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Model 3
官方指導(dǎo)價：23.55-33.95萬元
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Model 3
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Model 3
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Model 3
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格26.67萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款特斯拉的操控是非常自如的，改變了以往美系車在這方面的略微不足，方向盤非常靈活，無論是直行還是轉(zhuǎn)彎，都非常易于把握。剎車也很靈敏，比較平穩(wěn)。前段時間到外地旅游，在山區(qū)道路上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，但是由于這部車的操控性特別好，也沒感到十分費力，一路都非常順利，所以說現(xiàn)在的MODEI3車型在操控方面做得越來越好，值得點贊！
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.57萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準(zhǔn)，沒有感覺到虛位！
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購買時間2021年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格33.99萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯，平時停車也比較方便！
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.67萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準(zhǔn)，沒有感覺到虛位！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.17萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯，平時停車也比較方便！
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過說實話哈，我開過的車?yán)�，操控最舒服的還是馬自達，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感優(yōu)越，可以說“只是飛的有些低了”。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.99萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感優(yōu)越，可以說“只是飛的有些低了”。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.57萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過說實話哈，我開過的車?yán)�，操控最舒服的還是馬自達，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)， 底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
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