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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
綜合評分
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舒適:舒適度還行,座椅很舒服,但后排的座椅有點(diǎn)硬,可能是冬天的原因,也可能是這輛車的原因,坐在后排的感覺還不錯(cuò),主駕駛和副駕駛的感覺還不錯(cuò)。基本沒有噪音。
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綜合評分
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舒適:對這個(gè)車的舒適性我很滿意,因?yàn)槭切履茉吹能囋诟粢羯线是有一定的優(yōu)勢,起步加速噪音非常的小,行駛中除了跑高速的時(shí)候,會(huì)有一點(diǎn)胎噪基本上市區(qū)開就是非常安靜的狀態(tài)。
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綜合評分
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舒適:我坐在里面絲毫沒有覺得什么不舒服的地方,無論是從隔音效果上來說,還是從這個(gè)座椅的材質(zhì)上來說都是非常讓我滿意的,特別是這個(gè)座椅很軟,摸上去也比較舒服,做上去很有彈性。讓我想起了自己家里的沙發(fā),其實(shí)自己家里的沙發(fā)坐上去都沒有這么舒服的,所以平常我都是挺喜歡在這個(gè)車?yán)锩嫠X的。有時(shí)候工作上有什么問題了,我喜歡一個(gè)人坐在車?yán)锩骒o靜的思考,讓我有一個(gè)獨(dú)立思考的空間。所以我還是挺感謝這個(gè)車的舒適性的,給我?guī)砹撕芏嗟姆奖恪?/span>
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綜合評分
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舒適:坐在車?yán)锩婺憧梢愿杏X得到這個(gè)車基本上沒有什么太多的顛簸感,因?yàn)檫@個(gè)車前后的懸架都是比較好的,把路面上一些不好的反饋全部都給過濾掉了。坐在車?yán)锩嬷挥惺孢m感,完全沒有顛簸感,所以是非常好的。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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舒適:這個(gè)車的座椅調(diào)節(jié)方便,座椅包裹的也蠻好,坐墊啥的柔軟性剛好。車的靜音效果特別好,跟我開的燃油車完全是強(qiáng)太多了。前后排空間也很好,非常舒服。
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綜合評分
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舒適:舒不舒服屁股(好吧,不文明,文明用語:臀部)的感覺是最誠實(shí)的,每次開車就像在開船,既沒有呼呼呼的胎噪聲,也沒有嗚嗚嗚的風(fēng)噪聲,屁股(臀部)下面總是軟綿綿的,就像坐在客廳的沙發(fā)上,我也不會(huì)說華麗的形容詞,就是一個(gè)字:舒服!車內(nèi)的隔音效果可以說相當(dāng)好,啟動(dòng)后車內(nèi)基本上都沒有什么噪音,行駛中的胎噪也小。不過車子減震效果稍稍差一點(diǎn),過減速帶的時(shí)候顛簸感比較明顯。
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綜合評分
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舒適:暢巡這車的地板比較高,但是座椅本身設(shè)計(jì)的沒有特別高,這也算是新能源車都存在的情況吧。我同事超過一米八的身高,坐在后排大腿就有點(diǎn)懸空了,如果家里有身高很高的,建議在開車前去試乘試駕一下。實(shí)際開在路上的話,在路上遇到顛簸路段,在車?yán)锊粫?huì)感到特別大的起伏,車的避震還是很軟的,特別是過減速帶的時(shí)候,不會(huì)感覺特別顛。
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綜合評分
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舒適:我1.68身高,主駕駛空間足夠大,后排老人孩子坐也都很滿意,座椅是真皮,也很柔軟,即使長途鄭州也不會(huì)覺得屁股不舒服,主駕駛座椅可以調(diào)節(jié),畢竟是轎跑,車子整體尺寸擺在那,內(nèi)部乘坐空間是可以滿足家用的。
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