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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6421公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很帥，動力也挺好，加油很感人，噪音也還行。
缺點：這款車我最不滿意的就是他這在行駛過程中噪音的問題，隔音這方面是稍微有一點的差的，其他方面還是沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，整體開車的感覺是挺不錯的。
外觀：CT5的外觀非常的漂亮，前面的進氣格扇和兩個大燈組合起來很霸氣，不錯我喜歡。
內飾：剛提車，內飾稍微有點味道，影響不大，氛圍燈稍微差點意思。車內全是黑色，有點容易積灰。只要是能看到摸到的地方，都是真皮。
空間：空間特別大，在看了很多車型之后，雖然還是決定了CT5，可能就是因為我平時帶人不多吧。都是自己用車，上高速多一些，或者在城區(qū)跑。這是個中型車，接近5米的車身，車內的空間很充足。
配置：性價比不錯的。從外到內都是非常的優(yōu)秀，該有的都有，放在BBA不可能是這樣的定價吧，肯定要割波韭菜的。
動力：動力猛的一批，配合模擬聲浪，有點跑車的感覺。
操控：
打方向盤的手感特別棒，力度輕重適中，而且轉動時感覺很自然，可以讓我感受到各方面的變化，過彎時優(yōu)勢非常明顯，80碼過彎也是很穩(wěn)定的，連續(xù)超車也是很輕松，給油就走。
油耗：表揚完了就該批評了，磨合期過了要是拉拉高速能降下來，就發(fā)非常完美了，現(xiàn)在的十幾個點，真的給我每月開銷增加一部分壓力，還沒保養(yǎng)，也不知道會不會超出我的預想，但一想，相較于那些豪華品牌而言，這個保養(yǎng)費應該會經(jīng)濟很多吧，哈哈。
舒適：內飾沒得太大的氣味，這點還是很不錯，而且在設計上十分簡潔大方，用料也特別舍得下本，真皮的座椅也很舒服，對得起豪華品牌的質感。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格29.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的，我覺得應該對我來說是動力，畢竟這個車主打的就是運動型嘛。要是沒有點兒動力做基礎，那就啥也別說了，試駕過后，我就喜歡上了他給我的這種動力感覺，2.0t在現(xiàn)在來講就是大排量發(fā)動機。能夠把2.0t的發(fā)動機動力調效到這種程度，也是挺不錯的了。
缺點：從目前用車的情況來看還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方。
外觀：車身線條看著nice，顏色也是很漂亮的，非常喜歡。后期準備再做個改色膜，然后加個小尾翼
內飾：類似略普通不高級，也不低級，算是比較中庸吧！
空間：作為一輛家庭轎車是基本沒什么問題的，最多人詬病的就是后排空間，的確是后排的車內空間和頭部空間會局促一些，像我本人的話用的特別少，都是拿來放東西了。大部分都是小朋友坐后排了，影響不大的。車內該有的儲物空間都有，后備箱的空間也還可以，挺深的，也能放不少東西。
配置：性價比還是要自己去看的，畢竟這個車是自己在用，而不是別人用別人跟你說好不一定好，別人和你說差也不一定差。
動力：外觀你看吧，我這個顏色挺好看的，然后動力的話2.0t的動力好像也沒什么好說的，它可搭載上都是這種動力2.0t發(fā)動機反正就是很懵。視頻就是一些對凱迪拉克CT 5的測評動力，確實是挺猛的。
操控：
操控沒的說，指哪打哪，非常精準，剎車吧，靈敏度有點兒過高，可能還需要再適應！
油耗：在市區(qū)開空調9個油，在高速開空調8個油。
舒適：高速上噪音小。舒適度高。不知道再開一段時間會不會有變化。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為顏狗的我，對于任何東西都是先看外表，外觀吸引不了我的話，我根本就不會去了解更深層次的，我第一次看到他的時候就是覺得它的外觀很漂亮，車身線條非常的好看。了解CT5，2.0T可變缸發(fā)動機加10AT的變速箱，同級別中只有它是后驅的，其他都是前驅的。后驅車就是在你的駕駛感受會更好。性價比也是很不錯的。之前很怕車子買貴了，觀察了好幾個月，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠都特別的穩(wěn)定，我想著天氣越來越熱了，趁著還沒有到最熱的時候，趕緊把車給買了，不然這個夏天上下班靠電動車就會曬死我。
缺點：最不滿意的可能就是油耗吧，目前市區(qū)13個左右的樣子。
外觀：顏值可以打個7分吧，再有個運動外觀就完美了，，整體線條感還是挺不錯的，越看越好看
內飾：內飾看起來比較普通，和凱迪拉克其他車型比起來，沒有多少的豪華感，看起來材質用的差一些。
空間：打開車門，第一感受就是高端大氣，真皮座椅，前后還可自我調節(jié)，前排座椅還帶有加熱功能，外加10英寸的觸控液晶屏，還有獨立分區(qū)式空調，乍眼一看，那檔次，那手感，那感觀，不知如何形容才好。儲物盒分布合理，而且使用安全方便，前后都帶有杯托，后備箱可以裝兩個大行李箱外加零食雜物，后座椅也可以全部放倒，空間更大更寬敞。
配置：4s店的售后服務相當滿意，還會經(jīng)常詢問用車情況4S店售后服務:在凱迪拉克的APP上直接預約，方便
動力：它采用了2.0T的發(fā)動機和+10AT的變速箱，輕踩油門，提速輕快，起步平穩(wěn)有力，爬坡超車很給力，百公里加速只需要八秒以內，而且平穩(wěn)順滑，壓根感覺不到頓挫和顛簸。
操控：
操控很不錯，只是覺得這個方向盤如果女性來的話我覺得會比較吃力，我覺得還比較剛好，這款車上手其實挺簡單的，就是停車入庫稍微麻煩一些。
油耗：油耗可以接受，沒有網(wǎng)上說的那么夸張，也就10出頭。
舒適：靜音不錯，座椅一般般吧，主要是座椅不夠寬大。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的性價比吧，首先外觀我是比較滿意的，其次動力和操控方面，家用是完全足夠，油耗水平也屬正常，然后配置方面，不管是主動安全和被動安全方面，都比較齊全，給我出行帶來了十足的安全感。
缺點：Carplay反應不太靈敏，手機上已經(jīng)切歌了，車機還在播放上一首，刷視頻就更不用想了。沒有遠程車窗關閉功能，這個很不好，夏天經(jīng)常需要開一絲窗通風，下雨時不能遠程關閉還得跑下去關，挺麻煩的。踩剎車時有異響，類似于點擊鼠標的聲音。內飾太普通，科技感不強，10萬的國產車內飾都比這個好看。后備箱沒有備胎，手套箱很小，雖然是全景天窗，但是開窗面積并不大。
外觀：別的都不用多說，就是好看，靚麗的外觀，車頭霸氣銳利，整體運動時尚，年輕感十足，車身線條流暢，整體的外觀設計，我是非常喜歡的。
內飾：車的內飾黑色，比較穩(wěn)重，年輕化。內飾很滿意
空間：車內空間還是比較夠用的，后排也比較寬敞。
配置：性價比這個東西因人而異，我覺得凱迪拉克CT5能夠給我?guī)砦易钕胍鸟{駛樂趣，各方面表現(xiàn)也都不錯，對于這個價格來說很值。而且綜合外觀內飾，各各方面的性能都是很不錯的，現(xiàn)在的銷售量看起來也有那么大了，售后這方面肯定也是不需要我太大擔心的地方，所以就是堅持選擇我自己喜歡的了吧，到目前為止，入手它沒有讓我后悔的地方
動力：動力平時在城市里面大街小巷中是完全沒問題的，加速也還是很快，野外或者上山爬坡都沒問題。
操控：
操控很好，轉向也很精準，轉彎半徑也比一般車要小一點。
油耗：油耗比較經(jīng)濟10.2L百公里左右，這個油耗覺得是完全能接受的，我比較怕熱，這段時間幾乎都是全程空調的。
舒適：座椅比較舒服，這個配置多個座椅通風就更好了，皮子也比較軟
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在豪華品牌里，凱迪拉克屬于比較低調的品牌了，這幾年BBA品牌價格下探，很多家庭都可以擁有豪華品牌，但是我卻不想跟風，價位差不多，我更喜歡這種低調一點的奢華，個人感覺凱迪拉克的性價比相較于那些豪華品牌而言更高，豪華版的價格估計到那些品牌只能買到乞丐版，寧做矮子中的將軍，不做墊腳死勁夠才能夠到的邊緣。這也是我考慮換車時的堅持。買車有幾點要素，安全性肯定是首選，美系車給人的感覺就是硬實，更何況凱迪拉克全系標配安吉星，雖然一般用不上，但在你需要的時候，這個功能就能給你帶來很安心的感覺。還有就是車的外形，就跟找老婆似的，第一眼外形得讓你驚艷，非常具有美系霸道的氣質，運動的外形動感十足，很搶眼，很吸引人。我選的這個顏色也很特別，沒有選大家都會買的黑色和白色，選了小眾的紅，陽光下特別颯，特別有氣質。這些應該就是打動我的原因。
缺點：沒有啥不滿意的。下次購車還會考慮凱迪拉克！
外觀：外觀很好看�；仡^率勝過滿大街的bba。顏值沒話說。
內飾：特別喜歡中控臺的設計，輕微傾斜式，就是感覺很有線條感據(jù)說用料也很細心，非常環(huán)保，旋鈕加入的一些時尚設計都很加分。
空間：后排空間小一點，其他都挺大的。后備箱也挺大的，空間很大，可以放挺多的東西，包括其實這輛車，它的油箱也是蠻大的。
配置：總體來說，在我看來的話，性價比在30萬左右的車還是沒什么對手的，不能說無敵吧，至少在30萬左右里面車他能算得上前三或者前五。
動力：動力挺棒的，至少我每天上下班、周末回老家是足夠了，市區(qū)紅綠燈起步快，高速上加速充沛，有推背感，家用車來說完全沒有問題。
操控：
轉向非常靈巧，轉動軸反應很快，底盤也很穩(wěn)，高速過彎側傾不明顯。
油耗：油耗現(xiàn)在暫時在11個左右。你說他高吧，他也就這樣吧，11個左右我也能接受。
舒適：空調降溫速度快，后排的空調出風口來的有點慢，減震有點硬，開起來挺扎實。前排玻璃很厚，隔音超級好，打開車窗和關閉車窗完全是兩個概念。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7658公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的動力好，我經(jīng)常開這個車上高速，在高速上開了定速巡航。之后如果想超車，給點油門就行了，城區(qū)行駛開起來也是游刃有余。
缺點：提速的時候頓挫感也比較大。這車的油耗也很高，城區(qū)的油耗可以到11升以上。
外觀：外觀這個設計我很喜歡，所以我最喜歡的就是和外掛。
內飾：車子內飾整體風格能接受，就是有些設計我就覺得比較麻煩，比如說方向盤上面的按鍵我就覺得挺復雜的。配置方面該有的都有，有些功能特別實用。
空間：空間一般乘坐起來不是特別的舒適，后排座椅有點硬，而且比較小，后面坐三個人的時候就有些擁擠了。
配置：性價比不用說，CT5性價比比較高。買一個CT5豪華的錢頂多買一個A乞丐版，而且CT5是2.0T性價比不用說。
動力：動力要特別表揚，全系配備了2.0T的發(fā)動機，原來還覺得帶動這么大的車會不會有吃力感，買車之前去4S店試駕了一圈，立刻改觀，原來排量動力大小跟車身重量沒有絕對的關系，瞬間迸發(fā)的動力讓我都驚詫，也可能是店里人員的技術好，總之，我的那一點點疑慮就此打消，反正我買回來也是不會這樣高性能的去開，夠我用就行。
操控：
這款車偏運動型，油門響應很靈活，剎車腳感也很舒服，不會太軟也不會太硬，長時間駕駛，腿腳也不會有酸痛感，整體效果還是很不錯的。
油耗：油耗確實是高，12個油，有可能是我剛開的原因，或者行駛目前路段的原因，我還是希望磨合磨合降到十以下吧，畢竟現(xiàn)在油挺貴的。
舒適：舒適性不是那么好。因為隔音效果有點差，而且新車有一點氣味，后排的座椅比較硬，坐起來不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己的第一輛凱迪拉克，各方面的使用體驗都很棒！空間還行，并不會小。加速動力足，風噪低。耗油情況不錯。我和媳婦輪流開，各種模式和功能都還在探索中，目前購車不到半年已經(jīng)開了快1w公里了。反應也挺靈敏的，是我想象中的感覺。之前挺擔心購車之后會出問題，目前看起來一切都比較穩(wěn)定，基本沒有維修過，這就非常省心了。也會經(jīng)常去查一下CT5的改造和增強方式。后面也會再看看凱迪拉克的其他款式。
缺點：后排空間和后備箱空間不足！1米8的個子坐后排會頂頭，這后排只適合175以下的人，而且后排座椅還有點斜，坐著不舒服，只有腿部空間夠看。在后排都感覺不出這是輛4米9的車，還有就是就是油耗，CT5的加速和我朋友寶馬3系差不多，但是他開下來平均油耗只要9升出頭，而且大部分也都是市區(qū)上下班代步用，但是我的CT5油耗一般都要10升左右，這么一看，油耗是比別的車好貴一下，，，，
外觀：外觀不錯不錯，符合我的審美標準，當時家里人就給我說這款車好看。
內飾：內飾就是沒有非常突出，但絕對對得起這個價位這個級別，新車沒怎么有味道，能接受！
空間：空間總體來說差那么一點，后面雖然自己不會去做，但是后排中間凸起稍微有點礙事。畢竟是后驅，勉強接受
配置：美系車一直都是很良心，性價比還是挺高的，這個價位能買到這么多配置真的是太劃算了，更低的價格買到更大的空間，更豪華的配置。
動力：動力方面我很滿意啊，對這個車。我最初看到他的參數(shù)的時候，就覺得他很適合我。175kw的功率，350牛米的扭距。這已經(jīng)讓他領先同級別不少了。我覺得這就是我想要的，于是我到店里邊兒試駕了一下。發(fā)現(xiàn)他的動力真的能夠滿足我的需求，配上后輪驅動的這種模式，它的動力發(fā)揮的更加的充分。讓我能夠在高速上予取予求，沒什么比這個更爽，起步的時候，推背感也是非常的明顯。10at的變速箱換擋平順性也不錯，起碼比我之前那個雙離合強多了。
操控：
不錯的，低速時方向盤非常輕，上高速的時候方向盤會重一點點，開起來非常的穩(wěn)定，而且感覺非常有安全感。
油耗：同級車相比耗耗偏高，這車在堵車的市區(qū)里開要11個多由，路況好一點要10個多的樣子。純高速7-8吧，也可能是我開車太快了。。。
舒適：它的座椅還是很舒服的。之前我的那臺寶來每次跑高速坐一小時都會感覺腰酸背痛的，腿也感覺沒地擱，一路停停走走好多次，所以車里隨時都備有靠枕和抱枕。而現(xiàn)在這款車這些好像是多余的，一路高速3-4小時也不帶休息，直奔目的地。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗和動力方面，一開始還擔心油耗過高，但是在實際用車過程中油耗一直保持在8～9個油。動力方面那是剛剛的，踩油門的時候車會立即響應沒有感覺到一點遲鈍。還有最滿意的是北京凱迪行的銷售陳恒在我們購車過程中很耐心的講解，讓我們更客觀的了解這臺車。特別是購車后依舊耐心的聯(lián)系我們告知一些用車的注意事項，服務這塊沒得說妥妥的五星好評
缺點：滿意的有幾點，估計也是大部分人選凱迪拉克都會看中的幾點，但不管什么產品有優(yōu)點也會有缺點，凱迪拉克也是如此，說實話，買車第一是顏值，第二安全，第三空間，第四肯定就是實用和成本，車的價格是定位的比較適中的，但是油耗表現(xiàn)就不是那么很完美了，買車前朋友就提過這車油耗應該不會低，畢竟這么重的車，目前才開不到一月，十幾個點的油耗，說實話比我之前用的車確實高很多，準備等過了磨合期拉拉高速試試能不能有所改善。還有就是后排空間，稍微在這種類型的轎車里面算稍小的，跟美系車的設計又關系，看起來外殼很大，內部會加一些運動線條的設計，就會占用空間，正常用是沒有問題的，后排滿員的情況應該會有點擁擠。
外觀：肯定外觀是讓我滿意的，這是很多人的選車的第一原因吧，反正越來越耐看，哈哈！
內飾：內飾做工不錯，是我喜歡的那種風格，整體不錯
空間：現(xiàn)在車大部分時間都是我一個人，所以空間這一塊我也沒特別大的要求。車內的空間可能沒有那么大優(yōu)勢，不過我覺得對于一般人來說都足夠了。后排只要不是常年坐175以上的人就夠用，后備箱儲物能力也就那樣吧，重點是駕駛位坐起來就太舒服了，
配置：性價比我覺得這個車挺高的，價格也適中，配置也相對比較高，最優(yōu)勢的市場的動力。真的是非常的帶勁。其他同級別的品牌來講，動力都是一個弱勢，相比凱迪拉克來講。對于我這樣比較喜歡動力的人，我覺得他才是我的性價比之選。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，241匹馬力，350的扭矩在馬力方面完全相當可以的，實際開起來加速能10分迅猛，平時油門踩到?半就能感覺到源源不斷爆發(fā)出來?加速力，感覺很刺激推背感老強了，有點賽車的意思了。。換擋也還非常平順
操控：
操控沒話說，美系車的操控是很有感覺的，方向盤指向很準，輕盈中又很穩(wěn)定，可以放心的讓你去實現(xiàn)很多種駕駛體驗，這一點真的做的很不錯，而且方向盤上還有好多功能，開車操控兩不誤，車身重，快速行駛時就不會有飄乎感，不管是過彎還是過障礙路面都會很穩(wěn)定，這是我最看重的一點
油耗：油耗我覺得每個人的開車習慣不同，油耗肯定差別挺大的，這塊兒不想說太多，我現(xiàn)在開的是百公里11個油左右，我覺得可以接受。
舒適：車內舒適程度很高，在高速行駛的時候車子的隔音效果很好。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方不得不說就是外形太拉風了，大燈很漂亮，車身的線條很帥氣，個人很喜歡
缺點：最最最不滿意的就是豪華版沒有運動外觀，好痛苦啊。豪華版要是再有個運動外觀簡直無敵，顏值能提高一倍，現(xiàn)在尊貴版有選裝包但是價格貴了好多，頂配更超預算了?
外觀：這個車的外觀設計的很漂亮，比起以往的凱迪拉克有過之而無不及，相比之前的凱迪變得更加圓潤了一些，也許是為了迎合現(xiàn)代人的審美吧，線條做的更加柔和了。但還是延續(xù)了凱迪拉克的傳統(tǒng)的味道，繼承了一些凱迪拉克的設計語言。比如車燈的設計，這一點也是非常的驚艷，作為一個發(fā)展了一百多年的品牌，它還能堅持下最初的設計風格，其實也挺不容易的。
內飾：那是方面，我覺得凱迪拉克也應該在多下下功夫，多提高提高。作為一個豪華品牌，我覺得它的內飾，科技感應該做的更強一些，比如我覺得全液晶儀表才可以再下探一些配置，如果能配上液晶儀表，那這個科技感就立刻提升了不少。當然這只有頂配的客戶可以享受到了。其實我倒是覺得這次的內飾比之以往的提升還是挺大的，可能那是設計一直是凱迪的一個弱項嘛，之前的凱迪的內飾真是一言難盡，雖然用料和做工還都比較上床，但是這個設計就比較普通了。
空間：空間很好，后排乘坐很舒適，包裹性很好，長時間乘坐也沒有覺得不舒服。
配置：車子外形好看，空間滿意，動力性能好且耗油不高，舒適性也算不錯，除了一些比較麻煩的按鍵，綜上所述這輛車在我眼里是合格了的，性價比給個好評吧！
動力：50邁以后感覺才會有源源不斷的動力，秒天秒地秒一切，這句話有點夸張，但是動力真的足夠，起步稍微有那么一點點肉，畢竟車身重那么多。
操控：
方向盤輕巧靈便，基本都是打哪走哪，后驅車操控真的是非常舒服，不對比你是不知道的。你高速行駛的時候，急轉彎的時候都能明顯的感覺到車子非常的穩(wěn)，開起來也很有安全感。
油耗：目前開的公里數(shù)不多，還在磨合，基本上油耗在9個多，偶爾暴力駕駛，畢竟為了樂趣那點油算什么，想讓馬兒跑，就得舍得給草對吧。
舒適：總體來說舒適度挺不錯的，就是因為一個噪音的問題，讓我感官不好。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格30.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和顏色外觀大氣，比較有檔次，其次是車子的空間，空間是真的很大，不管是乘坐空間還是后排的儲存空間，每次回老家，都是裝滿了的，感覺無論爸媽裝什么，都能裝下，哈哈！
缺點：車子內飾，比如說多功能方向盤上的按鍵，我自己感覺挺復雜的，我還是喜歡簡單點好。
外觀：外觀挺適合年輕人的，挺有活力，看上去很大氣，顏色也是我喜歡的，哈哈！
內飾：內飾中規(guī)中距，沒有給我驚喜和意外，也不失望，但是做的還是比較精致的。
空間：空間我覺得還行吧，其實我挺高的，有一米八多，這個車唯一能被黑的也就只有后排頭部空間了，因為是溜背造型，所以矮了點，但是我的身高感覺沒有任何壓抑。我對后溜背的設計還是非常喜歡的，畢竟后排也只是偶爾坐人
配置：怎么說它也算得上是一款豪華品牌吧，比起那些喜歡高調奢華品牌來說，我更喜歡低調一點的奢華，個人覺得凱迪拉克的性價比相較與豪華品牌而言更高。豪華版的價格去購買那些品牌車估計只能買到乞丐版吧。寧愿做矮子中的將軍，也不愿做墊腳使勁夠才能夠到的邊緣。
動力：動力很足，速度提升很快，開起來挺爽的，不過沒感受到不同模式的差別。
操控：
這個操控還是不錯的，因為是自動擋車型，開起來也比較簡單，前后雷達還有倒車影像，這些輔助功能也比較多。
油耗：油耗還是挺兇的，市區(qū)開10個以上，高速上還行
舒適：座椅很舒服，后排寬敞。噪音很小，車內沒有異味。
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