一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪e2方向盤沒有虛位，指向很準(zhǔn)，方向盤也很輕，容易把控。旋鈕換擋操作也很簡單。e2感覺起步快，剎車也能穩(wěn)穩(wěn)剎住，需要適應(yīng)一下。倒車影像顯示清晰，雷達(dá)也還可以。比亞迪云服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，冬天提前開個(gè)空調(diào)，還是美美的。還有一個(gè)手機(jī)NFC功能也很使用，不拿車鑰匙，也可以說走就走，很貼心方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的靈敏性比較好，剎車也比較好用，方向盤也采用了輕量化的設(shè)計(jì)，并沒有很沉重，操控起來還是比較輕松的。另外一個(gè)方面汽車的底盤也比較好用，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，操控起來還是比較簡單的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先，這輛車子的底盤穩(wěn)定性很不錯(cuò)，開著這輛車子滿滿的安全感！另外方向盤很不錯(cuò)，指向性也挺好，基本沒有什么虛位！而且倒車影像也特別的清晰，雖然對(duì)于老司機(jī)的我來說基本很少用倒車影像，但是對(duì)于新手來說還是挺助力的！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，讓我開車的自信心都提升了，開起來應(yīng)該也是比較好開的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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操控：
轎車的地盤穩(wěn)當(dāng)，開起來也輕松比較好開。轉(zhuǎn)彎不會(huì)有啥傾斜感，然后就是車很容易控制，尤其是方向盤輕松靈活的就可以轉(zhuǎn)動(dòng)控制。在一個(gè)就是碰到下雪的時(shí)候。開車慢一點(diǎn)也沒有打滑的感覺，地盤低一些，輪胎的抓地力還是很強(qiáng)的，而且厚度可以平常開車的時(shí)候會(huì)有很好的緩沖
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
E2的方向盤自我感覺良好，不會(huì)很重，開起來很累，給我的感覺是輕便的，而且開空調(diào)對(duì)車子的動(dòng)力也沒影響，最多耗費(fèi)點(diǎn)電而已。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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