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比亞迪e2
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我認(rèn)為中規(guī)中距,雖然樂(lè)趣沒(méi)有燃油車高,但比亞迪e2駕駛起來(lái)非常輕巧,方向反饋比較直接,但方向我認(rèn)為有點(diǎn)輕了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槲移綍r(shí)是上班開(kāi)車為主,這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是很方便的,尤其是在起步的時(shí)候,感覺(jué)它的方向很輕,行駛的時(shí)候指向也很準(zhǔn)的,車子的剎車性能也很好,開(kāi)起來(lái)很輕便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面倒是很不錯(cuò),方向盤是可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)的,輕輕松松就能調(diào)節(jié)到我自己喜歡的位置。e2還有一塊很大的液晶儀表盤,我記得是8英寸的吧,開(kāi)車的時(shí)候看一些車子的信息也比較方便,總體來(lái)說(shuō)是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還真的就像網(wǎng)上的一些車主評(píng)論的那樣電動(dòng)車是很好操控的,其實(shí)掌握這款車也沒(méi)有什么特殊的訣竅,就按正常的那種代步車來(lái)開(kāi)就可以了,而且這款車它的一些智能輔助系統(tǒng)的配置也還是較為齊全的,就比如說(shuō)它的倒車影像,在倒車的時(shí)候就能給我提供一些幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 倒車影像這個(gè)東西設(shè)計(jì)的是真的很好,打開(kāi)利用的時(shí)候,它是有線條去做提示的,能更加精確的,快速的把整個(gè)車子停到應(yīng)該停在地方,不用擔(dān)心會(huì)碰到兩邊的車,也不用擔(dān)心會(huì)把自己的車子給磕著碰著的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我買的這款比亞迪e2的車型是尊貴型,它車內(nèi)的一些配置感覺(jué)還是挺豐富的,尤其是它的內(nèi)飾系統(tǒng)是可以支持語(yǔ)音識(shí)別控制的,這個(gè)讓我感覺(jué)就特別的智能,那種科技感滿滿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控性能不錯(cuò),主要是各種配置比較上乘,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),剎車加速一點(diǎn)就著,內(nèi)飾的按鍵操控也便捷,面對(duì)它,新手司機(jī)也可以游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我感覺(jué)這個(gè)方向盤的輕重和大小都是比較合適的,然后這輛車子的換擋也都非常容易,而且操作起來(lái)我覺(jué)得也比較簡(jiǎn)單。畢竟我就是一個(gè)新手,而且是在我第一次操控這輛車子的時(shí)候,感覺(jué)也是比較容易的。不過(guò)我覺(jué)得這輛車子的剎車有些硬,踩剎車的時(shí)候不是很好踩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面沒(méi)有問(wèn)題,車子挺好駕馭的,操控起來(lái)還蠻輕松的,新手也不用擔(dān)心,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),打起來(lái)也不費(fèi)力,親和力不錯(cuò)。我比較喜歡那個(gè)NFC車鑰匙功能,太省心了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槲乙郧皼](méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車,所以在剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候多少會(huì)有一些擔(dān)心,怕方向盤以及油門和剎車不好控制,也怕出現(xiàn)什么問(wèn)題,但是真正握上方向盤,感覺(jué)是非常輕盈的,而且油門和剎車也不用使勁踩踏,適應(yīng)以后發(fā)現(xiàn)真的是非常輕松的。
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