一鍵砍遍全城
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（71）+1缺點(diǎn)：
剎車(chē)不太舒服（296）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（134）+1 懸架減震不好（109）+1 電耗大（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 3D3/3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控感挺不錯(cuò)的，我和家人都很喜歡，之前與老婆換車(chē)開(kāi)，她也說(shuō)這臺(tái)車(chē)操控靈活，方向盤(pán)很好用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面非常順手，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，整體操控也比較簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向和和掛擋都比較輕松，提速起來(lái)，方向盤(pán)也是很穩(wěn)定，沒(méi)有那種輕飄的感覺(jué)。剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，因此，在駕駛期間，很大程度.上提高了駕駛安全系數(shù)。行駛穩(wěn)定性也比較好，即使是高速狀態(tài)下，車(chē)身依舊很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感也比較的簡(jiǎn)單，也比較的輕松，適應(yīng)一下子，我覺(jué)得大多數(shù)人都能很快的上手，跟燃油車(chē)相比起來(lái)差別不是特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量468.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)輛上手后，最讓我欣喜的，反而是這輛車(chē)一直被詬 病的，制動(dòng)力很強(qiáng)的動(dòng)能回收模式，在設(shè)置為保持狀 態(tài)后,車(chē)輛幾乎可以不用去踩制動(dòng)踏板，只有急停以 及出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),制動(dòng)踏板才有踩下去的必要
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)的操控我感覺(jué)比較靈活吧，轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，開(kāi)著很輕松。而且動(dòng)力輸出也很平順，所以開(kāi)起來(lái)還是很好開(kāi)的，輔助駕駛功能也特別好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感也比較的簡(jiǎn)單，也比較的輕松，適應(yīng)一下子，我覺(jué)得大多數(shù)人都能很快的上手，跟燃油車(chē)相比起來(lái)差別不是特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很強(qiáng)勢(shì)，因?yàn)橛须姵厥沟玫妆P(pán)很穩(wěn)，平時(shí)也都開(kāi)著單踏板，習(xí)慣之后開(kāi)起來(lái)是真的舒服，而且還能增加一定的續(xù)航時(shí)間，并且model 3的重心也要更低，平時(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真的是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，指哪打哪，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
去店里試駕的時(shí)候，操控就令我感到非常的驚訝，操控表現(xiàn)比寶馬三系要強(qiáng)很多，至于動(dòng)力方面，所以說(shuō)5.6秒破百是家族中最差的，但是放在日常用車(chē)來(lái)說(shuō)依舊是相當(dāng)出色的電擊扭矩，瞬間釋放帶來(lái)的是毫不遲疑的快速提速。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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寶馬3系GT
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