一鍵砍遍全城
驪威
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(647)+1 空間很好(559)+1 載人載貨(256)+1 車輕動力足(124)+1缺點(diǎn):
動力一般(267)+1 內(nèi)飾有待改進(jìn)(204)+1 + 添加印象|
購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格8.82萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42640公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25050公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35200公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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購買時間2008年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1554575公里
綜合評分
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操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
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