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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro DM-i在外觀設(shè)計(jì)方面也別具美學(xué)風(fēng)范。氣勢(shì)龍吟的前臉加上動(dòng)感游龍的腰線，使得整車氣勢(shì)凌厲。新車秉承宋代美學(xué)風(fēng)范的同時(shí)，引入了Dragon Face3.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡顯國(guó)潮輕奢之美。搭載的驍云1.5L超混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在EV純電模式、HEV串聯(lián)模式和HEV并聯(lián)模式之間根據(jù)實(shí)際的用車場(chǎng)景自由切換，在實(shí)現(xiàn)高效的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，兼顧整車的超高靜謐性和平順性。動(dòng)力隨叫隨到，零百加速時(shí)間僅需7.9秒，而且只有3.7升的百公里虧電油耗。
缺點(diǎn)：由于用車的時(shí)間還不到一個(gè)月，對(duì)車子的了解程度并不深，我覺(jué)得到用到現(xiàn)在的20來(lái)天，我并沒(méi)有覺(jué)得哪里有著不適，外觀顏值、內(nèi)飾風(fēng)格材質(zhì)都是數(shù)一數(shù)二的，動(dòng)力也是足夠使用的，能夠應(yīng)對(duì)多種路況，總體來(lái)說(shuō)是一輛比較全面的車子。
外觀：寬大的中網(wǎng)讓內(nèi)部的鍍鉻飾條看起來(lái)更加的纖細(xì)，也增加了這臺(tái)車前臉的精致感，側(cè)面車身線條更為流暢干練，轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出一種居家SUV的既視感，尾部非常飽滿，采用了目前比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，同樣也采用了鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，這樣讓整個(gè)車尾的精致感和層次感更加突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，大部分材質(zhì)都是軟包，質(zhì)地還算柔軟吧，摸起來(lái)手感特別舒服，中控臺(tái)上有一個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏幕，這應(yīng)該是內(nèi)飾里面最豪華的部分了，給人一種高級(jí)感，用起來(lái)也是相當(dāng)方便，實(shí)用！
空間：乘坐空間足夠，可滿足我一家5口人出行，而且后排空間很大，腳有很大的擺放空間。后排空間一般，但是可以滿足全家出游時(shí)行李箱的存放，對(duì)比同類型的車型，空間都是排在前列的。乘坐空間:乘坐空間足夠，可滿足我一家5口人出行，而且后排空間很大，腳有很大的擺放空間。
配置：預(yù)算14-15萬(wàn)元左右，結(jié)果發(fā)布價(jià)格是15-16萬(wàn)元，超預(yù)算，但是太喜歡了，沒(méi)辦法加價(jià)也買。360全景倒車影像是我的最期待的配置。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的配合得很好，輸出很平順，提速也很快，等紅綠燈基本上我是第一個(gè)沖出去，續(xù)航能力也是十分強(qiáng)大，綜合續(xù)航能達(dá)到1000公里以上，這一點(diǎn)是許多燃油車都無(wú)法達(dá)到的。
越野：
操控很穩(wěn)的，方向盤舒適率高。指方向很精準(zhǔn)，地盤穩(wěn)定性也很強(qiáng)的，畢竟這輛車配置還是很給力的，倒車的時(shí)候有超大的倒車影像前后都能看的很清楚倒車時(shí)候根本不用怕會(huì)碰到。超愛(ài)！
油耗：混動(dòng)車型的優(yōu)點(diǎn)很多，能耗表現(xiàn)只是其一，它的省錢能力是很多情況都比較羨慕的，電費(fèi)支出也可以忽略不計(jì)，平時(shí)找個(gè)地方蹭下電就可以了，平時(shí)節(jié)假日出門旅游也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，高速堵車的情況下想開空調(diào)就開，一點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心，解決了我的后顧之憂，平常上下班就用純電跑，這樣一個(gè)月估計(jì)也就一兩百塊錢就夠用了。
舒適：給廠家提個(gè)醒，如果想有更好的銷量，最好是在隔音方面再加強(qiáng)一點(diǎn)，這車什么都好，就是在跑高速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)見(jiàn)一些聲響。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，買一輛油耗底的車能省下不少錢哪！搭載比亞迪dmi動(dòng)力系統(tǒng)，油耗超級(jí)給力，另外就是科技創(chuàng)新感和帥氣豪華的外觀車的顏值相當(dāng)?shù)母�，非常耀眼、每次開出去都吸引不少人的目光啊！特別是今天開著車出去在等紅綠燈的時(shí)候旁邊車上的駕駛員夸贊我說(shuō)兄弟你這藍(lán)色的車真好看，看著很高端呀！謝謝大哥的贊美。的確這輛車超級(jí)吸引人。
缺點(diǎn)：新車回來(lái)沒(méi)多久，愛(ài)都愛(ài)不過(guò)來(lái)，沒(méi)覺(jué)得有哪里不滿意！
外觀：車子外觀看起來(lái)足夠精神，特別喜歡后窗位置銀色的裝飾，看著還是挺有檔次的，而且前臉鍍鉻件比較多，看著也是非常大氣，特別是側(cè)面的輪穀造型，還是非常干練的。車漆顏色特別靚麗，陽(yáng)光的照射下，真是閃閃發(fā)光！特別的吸睛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是家族式的，據(jù)說(shuō)是奔馳的設(shè)計(jì)師和奧迪的設(shè)計(jì)師共同設(shè)計(jì)的。內(nèi)飾已經(jīng)可以說(shuō)是在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠闵虾馨舻牧�。�?nèi)飾用料還算可以，軟搪塑和皮革再加上鍍鉻條的裝飾，三者配合的很好。
空間：我是一個(gè)小個(gè)子選手，之前開的轎車，現(xiàn)在換上suv之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)suv的視野真寬闊，車子長(zhǎng)度是4米65，比老車大，單論駕駛位的空間的話，我覺(jué)得左右寬度有點(diǎn)窄，不過(guò)好在家里人都是小體型，沒(méi)什么大礙。后排空間也算是個(gè)大的亮點(diǎn)了。前方駕駛室調(diào)成我的駕駛位置之后，后排腿部空間足足有兩拳多。頭部空間5指，根本不用擔(dān)心碰到頭頂。
配置：這款車無(wú)論在設(shè)計(jì)配置還是動(dòng)力方面，都做得非常突出，后期的養(yǎng)車成本也非常低，所以性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：高速行駛時(shí)，車輛則會(huì)以發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的方式行駛，進(jìn)而發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，避免能量傳遞造成的損失。無(wú)論是超車、并線，都能感受到源源不斷的動(dòng)力迸發(fā)，快且穩(wěn)，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力不足車身1.77噸重，提速起來(lái)絲毫不弱于2.0T排量的車，而且動(dòng)力很平順。由于我還沒(méi)上個(gè)高速，最好時(shí)速只開到100，所以不知道120的時(shí)速超車性能怎樣，在同價(jià)位同類型的車就是無(wú)敵了。
越野：
這款車的操控、珍惜和急躁，第一次拿起方向盤就能感受到方向盤的輕盈，有了電子助力，帶爬坡比較的圣誕剎車踏板也更加靈敏，開車期間，我的安全感提高了很多，此外，汽車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持良好的穩(wěn)定性，這讓我非常滿意！
油耗：我原來(lái)就知道混動(dòng)車型很省油，但是沒(méi)想到這么省百公里的油耗才四升多，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)很滿意。之前也不是沒(méi)考慮過(guò)純電車，但是擔(dān)心續(xù)航不夠，又找不到充電的地方，帶來(lái)很多麻煩，混動(dòng)車型是我最好的選擇，不會(huì)帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，還能夠滿足我日常生活的需要。
舒適：沒(méi)有辦法理解宋 pro 怎么能夠把舒適性和運(yùn)動(dòng)性相結(jié)合。底盤本就厚重，但是他去過(guò)一些減速帶的時(shí)候，顛簸非常小，底盤支撐性很好，除非你故意把車開得很快，才會(huì)有很明顯的顛簸。非常喜歡座椅的那種支撐性，不管是背部還是頸部還是腰部，那么緩解我們駕駛的疲勞這一點(diǎn)我非常滿意。只能說(shuō)它的隔音比較差，速度稍快的時(shí)候，尤其跑高速的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)明顯的噪音！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的話，我覺(jué)得車子的整體內(nèi)飾氛圍最好，我是一個(gè)上班黨，喜歡看電影，奈何家里只有一個(gè)電視。平時(shí)電視都是爸媽在用，手機(jī)看電影屏幕實(shí)在太小了，所以現(xiàn)在車子上的15.6英寸的大屏反而成了我現(xiàn)在只要看電影的方式了。說(shuō)真的，比家里的平板電腦還大，功能還多。然后其他方面的話，動(dòng)力和油耗也算是這個(gè)車子的亮點(diǎn)了，現(xiàn)在剛提的車，只開了1000公里，油耗表顯是4.9，因?yàn)橐簿吞彳嚨臅r(shí)候是滿電，平時(shí)根本沒(méi)充電，虧電雖然沒(méi)有官方說(shuō)的4.4L每百公里，但是實(shí)際開下來(lái)的這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了。車子因?yàn)槭腔靹?dòng)系統(tǒng)，搭載的是ecvt無(wú)級(jí)變速箱，提速?zèng)]有一點(diǎn)頓挫感，也不需要降檔補(bǔ)油，油門特別跟腳，開的時(shí)候反而對(duì)自己的駕駛技術(shù)更加自信了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么特別不滿意的，除了提車回來(lái)車內(nèi)有些異味之外，其他一切都還好！
外觀：我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)比普通的車更加高端大氣，特別是前臉，透露一種很強(qiáng)的氣勢(shì)，車身也非常優(yōu)美，整體看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但是并不喜歡這樣，我更喜歡那種全部是屏幕的狀態(tài)，比如三連屏可能每個(gè)人的眼光不一樣。目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥異響跟異味，還可以接受。多媒體對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是給小孩看電視的電器，我反正也不會(huì)用，聽(tīng)他們說(shuō)，這里面不卡頓，畫質(zhì)清晰。這就滿足了！
空間：空間對(duì)于我們的日常出行來(lái)說(shuō)完全足夠了，放東西也比較寬敞，讓小孩睡里面也會(huì)更好的。所以滿分，好評(píng)。
配置：現(xiàn)在想想，我買車的時(shí)候，不僅僅是它的外觀，還有它的節(jié)能環(huán)節(jié)，性價(jià)比相當(dāng)高的宋Pro新能源，實(shí)用性還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，性價(jià)比相當(dāng)高，開車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，沒(méi)想到動(dòng)力跟燃油車相比完全是不相上下的，上次爬坡時(shí)動(dòng)力十足��！沒(méi)有一點(diǎn)壓力完全是輕輕松松的一腳油門就沖上去啦！
越野：
宋Pro DM-i的轉(zhuǎn)向的指向性非常精準(zhǔn)，基本可以做到指哪打哪，符合平時(shí)絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，配置也全面，能夠滿足車主對(duì)不同路段不同用車情況下的需求，這一點(diǎn)有點(diǎn)超出我對(duì)這個(gè)價(jià)位車子的預(yù)期了，很滿意。
油耗：新能源汽車相比油耗車最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是更容易上牌，其次就是這款車的能耗很低，目前因?yàn)檫@款車的續(xù)航里程比較低，如果每百公里的耗電量在16.5千瓦時(shí)左右，我對(duì)這種耗電量還是很滿意的，畢竟后期成本不到幾塊錢，總體來(lái)說(shuō)還是省錢的！對(duì)于我們這樣負(fù)擔(dān)沉重的家庭來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑成為了這款車的加分項(xiàng)！
舒適：冬天他的空調(diào)效果還是挺好的，這個(gè)車子基本上坐在車內(nèi)開到空調(diào)不到五分鐘，他的整個(gè)室內(nèi)空間就可以達(dá)到要求的溫度，所以這一點(diǎn)反應(yīng)還是挺快的，還有就是他的行駛舒適性也比非常好，整個(gè)車的內(nèi)部感覺(jué)不到噪音有多明顯，就是挺安靜的
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快 功能齊全 特別是市區(qū)開起安逸得很 高速一般般吧！主要是有噪音喲！
缺點(diǎn)：就是價(jià)格有點(diǎn)超出我的預(yù)期以及預(yù)算，還有就是提車時(shí)間要等太久，我實(shí)在等不了就直接加錢提展車。不過(guò)我們這里的4S店工作人員服務(wù)態(tài)度還是很好的。由于等待時(shí)間太久我有幾次都有想退定的念頭，好在他們很有耐。
外觀：外觀我個(gè)人還是覺(jué)得紅色最好看，從正面看前臉?lè)浅５陌詺�，最最典型的比亞迪風(fēng)格，從側(cè)面看，又給人的感覺(jué)很犀利，線條肌肉感滿滿，車身也很大，用料很足，給人高端的感覺(jué)。貫穿式的尾燈，辨識(shí)度很高，走哪都是回頭率一百分！
內(nèi)飾：座艙采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，中控采用非常有曲面感的線條和型面設(shè)計(jì)，這樣看起來(lái)更流暢更動(dòng)感，中控采用鋼琴烤漆金屬以及仿木紋材質(zhì)點(diǎn)綴，淺色的背景讓內(nèi)飾看起來(lái)更清晰，15.6英寸的超大中控屏，內(nèi)置有DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，屏幕還能夠根據(jù)不同APP的播放需求自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，始終以最佳的視覺(jué)效果呈現(xiàn)在我們面前。
空間：這臺(tái)車的空間的確大，前排和后排空間都比較充裕、后排懷里抱個(gè)孩子也很寬敞，不會(huì)擁擠。后備箱空間也是非常大的隨后朋友們一起野外燒烤能放下很多食材等等……儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間挺多的，能放下挺多零碎的小東西，減少車內(nèi)的凌亂，太完美啦！
配置：車子性價(jià)比還可以吧，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，車子該有的都有，甚至比有些同價(jià)格的做的更好！買車送了兩次保養(yǎng)，就當(dāng)是購(gòu)車禮品了吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，別的沒(méi)發(fā)現(xiàn)，就是感覺(jué)在起步的時(shí)候很迅速，超車的時(shí)候動(dòng)力也很給力。上次在高速公路上就體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)真的是特別輕松，完全沒(méi)有壓力。
越野：
開著這臺(tái)車，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種享受，打方向盤的時(shí)候，感覺(jué)信心十足，雖然是剛買的車，但是就好像是認(rèn)識(shí)了很久的老朋友，完全沒(méi)有陌生感。還有就是操控配置也太全了吧，該有的基礎(chǔ)配置一樣都不少，還有比較高級(jí)的倒車測(cè)測(cè)系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
油耗：在我使用的這段時(shí)間里，虧電狀態(tài)下，平均油耗4.6升百公里。電量充足的情況下，油耗低到讓人懷疑人生，真的很省很省。
舒適：這款車舒適度有待提升，當(dāng)我開的速度快的時(shí)候，就覺(jué)得有風(fēng)噪，時(shí)間一久就會(huì)覺(jué)得不舒適還是一個(gè)大多數(shù)車都有的問(wèn)題。像這中現(xiàn)象我覺(jué)得在大不分的車?yán)锩娑寄苈?tīng)到 這種現(xiàn)象的從在。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性價(jià)比很高，在各個(gè)方面也都有著一定的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)是我喜歡的類型，所以車內(nèi)車外看著都特別順眼，而且車上的配置也特別多，再加上比亞迪先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，所以這樣的價(jià)格我完全能夠接受，甚至覺(jué)得自己的車非常值。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的就是不太喜歡的就是這款車的防噪上不算好，有噪音的現(xiàn)象，還有就是他的后排空間，也不是很大，人多了會(huì)擠，還有就是他的內(nèi)飾有異味，可能因?yàn)闆](méi)有用多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題。
外觀：它的外觀看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，特別是他的車燈設(shè)計(jì)，別具一格，整個(gè)車的車身做工看起來(lái)也是蠻精細(xì)的，而且他的嗯，車漆看上去也是感覺(jué)用的材料非常好，整個(gè)車身造型就像一個(gè)老虎一樣兇猛?
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)還有填充材料都很好，做起來(lái)不錯(cuò)，才舒服，方向盤摸起來(lái)也還可，這個(gè)大屏，老婆孩子做副駕看個(gè)電影啥的，不過(guò)就是剛來(lái)的時(shí)候車來(lái)邊味到太重，新車都這樣吧，還好有綠凈系統(tǒng)不然真的坐不住，之前天天沒(méi)事就開門散味
空間：以我一米七左右的身高，坐在前排座頭部空間很充分，后排座頭部也有一個(gè)拳頭的剩余，腿部與前排座足有兩個(gè)多拳頭距離。并且我對(duì)空間的需求不高，一家三口，平常我駕著它上下班，或者接送孩子，或者到菜市場(chǎng)買菜。偶爾閑暇的時(shí)候和家人一起郊游，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)有富余。
配置：這款車的性價(jià)比我到目前來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得挺好的，雖然車價(jià)我覺(jué)得十多萬(wàn)價(jià)格非常合理，但是沒(méi)有什么雞肋的設(shè)置，他的很多設(shè)置都是很合理的標(biāo)配的
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力性能非常強(qiáng)大，相比純?nèi)加蛙�，還是比較占優(yōu)勢(shì)的，高速頂部油門加速到位，超車相當(dāng)快，一點(diǎn)也不慢！
越野：
這款車的方向盤握起來(lái)非常的輕巧舒適，同時(shí)轉(zhuǎn)彎的靈敏度也是非常高的。我姐借我的車出去他說(shuō)好開但是我覺(jué)得他倒車的時(shí)候不好倒。
油耗：能耗方面我特別滿意，因?yàn)榇蠖嗲闆r下都是用電的，充電的速度很快，讓我感受到了刀片電池的魅力，即便是在混動(dòng)模式下，油耗也可以降到很低，一個(gè)月下來(lái)成本特別低。
舒適：總的來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，唯一不好的感覺(jué)就是這款車遇到路況不好的地方還是需要控制車速，懸架有點(diǎn)硬，顛簸很明顯，還好我的車是用來(lái)在市區(qū)上下班的，市內(nèi)的路況也比較好，而且這款車的座椅也很舒適，座椅的包裹性也不錯(cuò)，隔音效果也比較強(qiáng)，所以總體來(lái)說(shuō)，舒適度還算不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然剛把車帶回來(lái)，但感覺(jué)宋Pro新能源的操控性最好，雖然是老司機(jī)，但駕駛技術(shù)很普通，第一次測(cè)試的時(shí)候，我還是覺(jué)得比亞迪更靠譜，在比亞迪的車型中，我對(duì)宋Pro更感興趣。
缺點(diǎn)：最不滿意還用說(shuō)嘛，隔壁宋plus dmi是雙層夾膠玻璃，新車宋pro dmi卻是單層玻璃，隔音性確實(shí)不咋地，不過(guò)開起來(lái)的噪音只有胎噪和風(fēng)噪，輪胎我是原廠的，隔音還算可以。不過(guò)我老婆總是拿那一句老話安慰我，也就是有病的才需要治，哈哈車子整體隔音還行，所以就不需要雙層玻璃。話糙理不糙，希望廠家還是把車子弄成雙層的吧，畢竟沒(méi)多少成本嘛。
外觀：我覺(jué)得這款車的外觀不僅設(shè)計(jì)的很搶眼，而且也有種科幻感，看車時(shí)一眼就喜歡上了，無(wú)論是車頭還是車尾，都設(shè)計(jì)的非常精致，也透露出一種非常大氣的感覺(jué)。前臉有著大尺寸的進(jìn)氣格柵，側(cè)面的線條流暢，還有非常運(yùn)動(dòng)感的輪轂，貫穿式的尾燈也很好的延展了尾部的視覺(jué)效果，只不過(guò)車的車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：車內(nèi)最搶眼的就是15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，科技感特別強(qiáng)，而且看視頻或者聽(tīng)歌也都非常方便，操作起來(lái)很流暢，并且支持OTA升級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別能力也特別強(qiáng)，整體的視覺(jué)效果很好。
空間：車內(nèi)空間是真的不小，本身這就是這款suv，他的車身有那么大，自然車內(nèi)空間小不了，第一排座椅調(diào)整好后，第二排的乘客還有寬松的空間，還可以半躺半坐，一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，雖然說(shuō)是緊湊型suv，但是一點(diǎn)都不緊湊，后備箱的空間雖然比不了前排跟后排，但是日常需求，是完全可以滿足的！
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這臺(tái)車吸引我的地方挺多的，我不是顏控，但是被這臺(tái)車的外表吸引。我也不是技術(shù)控，但是喜歡這臺(tái)車在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)。做一個(gè)評(píng)價(jià)吧，就是這臺(tái)車子的價(jià)格不高，但是實(shí)力很強(qiáng)，性價(jià)比確實(shí)很優(yōu)秀。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然看起來(lái)不怎么樣，但是實(shí)際駕駛之后感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，組合動(dòng)力駕駛起來(lái)相當(dāng)平順，高速超車也毫無(wú)壓力，提速響應(yīng)也很快，上下班代步基本上都是用電在跑，相當(dāng)實(shí)惠。
越野：
方向盤操控手感不錯(cuò)，輕巧靈敏，上手很快，適應(yīng)也很輕松，不像駕校的教練車，硬邦邦的！踏板的靈敏度很高，掛檔的時(shí)候沒(méi)有卡頓，特別平順，底盤穩(wěn)定性挺好的，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，顛簸感很小，底盤支撐性不錯(cuò)！
油耗：然后目前在12個(gè)上下因?yàn)槁窙r不同，所以能耗都會(huì)有所不同。但是這款車的續(xù)航還是可以的，和官方?jīng)]啥區(qū)別，整體的滿意度非常高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我認(rèn)為它的座位相當(dāng)舒適，包括空調(diào)的效果，升溫很快，想必降溫也不差，另外，這款車音響的音質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，然后開車和騎行的時(shí)候還是感覺(jué)舒服一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，不然我不會(huì)買，但是說(shuō)到最滿意的地方，我覺(jué)得這款車讓我覺(jué)得還是有很好的地方可以用，是一個(gè)操控感比較輕松簡(jiǎn)單的地方，所以最大的感受就是這款車的操作性比較強(qiáng)，然后有一定的度，就是那種舒適的乘坐狀態(tài)，所以我覺(jué)得這些還是比較好的地方。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這款車也有它的缺點(diǎn)，我認(rèn)為它的轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)盲區(qū)，車子雖然是SUV的，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候a柱還是會(huì)有點(diǎn)寬，會(huì)有一些遮擋視線，可能為了安全起見(jiàn)，車子的a柱設(shè)置移的比較寬一些。需要一段時(shí)間適應(yīng)。
外觀：我是十足十的顏值控啊，我看他的第一眼，我就喜歡他，suv的車型，高大帥氣，車的兩側(cè)線條也是非常的簡(jiǎn)單流暢，年輕，運(yùn)動(dòng)感滿滿，前臉的豎條進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈搭配自然，反正就是很好看！整個(gè)車身很長(zhǎng)很大，讓人有一種莫名的感覺(jué)，就想去征服他，駕馭他！
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)很舒服，視覺(jué)效果很好，中控采用的是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)12.8英寸的液晶大屏語(yǔ)音控制的很好，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能控制很多功能，感覺(jué)特別輕松，多媒體系統(tǒng)也非常好用，而且這塊大屏還是可以旋轉(zhuǎn)的，看視頻也非常方便。
空間：這款車的整體空間是非常寬敞的，不管前排還是后排，坐進(jìn)去絲毫不覺(jué)得擁擠，尤其是后排，坐上去的時(shí)候完全可以自由伸展，儲(chǔ)物空間也很大是比較符合我的審美的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比我都覺(jué)得還行，駕駛，品質(zhì)，配置，外觀都還不錯(cuò)！越來(lái)越覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車越做越好了，贊！
動(dòng)力：油門踩下去的時(shí)候完全沒(méi)有絲毫的頓感加速也跟得上，車子很明顯的推背感，開起來(lái)的時(shí)候爆發(fā)力也是非常強(qiáng)悍的。
越野：
電子方向盤比較輕，而且轉(zhuǎn)彎也精準(zhǔn)，快，反應(yīng)速度快。即使過(guò)山路也絲毫不會(huì)很差，更不會(huì)慌。再加上倒車影像的清晰度，就更加6了！聽(tīng)說(shuō)過(guò)幾天下雪到時(shí)候試一下它的雪地模式。哈哈
油耗：具體沒(méi)有算過(guò)，充一次電用5-6天左右，反正比純油車省錢，這是大實(shí)話！我很滿意！
舒適：舒適性也非常好，車子懸掛挺軟的，整體的舒適感，包括它的方向靈敏度都非常高，座椅懸掛各方面都是非常軟的，確實(shí)不會(huì)感覺(jué)到有顛簸，爭(zhēng)做起來(lái)也都非常的舒服。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋Pro價(jià)格定位很實(shí)誠(chéng)，而且油耗低，虧電狀態(tài)下油耗也僅4.6升百公里，而且動(dòng)力充足，讓我這種普通工薪階層也能夠輕松擁有一臺(tái)家用車，并且不用為用車成本擔(dān)憂。出門一步都可以開著它，給我的生活帶來(lái)了極大的便利。
缺點(diǎn)：也許是因?yàn)槲业谝淮伍_新能源車，方向盤和剎車踏板踩濃濃的電子味，讓我有些不習(xí)慣，很多時(shí)候都不知道自己剎車踏板踩了多少，而且方向盤上的按鈕也非常多，我也是花了好長(zhǎng)時(shí)間才熟悉各個(gè)按鈕的作用。
外觀：還行，龍顏有點(diǎn)亮的，不算油膩，我對(duì)外觀要求不高，不過(guò)很耐看，他不會(huì)因?yàn)閯偵蟻?lái)亮眼，到后邊就不太吸引人了，屬于中規(guī)中矩，看的還是蠻舒服的
內(nèi)飾：麒麟棕的內(nèi)飾配色，該配色靈感源自古代神獸麒麟，并以大地色彩調(diào)和，賦予整車年輕的活力，時(shí)尚與設(shè)計(jì)感十足。前排“龍脊”一體式座椅，包裹性好，乘坐舒適有減壓效果，而后排座椅靠背角度98—118度多級(jí)可調(diào)，頭、肩、腰全觸點(diǎn)支撐，加上2712mm的超大軸距，乘坐空間更寬適，配合廣角全景天窗，帶來(lái)五星級(jí)的出行享受。手感好，材質(zhì)好用料足，儀表8寸，中控屏15.6寸，清晰細(xì)膩，操作流暢，中控屏可以看視頻聽(tīng)音樂(lè)等人，還可以野外自駕游時(shí)K歌。
空間：我身高183，空間絕對(duì)夠用，主駕座椅支持8向調(diào)節(jié)，副駕也可以4向調(diào)節(jié)，非常舒服，頭部空間也足夠，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，基本上說(shuō)，沒(méi)有任何問(wèn)題；后排乘坐空間比前排腿部空間還寬敞，并且后排座椅可以全部放平，實(shí)現(xiàn)床車，基本上最多可以睡兩個(gè)大人和一個(gè)小孩；遇到特殊情況，比如去深圳給小孩看病，我媽可以帶著小孩在后面睡覺(jué)，我和老婆在前排睡覺(jué)，完全沒(méi)有問(wèn)題，比在醫(yī)院等四五個(gè)小時(shí)好，出去游玩也是，困了累了在車?yán)镄菹⒁幌潞筮叿狡椒乓粋�(gè)墊子，是真心的香，在有一個(gè)全景天窗，整體晚上看看星星很愜意
配置：車是拿來(lái)開的不是供養(yǎng)起來(lái)的，沒(méi)啥要求的就不用去強(qiáng)求，沒(méi)有十全十美的車反之亦是如此。當(dāng)初預(yù)算就在15左右，配置比宋PLUS來(lái)說(shuō)低了一點(diǎn)兒，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)的，期待帶來(lái)更優(yōu)秀的體驗(yàn)。對(duì)配置沒(méi)啥要求，有比沒(méi)有搶。共勉！
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，這是一代混動(dòng)的車型，提速很快，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子開起來(lái)也挺有勁的，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻好的，其實(shí)市區(qū)行駛起步也沒(méi)有延遲，作為家用車，動(dòng)力要求其實(shí)不是特別高，這款車已經(jīng)完全滿足我的需求。
越野：
方向盤特別輕，也沒(méi)有什么虛位，手感很好，精準(zhǔn)度非常高，但是這款車有一個(gè)缺點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候a柱稍微有點(diǎn)寬，會(huì)有一些遮擋�？傊F(xiàn)在還是新車需要一段時(shí)間的適應(yīng)過(guò)程。
油耗：城市綜合油耗百公里3.7L，而且感覺(jué)還要有下降的趨勢(shì)，快速車道油耗百公里4.6L，電池續(xù)航有110左右，高速油耗有待測(cè)試，等首保后我再去高速測(cè)試120時(shí)速的油耗。
舒適：suv的懸架基本都一樣，偏硬，這個(gè)可以理解，加上座椅的軟和程度來(lái)說(shuō)都是可以接受的。不是什么大事。噪音可能有點(diǎn)兒大，到時(shí)候得去售后搞一下。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是給我老婆買的，家里有三個(gè)孩子，平時(shí)只有我老婆、我媽和三個(gè)孩子，座位空間是真的不錯(cuò)，后備箱的空間足夠大，可以放一些小孩用的東西和行李，而且車機(jī)也很智能，特別適合新手司機(jī)，幾乎所有的需求都可以用語(yǔ)音控制。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間太長(zhǎng)了，真的要崩潰了，本來(lái)我訂的是120秦的，二月中旬，到7月22提了，本來(lái)5月底銷售說(shuō)6月初有120的秦的，我就特意從深圳回來(lái)珠海，結(jié)果推車沒(méi)到，然后又說(shuō)6月中到，期間銷售建議我換51的秦，但是我不要51的秦，然后又接著等到6月中，又說(shuō)沒(méi)車開，又說(shuō)要6月底或者7月來(lái)車，這從中的體會(huì)真的煎熬，然后我老婆說(shuō)要換51的，既然都換51的了，那就換大的吧，就這樣商量好了，給銷售打電話說(shuō)了120秦和51宋哪個(gè)先到提那輛，就這樣等到7月22提了宋Por51。（等車的感覺(jué)真不好受，尤其是5月底從深圳回珠海到提車，這兩個(gè)月我真想回深圳，但又怕來(lái)回奔波。他足足在家里待了兩個(gè)月，這才松了口氣。
外觀：外觀不錯(cuò)，我選了一輛耐看的灰色，車燈在晚上開著，不會(huì)太暗。
內(nèi)飾：我看大家的內(nèi)飾都是一樣的，我覺(jué)得這車很臟，不太好（因?yàn)槲也幌矚g坐墊，以后看我老婆會(huì)不會(huì)給她套座墊。）
空間：空間很大，空間也很大。后備箱又大又深，值得夸獎(jiǎng)
配置：還好，我訂的是省補(bǔ)，珠海市區(qū)補(bǔ)了一萬(wàn)五。
動(dòng)力：不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，適合女士，動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是電驅(qū)，剛剛起步。
油耗：我是22號(hào)提的，提車當(dāng)天從店里開回來(lái)20公里，車?yán)餂](méi)油了，店里充滿電跑后提前開著空間辦完手續(xù)交完車大概半個(gè)小時(shí)，從四二子店出來(lái)，到家還剩下百分之四十二（四二子店離家二十公里），看續(xù)航里程還有22公里。一回來(lái)就插上電源充電需要四個(gè)半小時(shí)（從百分之四十二開始），所以我建議大家充電方便的話51續(xù)航的也夠用了畢竟上下班接送孩子兩點(diǎn)一線夠用了，前提就是家里方便充電，不然就建議上120的（因?yàn)?1的沒(méi)快充，外面充電不方便）
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是燃油經(jīng)濟(jì)性了，這就是混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢(shì)，滿電之后，雖然只能跑50公里左右，但是日常使用還是綽綽有余的，如果出遠(yuǎn)門的話，油耗更是非常的經(jīng)濟(jì)，即便是耗電了，油耗也會(huì)降到最低，想來(lái)比亞迪的混動(dòng)技術(shù)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：雖然我的駕駛技術(shù)不怎么樣，但這車只有倒車影像，要是換成360度全景影像，那就方便多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，雖然是比亞迪家族的風(fēng)格，但是看起來(lái)更加霸氣，中網(wǎng)采用了橫幅式的銀色飾條，顯得粗壯有力，兩側(cè)的車燈也不簡(jiǎn)單，線條流暢，輪轂非常有個(gè)性，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車尾是貫穿式的，尾燈很有辨識(shí)度，開在路上很是顯眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很高端，科技感也很強(qiáng)，最顯眼的是中控屏幕，功能豐富，智能，反應(yīng)速度快，語(yǔ)音控制，開車的時(shí)候更加安全。
空間：這輛車的尺寸很好，軸距達(dá)到了2712毫米，我對(duì)它的空間非常滿意，里面的儲(chǔ)物格非常的多，足夠坐三個(gè)人了，而且還能翹起二郎腿。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我覺(jué)得花這么多錢買一輛好車還是很劃算的，雖然這輛車沒(méi)有打折，但是比亞迪的先進(jìn)技術(shù)還是很值得買的。
動(dòng)力：作為一款家用 SUV，這款車的動(dòng)力非常出色，無(wú)論是在市區(qū)還是高速上都是無(wú)可挑剔的，起步速度也非�？欤幢闶菦](méi)電了也不會(huì)有任何影響，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都很給力，純電模式下開起來(lái)也是游刃有余。
越野：
我覺(jué)得這輛車的操控性很不錯(cuò)，雖然車身看起來(lái)很大，但是開起來(lái)視野開闊，轉(zhuǎn)向不會(huì)有明顯的盲區(qū)，而且車內(nèi)有很多輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松，如果車上配有360度全景影像，那就更輕松了。
油耗：油耗方面，我并不擔(dān)心，雖然不像官方說(shuō)的那么低，但百公里的平均油耗還不到5升，因?yàn)槲移綍r(shí)都是純電動(dòng)的。
舒適：車內(nèi)舒適性不錯(cuò)，濾震效果明顯，路上有輕微的震動(dòng)也不會(huì)有太大的感覺(jué)，而且噪音處理的非常好，即便是高速行駛，也沒(méi)有明顯的噪音，只是沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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寶沃BX5
奇駿
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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