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榮威RX5 eMAX
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐空間也很大。大就是好，她選了店里除了iMax8之外最大的一款RX5EMAX。
缺點(diǎn)：首先，座椅調(diào)節(jié)的聲音很大，前后的調(diào)節(jié)也不是很好。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)聲音很大。有沒有聽過電動(dòng)巴士馬達(dá)發(fā)出的聲音？聲音一模一樣。60左右可稱“嘯叫”，不敢開窗。
外觀：外觀一般，各有各的喜好。我個(gè)人是不喜歡這種設(shè)計(jì)的，當(dāng)然也不排斥。
內(nèi)飾：老實(shí)說，里面的東西還不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是沒有真皮那么摳門。
空間：空間方面最令人滿意；
配置：這里是嘉定。嘉定區(qū)給當(dāng)?shù)氐钠嚬咎峁┝藘扇f塊的補(bǔ)貼，這也是我買車的原因。要么買奇瑞，要么買比亞迪。從論壇和口碑來看，其他兩輛車都很活躍，而這輛車卻沒有受到太多的關(guān)注。所以這輛車除了性價(jià)比之外，并沒有其他的賣點(diǎn)。上汽乘用車一直都是爛泥扶不上墻的。另外，離4S店近也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：畢竟有了電機(jī)，雖然只是一個(gè)電機(jī)，但在動(dòng)力方面還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然，如果只靠1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就沒意義了。
油耗：電動(dòng)汽車的續(xù)航能力更強(qiáng)。如果不開空調(diào)的話，續(xù)航應(yīng)該是沒問題的。預(yù)設(shè)保電設(shè)定為最后9公里時(shí)發(fā)動(dòng)引擎，因此純電最高可行駛64公里。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、后排空間比較大，后備箱也夠用；
缺點(diǎn)：1、國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位怎么也得帶個(gè)電動(dòng)腰托吧，這個(gè)沒這個(gè)，有點(diǎn)遺憾；
外觀：外觀美觀大方，前臉褒貶不一，看個(gè)人喜好；
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：有車聯(lián)網(wǎng)，但是手機(jī) APP沒顯示耗能，強(qiáng)烈建議廠家升級(jí)，別的比亞迪也有；
空間：車長(zhǎng)4.6米，非常舒適，尤其是后排，坐起來比前排舒服多了。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是很高的。攝像頭不夠清晰，沒有電動(dòng)腰包，沒有充電樁，沒有充電樁，沒有充電槍，我追求完美，卻又是一個(gè)窮屌絲。
動(dòng)力：啟動(dòng)加速：快速響應(yīng)，輕松自如。
越野：
4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長(zhǎng)只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；
油耗：深圳地區(qū)，目前主要是短途吧，主要是用電，提車加油還沒用完。目前感覺政府應(yīng)該加快建設(shè)公共充電樁。
舒適：空間足夠大，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得壓抑，坐起來也不錯(cuò)，唯一完美的就是座椅和電動(dòng)腰托。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)RX5 eMAX的舒適性還是比較滿意的，RX5 eMAX的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，座椅很舒服，包裹性也很好，坐在里面感覺很舒服。
缺點(diǎn)：至于RX5 eMAX，我覺得應(yīng)該換一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹芏鄻s威的車都是采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，所以RX5 eMAX這么大的 SUV，在后面加速還是有點(diǎn)吃力的。
外觀：RX5 eMAX外觀非常帥氣，屬于運(yùn)動(dòng)型 SUV，看起來非常霸氣，這就是我想要的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，RX5 eMAX內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，感覺很豪華，儀表盤和中控屏都給人一種科技感，晚上看著舒服。
空間：RX5 eMAX的空間自然是沒有問題的，這么大的一輛車，一看就非常的寬敞，空間非常的大，空間也非常的寬敞，給人一種非常舒服的感覺。
配置：RX5 eMAX的性價(jià)比已經(jīng)很高了，可以打折，價(jià)格也合適。
動(dòng)力：我覺得RX5 eMAX的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但也不算太強(qiáng)，榮威其他車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5 T。但是在高速上，他的爆發(fā)力還是差了一些，爆發(fā)力并不強(qiáng)。
越野：
我感覺操控也不錯(cuò)，其實(shí)很多 SUV都很笨重，開起來就跟開船似的，但榮威RX5 eMAX就沒這種感覺了，開起來還挺輕盈的。方向盤設(shè)計(jì)的并不是很好，但是方向盤還是很穩(wěn)的，沒有虛位，也沒有偏移，開起來也是輕車熟路。
油耗：油耗不用多說，買這輛車也不用擔(dān)心油耗問題，畢竟是插電式混動(dòng) SUV，只要家里條件允許，只要不是太麻煩，或者家里條件允許，都可以開著純電動(dòng)模式上班，下班回家充電，但家里的條件不允許，充電樁和車庫都不夠用。
舒適：RX5 eMAX確實(shí)很舒服，座椅很舒服，包裹性也很好，比家里的沙發(fā)舒服多了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有錢確實(shí)能帶來更好的體驗(yàn)，不僅能提升乘坐體驗(yàn)，還能讓駕駛更加舒適。我買的是最頂級(jí)的車型，配置非常豐富，配置也完全超乎想象，本來還準(zhǔn)備花二十萬買一款合資車的我，驚訝于合資車的配置低，一般都會(huì)感嘆國產(chǎn)的高配帶來超好的舒適性，這方面完全看個(gè)人的選擇了，是買個(gè)普通的合資車型，還是配置極高的國產(chǎn)車型，顯然，我是選擇后者，而且現(xiàn)在玩的很開心。
缺點(diǎn)：如果這輛車再大一些，那就更好了，這輛車和RX5差不多大小，都是緊湊型 SUV，空間不大，儲(chǔ)物空間也不大。
外觀：外觀還是榮威家族的風(fēng)格，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)，最喜歡的就是車燈的形狀， LED日間行車燈很有辨識(shí)度，夜晚的大燈非常明亮。
內(nèi)飾：第一眼看到中控屏的時(shí)候，就被驚艷到了，電子檔桿的設(shè)計(jì)也很有科技感，全液晶顯示效果不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)的空間和緊湊 SUV差不多，前后空間并不大。后備箱的空間并不是很大，儲(chǔ)物空間并不大。
配置：之所以買這輛車，是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，以前那輛舊車配置比較低，現(xiàn)在買了榮威RX5 eMAX，感覺開起來舒服多了，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：混合動(dòng)力起步很快，加速也很好，車?yán)镉卸喾N駕駛模式，我很少用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)閯?dòng)力很快，不適合在城市里使用，而且油耗很高。平時(shí)開著標(biāo)準(zhǔn)模式就行了，在城市里的限速范圍內(nèi)還能發(fā)揮出不錯(cuò)的動(dòng)力，在高速上我開的是自適應(yīng)巡航，再加上車道保持，開起來也不會(huì)太累。
越野：
我現(xiàn)在算是明白了，以前那些舊車的配置都不怎么樣，現(xiàn)在換了榮威RX5 eMAX，很多功能我都沒見過，但是熟悉之后，我就喜歡上了。有多種駕駛輔助功能，家里的女司機(jī)都能輕松駕馭。
油耗：這車的油耗有點(diǎn)出乎意料，雖然現(xiàn)在還沒怎么開，但可能是因?yàn)槟ズ掀诘年P(guān)系，油耗比較高，希望以后保養(yǎng)之后油耗能降下來。
舒適：座椅是真皮座椅，還有一個(gè)超大的全景天窗，看起來更高級(jí)一些。這輛車的隔音效果很好，市區(qū)里很安靜，幾乎聽不到任何聲音。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇插電混動(dòng)，就是因?yàn)樗奖悖页杀镜停瑢?duì)普通家庭來說，非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：RX5 eMAX看起來很大，但是在同級(jí)別的車?yán)铮臻g只能算是一般。而且我覺得儲(chǔ)物空間也不是很好，雖然車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物格，但是每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都不是很大。
外觀：RX5 eMAX的前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)，鍍鉻的中網(wǎng)很大，前大燈也被包了進(jìn)去，看起來兇神惡煞。車身側(cè)面線條流暢，線條流暢，給人一種舒展的感覺。腰線從車頭一直延伸到尾燈，給人一種高大上的感覺。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，雙邊雙出排氣，增加運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：液晶儀表、14.3英寸的中控屏，都是RX5 eMAX的標(biāo)志性產(chǎn)品，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但卻給人一種精致的感覺。
空間：RX5 eMAX比一般的緊湊型 SUV要大很多，軸距為2760毫米，不過車內(nèi)空間一般，后排空間并不是很大。我對(duì)比了一下朋友的長(zhǎng)安CS75plus，發(fā)現(xiàn)RX5 eMAX在空間上稍遜一籌。
配置：對(duì)于插電式混動(dòng) SUV來說，這個(gè)價(jià)格并不算貴。雖然同樣的價(jià)格，我也能買到一些合資品牌的 SUV，但是我更喜歡RX5 eMAX。
動(dòng)力：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，官方公布的百公里加速時(shí)間不超過8秒，在同級(jí)別 SUV中已經(jīng)算是很快了。平時(shí)開車的時(shí)候，我都能感覺到，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的時(shí)候會(huì)瞬間爆發(fā)，給人一種強(qiáng)烈的推背感，在高速上也有很好的后坐力。
越野：
RX5 eMAX是一款非常不錯(cuò)的車，油門踩到底很線性，反應(yīng)也很靈敏，開起來也很輕松。前排的視野非常開闊，坐姿可以調(diào)得很高，駕駛起來非常的舒服，而且還能夠很好的控制車身的位置。
油耗：滿電的情況下，可以在市區(qū)內(nèi)行駛70公里左右，短途出行只要充滿電就可以使用，即使耗盡了油，也能節(jié)省油耗。以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，如果只燒汽油的話，平均耗油量在5升左右，相當(dāng)于豐田的混動(dòng)。
舒適：舒適度非常好，尤其是低速時(shí)，主要是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，車內(nèi)非常安靜，給人一種非常高級(jí)的感覺。底盤調(diào)校的非常好，即便是遇到減速帶或者溝壑，車身也沒有明顯的彈跳，行駛起來非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的駕駛感受，因?yàn)榭臻g足夠大，坐在車?yán)锓浅Ｊ娣议_車時(shí)視野也非常好，前排和后排都沒有什么壓迫感，而且新能源車的加速速度非常快，踩油門之后車速明顯加快，開起來非常舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)我也不是很滿意，這輛車開了沒多久，也沒遇到什么小問題，唯一值得吐槽的是4S店送的禮物實(shí)在是太少了，我在網(wǎng)上了解到很多地方買車都是贈(zèng)送貼膜和腳墊，但是我當(dāng)時(shí)也不懂，4S店說貼膜不能贈(zèng)送只能購買，后來我是自己花錢到外面貼的膜，所以這個(gè)事情還是讓我有點(diǎn)小不爽的。還有一件事，就是當(dāng)時(shí)急著去取車，買不到自己想要的顏色。本來想買一輛藍(lán)色的，但是因?yàn)榈昀餂]有藍(lán)色的車，所以就選了白色的。
外觀：這輛車很飽滿，車頭特別霸氣，車燈也很亮，我買了一輛白色的車，車漆看起來很有質(zhì)感，不過我還是比較喜歡藍(lán)色的，沒買藍(lán)色有點(diǎn)可惜。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，中控屏幕看起來很有科技感，坐在里面就像是坐在特斯拉車?yán)镆粯樱馁|(zhì)非常的扎實(shí)，摸上去軟綿綿的，一點(diǎn)異味都沒有。內(nèi)飾按鍵細(xì)節(jié)處理得非常到位。
空間：我坐在駕駛座上，距離車頂還有一拳多遠(yuǎn)，后排坐三個(gè)成年人綽綽有余，而且后備箱很大，可以放三個(gè)二十寸的行李箱。前排的儲(chǔ)物空間很大，可以隨意放手機(jī)和錢包。
配置：我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置也很好，所以我覺得這輛車值得擁有，唯一的問題是，我買車的時(shí)候，4S店給了我很少的禮物。
動(dòng)力：我選了一輛榮威RX5MAX的新能源車，百公里加速7.8秒，這么大的 SUV，能在十秒內(nèi)加速就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這樣的速度，簡(jiǎn)直就像是小鋼炮一樣，動(dòng)力很強(qiáng)，在城市里超車也是輕而易舉的事情。爬坡的時(shí)候也是一樣，完全感覺不到動(dòng)力的衰減，即便是開著空調(diào)，速度依舊很快。
越野：
電動(dòng)方向盤打起來非常的輕松，方向盤大小合適，手感也非常不錯(cuò)，開起來非常舒服。車子的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎能感覺到自己想要打到的地方，而且懸架的支撐性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有太大的晃動(dòng)。車子在高速上行駛的時(shí)候，感覺非常的穩(wěn)定，越快，方向盤越沉，開起來也越舒服。
油耗：因?yàn)槭切履茉窜嚕蚤_起車來也比較肆無忌憚，也沒有特別注意油耗，從買車到現(xiàn)在，我的綜合油耗大概在5.3 L左右，這個(gè)油耗讓我很滿意，畢竟這比燃油車省了很多。
舒適：這輛車的舒適性很不錯(cuò)，座椅又寬又厚，坐上去就像一張大沙發(fā)，而且車內(nèi)的舒適性也不錯(cuò)，比如隔音效果不錯(cuò)，開車的時(shí)候聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和外面的風(fēng)噪，車內(nèi)的聲音也很好聽。空調(diào)開的不錯(cuò)，很快就到了，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，可以很好的照顧到后排乘客。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得RX5 eMAX的空間很大，軸距2760，前后空間都很舒適，我覺得190的身高應(yīng)該不會(huì)有什么問題，一般成年人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠。當(dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候，就選了一輛藍(lán)色的，看起來很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：在國產(chǎn)品牌當(dāng)中，RX5 eMAX的性價(jià)比還是很高的，不過買車的時(shí)候連個(gè)行車記錄儀都沒有，我就覺得有些小氣了。
外觀：我當(dāng)然很喜歡RX5 eMAX的外觀，不然我買它干嘛，我覺得現(xiàn)在買車最重要的就是外觀，不是每個(gè)人都懂車的，外觀是最重要的。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)部觸感非常不錯(cuò)，尤其是中控屏，看起來非常舒服，使用起來非常方便。BOSE音響的音質(zhì)比一般的車要好得多。
空間：RX5 eMAX的空間還是很大的，不然也不會(huì)被稱為 MAX了，我覺得頭部空間是最舒服的，前排和后座的空間都很大，坐在上面很舒服。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，除了行車記錄儀沒給我之外，其他品牌的混動(dòng) SUV我也看過了，價(jià)格都不便宜，RX5 eMAX在國產(chǎn)品牌中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：RX5 eMAX的動(dòng)力還算不錯(cuò)，用來家用還是綽綽有余的，而且我覺得動(dòng)力還是老樣子，沒有肉車，只有肉體。
越野：
我覺得RX5 eMAX是 SUV中的佼佼者，我開的 SUV不多，但有些 SUV開起來就像是開船一樣，一點(diǎn)感覺都沒有，轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩，方向盤也沒有太大的變化，但是RX5 eMAX做的很好，方向盤很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，手感還不錯(cuò)，很容易上手。
油耗：油耗方面你不用擔(dān)心，RX5 eMAX的油耗很理想，我開到現(xiàn)在為止，綜合油耗只有5.3 L，我從來沒想過這么大的 SUV會(huì)有這么高的油耗，現(xiàn)在我已經(jīng)不在乎油耗了。
舒適：舒適度方面，我覺得RX5 eMAX的隔音效果還是不錯(cuò)的，車內(nèi)很安靜，當(dāng)然了，為了保證底盤離地高度， SUV的懸架不可能像轎車那么軟，但總體來說還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、一次性解決滬卡問題，不需要額外的費(fèi)用，流程相當(dāng)快，體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)！2、能源消耗和出行成本都很高，三千公里只需要兩箱油！充滿電的 EV模式可以跑75公里，所以幾乎每天出門都要充滿電，習(xí)慣之后，沒電也不想出門了LOL3，空間、空間、空間都挺大的！視野很好，座椅也很舒服，各種配置一應(yīng)俱全（低配我沒注意），該有的配置都有。說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)超出了他的想象，他覺得物有所值！5、斑馬系統(tǒng)非常有趣，有很多互動(dòng)功能，孩子們特別喜歡！為了斑馬可以放下手機(jī)！把零食放下！
缺點(diǎn)：1、作為一個(gè)老司機(jī)，我感覺動(dòng)力有點(diǎn)弱，可能是因?yàn)槲颐刻於荚?EV模式下跑，但在 SPORT模式下，我的感覺就好多了。但是 SPORT模式和 EV模式是不可能并存的，T_T希望 EV模式的動(dòng)力更強(qiáng)一些，空調(diào)不太好，制冷時(shí)間也比轎車長(zhǎng)，因?yàn)槭堑谝淮钨I SUV，不知道其他車型怎么樣。
外觀：至于外觀，在預(yù)算之內(nèi)，只有 MUSTANG和牧馬人，實(shí)在容不下第三者，哈哈，雖然外觀不是最完美的，但能給家人遮風(fēng)擋雨，還是給個(gè)四分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾5分，非常精致，非常精致，手感非常好，裝配非常精細(xì)，沒有異味！在4S游走時(shí)對(duì)比了很多品牌和車型，感覺 eMAX是最理想的，這也是強(qiáng)烈推薦購買的原因之一！感覺整個(gè)榮威品牌，都在為這款車而努力。說實(shí)話，第一次試車的時(shí)候，我都沒想到這輛車會(huì)是國產(chǎn)車，這讓我對(duì)榮威的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，沒想到國產(chǎn)車也能這么牛逼！
空間：他什么都沒說，就沖著這么大的空間，第一時(shí)間就有了購買的沖動(dòng)。這就像是吃火鍋，看著鍋大、底料多，就想吃。
配置：性價(jià)比高達(dá)4.9分，少給0.1，怕你驕傲，滬牌免購置稅，免車船稅，各種補(bǔ)貼，作為一名資深的新能源車主，我能充分體會(huì)到國家對(duì)新能源的政策，自從五年前，我就決定了，只要國家政策不動(dòng)搖，新能源車的售價(jià)也就是二十多塊錢，基本上都是到手價(jià)，不像燃油車，要交稅，沒有中間商的差價(jià)，這配置，這做工，這空間感。值了！沒有備胎，沒有 SD卡，憑什么扣0.1分？
動(dòng)力：說實(shí)話，動(dòng)力有點(diǎn)弱，特別是在 EV模式下，超車的感覺還不如轎車。
越野：
方向盤調(diào)校的非常好，力度也非常均勻，至少比5年前的老車要好。這是一種非常穩(wěn)定的感覺，隨著車速的變化，方向盤也會(huì)發(fā)生明顯的變化。
油耗：三千公里真的只有兩箱油，哈哈哈，因?yàn)橛秃牡停冸妱?dòng)，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)！
舒適：關(guān)上門窗，車內(nèi)非常安靜，寶寶經(jīng)常睡在車?yán)铮耆皇艽驍_；
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威RX5 eMAX的油耗表現(xiàn)是最讓人滿意的。綜合油耗僅為4.9升100公里。純電的話，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，挺省點(diǎn)油錢。還有車的外觀和內(nèi)部的設(shè)計(jì)，我買了一輛黑色的車，洗了之后還挺大氣的。車內(nèi)充滿了科技感，中控屏很大，儀表盤也很大。還有很多高科技的輔助功能，比如 ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等等，全開的話，安全性會(huì)大大提升，長(zhǎng)途旅行也會(huì)輕松很多。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是車內(nèi)的味道，這輛車一看就知道是過年一周沒開過車了。再說了，這車的優(yōu)惠力度也不大，畢竟這車本來就貴。性價(jià)比太低了，其實(shí)很多車都可以考慮。
外觀：外觀非常大氣， LED大燈熠熠生輝，日間行車燈非常的顯眼。家族式的前臉看上去霸氣十足，進(jìn)氣格柵寬大，不僅造型美觀，而且散熱效果絕對(duì)一流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是充滿了科技感，天窗延伸到了后座，面積很大。中控屏及全液晶儀表盤顯示精細(xì)，顯示數(shù)據(jù)豐富。座椅的材質(zhì)很好，坐起來也很舒服。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是空間很大，幾乎可以和很多中型 SUV相提并論了，前后空間很大，我平時(shí)都是一個(gè)人開著車，上下班的時(shí)候，坐五個(gè)人還是很輕松的。后備箱左右都可以放倒，增加了后備箱的空間。
配置：我對(duì)這輛車很滿意，外觀、配置、功能都很不錯(cuò)。不過這車的優(yōu)惠并不是很大，可能是因?yàn)樾萝噭倓偵鲜值木壒剩傮w來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：幾款車都配有1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一開始我還不太了解這款車的動(dòng)力，后來試了試，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力比很多燃油車都要好。官方給出的7.8秒加速，已經(jīng)說明了它的實(shí)力。而且，這輛車還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣來選擇。
越野：
MAX是一款自動(dòng)駕駛的汽車，操作起來很簡(jiǎn)單，但是我從來沒有接觸過這么先進(jìn)的駕駛技術(shù)。像全速巡航、360全景、車道保持等功能，對(duì)于新手來說真的很方便，實(shí)際操作幾次就能掌握。
油耗：目前綜合油耗為4.9 L100 KM，純電續(xù)航70 KM，充電方便，每天都可以使用。這可真是省錢啊。
舒適：除了味道有點(diǎn)重之外，其他方面我都很滿意。座椅寬大舒適，前排座椅也有加熱功能，天冷開起來比空調(diào)還舒服。還有車內(nèi)的音效很好，聽歌也很享受。大面積的全景天窗可以讓車內(nèi)更好的視野。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上汽榮威這些年的品牌的確很成熟，大街小巷都能看到， eMAX上市沒多久，他們就開始關(guān)注這款車了，網(wǎng)上的銷量，口碑，層次面上站高峰，無論車型外觀和內(nèi)飾包括舒適度，定位價(jià)格方面，占優(yōu)勢(shì)。對(duì)于大眾消費(fèi)者的口碑，反應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很好，一聽朋友介紹，這款車在市場(chǎng)上口碑很好，年底還能用，目前還沒有什么質(zhì)量問題，年底前買一張好牌，就能買到 eMAX。
缺點(diǎn)：買車時(shí)沒有現(xiàn)車，等了半個(gè)月才到車，顏色選擇太少，訂單太多，訂貨時(shí)間太慢，買新車的感覺難以言喻，當(dāng)時(shí)想要拿現(xiàn)車，卻沒排上號(hào)，讓我等了好久，很麻煩，又趕過年的時(shí)間又趕，沒辦法誰讓上汽這么牛逼呢？我不喜歡這條路，就算不滿意，也得接受。
外觀：這款車的前臉很大，看起來很霸氣，很多男人都喜歡大一點(diǎn)的外觀，就像漢蘭達(dá)一樣，我對(duì)前面的要求更小，但是空間更大。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，特別柔軟皮質(zhì)含80面料，環(huán)保無味。
空間：同級(jí)別的傭兵，空間是最大的，很多二十多萬的車都能坐滿，視野開闊，乘坐五個(gè)人綽綽有余？空間寬敞，滿足需要。
配置：一般的 suv，配置低，價(jià)格高，跟國產(chǎn)品牌比起來，還是有優(yōu)勢(shì)的，主要是外觀、內(nèi)部配置、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，都沒有可比性。
動(dòng)力：雖然車很大，但1.5 T混動(dòng)版的動(dòng)力很足，上汽最新一代的新能源車，是兩速 EDU變速箱，169馬力，功率90千瓦，最新一代是10速，在城市里綽綽有余。他不會(huì)強(qiáng)求賽車，因?yàn)樗钠鸩剿俣缺葎e人快，功力也就相當(dāng)于2.0 L。
越野：
eMAX雖然是汽油車，也有混動(dòng)引擎，但電機(jī)的操控能力卻是超乎想象的，就像是在高速公路上，輕輕一踩油門，就能達(dá)到一百五十公里每小時(shí)，而且方向盤還會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)。
油耗：充電方便3小時(shí)，最多跑600公里，平時(shí)開混動(dòng)模式，省錢省電呦。
舒適：車內(nèi)的舒適感跟轎車一樣強(qiáng)，開著 eMAX出行更方便，長(zhǎng)途跋涉顛簸顛簸，坐在第二排也能感受到高檔車的體驗(yàn)感
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