào)整吧。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車子的地方就是它的經(jīng)濟又實用，入手作為家用的話再合適不過了。尤其是家里已經(jīng)有燃油車的話，第二輛車一定要選這款比亞迪e2電動車型。如果家里還沒有車子的話，那么更要選擇這款比亞迪e2。養(yǎng)車真的是毫不費力。干嘛要把大把的錢扔在那養(yǎng)車上呢！省下的錢都夠來一次豪華游了。
缺點：說實話，我不是很喜歡中控臺這一部分的設計吧，尤其是中間的中央扶手，我是比較喜歡從中控臺一直連接下來的，而它的這個設計，看上去略微檔次有點低，并且這個高度對于我來說手搭上去也沒有那么的舒服，有點低。
外觀：外觀我個人挺喜歡的，e2的設計不是那種夸張的，而是比較大氣的吧，要時尚感它有，要線條感它也有。之前剛提車的時候我朋友看我的e2，都說這款車的車頭設計不錯，我覺得車頭設計的確是很巧妙，那兩個大燈看起來很犀利，讓車子很有精神。
內(nèi)飾：雖然是織物座椅，不過裝上座套之后看起來也是挺不錯的。10.1英寸的大屏里面還自帶導航，不用放個支架這一點我很滿意。
空間：空間的話前排基本上就我一個人開一開，副駕駛座很少有人坐，后排的話有時候載人也是非常輕松，包括后排中央底板很平整，就算坐在中間的人也是很放松的呢。后備箱也是表現(xiàn)力十足。
配置：性價比作為平常代步用真的很方便了，它價格上真的很實惠，而且消耗也比較小，整體就是很經(jīng)濟的一個選擇了，無論是上班還是接孩子都是很便利的呢。
動力：整體的動力表現(xiàn)情況還是很值得讓人敬佩的，每次開在路上的時候，那個動力感都非常的足，從頭到尾從始至終都從來沒有讓我感受過任何掉鏈子的時候，并且在最關鍵的時候，也能充分的爆發(fā)出它整體的動力性能，賜予你一種超級有力量的手感，每次開車的時候，我都覺得這個動力非常的讓我享受。
操控：
這車子一點都不難開，這么好的操控感挺適合我這樣的新手的。剎車和油門都挺靈敏的，一觸即發(fā)。車體本身就不是那種大塊頭，開著也挺靈活。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準，不用擔心有虛位和側(cè)滑的現(xiàn)象。
舒適：比亞迪e2的空間設計比較合理，再加上座椅也挺舒適的，包裹式的座椅，軟硬適中，支撐性還不錯，舒適度也高，即便是長時間坐著也不會難受。人坐進去還挺舒服的。車子即便是滿載也不會覺得擁擠，這款車子的舒適性還挺讓我滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子最讓我滿意的地方就是它電耗低，但是動力足，401的超強續(xù)航挺不錯的。10.5的電耗，一點都沒有壓力，這樣的電耗還真不算高。它是電動車型，我一開始總覺得它的動力肯定沒有燃油車那么足，但是試駕了幾段路，就覺得自己純粹就是自己在那想當然了。它的動力輸出卻完全可以和燃油車相提并論。
缺點：這款車最不滿意的地方只有一點，就是這款車我當時買回來的時候，車內(nèi)的味道也是比較難聞的，然后我自己就釋放了很多個炭包進去，前排后排都放了，然后現(xiàn)在好了很多。
外觀：比亞迪e2的顏值可以迷住很多人的，帥氣靚麗，讓你找不到難看的點，妥妥的一枚顏值在線的電動車型。愛美之心人皆有之，作為一個顏值控，我對它是無法抗拒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，整體風格還行，但是用料方面沒有達到我想要的標準。特別是中控臺部分，整體塑料感比較重。結合這輛車的精致外觀來看，要是內(nèi)飾部分能夠做的更有質(zhì)感一些，這款車會更加無可挑剔。尤其對于我們這種預算比較有限的人來說，確實是挺不錯的選擇。
空間：這款車我覺得定位就是那種私家車和網(wǎng)約車，所以它的空間上面設計還是比較大的，是剛好可以坐五個人。然后這款車的后備箱也是不用懷疑的，放三、四個行李箱都沒有什么問題，一家人出去購物也是杠杠滴好。
配置：這款車絕對是屬于性價比很高的一款車型落地價也就是個10萬左右。最重要的是在使用過程當中我也是真實的感受到了它給我?guī)淼姆奖阒帯?/span>
動力：雖然是純電車，但它的動力也能滿足我一直所追求的那種迅速和敏捷，每次在提速的時候都特別的快，那種力量感也很充實，日常使用完全可以。
操控：
操控流利度我完全是愛了呀，這款車的方向盤和剎車沒有一個是雞肋的，方向盤靈活而且穩(wěn)當，剎車也是韌勁十足踩起來舒服，包括按鍵這一塊也是很靈活而且很好操控的呢，底盤也不用說比較穩(wěn)！
舒適：這款車的座椅填充物還是比較柔軟的，坐上去的感覺也是剛剛好，跟家里面的沙發(fā)也是差不多的，感覺有的時候躺著都比較舒服，而且車子的空調(diào)效果很好，吹出來的風也比較涼快。不過不是特別滿意的地方就這款車新車買回來的時候味道還是比較大的，而且當時我也是用了很多炭包才除去這個味道。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計的很低調(diào)，我個人的性格也不張揚，這款比亞迪e2我開起來會覺得非常的舒服，在日常中面對一些比較正經(jīng)的場合的時候，不會顯得招搖，而且我自己比較欣賞那種車身線條比較明顯的，而這款車子的外觀設計的棱角就比較分明，能明顯的感受到它帶來的氣場，車臉的設計也比較簡單，沒有很大面積的進氣格柵，所以看起來就會更加的飽滿一點，確實是我比較欣賞的那種風格
缺點：剛買車那會，進入內(nèi)飾之后，會有點異味，不過晾了一段時間之后就好多了。
外觀：我覺得外觀可以說是我們認識一輛車的第一要素，當我看到這款車的外觀還是比較為之震撼的，因為它設計的是真的比較有科技感，然后也是那一種年輕時尚的，看起來也是比較討人喜歡，我比較喜歡這款車的造型設計
內(nèi)飾：如果說你單單去看而不用手去觸碰的話，覺得它整體的設計還是挺簡單大氣的，但一定要觸碰的話，還是會覺得座椅的材質(zhì)不是太好，摸起來會有一點粗糙的感覺。
空間：這款車子的空間設計比較合理，在同級車型中也算是不錯的設計了。坐在前排有著廣闊的視野。前后排的空間歡迎高低矮胖瘦各種身型的人入座，而且后排地板中間部分沒有大的凸起，坐著也不難受。除此之外，它的后備箱載物也是挺寬敞的。
配置：價格方面當然是毋庸置疑的，真的是比較實惠的一款車，買的時候也有補貼，另外，到目前為止的這款車也沒有出現(xiàn)過什么狀況，綜合下來我覺得性價比是比較高的。
動力：這款電車的動力堪比燃油車了，搭載的是永磁同步電機，動力輸出挺帶勁的，我很滿意。這也讓我意識到了很多時候不敢想當然的去認為，不要因為它是電動車就覺得它會比燃油車差很多。真正用過之后，才發(fā)現(xiàn)它的動力輸出挺平穩(wěn)的，也挺足的，家用是絕對可以了。
操控：
以前用的一直是燃油車，這是第一次買電動車型，看車試駕，好不仔細。感覺它對于新手還是挺友好的。車子挺好操控的，很多行車輔助配置都挺齊全，有倒車影像的幫助，不用擔心車子被剮蹭。
舒適：座椅的舒適情況可以，腰部支撐非常的厚實，靠上去之后能感受到很強的支撐感和貼服感
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間與它最緊密的磨合之中，確實是發(fā)現(xiàn)了很多意想不到的一些驚喜，比如它的動力情況，一開始還存有一定的偏見，以為純電車開起來會次一點，但上手感受過之后，確實是打消了我當初的那種懷疑，并且它的駕駛操控手感也是非常真實的一個狀態(tài)，對于開車新手或者是中年人也不存在任何的難度，因為這是我跟我父親共同的感受，也算是囊括了年輕人想要的手感，以及中年人想要的穩(wěn)妥感。
缺點：音響不太好聽，可能是我聽慣了5系的音響，然后這個車還只有兩個喇叭，出來的聲音實在是有點嘈雜，還不如聽手機的呢。
外觀：外觀我覺得還是挺有英氣的，尤其是它的整個前臉配上它的車燈真的是一絕，眼睛會發(fā)光的那種，中網(wǎng)設計也很有辨識度，車頭還特別飽滿，我是非常喜歡的，車身線條也很流暢！
內(nèi)飾：這一塊的表現(xiàn)怎么說呢？無功無過吧，在駕駛的過程中其實很少會關注到內(nèi)飾設計這一款，說句真心話，只有乘坐在車里面的人才會把更多的時間放在內(nèi)飾的設計上，我自己更在乎的就是操控和外觀。反倒是內(nèi)飾的設計，慢慢地習慣了之后就不會覺得有啥了。不過我還挺喜歡8英寸的液晶儀表盤，和10.1英寸的中控屏幕，放在車里面剛剛好。
空間：空間方面的表現(xiàn)看怎么說了，如果是同級別車型相比的話，它做的還是挺好的。但主要因為它屬于緊湊級的車型，軸距只有2610mm，空間還是受到了車子本身尺寸的限制，所以空間布局還是被局限了。普通坐人載物倒是沒有問題的，穿行在城市道路挺靈活。
配置：我開這款車也開了一段時間了，目前感覺也都是比較經(jīng)濟實惠的，平時開起來比較方便省事，而且本身的價格不高，電耗也不高，所以我覺得它的性價比還是挺高的，比較實惠的。
動力：我覺得它的動力既有猛烈的一面，也有很平穩(wěn)的一面，在我日常上下班的時候，更渴望一種慢悠悠的狀態(tài)，畢竟市區(qū)里邊的限制還是非常多的，而這時候它就能表現(xiàn)出一種很舒緩的能量感，在跑高速的時候，它又能展現(xiàn)出另外的一面，方方面面都給我?guī)砹藘?yōu)秀的體驗感。
操控：
反正我也就是把它作為一輛日常家用車來開，所以當時對于操控這一塊要求也不高�，F(xiàn)在開了一段時間，感覺操控性也還行，不能說操控起來非常的簡單舒適，但是起碼也都是還不錯的。
舒適：坐墊我覺得還是挺厚實的，坐下去軟綿綿的，還有就是空調(diào)也特別給力，不管前排還是后排都很舒服，不過這款車我買回家的時候車內(nèi)的味道也是比較大的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子的性價比，9萬出頭的價格能買到這樣一款綜合表現(xiàn)不錯的車子覺得挺好的。油耗也不高，動力也不輸于燃油車。養(yǎng)車壓力又沒有燃油車大，感覺家用還挺適合的。它的續(xù)航能力真不錯，401公里可以跑很遠。別看它是電動車型，但是它的動力輸出卻可以不比燃油車差，我還挺滿意的。
缺點：不太滿意的是空間，雖說e2的空間不算擁擠，我們一家四口在車里坐著還是比較寬敞的吧，但是如果要拉一些東西就有點麻煩了，之前送我女兒開學，行李箱、被子等等亂七八糟的就不太能裝開了，需要把后排座椅整體放倒才能裝開。
外觀：比亞迪e2的外觀不用夸，看過實車的都知道，它的顏值是想忽略都忽略不了的，挺帥氣的，注重顏值的朋友選它準沒錯。車身線條比較自然流暢，車體造型蠻時尚的，車漆看著也挺有質(zhì)感的，整體給人的感覺就比較有格調(diào)，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較現(xiàn)代化，也符合我們的用車習慣的。我個人感覺這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感還是很棒的，炫酷的設計風格，加上科技感十足的配置，內(nèi)飾的檔次瞬間攀升。
空間：空間方面主要是后備箱空間的問題，其實乘坐空間還是可以的，大家平時不都喜歡說頭和車頂多遠，膝蓋和座椅多遠嘛，我昨天試了試，前排的話頭部跟車頂還有三指的距離吧，后排頭部也差不多兩三指，腿部的話差不多四指吧，所以說坐在e2這個車里是不覺得擠的，但是后備箱的確有點小。
配置：這款車子的性價比值非常高。不可否認的是，比亞迪e2真的是內(nèi)外兼修，時尚的外觀搭配有料的內(nèi)飾，整車看著都非常的上檔次。而且車子不僅用電省錢，保養(yǎng)也比燃油車要省錢很多。此外，比亞迪的電池品質(zhì)有保障，用著很放心。
動力：動力方面前面也是說了的，e2的動力輸出主要偏向平穩(wěn)，是穩(wěn)定輸出的那種，很多人說e2爆發(fā)性不太好就是動力不好，其實我個人覺得爆發(fā)性只是衡量動力的一個方面，動力輸出時的狀態(tài)更重要。就屬于靠后期取勝的，當車速提起來，車子也是非常有感覺的，所以并不用擔心e2的動力，我開了一個月，感覺平時出行什么的都完全夠用。
操控：
操控我覺得很順滑的，整體開起來都很輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的而且特別靈活，不會很松也不會很緊，而且還有倒車影像功能幫助了我很多，對于車技不好的我來說絕對是雪中送炭。底盤也感覺比較穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，很舒心的喔�?/span>
舒適：這個價位能有這樣好的舒適性也就比亞迪了，安安靜靜，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)淖谲囎永�，無論是駕駛還是乘坐，感覺都挺舒服的。就是底盤做的低了一些，路況不好總擔心被剮蹭，心有不安。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子入手也有兩個月了，用起來還挺順手的，整體來說它的表現(xiàn)也是相當不錯的。無論是外觀還是內(nèi)飾，或者是動力配置都都讓我感覺非常的滿意。那么，提到最滿意的地方，我覺得還是要屬它的操控性了，車子是電力助向，方向盤特別的輕盈，轉(zhuǎn)動起來也比較輕松。而且車子是電動的，用起來也比較省錢，養(yǎng)車沒有什么壓力。
缺點：這款車也并不是那種十全十美的車子，我想這個世界上也沒有十全十美的車子，所以它讓我感到有一點不方便的就是它這個語音識別系統(tǒng)沒有
外觀：這款車的外觀總體我覺得很不錯，設計師把這款車設計的也很有時尚感，看著也是適合每一個階段年齡的人，然后就是這款車的車燈，是用鹵素大燈的，所以照明亮度也是很棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的材質(zhì)用的還是比較不錯的材料，摸起來的感覺也是非常好，就是它這個沒有配備語音識別控制系統(tǒng)，這一點讓我有一點遺憾。
空間：我平時用這輛車，主要是為了滿足自己的日常代步需求，有時候還會拉拉貨。當然，平時拉貨主要是拿一些樣品，并不會占據(jù)車輛的太多空間。但從空間的實際使用情況來看，整體表現(xiàn)很能滿足需求，至少對目前階段的我來說，是沒有太大問題的。
配置：對這款車的性價比我還是雙手雙腳贊成的，因為我買回來之后基本上沒有出現(xiàn)過任何的情況，所以我覺得這個車子還不錯，再說了它還是挺保值的。而且當時買車的時候店里面也是給了不少的贈品，也贈送了免費保養(yǎng)這一些等等的活動。
動力：我覺得它的動力表現(xiàn)和燃油車也沒什么區(qū)別，其實不必刻意去強調(diào)它是電動車型，動力又不差，甚至在提速的時候感覺比燃油車還要好一些，沒有燃油發(fā)動機的噪聲，車內(nèi)基本不會抖動。從這個方面來看的話，貌似電動車型比燃油車還要好一些。
操控：
這款車子一點都不難開，挺好上手的，不挑手，新手也可以。車身本來就不大，也不笨重，在城市道路穿梭，開著還挺靈活的。方向盤也比較輕盈，操控起來挺順手。輔助駕駛配置都有，開車也不累。
舒適：車子由內(nèi)而外都散發(fā)著親和的氣息，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，座椅的設計也比較契合人體，坐著是身心舒暢。此外，車子的減震做的不錯，隔音處理也好，坐在車里挺安穩(wěn)的。偶爾和家人自駕游出去，也挺放松挺愜意的。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車的時候溜溜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了好久，最終決定買他不僅僅是因為續(xù)航夠用，還有就是充電速度快。400多的續(xù)航平時上下班足夠用一個星期多了。平時快沒電的時候晚上插上電，到上班的時候基本也就滿了，不影響第二天使用。
缺點：其實說E2我最不滿意的點，不妨說是這個價位汽車的通病--內(nèi)飾塑料感比較重。912來說，車內(nèi)有大面積的因存量裸露在外面，看上去廉價感很重，但相比于這個價位的合資車，內(nèi)飾又做的還算不錯，座椅和方向盤都進行了皮質(zhì)的包裹。
外觀：外觀中規(guī)中矩。喜歡他的大燈，還有日行燈。都是led的，鋪路效果不錯
內(nèi)飾：屏幕可旋轉(zhuǎn)，用起來特別舒服，旋鈕式的檔桿也非常方便怎可以在線刷抖音聽歌看視頻。
空間：排的橫向空間足夠坐下兩個老人家，一個小孩子的安全座椅，而且不會覺得擠，同時后備箱的開口很大，放東西也很方便，橫向空間是足夠放得下孩子的小自行車的，而且即使是一家人出門，戶外的裝備像帳篷或者是說組合的桌椅，都是可以放的下去的，車內(nèi)的儲物格位置設計的很人性化，我上車就順手把手機會放在。中控臺的背架里頭，里面還做了防滑的處理，而且平時如果說遇到下雨天有雨傘的話，可以放在車門下面的儲物格里頭，要是也有專門的位置可以放置，都在身體隨手就能夠得到的地方
配置：我覺得和我同一時期選擇油車的現(xiàn)在肯定是有些嫉妒的，但是客觀來說，其實我覺得這臺車的性價比還可以了，比亞迪的刀片電池以及三電都是比較可靠的，在業(yè)內(nèi)也是比較頂呱呱了，所以我覺得性價比高。
動力：動力對我們來說也是夠用的，主要就是家里附近使用，道路都比較好開，電動車就是起步快，比燃油車也不差
操控：
底盤懸掛支撐性足夠，所以車身在轉(zhuǎn)彎并線的時候也是很平穩(wěn)的，不會出現(xiàn)很大的側(cè)傾狀況
舒適：我覺得這臺車的智能配置提升了不少的舒適性，不管是pm2.5過濾還是遠程手機控制，都算是比較實用的配置，就是這臺車的儀表顯示有些突兀，不太喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力還有操控手感，這兩方面是每一輛車子中最具核心的設計，如果硬件配置沒問題了，我對別的方面也會更放心，就不會擔心它實際的表現(xiàn)情況了，也不會擔心壽命的問題，在我看來它這兩點就是很優(yōu)秀的，有勁兒，有能量爆發(fā)，又有很順手的操控手感，有種為我量身打造的感覺。
缺點：不太滿意的就是操控，就一個小小的地方不是很滿意，就是車子的方向盤太靈活了，我個人比較喜歡那種方向盤稍微用點力的，這個跟個人習慣有關系，就看個人喜不喜歡了。
外觀：外觀的設計屬于中性化的一種風格吧，因為它整體的車體比較扁，所以自帶一種比較犀利的韻味，但是它的體積就不會很龐大，所以就不會顯得很魁梧，我個人還是很欣賞這種設計的，看起來比較養(yǎng)眼，屬于那種耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話他的這個用料也是比較精細的，摸起來的手感都是比較好，而且車內(nèi)的基礎配置都是有用起來也很方便。
空間：緊湊型的車子，如果家里邊只是一家三四口人的話，用起來應該不會出現(xiàn)啥大問題，但如果家里面成年人比較多，或者是跟父母生活在一起的，還是建議選擇更大一點的，這個空間后備箱利用起來會有一點狹小。
配置：綜合這么多的方面來看，我覺得我買的這款車的性價比不錯。
動力：動力這一塊平常開是沒啥問題的，就是高速的時候有點吃力跟不上勁頭，而且起步的話有一點滯后，需要磨合一段時間才可以，動力輸出這一塊需要習慣才行。
操控：
操控方面還是可以的，我買的是最低配，功能稍微有點簡單，但是駕駛輔助系統(tǒng)還是很齊全的，我買的這款車駕駛輔助配置有后駐車雷達、倒車影像、定速巡航，駕駛模式有運動、經(jīng)濟、雪地模式，我感覺這些功能和駕駛模式都給了我很多幫助，讓我在開車的時候也不會太耗費精力。一般我會在城市中用經(jīng)濟模式，在高速上用運動模式，根據(jù)車子的環(huán)境確定用什么模式就有更好的駕駛體驗。
舒適：講真的，我覺得這款車的座椅的舒適度是真心不錯，坐起來的時候非常的柔軟舒適，仿佛能讓人卸下一身的疲憊一般。更何況這輛車子本身就有良好的隔音效果，這一點就更讓人舒適放松了。
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