一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:駕駛的時(shí)候是挺有勁兒的,市區(qū)里邊我們也不追求過多的速度,只要它能夠達(dá)到一定的表現(xiàn)力度,不覺得加速的時(shí)候吃力就行。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:沒想到這輛電車的加速能力卻挺強(qiáng)的,反正我女朋友說在市區(qū)里面可以經(jīng)常的加速,在起步的時(shí)候也比以前其他車子做的更快,可能我分析這也是電車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧。在反應(yīng)方面比燃油車子更靈敏,可能在跑高速的時(shí)候它也是能夠展現(xiàn)出來自己強(qiáng)勁的一面的。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力上還是給了我挺大驚喜,起步挺快一點(diǎn)都不肉。很喜歡車子提速的感覺,動(dòng)力很充沛后勁也挺足。輕點(diǎn)電門速度就起來了,還有比較明顯的背推感。這點(diǎn)在車多的道路上優(yōu)勢(shì)很明顯,不用猶豫,輕松穿過,在各種路況表現(xiàn)的都很不錯(cuò),爬坡的時(shí)候也不受影響。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)我在買這款車之前也是比較猶豫,覺得電車的這個(gè)動(dòng)力可能比不上純油汽車,但是自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)這款車動(dòng)力還是比較充足的。
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)出來的效率挺高的,一腳油門踩下去提速還挺快的,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也是在我的理想范圍內(nèi),沒有試過在高速上駕駛。但是車子也跑過80~90公里的速度,總體來說,后期的加速并不能夠稱得上是很有力道,但是反應(yīng)也不會(huì)很遲鈍。動(dòng)力的綜合表現(xiàn)已經(jīng)算是可以了,不必太過挑剔。
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得是沒有問題的,我沒有感覺e2在動(dòng)力方面有什么不好的地方,反而會(huì)覺得這款車在行駛的時(shí)候要更加平穩(wěn),平時(shí)開著車在家和公司之間來回也感覺這款車的動(dòng)力是可以的,畢竟是一款家庭用車,又不是去越野什么的,這樣的動(dòng)力我很滿意。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這車子的電機(jī)很有力感的,每次起步都是柔中帶剛,悄悄的就把速度提升來了,一點(diǎn)不比燃油車子差,還有三種模式可選呢,不同的路況有不同的駕馭體驗(yàn)。高速上面開車是一種享受,速度是鏗鏘有力,爬坡都很利落。
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力很適合我喜歡的那種速度感,在爬坡的時(shí)候也表現(xiàn)得很強(qiáng),沒有任何的吃力感,而且在我提速的時(shí)候,它的反應(yīng)速度會(huì)非常的靈敏,能很快的提升到一個(gè)檔次,年輕人想要的激情與速度它都能展現(xiàn)出來,我父親也開過一次,這個(gè)動(dòng)力也是我父親很喜歡的。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2836公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:在我試駕過比亞迪e2之前,基本上對(duì)于電動(dòng)車還停留在認(rèn)知的階段,直到我遇到了e2,它強(qiáng)而有力的加速度真的讓人難以忘懷,這種加速感受不同于燃油車,它沒有變速箱的制約,所以幾乎在我踩下油門的同時(shí),車速就飛快的起來。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車子剛一起步的時(shí)候,就給人一種比較輕快的感覺,而且靈敏度也非常好,如果想提速,油門踏板稍微踩一下,車速就可以很快的提升起來,而且也完全沒有頓挫感,跑高速只要電充足,動(dòng)力也可以保持得很好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包