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伊蘭特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實用（196）+1缺點：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值啦，霸氣的前臉和性感的腰線已經(jīng)鋒利的尾部，真的就是一眼就心動的感覺，就像是看見一個美麗動人的小仙女一樣，哈哈。當(dāng)然，空間方面也表現(xiàn)的非常不錯，兩米七的軸距在同級車之中很為突出。
缺點：唯一覺得不足的就是，在舒適性方面可能會有點差，在跑高速的時候車速比較快，我偶爾會聽到一些風(fēng)噪，其實這也沒有什么，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，完全聽不到這種聲音。
外觀：外觀的設(shè)計我還是非常喜歡的，這一代的車型感覺還是非常大氣的，側(cè)面的造型非常的漂亮，尾部的設(shè)計感覺很有層次感，大燈的設(shè)計我也非常喜歡，整個車的顏值還是非常高的，這也是我最終選擇這個車很重要的一個原因。
內(nèi)飾：這儀表盤真的愛了呀，運動運動運動�。�！重要的事情說三遍。10.25英寸的雙聯(lián)屏，操作起來也很順暢。
空間：就空間來說吧，還是足夠使用的，我們一家4口人坐在車內(nèi)也剛好合適，而且車內(nèi)的空間也都足夠大了，做著這也剛好，坐直身體之后頭部還有一定的距離，也不會覺得壓抑或者憋屈怎么樣的，或者假期的時候約上兩三好友一起出門游玩，也是十分方便的。后備廂容積:后備箱的容積也不錯，足夠使用了也比較平整，放東西也挺方便的。車內(nèi)儲物能力:看外觀，空間應(yīng)該不會很大，但是打開車門就會發(fā)現(xiàn)，因為本身的車長以及車內(nèi)的儲物空間的設(shè)計，已經(jīng)讓車內(nèi)的空間最大化了，坐在車內(nèi)還是十分方便的，不管是坐著休息還是開車或者是放東西的時候都比較方便。
配置：這款伊蘭特的性價比還是挺高的，完全可以滿足我日常的駕駛需求。
動力：動力的話，這套1.5+cvt的組合也是很常見的家用車組合，對于我個人感受來說除了起步有點慢，無論是正常行駛，超車啊什么的都是夠用了，再不濟開個運動模式你想要的反饋還是能給到你的
操控：
車子比較好操控，因為它的方向盤是很輕盈的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以說只要按照正常的操控程序來就可以。
油耗：跑高速5.6。跑山路7.3。全程開空調(diào)。
舒適：座椅很舒服，前排有加熱，很軟很舒服。跑到60 70以上，胎噪很多，車子沒有其他噪聲。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：不說其他人，這個車子對于我個人來說的話，我還是十分喜歡車子的外觀的，因為我覺得它的外觀還是十分吸引我的地，趴前沖的車頭設(shè)計，給人一種非常犀利的感覺，而且車身側(cè)面又帶著運動的感覺，感覺還挺招現(xiàn)在年輕人喜歡的，還有就是車子的油耗也蠻不錯的。
缺點：動力夠用。 最不滿意的就是百度映射，而且還要連數(shù)據(jù)線。太差了這個東西。希望未來兩年系統(tǒng)升級能換回carpaly。
外觀：伊蘭特在外觀的設(shè)計上絕對是下足了功夫，前臉造型看起來是創(chuàng)意感十足的，包括車尾的造型也一點都不俗，犀利的線條營造出了一種很立體的感覺。
內(nèi)飾：風(fēng)格是喜歡的風(fēng)格，只是在一些不注意的地方?jīng)]有使用皮面，塑料拉低了質(zhì)感☆ 手機互聯(lián)映射:暫時沒有用到此功能，因為只支持百度carlife，說實話并沒有CarPlay好用，希望百度carlife早日有個大的改動
空間：36處儲物空間，滿足了日常用車的需求。小孩的玩具也有了“家”。家人乘坐評價:駕駛席調(diào)整好最舒服的位置，坐在后面的老婆、孩子，還是有很舒服很寬敞的空間。車內(nèi)儲物能力:非常多的儲物空間。孩子的玩具都有了自己的“家”
配置：保養(yǎng)維護(hù):廠家贈送的終身免費保養(yǎng)還是的，半年送一次基礎(chǔ)保養(yǎng)
動力：動力表現(xiàn)在市區(qū)里面還好，起步啥的都沒問題，就是上了高速以后，就有點高低速轉(zhuǎn)換慢了點。
操控：
由于采用最新的I-GMP平臺，操控很棒，至少我我之前的K5好很多。側(cè)傾不明顯，過減速帶也很有韌性
油耗：油耗很滿意，提車加了150的油，現(xiàn)在跑了200公里了，還有一點油，預(yù)計跑300多公里是沒有問題。跑了1000多公里高速，油費差不多250元能加滿。到目的地還有30公里盈余。
舒適：舒適度非常好，首先一點是這款車的座椅非常的舒服，感覺座椅對身體的支撐非常不錯，另外一點是這款車的隔音做的挺好的，坐在車?yán)锩娓杏X沒有什么太大的噪音，這點也是我非常滿意的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是伊蘭特的造型了，這車子開出去很有面子，時尚氣息比較濃厚，整個車子的辨識度都不低，沒有俗氣，比較適合年輕人開。
缺點：唯一一點就是現(xiàn)金優(yōu)惠太少了……不過終身免費保養(yǎng)心里平衡多了
外觀：完美，帥的一匹，這個車就是造型主打的設(shè)計。
內(nèi)飾：車內(nèi)多采用搪塑材料，比較軟，摸起來很舒適。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)功能很齊全。雙聯(lián)屏設(shè)計很時尚潮流，科技感強。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾可以說是時尚簡約大氣上檔次，大部分采用了軟的材料，不用擔(dān)心小孩磕磕碰碰了。
空間：同級別的車子我看了好幾款，還是感覺伊蘭特的空間更大一點，而且這輛車的空間利用率也是極高的，車內(nèi)還有足夠豐富的儲物空間。
配置：十萬級別的車型，買這個價格區(qū)間里，對我來說伊蘭特還是蠻值得買的。少了中庸的外形，大膽又抓人眼球的設(shè)計不得不說是一大亮點。整體用車感受就是很喜歡很滿意。還是推薦購買的。保養(yǎng)維護(hù):因為是終身免費保養(yǎng)，當(dāng)初買的時候也是比較看重這一點，新車還沒去店里過，等以后保養(yǎng)了再看看實際情況，第一年的商業(yè)險也免掉了，省下了很多事。所以還是非常滿意的。
動力：1.5L的發(fā)動機的動力輸出總是給人一種特別溫順的感覺，好處就在于它始終保持著源源不斷的動力，日常代步絕對不會出現(xiàn)不夠用的情況。
操控：
別看伊蘭特的外觀看起來有點“放肆”，不過這輛車骨子里還是特別“安分”的，特別好駕馭，輕盈的轉(zhuǎn)向以及線性的油門和剎車都會給人一種輕松愜意的感覺。
油耗：目前百公里平均油耗大約8升多一點，感覺油耗并不好，特別是這個車在高速行駛的過程中算下來平均油耗大約8升左右，感覺節(jié)油效果還是非常不錯的。
舒適：主副駕駛有了座椅加熱是一個不錯的配置，坐在后排有點不太舒服，因為主副駕駛的座椅背后是塑料，不能起到緩解后排人膝蓋的磨損車內(nèi)噪音:目前在80kmh的速度可以感覺到風(fēng)燥比較大一些懸架減震舒適性:前排是獨立懸架，后排是非獨立懸架，前排減震還算可以
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購買時間2020年12月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)出色，16號提車，跑高速100多公里油耗5.6個油，17號跑山路7個油，一路上開空調(diào)的。提車加了200塊的油，到現(xiàn)在跑230多公里估計還剩七八十元。油耗可以說非常滿意了。
缺點：要說不滿意的地方大概就是它的動力了吧，感覺加速不太夠，不過我也不怎么開快車，反正日常上下班開開也夠用的了。之前也上過高速，完全沒太大問題。還是滿推薦的。
外觀：外觀顏值很滿意，畢竟是對這車一見鐘情。5星好評
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾中控有科技感，儀表盤看著字跡很清晰，簡約中透著美
空間：這款車的內(nèi)部空間感覺還是非常不錯的，尤其是第2排的空間挺大，居家過日子我覺得這個車的空間完全夠用了，后備箱的裝載能力還是非常強的。
配置：現(xiàn)在買也是看中終身保養(yǎng)的，不過這個s店說一年只有2次免費的，有點小坑。
動力：起步雖然不肉，也很輕盈，但是急加速就有弱，跟不上，120的時候在上就有點沒底氣了開空調(diào)負(fù)重加速:后排和后備箱放了300斤大米，我140斤，我妹妹100斤吧，滿載感覺動力沒有太大的變?nèi)酰陨缘牟幻黠@動力平順性:開起來特別平順，沒有換擋頓挫特殊路況行駛動力:有一點顛簸車?yán)锒纪γ黠@的，跑高速:高速120以后動力就不是很強了，日常加速動力:加速平順沒有什么爆發(fā)。
操控：
分人而已，方向盤的調(diào)校在我感覺而來有些重，剎車踏板靈敏度比較不錯?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以正確幫助愛車歸正車道，我時刻開著此功能，來規(guī)避我一些危險駕駛行為☆ 感應(yīng)后備廂:在走到車后方，需要等待5秒左右，就打開了后備箱比較方便，5秒的時間我感覺不錯，可以防止誤觸，但是沒有配備氣桿，有點美中不足。故障-操控系統(tǒng):300公里目前沒有遇到任何故障☆ 主動剎車:還沒有觸發(fā)此功能，建議不要過度依賴此功能。
油耗：油耗也并不高，即使車子天天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗的表現(xiàn)也還是挺好的。
舒適：座椅有很強的包裹性，而且里面的填充物會非常透氣，軟硬度也很合適。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這個車的外形，這個車的設(shè)計我覺得非常的時尚大氣，特別是這個車的前臉的造型，感覺非常的好看，側(cè)面的造型感覺也非常的修長，這也是這個車最大的一個優(yōu)點，另外一個優(yōu)點是這個車的內(nèi)部空間感覺非常的寬敞，特別是這個車的第2排的乘坐空間感覺不錯，這也是這個車的一大優(yōu)點，還有一方面是這個車的價格和配置我是非常滿意的，價格相對來說也比較實惠，尤其是這個車的配置相當(dāng)?shù)呢S富，這也是我選這個車的重要原因。
缺點：不能選裝全景天窗，有點情結(jié)，胎噪和風(fēng)噪比較大，以后可以做個全車隔音，雖然10W的車不能太要求什么動力，但是還是要說動力有點弱了，感覺沒有1.6的AT領(lǐng)動，動力好，還有就是120碼車就有點飄了
外觀：顏值很有擔(dān)當(dāng)了，商務(wù)出行都夠水準(zhǔn)，線條比較美，顏色還飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的構(gòu)造規(guī)規(guī)矩矩的，不庸俗不花哨，中控蠻有看頭的，駕車的時候操控也容易。
空間：前排調(diào)到我自己合適位置，后排還是有很寬敞的空間。
配置：價格我覺得還是比較有優(yōu)勢的，這款車配置相當(dāng)豐富，性價比挺高的，這也是我選它的重要原因。
動力：1.5的動力吧，整體動力的輸出挺穩(wěn)定的，踩油門也非常的流暢順暢，一點都不會卡頓，而且在市區(qū)跑的話車子的動力也是足夠使用了，起步輕快超車變道什么的一點都不拖沓，在高速上跑的話動力是比較充足的。跑高速:高速還沒有跑過，不過跑過郊區(qū)道路，我感覺應(yīng)該不錯的，加速順暢且及時。
操控：
操控的話我沒感覺出來什么，畢竟這是我人生中第一輛車，反正轉(zhuǎn)向剎車什么的，我覺得沒什么異常
油耗：油耗很經(jīng)濟，百公里才七個油，還沒有出磨合呢，棒棒的節(jié)奏。
舒適：這輛車帶給我們的駕乘體驗真不錯，輪胎的靜音效果是非常棒的，伊蘭特本身的隔音能力本身就挺好的，所以坐到車內(nèi)也不會覺得很吵，前排還有座椅加熱功能，實用性真的很強。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 顏值高回頭率高油耗低 cvt市區(qū)開真的平順，配置也高。配置吊打卡羅拉雷凌
缺點：跑高速胎噪和風(fēng)噪有點大，看個人吧這個噪音我還能接受。還有就是車門封條有異響，不知道是不是新車的緣故，放音樂放的大聲或者跑高速時回響，拿手頂著車門就不響了。
外觀：外觀是非常時尚的，整個車身的線條都是非常流暢的，而且層次分明，非常精致。
內(nèi)飾：無論是材質(zhì)的使用還是做工都能夠非常用心，而且很細(xì)致，整體顯得比較簡潔。
空間：說實話我第一次看見這車的外觀我想不到里面會另有乾坤，我以為這輛車低矮溜背的設(shè)計會壓縮車?yán)锩娴目臻g，直到自己進(jìn)去體驗過了才知道這款車新平臺的厲害，我駕駛室調(diào)到自己適合的開車姿勢，就是座椅到柱這里往后一點，然后我再去后臺坐，居然還能蹺二郎腿，我1.72，我腿也沒多短
配置：性價比我覺得還是相當(dāng)不錯的，不然也不會買這一款車子，用車子一段時間給我的感覺真就是我的車子真的是哪哪都好，哪哪都放外觀，顏值高就不說了，功能還齊全，油耗非常的經(jīng)濟實惠，真的是一款又經(jīng)濟又實用的車子。
動力：動力足夠強勁，尤其是在高速上，提速超車都很容易，能夠展現(xiàn)出動力十足的一面。
操控：
油門和剎車的調(diào)教我很喜歡很線性，輔助功能很好用，跑高速時輕松很多
油耗：油耗方面吧，我覺得還可以吧，一般自己家庭用車或者上下班用車的話，也就在這個水平吧，百公里油耗6點多7點，官方推薦的也就是這個差不多了我覺得還是非常節(jié)省的也比較經(jīng)濟，而且大多數(shù)時間我也都是在市區(qū)跑的，如果要是跑高速的話，應(yīng)該會更加節(jié)省，更加給力的。
舒適：座椅坐著還是很舒服，前面的主副座椅包裹性很好，后排座椅長度剛剛好
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛操控非常感受很好，配置很高很實用，油耗也比較低能接受，還有終身免費保養(yǎng)
缺點：感覺車子起步的時候不是很迅速，好像有一點比較肉的感覺，當(dāng)然這也可能是和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
外觀：不得不說車子的設(shè)計真的是蠻不錯，特別是前臉的設(shè)計，相當(dāng)?shù)陌詺猓芯W(wǎng)跟車燈連接在一起，感覺殺氣十足，而且車身的腰線也是十分性感的，包括車身側(cè)面的線條也是層次感分明非常的有設(shè)計感，非常的好看。外觀感受:霸氣的前臉設(shè)計，犀利的行車燈設(shè)計以及后尾燈的設(shè)計，還有那性感帥氣的人側(cè)身腰線，給整個車子找出一種既年輕又時尚的感覺，非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾也是偏簡潔的，沒有過多的繁瑣累贅，清爽大氣，十分滿意，尤其喜歡前排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，和車身融為一體，相得益彰，十分滿意。
空間：乘坐空間很大，但是前排儲物空間就不太滿意。左前沒有個小箱子放一些零錢小物品，也沒有眼鏡盒
配置：伊蘭特的質(zhì)保期還不錯，可以踏踏實實開好久，再者品牌的質(zhì)量算是皮實耐造的一款了。
動力：1.5的動力吧，在市區(qū)跑跑還是非常輕松的，在高速上也跑過，速度太高的話在提速就不明顯了，不過120碼還是輕松達(dá)到的。日常加速動力:基本上用車也都是在市區(qū)內(nèi)，上下班開開還是相當(dāng)不錯的，提速也比較流暢，隨叫隨到的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。
操控：
日常開起來感覺這個車的操控還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向手感也比較輕快，這也是這個車的一大優(yōu)點，還有一點是這個車的底盤感覺非常的扎實，跑高速的過程中感覺整個車的底盤還是非常沉穩(wěn)的，這也是這個車非常好的一個地方。
油耗：跑了4000多公里，油耗5.5L，還是非常省的，這一點很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，腿拖也很不錯，包裹性也挺好的。在高速下風(fēng)澡和胎噪還是有點大的，不過能接受，音樂一開就不是沒什么了懸架減震舒適性:懸架有點偏硬，車身在過彎的時候側(cè)傾有點嚴(yán)重
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是伊蘭特的顏值了，太帥氣了，車身線條很有質(zhì)感，是我喜歡的那個樣子，顏色飽滿，光澤度都能亮瞎對方的眼睛，當(dāng)然我說的有點過，但是這車子氣勢真的很高，時尚和運動包裹的妥妥的，這辨識度，走到哪里都是矚目點。
缺點：目前感覺兩個小的缺點需要改進(jìn)，首先第一點是這個車1.5排量的動力確實加速感受差了一些，沒有那種駕駛的激情，第二方面是這個車的內(nèi)飾感覺還是有一些新車的味道的。
外觀：外觀非常時尚潮流，LED大燈和尾燈，有棱有角的線條感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來同樣是很有檔次感的，方向盤的造型看起來都特別有個性，而且車內(nèi)的用料確實很扎實，觸感特別棒，看起來也有質(zhì)感。
空間：坐過幾款同級車，空間算中上水平吧，畢竟軸距在這擺著。
配置：伊蘭特的性價比沒得說，畢竟有著很不錯的配置呢，不管是外觀還是動力空間方面的表現(xiàn)也很不錯，要是能再多點贈品就更不錯了，別人買衣服都能要點啥呢，車子不給砍價還不多送的東西，真是的。
動力：動力對于我來說足夠了，市區(qū)起步很輕盈，不像那種怎么踩油門都不去的感受，跑高速試過坐四個成年人后備箱裝滿，動力也沒有衰減明顯
操控：
在操控方面我覺得還是相當(dāng)不錯的，挺容易控制的，方向盤手感不錯，指向也挺準(zhǔn)確，在坑洼路面走著的時候也比較穩(wěn)當(dāng)，不會太難控制，暫時感覺我覺得還是挺不錯的，自己也沒開過太多車子，覺得這款車子開著就挺好的。底盤懸架支撐:底盤扎實，穩(wěn)重，在高速上跑的時候就能感覺到這個車子的底盤是比較沉穩(wěn)的，比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：高速能4.9左右，市區(qū)6左右，塞車的話+1l。比較滿意
舒適：座椅是比較舒適的，減震性也很好，只是靜謐性相對有點不足，不過也不是大事。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，喜歡這種激進(jìn)設(shè)計的外觀，整車看上去非常的低矮，又是溜背，轎跑式設(shè)計，畢竟我99年的，年輕喜歡這種外觀很正常嘛，其次就是內(nèi)飾設(shè)計，雙聯(lián)屏緊跟時代潮流，然后就是整車中控傾斜主駕駛室的設(shè)計非常喜歡，還有動力，1.5l＋cvt的組合，跑起來和換擋都非常絲滑。
缺點：LUX沒有后排出風(fēng)口，沒有氛圍燈比較失落，好在后期可以加裝原廠的，我已經(jīng)裝了
外觀：非常的帥，進(jìn)了那么多家店。本來說去看領(lǐng)動，一進(jìn)現(xiàn)代的店就被它吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件較多，但是做工很棒，價格在那嘛，如果內(nèi)飾再豪華點就上索十了，價格也就上去了多媒體:多媒體的這個車機比較好用，還支持小度語音控制，識別率很高。內(nèi)置百度地圖也很好用，還有QQ 聽伴 團(tuán)油☆ 車聯(lián)網(wǎng):內(nèi)置4G高速網(wǎng)絡(luò)，免費3年，QQ音樂 聽伴等APP無限流量免費聽。
空間：非常夠用，本人175 80kg，坐前面很合適。后排空間也夠，駕駛位固定好了，后排還是有一拳半距離。軸距兩米七，非常適合家用。
配置：新車呢，優(yōu)惠肯定是沒有的，我是沖著這外觀去的。性價比么還是不錯的
動力：四個模式夠用，經(jīng)濟省油動力智能。我對動力沒有太大要求，1.5l夠了
操控：
我覺得吧，就是一個基本的遮風(fēng)擋雨的代步工具，在操作這方面應(yīng)該都是沒什么差別的，不過這款車子我個人覺得還是上手挺容易的，多功能方向盤便于操作，使用起來也很方便，各種功能鍵什么的也很方便操作，駕駛起來也挺簡單的，沒有太大的難度。☆ 主動剎車:剎車反應(yīng)挺靈敏的，而且這個主動剎車的功能也是十分有安全感的吧，現(xiàn)在市區(qū)里邊車也都比較多，這個功能就能夠很好的預(yù)防到一些突發(fā)情況的發(fā)生，特別是在學(xué)校路口之類的特別棒�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能就很好的讓自己的車子保持在一個車道里邊吧，現(xiàn)在的路說平坦它也平坦，但是它總是還有是有一點彎度的這個功能就一直提醒自己，在一個車道里邊不給別人找麻煩，自己也省事兒�！� 感應(yīng)后備廂:后備箱還是十分方便的，生活中用起來非常的方便，不像之前的車子還要把東西放在地上，再去開后備箱就很麻煩。
油耗：油耗并不高，這一點我是完全放心的，因為這和平時行駛的路況有很大關(guān)系。
舒適：座椅舒適性:座椅還是很舒適的，行駛過程中減震效果也很好，包裹性也不錯，真皮座椅坐下來也很舒服。中規(guī)中矩吧。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名老伊蘭特車主，對北京現(xiàn)代，對伊蘭特，說實話，一直在關(guān)注著，一直有一種很特別的情懷，就像那個吃火鍋的段子一樣“冬天我想和你一起去吃火鍋，不是冬天也行，不是你也行，不是火鍋絕對不行！”而伊蘭特，對我就是這么一種情懷“春天我想和伊蘭特一起去賞花，不是春天也行，不是賞花也行，但是不是伊蘭特不行！”早就有了要換車的念頭，畢竟老伊真的老了，該退役了，然而，老伊的子子孫孫（悅動、朗動）它畢竟不是伊蘭特，始終沒有撥動我心里那根弦，直到它——第七代伊蘭特的出現(xiàn)！那種“眾里尋她千百度驀然回首那車就在燈火闌珊處”的驚喜讓我迫不及待地想要再次擁有它！看到它的那一刻，關(guān)于選什么品牌、選什么車來接任老伊的問題，在這一刻終于了明確的答案，選什么車的彷徨，終于結(jié)束！一切塵埃落定，答案顯而易見——就是它了！回到最初的時候，遇見最美的它，由它來陪伴我重啟當(dāng)年和老伊一起走過的最美風(fēng)景！
缺點：說到不滿意的地方，應(yīng)該是優(yōu)惠吧。當(dāng)時剛剛上市，沒有什么優(yōu)惠，置換補貼加送了個全保，全部優(yōu)惠都幫折現(xiàn)后，12.38萬元的車，還是要11.78萬元，感覺有點點肉疼。我只能安慰自己“千金難買心頭好！”還是買吧！
外觀：整輛車最滿意的就是外觀了，整車轎跑式設(shè)計，凌厲的大燈，還有非常具有攻擊性的腰線，和貫穿式的尾燈
內(nèi)飾：一股異味，剛提車的我拆掉甲醛過去了，要開好久才行
空間：就乘坐空間來說，我覺得還是比較出色的，對于一家人出行空間不會覺得擠，后排空間也足夠，個子超過1.7的朋友坐在后排，頭也不會頂?shù)杰図�，前后排的空間也足夠?qū)挸�。作為一款�?jīng)濟適用型的家用轎車，這個空間還是非常夠的。乘坐空間:身材適中，普通身材，腿部空間夠用，頭部距離車頂應(yīng)該有一拳多點，不過座椅是可以上下調(diào)節(jié)的，應(yīng)該適合大多數(shù)人駕駛。
配置：其實這個價位那么多的配置是合資車?yán)锩娣浅Ｉ儆械牧�，廠家又送保險又送終身保養(yǎng)的，反正我覺得用這個價位買到這輛車我覺得很值
動力：這車子的動力還可以了，日常出行能夠用，起步不弱，超車不需要猶豫。
操控：
非常適合，調(diào)教的很合適，0~60調(diào)教的非常平順。
油耗：跑了一次100km的國道，汽車給的油耗是6.7左右城市道路行駛:我目前在城市通行，目前的油耗大概在7.4左右，開高速可能會更低，算是一個比較不錯的油耗了
舒適：這車我開出來風(fēng)噪和胎噪都抑制得挺好的，因為這輛車因為是17輪轂扁輪胎，起初我也覺得肯定舒適性不會太好，但自己在一段不好的路況上開過之后，發(fā)現(xiàn)那種顛簸震感都抑制的很好，可能得益于新平臺的優(yōu)勢吧
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