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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，最直觀的感受就是開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)有任何的雜音，而且還會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，吹出來(lái)的風(fēng)非常的涼爽。前后座椅軟硬適中，包裹感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)多個(gè)方向，前排有加熱和通風(fēng)功能，底盤很舒服，行駛的時(shí)候可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，隔音和降噪效果都很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，除了后排空間有點(diǎn)小之外，后排的空間還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有一點(diǎn)噪音，可見(jiàn)隔音效果還是不錯(cuò)的。而且避震效果也很好，就算是在顛簸的路面上行駛，也不會(huì)有太大的吃力。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：新車有異味，有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，可以局部開(kāi)啟，好像是自動(dòng)開(kāi)啟的，挺方便的。出風(fēng)類型可供選擇。座椅舒適性不錯(cuò)，有記憶功能。座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，整體舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：2.底盤舒適性好，底盤韌性好，整體感覺(jué)很“整”，減震效果很好，缺點(diǎn)是路面不平的時(shí)候懸架不能很好地抑制縱向振動(dòng)，有過(guò)多的晃動(dòng)，我分析這是因?yàn)閼壹苷{(diào)校太軟，減震器的回彈阻尼太快，希望以后能改進(jìn)。3.車輛連接系統(tǒng)的可玩性很高，建議車友們下載高德地圖的 QQ音樂(lè)軟件，這樣就能方便地使用了，還可以遠(yuǎn)程控制車輛的遙控。希望軟件和車聯(lián)網(wǎng)安全方面能做的很好。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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舒適：上下班路上路況不錯(cuò)，路面不太顛簸，舒適度也不錯(cuò)。因?yàn)檫@輛車是獨(dú)立懸掛的，所以通過(guò)坑道應(yīng)該會(huì)比較順暢，不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅采用了佛吉亞材質(zhì)，包裹性比較好，開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)覺(jué)得累，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)上窗戶沒(méi)有噪音，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅上的通風(fēng)很好，像我這樣愛(ài)出汗的人，后背再也不會(huì)濕了！關(guān)掉電源后，車門座椅會(huì)自動(dòng)向后打開(kāi)，方便下車。新車還在晾曬的階段，偶爾關(guān)上窗戶，關(guān)上窗戶就會(huì)變得很安靜。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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