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伊蘭特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實(shí)用（196）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是伊蘭特的外觀，狹長(zhǎng)的 LED大燈設(shè)計(jì)非常犀利，充滿了攻擊性，前包圍和霧燈區(qū)的線條非常運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。這輛車雖然只有1.5 L，但是配上 CVT以后的動(dòng)力還是很足的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，最重要的還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且這輛車的配置確實(shí)很貴，所以我才會(huì)考慮他。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般，胎噪比較大，不過(guò)這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，而且取消了一些基本的物理按鍵，確實(shí)不太方便，屏幕上到處都是手印。
外觀：我覺(jué)得外觀還算可以，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得這款新車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，前大燈和進(jìn)氣格柵結(jié)合在一起，給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏跟一體的操作臺(tái)看起來(lái)很有科技感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)更偏向駕駛員一側(cè)，增加駕駛的安全性，不過(guò)物理按鍵還是建議加上去比較好，全觸控雖然看起來(lái)不錯(cuò)，但實(shí)用性確實(shí)差了點(diǎn)，不能光看著好看，但是不實(shí)用；
空間：雖然平時(shí)我和女朋友都是自己開的，但是偶爾也會(huì)有人坐在后排，我覺(jué)得還是綽綽有余的，而且儲(chǔ)物空間也很大，可以放一些水杯包之類的東西�？臻g利用率很高，北風(fēng)的容積是474 L，足夠我用了，我對(duì)比了一下卡羅拉和軒逸，還是覺(jué)得伊蘭特更適合我。
配置：總而言之，這輛車的性價(jià)比還是很高的，至少在配置上我能用得上，前雷達(dá)糾偏、座椅加熱等等都很實(shí)用，10.25的儀表盤看起來(lái)很有科技感，最重要的是省油，空間也很大，如果非要說(shuō)有什么不完美的地方，那就是物理按鍵和隔音方面的問(wèn)題，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，84.5 KW,143.9 nm，對(duì)于我這種剛買車的上班族來(lái)說(shuō)完全夠用了，而且 CVT變速箱確實(shí)很平順，整體反應(yīng)速度很快，而且車身很輕，在高架上踩油門的時(shí)候會(huì)有輕微的推背感，感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
方向盤很輕，應(yīng)該是電動(dòng)助力的緣故，轉(zhuǎn)向非常的清晰，幾乎沒(méi)有虛位，非常的運(yùn)動(dòng)，有一次，我在高速上開到120公里的時(shí)候，打了一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，車身并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，底盤還算穩(wěn)定，17寸的輪轂還是不錯(cuò)的，除了最低級(jí)的17寸輪轂之外，輪轂也非常的漂亮，這是一種良心的表現(xiàn)，為北京現(xiàn)代點(diǎn)了個(gè)贊。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)七個(gè)多點(diǎn)，高架五個(gè)多點(diǎn)，這點(diǎn)我還是很滿意的，等天氣轉(zhuǎn)暖之后，可能還會(huì)降一些，另外，我還沒(méi)做首保，剛買沒(méi)多久，沒(méi)跑幾公里，售貨員說(shuō)，首保后油耗還能再降一些�！�
舒適：座椅填充物比較軟，坐一段時(shí)間比較舒服，懸架通過(guò)坑坑洼洼的路面也沒(méi)有明顯的顛簸感，唯一讓人不滿意的是后排坐墊有點(diǎn)短，坐久了可能會(huì)有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車最滿意的一定是外觀，考慮到買車后看了很多車但是感覺(jué)都很一般，到了當(dāng)?shù)乇本┈F(xiàn)代展廳后，第一眼就被第七代伊蘭特給吸引住了，我覺(jué)得前臉的進(jìn)氣柵很特別，側(cè)面線條特別帥！再加上貫穿式的尾燈，看起來(lái)就像是一個(gè)大大的 H。如果換成黑色的輪轂會(huì)更好看。
缺點(diǎn)：有什么不滿意的地方，那就是內(nèi)飾太硬了，中間沒(méi)有頭枕，駕駛系統(tǒng)卡頓了三四次，沒(méi)有實(shí)體按鍵，開車也不方便。
外觀：外觀是我最喜歡的，可以從不同角度呈現(xiàn)出不同的視覺(jué)感受，前蓋線條銳利而鋒利！保險(xiǎn)杠下側(cè)的造型也很犀利，整體的線條很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)更加年輕化，懸浮式中控屏和多功能方向盤。整體塑料感比較重，但是工藝和設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間很大，2720的軸距比大部分A級(jí)車都要大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間也有兩個(gè)拳頭，后備箱又大又深，可以放很多東西，非常適合家用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，配置和價(jià)格比較均衡，同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)非常明顯，適合家庭通勤。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很積極，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是加速并不快，到了后面感覺(jué)有點(diǎn)乏力
操控：
方向盤很穩(wěn)，除了偶爾會(huì)堵車，偶爾會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺(jué)，其他都還好。
油耗：開了一個(gè)月后，我感覺(jué)起步有點(diǎn)不太好，開起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，5.7的綜合油耗比官方給的5.4要高一些，不過(guò)還是比較省油的，可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣和路況吧。
舒適：因?yàn)榻?jīng)常在城市里跑，所以感覺(jué)還不錯(cuò)，但坑坑洼洼的地方，輪胎的噪音很大，隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是的，關(guān)于第七代依蘭特，我有很多話要說(shuō)，自從現(xiàn)代飛思之后，我就一直對(duì)伊蘭特 N系列念念不忘，雖然這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算什么，但能夠擁有一輛平民版的伊蘭特，我還是很開心的。首先吸引我的第一件事就是伊蘭特的外觀，我認(rèn)為選車就像戀愛(ài)一樣，只有外觀滿意了才會(huì)去了解。所以當(dāng)我第一眼看到伊蘭特的時(shí)候，我就已經(jīng)決定了，了解其他車型只是為了增加我對(duì)伊蘭特的信心。
缺點(diǎn)：目前為止，他還沒(méi)有什么不滿意的地方，作為一輛性價(jià)比很高的車，無(wú)論是外觀還是空間，他都找不到任何值得吐槽的地方。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，帥氣的外觀是伊蘭特的招牌，無(wú)論是前臉還是腰線，都給人一種非常漂亮的感覺(jué)，不管是白天還是晚上，伊蘭特都是最漂亮的。
內(nèi)飾：雙屏給人一種充滿了科技感的感覺(jué)，再加上貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的造型，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次。手柄上有一塊小屏幕，可以顯示檔位，副駕駛的扶手更是讓車內(nèi)的氣氛變得更加和諧。
空間：空間方面，卡羅拉的空間沒(méi)有伊蘭特那么大，朗逸的空間和伊蘭特差不多，但是后排的座椅卻是伊蘭特的。同樣的價(jià)格，能有一輛伊蘭特這么拉風(fēng)，座椅又是真皮座椅，我為什么要選擇性價(jià)比更低的車型呢？朗逸的后備箱空間比伊蘭特要大一些，但也差不了太多，作為一輛家用轎車，我覺(jué)得伊蘭特的后備箱還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間比較大，所以我覺(jué)得伊蘭特的后備箱空間要比同級(jí)別的車型好一些。
配置：價(jià)格不言而喻，一輛銅制的車要比伊蘭特好很多，而伊蘭特配置好的車也要貴得多。而且，伊蘭特還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)，這讓我省下了一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得做個(gè)家教挺合適的，油門一開，轉(zhuǎn)速飆升，腎上腺素飆升，加速響應(yīng)快，這讓我很滿意。如果是平時(shí)，我覺(jué)得超車是很容易的事情，但是不要以為自己是在扮豬吃老虎，畢竟是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
我覺(jué)得花十萬(wàn)塊買這輛車，底盤還是很扎實(shí)的，過(guò)彎、方向盤、輪子的反饋都很好，一點(diǎn)都不會(huì)讓人害怕。越野車的底盤比較高，過(guò)彎的時(shí)候也比較容易，我不喜歡這種情況。
油耗：一開始買車的時(shí)候，油耗是8.2 L，三天下來(lái)，油耗已經(jīng)穩(wěn)定在7升左右，開起來(lái)也不是很費(fèi)勁，所以我期待首保后油耗會(huì)繼續(xù)降低。
舒適：舒適度自然是滿分的，和同級(jí)別的車比起來(lái)，皮椅的感覺(jué)就完全不同了。而且我覺(jué)得伊蘭特在靜音方面比同級(jí)別的其他車型都要好。方向盤加熱和座椅加熱對(duì)于伊蘭特來(lái)說(shuō)也是一種優(yōu)勢(shì)，冬天開車時(shí)方向盤加熱和座椅加熱都是一件很享受的事情。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是伊蘭特的外觀。是那種能看就能打的類型。之前見(jiàn)到伊蘭特還沒(méi)什么特別的感覺(jué)，直到家里需要一輛代步車，見(jiàn)到伊蘭特時(shí)，伊蘭特在我心中固有的印象就被打破了。新的伊蘭特確實(shí)很漂亮！除了外觀之外，還有1.5發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱帶來(lái)的超低油耗。代步車，無(wú)非就是省油，省錢而已。伊蘭特確實(shí)這么做了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然不錯(cuò)，但音響還是差了一些�？赡苁俏疫�不習(xí)慣音響的音質(zhì)，也可能是調(diào)得不夠好。之前我對(duì)音響的要求是低音足夠渾厚，伊蘭特的低音不夠渾厚，尤其是我喜歡搖滾和舞曲。
外觀：外觀是這輛車的亮點(diǎn)。前臉像是寶石切割一樣，進(jìn)氣格山與車燈連成一體，尾燈是貫穿式的，與前臉和前大燈相輔相成。側(cè)身俊朗的腰線，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，我買了一個(gè)暗紅色和米色的坐墊，看起來(lái)比純黑色要舒服得多。新伊蘭特搭載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，支持安卓和 iOS之間的映射。10.25英寸觸摸屏為車內(nèi)增添了幾分科技?xì)庀�。屏幕上還配有車載導(dǎo)航系統(tǒng)。有開啟空氣凈化系統(tǒng)的提示。智能語(yǔ)音交互功能。車內(nèi)有 QQ音樂(lè)。聽音樂(lè)非常方便，不需要特意連接手機(jī)。
空間：新款伊蘭特4680毫米，車身寬1810毫米，軸距2720毫米，前排身高170米，后排空間還算寬敞。474 L的后備箱空間，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，偶爾裝點(diǎn)必要的日資那是綽綽有余的。內(nèi)杯、扶手、門板，應(yīng)有盡有�？傮w來(lái)說(shuō)，三個(gè)成年人坐在后排并不擁擠。
配置：新伊蘭特主打性價(jià)比家用轎車。這款新車的價(jià)格不算太高，但是它的外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。配置其實(shí)挺高端的，有自動(dòng)巡航、倒車?yán)走_(dá)、影像、泊車?yán)走_(dá)等等。輔助車輛，輔助駕駛，轉(zhuǎn)向輔助。而且伊蘭特的前幾款車型口碑都很好。油耗低，伊蘭特新車終身免費(fèi)保養(yǎng)，后期用車費(fèi)用非常低，性價(jià)比超值！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5升多點(diǎn)噴射，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī).最大功率84.5 KW，最大扭矩143.9 N· M，雖然看起來(lái)不算太大，但畢竟體積和重量都擺在那里，開起來(lái)還是綽綽有余的。滿載的話，上坡和下坡都不成問(wèn)題，偶爾還能在高速上超車。雖然不是“彈射起步”，但也絕對(duì)不會(huì)有肉，這和訓(xùn)練有關(guān)。配合 CVT變速箱，動(dòng)力非常順暢。
操控：
伊蘭特使用的是電子動(dòng)力系統(tǒng)。開起來(lái)輕飄飄的。很符合他的外貌。前部和后部采用盤式制動(dòng)器。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后半獨(dú)立懸架。操控還算不錯(cuò)。有前后泊車?yán)走_(dá)，對(duì)于粗心大意的我來(lái)說(shuō)非常安全放心，還有倒車影像！必須要倒車。前方還配備有碰撞預(yù)警和輔助功能。車輛道路預(yù)警、車道保持、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換功能.有電子手剎，有定速巡航，有自動(dòng)駕駛模式。
油耗：1.5 L的多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 CVT變速箱，讓伊蘭特的油耗得到了極大的提升，平時(shí)上班和接送孩子，7個(gè)人就夠了，上高速的話，5個(gè)人就夠了。其實(shí)空調(diào)對(duì)油耗影響不大。這主要是因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅上我還加了個(gè)座套，整個(gè)座椅非常舒適，包裹性也不錯(cuò)，頭枕剛剛好，脖頸自然舒展。前排座椅有座椅加熱功能，后排有出風(fēng)口。方向盤可以根據(jù)你的坐姿來(lái)調(diào)整。雙屏連體顯示系統(tǒng)具有良好的視覺(jué)效果和使用方便。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新一代伊蘭特是一款各方面都很均衡的車型，作為一款家用轎車，我覺(jué)得它特別適合家用，尤其是油耗方面�，F(xiàn)在油耗都快破九了，低油耗確實(shí)能省下一大筆錢。按照我平時(shí)開車的習(xí)慣，大部分時(shí)間都是在城市里上下班，熟悉伊蘭特的人都知道，這輛車的油耗很高，走走停停，經(jīng)常怠速，但即便如此，油耗也不算太高，7.4公里的油耗在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^低的了。
缺點(diǎn)：這款車的動(dòng)力不足主要體現(xiàn)在爆發(fā)力上，我開過(guò)一輛車，客觀來(lái)說(shuō)，韓系車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，加速的時(shí)候會(huì)有一些不足，超車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的疲勞。不過(guò)這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是變速箱，變速箱和變速箱都很匹配，傳動(dòng)比也很好，開起來(lái)也比較平穩(wěn)。不過(guò)，這并不能掩蓋它在爆發(fā)力上的不足，作為一款日常用車，它并不需要太過(guò)追求動(dòng)力，但是對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)，爆發(fā)力自然是越強(qiáng)越好。
外觀：超大尺寸的開眼角大燈組顯得明亮有神，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更是熠熠生輝，與我們傳統(tǒng)的韓式車相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。車身線條充滿了肌肉感，尾部更是充滿了立體感，總之，這輛車應(yīng)該是集百家之長(zhǎng)于一身，給人一種跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)內(nèi)飾的用料算不上多么豪華，但是做工非常扎實(shí)，整體用料也很符合這個(gè)價(jià)位。中控屏很大，給人一種很有科技感的感覺(jué)，當(dāng)然，中控臺(tái)也很亮，整體設(shè)計(jì)也很智能。
空間：這輛車的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，適合我這種雜亂無(wú)章的人使用，手套箱和扶手箱的空間都很大，連門邊都能塞下四瓶礦泉水。至于乘坐空間，那就更不用擔(dān)心了，后排中央的凸起并不明顯，就算后排坐滿了人，也不會(huì)發(fā)生碰撞，滑軌的設(shè)計(jì)也比較大，所以前后排的坐姿都比較合理。
配置：韓系車在合資公司中一直都是物美價(jià)廉的，伊蘭特是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的品牌，所以我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，只能算是中規(guī)中矩，但是在油耗方面，卻是占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí)買這輛車的主要目的就是為了降低油耗，而且我對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高，只能說(shuō)這輛車的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是良好的傳動(dòng)比讓伊蘭特的駕駛更加順暢。
操控：
以我平時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，底盤的支撐力還是很強(qiáng)的，剎車和油門的感覺(jué)并不是很好，很多車的剎車都很緊，所以在下坡的時(shí)候會(huì)很累，但是伊蘭特卻完全沒(méi)有這種感覺(jué)，而且伊蘭特的方向盤很輕，打個(gè)方向什么的都有可能。
油耗：這輛車的油耗并不高，九十二的汽油都要八塊錢，而我的愛(ài)車一公里才四塊錢。在高速上可能會(huì)低一些，但也不會(huì)太明顯，畢竟油耗這么低，我還是很滿意的。
舒適：座椅柔軟舒適，座椅雖然設(shè)計(jì)的更有運(yùn)動(dòng)感，但是靠背的支撐能力卻是絲毫不減。車子的隔音效果很好，以前韓系車的隔音效果不是很好，但是伊蘭特給我?guī)?lái)了很大的提升，以后的車型會(huì)越來(lái)越讓人期待。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：伊蘭特最滿意的就是外觀和性價(jià)比，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“以外觀為先，以實(shí)用為先。”雖然是一輛家用轎車，但是它的設(shè)計(jì)卻充滿了動(dòng)感。鋒利的前臉設(shè)計(jì)，棱角分明的車身線條，運(yùn)動(dòng)版的尾翼，動(dòng)感十足的輪轂，簡(jiǎn)直帥爆了！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)了。如果不是主副駕駛的話，那豈不是給它增加了更多的空間？這個(gè)設(shè)計(jì)到底有什么實(shí)用價(jià)值？這是一個(gè)巨大的失敗。
外觀：好帥啊，不好意思，忘了拍照了，完美的車身線條，鈑金工的噩夢(mèng)，太美了，下次再分享吧。霸道的鯊魚大嘴讓人一看就覺(jué)得別具一格，再配上銳利的前照燈，更添幾分帥氣。棱角分明的車身設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感十足的感覺(jué)。
內(nèi)飾：除了駕駛艙，其他的都很完美，簡(jiǎn)單、大氣、上檔次、實(shí)用。就拿手機(jī)儲(chǔ)物盒來(lái)說(shuō)，這玩意兒可不是普通的儲(chǔ)物箱，它還有無(wú)線藍(lán)牙功能哦！太喜歡了，還有里面的氛圍燈，真的很喜歡，我拍了一個(gè)特寫，看起來(lái)很浪漫吧？我想沒(méi)有哪個(gè)女孩子會(huì)拒絕這種感覺(jué)吧？唯一美中不足的就是內(nèi)部塑料材質(zhì)不夠理想，希望下一代能有所改進(jìn)。
空間：超長(zhǎng)的軸距，讓它擁有更大的空間，更舒適的空間，更讓人滿意的儲(chǔ)物空間。之前看伊蘭特的時(shí)候，我看過(guò)其他同級(jí)別的車型，車長(zhǎng)4.68米，后排空間也很大。
配置：買車送終身免費(fèi)保養(yǎng)，只能說(shuō)北京現(xiàn)代太貼心了，粗略估算一下，一次保養(yǎng)500塊，一年兩次1000塊，十年一萬(wàn)塊，這已經(jīng)是很大的優(yōu)勢(shì)了。再加上它的外觀和智能系統(tǒng)，在同級(jí)別中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的�？v觀汽車品牌，國(guó)產(chǎn)汽車的智能化程度，已經(jīng)跟不上了，合資車的價(jià)格，也比伊蘭特要高�？傮w來(lái)說(shuō)，它有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、時(shí)尚、年輕、動(dòng)感的外觀2、操作簡(jiǎn)單實(shí)用的智能控制系統(tǒng)3、油耗低、性價(jià)比高。也許這就是曾經(jīng)“家喻戶曉”的原因吧！總的來(lái)說(shuō)，北京的現(xiàn)代風(fēng)格還是比較親民的，適合大多數(shù)消費(fèi)者。
動(dòng)力：像漢中這樣的小城市，平時(shí)上下班上下班，動(dòng)力充足，加速時(shí)非常順暢，不會(huì)有任何頓挫。自動(dòng)擋的車起步比較平穩(wěn)，不像剛學(xué)車的時(shí)候會(huì)“三點(diǎn)頭”，這輛車開起來(lái)更方便。另外，這款車還有四種駕駛模式，分別是節(jié)能、智能、舒適、運(yùn)動(dòng)。在一些特殊的路段，當(dāng)你感覺(jué)到動(dòng)力不足的時(shí)候，開啟運(yùn)動(dòng)模式，分分鐘就能體驗(yàn)到什么叫動(dòng)力十足。
操控：
多功能方向盤操控方便，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、盲區(qū)顯示、車道保持系統(tǒng)、定速巡航、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等等，都是女司機(jī)們的最愛(ài)。尤其是智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，無(wú)聊的時(shí)候開著它玩玩。還有最實(shí)用的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，尤其是冬天的時(shí)候，出門的時(shí)候，手機(jī)開著車，開著空調(diào)，加熱座椅，加熱方向盤，一上車，那種暖洋洋的感覺(jué)就像是有一輛好車一樣，還需要老公做什么？
油耗：市區(qū)的油耗大概在七點(diǎn)左右，正常情況下，六點(diǎn)左右的油耗，空調(diào)六點(diǎn)左右，高速五點(diǎn)多一點(diǎn)，油耗還能接受。
舒適：座椅采用環(huán)抱式電動(dòng)真皮座椅，舒適超贊，車內(nèi)無(wú)異味，減震效果超乎想象。一體沖壓車門不僅具有較高的安全系數(shù)，還具有良好的隔音性能。以前我覺(jué)得坐在轎車?yán)飼?huì)覺(jué)得很壓抑，但是伊蘭特卻讓我大開眼界，視野很好。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能很多外觀吸睛，動(dòng)力1.4夠用內(nèi)飾大氣；
缺點(diǎn)：方向盤只能上下沒(méi)有前后空調(diào)只有儀表盤調(diào)節(jié)駕駛時(shí)很麻煩；
外觀：外觀鋒利，車漆耐刮，后門撞到樹墩上硬推也不會(huì)有事；
內(nèi)飾：車機(jī)功能強(qiáng)勁雙屏很大氣車內(nèi)音效有待提高；
空間：后排空間足夠大，5個(gè)人輕松坐滿家用；
配置：1.4全拉滿功能還有貼心隧道模式完美；
動(dòng)力：一直用經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力跟得上的應(yīng)該是動(dòng)力模式。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，方向盤很靈敏剎車也不錯(cuò)過(guò)彎不明顯；
油耗：6天一千一百公里加油九百元車一到手就天天在路上度過(guò)；
舒適：懸架調(diào)試得不錯(cuò)，還得看減速帶的高低和速度坐在車?yán)锖芟硎埽?/span>
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀，選車的時(shí)候，他看了一眼同級(jí)別的車，伊蘭特的顏值絕對(duì)是碾壓一切的存在。特別是黑色騎士限量版的黑色質(zhì)感與幾何分割外觀結(jié)合在一起。太完美了！其次就是安全性了，在駕駛過(guò)程中，會(huì)有安全提示。六個(gè)安全氣囊也是實(shí)打?qū)嵉�，沒(méi)有任何的減配，這簡(jiǎn)直就是良心��！
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)提車超過(guò)3個(gè)月了，還沒(méi)滿意呢！不過(guò)我以前開的都是 SUV，我擔(dān)心會(huì)不會(huì)刮到底盤�？傆X(jué)得底盤不夠好。這就是我的駕駛習(xí)慣了！另外一輛車沒(méi)有電動(dòng)尾門。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，就像是丘比特之箭一樣刺痛了我的心，買車的第一眼太重要了，伊蘭特的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，車頭的進(jìn)氣設(shè)計(jì)就像是跑車的大嘴，再加上黑色的涂裝，看起來(lái)非常的帥氣。
內(nèi)飾：第一次坐在駕駛座上的時(shí)候，我就被伊蘭特的內(nèi)飾和做工嚇了一跳，在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別，他們是真的舍得下本錢啊，我還記得豐田和本田的塑料內(nèi)飾，還有大眾那粗糙的做工，我竟然在伊蘭特的中控臺(tái)上看到了真皮包裹的中控臺(tái)，精致的前臉，柔軟的車門內(nèi)側(cè)，兩個(gè)屏幕連在一起，給人一種 A+的視覺(jué)體驗(yàn)。
空間：環(huán)抱式的設(shè)計(jì)讓駕駛座的視野很好，第一排的腿部空間很大，我這個(gè)一百七十多斤的胖妞坐在上面，感覺(jué)就像是 B級(jí)空間一樣，第二排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，坐墊很高，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累。
配置：限量版的黑騎士將伊蘭特的外觀發(fā)揮到了極致，黑色也能有不同的質(zhì)感，最重要的是，這款車不需要花錢。。。在這個(gè)價(jià)位的可選品牌中，能有如此豐富的配置和優(yōu)秀的做工，不得不說(shuō)，22款的伊蘭特，絕對(duì)是性價(jià)比最高的。黑騎士的顏色；
動(dòng)力：在我看來(lái)，現(xiàn)在的汽車都是動(dòng)力過(guò)剩的，在北京這樣的道路上，自吸是最好的選擇，尤其是 CVT的變速箱，更是平順性十足，無(wú)論在十公里還是在市區(qū)，都是游刃有余。
操控：
這輛車的底盤很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是顛簸，車身都很穩(wěn)，尤其是方向盤的手感，對(duì)我這樣的女人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太好了，不用再擔(dān)心自己的手臂會(huì)不會(huì)受到影響，在城市里變道超車的時(shí)候，我有信心了，再也不會(huì)像以前那樣搖搖晃晃了。
油耗：1.5的自吸和 CVT組合在一起，簡(jiǎn)直就是省油的黃金組合，尤其是自動(dòng)啟停對(duì)油耗的改善，我在市區(qū)的油耗大概在6-7個(gè)油左右，有一次在京昆高速上開了5.2個(gè)油，和朋友開的福特-美系車的油耗比起來(lái)，我簡(jiǎn)直要哭了。
舒適：座椅的包裹性很好，或許是因?yàn)?SUV的座椅太硬，小女人的腰椎承受了太大的壓力，伊蘭特座椅對(duì)腰部的支撐，簡(jiǎn)直就是腰酸背痛患者的福音，相比于60邁以上的風(fēng)噪和輪胎噪音，伊蘭特的隔音效果簡(jiǎn)直讓人嘆為觀止。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)使用流程，外觀漂亮，外觀好看。省油，平均油耗5.1市區(qū)平均油耗6.2，磨合期后應(yīng)該能降下來(lái)。
缺點(diǎn)：在高速上行駛，輪胎噪音大，隔振差，減震差，新車的味道很重，必須在太陽(yáng)下暴曬。
外觀：外觀不錯(cuò)，但油漆較薄�？赡苋枕n的車都有這個(gè)毛病吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，基本是塑料材質(zhì)，但并沒(méi)有發(fā)出什么奇怪的聲音。
空間：這輛車是溜背型，后排空間還算不錯(cuò)。3個(gè)人完全沒(méi)有擁擠的空間。
配置：性價(jià)比還算滿意，外觀和配置也還算滿意，不過(guò)當(dāng)時(shí)應(yīng)該多花點(diǎn)錢買個(gè)頂配版，初學(xué)者覺(jué)得還是360比較安全。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但是家用還是綽綽有余的，我用運(yùn)動(dòng)模式跑高速，響應(yīng)速度還行。
操控：
操控性還行，方向盤也不錯(cuò)。方向盤的方向更準(zhǔn)確了。
油耗：目前行駛里程約為1000公里，高速公路和城市路段平均油耗為6。
舒適：空間和舒適性都比較滿意，跟我哥的吉利比起來(lái)，舒服多了。
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購(gòu)買車型伊蘭特 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀和油耗。外觀與前代伊蘭特中規(guī)中矩的外觀完全不同。更時(shí)尚，棱角分明，尤其是腰線，雖然是入門級(jí)配置，但單輪轂還是很好看的，依舊是黑色的，給人一種動(dòng)感，動(dòng)感的感覺(jué)。另外，油耗方面，市區(qū)基本控制在8個(gè)以內(nèi)，夏季應(yīng)更省。
缺點(diǎn)：如果是真皮座椅的話，那就更好了，畢竟是低配的，他打算以后再加個(gè)真皮座椅。
外觀：買車的時(shí)候，上面綁著兩條紅色的絲線，算是給我一個(gè)吉祥物。這輛車的外觀很時(shí)尚，充滿了動(dòng)感。這是一種鍛煉。前大燈與進(jìn)氣格柵連成一體，比較伶俐，貫穿式尾燈也相當(dāng)漂亮。寬大的車尾設(shè)計(jì)讓伊蘭特看起來(lái)更加飽滿。黑色的輪轂使整輛車更具動(dòng)感。車身的腰線卻是那么的顯眼。讓伊蘭特整個(gè)人看起來(lái)更加俊朗；
內(nèi)飾：有手機(jī)映射功能，平時(shí)聽歌都很方便。配有胎壓監(jiān)測(cè)功能。座椅是布的，但是包裹性非常好。他打算以后再買個(gè)真皮座椅。車內(nèi)的主要顏色是黑色。屏幕是豎著的，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
空間：車身高度為4680毫米，寬度為1810毫米，高度和轎車差不多。2720毫米軸距。因?yàn)槲移綍r(shí)都是帶著孩子開的，所以后排空間并不是很大，但是，一米七的身高，坐三個(gè)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱的空間很大，474 L，不愧是家用轎車，放東西也方便。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不小，但也不小。還有可樂(lè)口味的，還有水杯架。
配置：這輛車的性價(jià)比很高。同樣的價(jià)格，他的外觀是最時(shí)尚的，也是最有活力的。另外，這輛車的內(nèi)部空間非常大。油耗低，以后用車的成本也會(huì)低很多，伊蘭特的基本保養(yǎng)是終身免費(fèi)的。而且，這輛車一向以經(jīng)久耐用著稱。推薦這款車，絕對(duì)沒(méi)有遺憾。
動(dòng)力：1.5升自然吸氣，功率為84.5 KW,143.9牛頓。
操控：
整輛車的方向盤都是輕盈的，應(yīng)該是電動(dòng)助力。手感也不錯(cuò)。CVT變速箱的平順性特別好.至于底盤，因?yàn)榍皫状撂m特的技術(shù)積累，伊蘭特的底盤還是很結(jié)實(shí)的，尤其是在顛簸的路面上，并不會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音。還有電子手剎，非常方便，尤其是女性司機(jī)，力氣比較小。我曾經(jīng)在高速上跑過(guò)一次，最高時(shí)速140公里，車身很穩(wěn)，作為一個(gè)女司機(jī)，我開的速度不會(huì)太快，但是對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。胎壓監(jiān)測(cè)，倒車影像，應(yīng)有盡有。
油耗：油耗絕對(duì)是這款車的亮點(diǎn)，也是我選擇它的原因之一。1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，絕對(duì)是黃金組合.發(fā)動(dòng)機(jī)帶有啟停功能，對(duì)油耗也有一定的改善。在市區(qū)基本上有7個(gè)左右，現(xiàn)在是冬季，如果天氣轉(zhuǎn)暖的話應(yīng)該會(huì)更省一點(diǎn)。高速公路上一般都是4-5輛車。當(dāng)然，我的駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)�？照{(diào)對(duì)油耗的影響并不大。
舒適：伊蘭特在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮胍暨�算不錯(cuò)，跟其他豪華車沒(méi)法比，但也算是不錯(cuò)了。
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