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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24457公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤打起來比較輕，在市區(qū)開起來小巧好開，停車方便
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，反正很容易就上手了，我認為哪個是最好的控制，它可以幫助我更好地駕駛這輛車，很帶感，它可以輕松應對復雜的路況，粗細合適的握把，剎車也比較平順，這對各種性能和輔助功能都有好處。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性讓我印象比較深刻，因為是一款新能源轎車，坐在車內(nèi)駕駛感覺很舒服。方向盤操控也恰到好處，不輕也不重。其次是車輛的嬌小車身，也提升了車輛的通過性，不管是超車還是停車，都感覺挺方便的。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤握起來非常舒服，全部都在手掌上，特別靈敏。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 上手的時候一點都不困難，可能是在操控這方面更加注重的是方向盤的精準度，所以一上手整個方向盤就帶給我了很輕松很好開的感覺，包括一般在市區(qū)里邊一些狹窄的路段上跑的時候，車子穩(wěn)定性強，就沒有那種很飄的感覺，會讓人覺得更加的穩(wěn)定，更加自在。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操作感很簡單，標準的電動車駕駛模式，前進后退擋，對于我C1駕照，手動擋畢業(yè)司機來說太簡單了
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤操控靈敏，拐彎一把就能拐過來，平時開車一只手就能操控
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3161公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 車的操控還是比較好，方向盤比較輕方向盤操控感:方向盤比較輕
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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 開這車很輕松，方向盤手感很好，方向也很精準，而且底盤特別扎實。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 還是比較的靈活的，方向盤指向特別精準，油門和剎車的調(diào)教也比較的好使，輕輕一踩就有反饋。
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