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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來顯得更加的簡單和方便，多功能的方向盤給他帶來了更多的自助，智能的語音系統(tǒng)可以進行互動，幫助駕駛增加更多的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 且不說各項電子輔助功能的幫忙讓操控變得更舒服，就僅僅只是說車子的方向盤舒適，性能調教得還是挺不錯的，底盤的過渡也很溫柔，車內不會感覺到難受的晃動。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4892公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前我開的燃油車沒有倒車影像，所以有時候在倒車進車位的時候，我還是會有一些擔心，怕有什么刮蹭的，比亞迪e2配置了倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，所以在駕駛的時候完全可以放心。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： e2的盲區(qū)還是有一些的，但是其方向盤調校的比較精準，在轉彎時穩(wěn)定性比較強，完全沒有飄的感覺。雖然就像之前說的，e2少了360度全景影像，但是我平時也不依靠全景影像來開車，因此這方面對于我的影響不大，其他方面，e2的操控體驗還是比較不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： e2的整體操控感比較強，加上其內部的配置都比較好用，因此，這款e2的駕駛體驗還是比較好的，我覺得車子的倒車影像系統(tǒng)在夜間的清晰度有些不足，但是e2的方向盤也比較精準，這讓我的行車自信增加了不少。此外，e2的上手性也比較強，可以讓我較快的適應操作，總體來看，e2的操控體驗還是比較平順的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖說是輛電車，但其實它也有很多的可玩性，例如較為簡單的越野，或者直線加速賽什么的，比亞迪e2的整體懸掛支撐力度很強，不會有那種松散的感覺，高速運動時的表現(xiàn)也很穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤還是很有貼合性的，無論是在轉彎還是直線加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，可以看到e2的方向盤還是調的很準確的，很提升駕駛的安全性。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我這車有個缺點，就是沒有車前方的行車雷達，本身車身的姿態(tài)比較低，坐在車內的視線就不是特別的好，會存在一些視線盲區(qū)，又缺少前部的雷達，在開車的時候就需要格外的小心謹慎，跟很多國產(chǎn)車全身遍布雷達相比，弱了幾分。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 關于這部車的操控，我只說一點，那就是它的轉向手感我覺得有點重。這么樣的一臺電動車，在中低速的時候感覺方向有點重了，不知道后期會不會調整一下，這樣開著就更輕松了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來非常順手，雖然我是第一次開比亞迪這個品牌的車，但是并不感覺陌生，就好像開的好幾年一樣，各種功能按鍵都能夠很快的找到在哪兒，而且方向盤也很好擺動，在轉彎的時候特別靈活，而且很精準，油門和剎車也非常好操控。
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