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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身為年輕人，CT4最讓我覺得滿意的肯定是動(dòng)力和外觀了！車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕化，同時(shí)動(dòng)力也非常充足，市面上同價(jià)位的基本都是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有凱迪拉克是2.0t的大后驅(qū)，為駕控增添了樂趣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，不過朋友都提出來說這款車的后排空間特別的小，非常的去處，也就是做兩個(gè)人，做三個(gè)人的話，就要非常的擁擠，實(shí)際上，我倒不這么認(rèn)為，因?yàn)槊恳豢钴囉炙恳豢钴囉兴娘L(fēng)格和特點(diǎn)，誰的是能將就的是動(dòng)力外星？如果說到空間的話，可以選擇SUV或者是還是運(yùn)維這樣的越野車。對于有兩臺(tái)車的家庭來說呢，這款車還是非常合適的，不影響家庭的重做。
外觀：這臺(tái)車的外觀是非常對我的胃口，帶他出廠自帶的熏黑輪轂，讓它的顏值提升了很多分，如果說滿分十分的話，這個(gè)熏黑輪轂?zāi)芙o它加上了個(gè)3~4分左右。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較合理以及符合人性化的，但唯一有一個(gè)缺點(diǎn)就是它的中控屏比較小，而且它的中控屏在夏天的時(shí)候很容易發(fā)熱。熱起來，如果你說按在上面比較長時(shí)間的話，甚至?xí)杏X到一些燙手。
空間：車內(nèi)的空間并沒有什么太大的優(yōu)勢，這個(gè)車的后排腿部空間稍微小了一些，坐在車?yán)锩娓杏X稍微有點(diǎn)壓抑。
配置：這個(gè)價(jià)格，豪華品牌，外觀好，動(dòng)力好，操控好，性價(jià)比還是挺高的。就是空間不行，如果要把空間補(bǔ)上，CT5也是挺有性價(jià)比的，可惜淚眼斷開了?
動(dòng)力：選擇這款車大部分原因就是因?yàn)閯?dòng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)起步推背感不要太強(qiáng)，直接飛起。動(dòng)力杠杠的，和朋友出去比速度那真是從來沒怕過。哈哈?，不過大家還是要安全行駛的，安全最重要哦
操控：
操控感很好，我個(gè)人來說我覺得很OK了，可能是我摸過的車比較少，我絕對是我摸過的車?yán)锩孀詈玫牧�。但唯一美中不足的是過彎速度稍微快點(diǎn)的話會(huì)推頭。
油耗：其實(shí)還可以，沒有想象中的那么高，現(xiàn)在開了一千多公里，主要在市區(qū)開油耗大概在九個(gè)油左右，還行。要想感受動(dòng)力的強(qiáng)勁，一定要舍得給油，那么你的油耗肯定會(huì)高的，想要油耗低，那么你踩油門和放油門的時(shí)候到比較柔一點(diǎn) 那么油耗自然不會(huì)很高，還有駕駛路段也很重要的。
舒適：你宿舍新還是能夠接受的，而且作業(yè)特別的柔軟，很舒服，這種皮質(zhì)非常的細(xì)膩，另外，座椅前排還帶有腿托以及這個(gè)要拖被拖的調(diào)整的話，也非常的方便，開長途的話呢，還有一個(gè)腰部的支撐，這樣非常的舒適，也是特別的好，而且隔音效果也特別的滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4這款車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外形好看，特別頂配版本，這個(gè)車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮，還有就是凱迪拉克這個(gè)車的動(dòng)力我挺滿意的，試駕的時(shí)候就讓人感覺到整個(gè)車充沛的動(dòng)力，買回來之后現(xiàn)在還在磨合期，沒舍得怎么踩，但是基本上油門到12就可以感覺到推背了，這也是這個(gè)車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：空間方面確實(shí)不大，對于那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又對空間沒啥要求的年輕人、還有家里還有一輛車的家庭來講是推薦的
外觀：我覺得在同價(jià)位里面，它的外觀是最帥氣的，看起來非常的潮流，而且也是非常年輕，尤其是它的前臉?biāo)募荆矣X得非常的完美，線條看起來也是非常的流暢，整體給人一種非常時(shí)尚的感覺，我覺得這種外觀還是蠻符合我的審美的，開起來非常的具有視覺沖擊性，回頭率非常的高..。
內(nèi)飾：你是不是想他們滿意了？這種中山律師非常的上檔次，非常的時(shí)尚，而且皮質(zhì)非常的柔軟。另外，車的中控屏幕設(shè)計(jì)的也非常的有立體感，操作非常方便，全是觸摸式的，而且車內(nèi)的很多能夠摸到的地方，看到地方坐坐都采用了軟線壁紙，提升了車的檔次，還有他的安全性。
空間：空間只能給2星，3星都怕你驕傲，畢竟空間真的是不大，但是我個(gè)人是能接受的
配置：25萬以下目前唯一一款后驅(qū)車，功能性也很豐富，外觀精致，時(shí)尚大氣，配置比較高，各方面性能的動(dòng)力都比較強(qiáng)，所以總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)輕點(diǎn)油門反應(yīng)很靈敏，無論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力都非常夠用，換擋流暢而且沒有頓挫感，能夠清楚的理解我的駕駛意圖。
操控：
方向盤感覺有點(diǎn)兒沉，不管轉(zhuǎn)彎還是一把就能拐的過來的，這個(gè)檔桿換擋感覺不是特別的順暢，試過CT5，感覺那個(gè)電子的檔桿好用。
油耗：油耗還是挺高的，我個(gè)人覺得是11左右吧。
舒適：對于我來說，這個(gè)座椅就太薄，而且有一些偏硬了，我坐久的話，屁股會(huì)有一點(diǎn)不舒服。還有一點(diǎn)是關(guān)于他的空調(diào)設(shè)置，他的自動(dòng)空調(diào)感覺不太聰明，經(jīng)常會(huì)使用特別大的風(fēng)量對著我的臉上，誰這樣子就會(huì)導(dǎo)致有時(shí)候特別的冷。這樣子經(jīng)常吹的話，比較容易感冒，頭疼，希望以后能改進(jìn)一下自動(dòng)空調(diào)的設(shè)置。懸架減震舒適性:懸架比較硬，但是不是像小板車一樣的那種感覺。他過一些減震，帶的時(shí)候，車輛不會(huì)來回的話，雖然說比較硬，感覺比較明顯，但是不會(huì)出現(xiàn)過于顛簸，松散的樣子。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可能女孩子都是顏值控吧，本來沒想看凱迪拉克喜歡的A3的，結(jié)果看了一眼CT4之后瞬間淪陷了，年輕運(yùn)動(dòng)，太帥了！顏狗本狗怎么能不買它!
缺點(diǎn)：后排空間小，180的大高個(gè)塞進(jìn)去確實(shí)不太友好，女生代步?jīng)]壓力。此外，懸架和座椅都偏硬，過于這就是性能車最大的缺點(diǎn)了吧。
外觀：這個(gè)仁者見仁 智者見智，我很喜歡，身邊朋友也都說很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以啊，他這個(gè)顏色那次我覺得搭配還是挺漂亮的。
空間：對于那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又對空間沒啥要求的年輕人來講,空間其實(shí)是夠用的，但是如果前排170cm正常坐姿后排的人員直著坐還能留出一拳的距離，斜著坐的話膝蓋還是會(huì)頂?shù)阶�，也不適合3個(gè)人坐后排，后驅(qū)車，后排中間傳動(dòng)軸太高了，短距離坐一下還好，長途的話還是很累人的
配置：作為玩車一族，在二十來萬左右能有這樣的配置，我覺得是非常的�？捎^的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足。非常好
操控：
操控也舒服，方向盤比較輕便而且靈巧 。底盤也是比較穩(wěn)定的，開車快點(diǎn)也不會(huì)覺得飄 ，整體感受蠻好。
油耗：以前只是聽說凱迪拉克車是油老虎，開了之后才知道，新的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，平常早晚高峰，不到10個(gè)油
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車來說CT4的舒適性還是非常好的，就是后排略小。座椅是透氣的，坐上去很舒服，不會(huì)覺得很熱，而且包裹性很強(qiáng)，手感也特別好，說是后排空間，腿部的距離會(huì)比較小一點(diǎn)，車子開起來之后，過減速帶并不會(huì)感覺很顛簸，就是很平順平穩(wěn)，減震做得很好，所以無論是駕駛感受還是座椅的舒適度呀，開起來的舒適度我覺得都是挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，漿果色內(nèi)飾，操控，25這個(gè)價(jià)位，這些能比的也就是XEL了吧
缺點(diǎn)：用車成本比較高，平均油耗10.3個(gè)，加95的油，比較燒錢！另外由于主打操控，所以舒適度比較欠缺，避震太硬了，乘坐的顛簸感特別明顯。
外觀：可以說是沖著外觀買的車，相比于CT5的斷淚，我還是更喜歡CT4連起來的大燈，讓他整個(gè)前臉看起來要柔和了很多。小鴨尾的設(shè)計(jì)也是非常的漂亮，有小跑車的既視感啊。喜歡的不得了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來還是比較高級(jí)的，功能配置比較多，而且分布的都非常的合理，使用起來非常的方便，用料方面做的非常的不錯(cuò)，豪華感十足。
空間：完全能滿足我一個(gè)人的出行需求，包包什么的，基本上我都往后排丟。從來沒有塞滿過這臺(tái)車。用起來是比較充裕的，但是中間放手機(jī)的地方，沒有一個(gè)特別合適的，這就比較尷尬了。
配置：個(gè)人覺得不考慮二手貶值的情況下，性價(jià)比還是可以的。帥氣的顏值，良心的用料，配置滿滿，2.0t+后驅(qū)，請問還有誰？
動(dòng)力：動(dòng)力是除了外觀以外最滿意的部分，大馬力，起步非常輕快，加速效率非常棒，動(dòng)力隨踩隨到啊，加速時(shí)候的推背感還有時(shí)候讓我又爽又害怕，高速超車毫無壓力，稍微加點(diǎn)油門，速度就上來咯
操控：
四米七多的車身，小巧玲瓏。女孩子開輕輕松松，電子助力方向盤非常順手，剎車偏硬，銷售說電子助力的就是偏硬，安全性更好。聽不懂，但是確實(shí)比我之前的邁銳寶好開點(diǎn)。
油耗：城區(qū)駕駛油耗在8.5L左右，高速油耗在6L左右，綜合油耗在7.5L。油耗還是根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣與路面去參考。
舒適：這臺(tái)車子整體的定位還是比較偏運(yùn)動(dòng)，風(fēng)對此的話，它的舒適性就沒有那么的如人意。但是就運(yùn)動(dòng)而言，它座椅的包裹性以及支撐性都是非常的不錯(cuò)的。尤其是前排的兩個(gè)位置，腰部有一個(gè)側(cè)向的支撐，這個(gè)支撐讓你在過彎的時(shí)候，可以感覺人被抱在里面，更有安全感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6337公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克這一款車子，凱迪拉克ct是我覺得是動(dòng)力這一塊是非常棒的。
缺點(diǎn)：對于我這種女司機(jī)來說，這臺(tái)車的方向盤設(shè)計(jì)的稍微有一點(diǎn)重了。剛開這臺(tái)車的第一個(gè)星期，我甚至開的有一些手酸，但是現(xiàn)在經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)之后，已經(jīng)沒這種感覺了。希望各位猛女多練練自己的臂力吧！
外觀：外觀我覺得是非常的帥的，這個(gè)ct的系列車子是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，造型來說還是聽符合我們年輕人的，而且也是有點(diǎn)轎跑的感覺，加上按鍵的布局合理，坐在駕駛室里面，還是很舒服的，加上中控的很好用也好看，開車的時(shí)候按很方便，不會(huì)影響開車，這樣我覺得就會(huì)很安全。
空間：前排、后備箱空間都很NICE！但后排空間不擠但也不算寬裕，如果是男朋友那種180的個(gè)子那確實(shí)擠的，對正常體型沒啥問題。不過我一般后排也不帶人，頂多副駕帶人所以這個(gè)對我來說問題不大。
配置：很多人說選擇凱迪拉克CT4的車主更多的是因?yàn)轭A(yù)算比較緊張，其實(shí)我覺得這也不全對，因?yàn)閷τ谖疫@更加純粹的購車需求來講，就是想要一臺(tái)擁有著純粹運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華轎車，而這臺(tái)凱迪拉克CT4的價(jià)格相對更合適，而且本身的品質(zhì)也非常出色，性能又這么強(qiáng)為什么不去選擇呢?
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力反饋是真的不錯(cuò)，起步、提速一氣呵成不拖沓，市區(qū)通勤完全可以滿足日常的需求，車速上了100感覺很有信心。
操控：
開起來很舒服的一款車，指向性很好。這個(gè)方向盤操作還是比較順手的，而且比較輕，智商也比較精準(zhǔn)，打起來的時(shí)候是沒有虛位的握感特別好，不輕松的剛剛好，剛才有些按鍵功能呀，我覺得標(biāo)示的比較清楚，整體操作來說是非常好操作的。
油耗：油耗還是能夠接受的，現(xiàn)在跑了2000多公里，多數(shù)還是在市區(qū)內(nèi)行車的，高速跑的也很少，而且市區(qū)也比較的擁堵，反正是正式平均下來9個(gè)多油還是能接受。
舒適：BOSE音箱很棒，雙層隔音玻璃也很好，座椅很舒服，風(fēng)琴式油門腳感很好。底盤的濾震性是好了不少。彎道懸架支撐偏硬，彎道極限應(yīng)該蠻高。還有就是隔音降噪是真的給力，這個(gè)絕對好評！還有前排座椅坐著非常的舒適，能完全達(dá)到自己最舒服的坐姿。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子沒有明顯的短板，買車的時(shí)候我就挺看重車子的外觀的，動(dòng)力充足，要多少就有多少，包裹性舒適度都很好，空間也寬敞，我這開著駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，質(zhì)量是挺好的，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，在等紅燈過后起步時(shí)感覺比其它車快，整個(gè)車子一些硬件的設(shè)施配備足夠豐富，在空間方面充足，坐滿人也不會(huì)擁擠，后排空間也夠大，得勁兒，放東西的話也特別的方便。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候異味比較大，而且剛提車那幾百公里，在市區(qū)內(nèi)開的油耗特別高，11個(gè)油左右。但油耗現(xiàn)在已經(jīng)好了很多。自己買了幾個(gè)活性炭包，異味也少了很多，現(xiàn)在坐到車?yán)锘旧喜蛔屑?xì)聞是感覺不到有異味的。
外觀：熏黑的中網(wǎng)和熏黑的輪轂，都標(biāo)示著他是非常運(yùn)動(dòng)的，時(shí)尚，顏值是真的高，也特別能吸引人，我也非常喜歡，就是。好看
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾我感覺都比較一般，沒什么亮點(diǎn)也沒什么另人驚喜的。中控的屏幕感覺有點(diǎn)小，花里胡哨的功能多但是沒什么科技感，貧貧無奇
空間：個(gè)人認(rèn)為實(shí)際空間也沒那么小，夠用了！畢竟車長在那而且也主打操控運(yùn)動(dòng)，比較適合單身或者小情侶以及剛結(jié)婚的小夫妻，不適合家庭。
配置：豪華品牌中凱迪拉克的性價(jià)比還是給力的，A3 1.5的，A級(jí)這些車貴還沒動(dòng)力。除了品牌力沒有啥，買車是自己開的，不是很在意品牌這些的。畢竟除了凱迪拉克其他BBA中2.0的排量起碼得小30了吧。
動(dòng)力：老公能開出他這2.0T的動(dòng)力來，反正我是感受不到，加油門還會(huì)有哼哼的聲音，這點(diǎn)也不是太喜歡。買這車我看中的是顏值，老公看中的可能就是它的動(dòng)力了。
操控：
方向盤可以說的上指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，在倒車的時(shí)候感覺也是很靈便的。剎車的話，我感覺調(diào)校有點(diǎn)偏軟一些，乍一開的時(shí)候還是有點(diǎn)不適應(yīng)，不過提車快半年了已經(jīng)能夠習(xí)慣了。還有這車的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性也不錯(cuò)，高速過彎道也沒說有那種飄忽忽的感覺，底盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗控制的還可以，走了好幾回高速，目前綜合油耗是8L100km，市區(qū)基本在9.5個(gè)油，真不是以前的油老虎形象了。
舒適：就是新車的時(shí)候那股味有點(diǎn)難聞，其他的舒適表現(xiàn)都非常好，首先座椅是真皮的，坐起來支撐性非常好，包裹性很強(qiáng)，尊貴的這個(gè)棕色的顏色搭配也非常好看，而且皮質(zhì)打理起來非常方便。減震效果非常棒，偶爾會(huì)開下鄉(xiāng)下小路，路面坑坑洼洼都不會(huì)很顛簸不舒服的感覺。車內(nèi)的隔音也是非常值得夸的，關(guān)上窗戶基本沒有噪音， Bose音響真的是音樂愛好者的最愛，每次到家了都一定要聽完才熄火回家，音質(zhì)表現(xiàn)棒棒棒！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格27.77萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控是我最滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，輸出性很強(qiáng)，油門一給就下去，同價(jià)位對比起來這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置很良心了
缺點(diǎn)：后排空間比較狹隘，后排地板中間微微凸起，坐兩個(gè)人可以，三個(gè)人時(shí)間稍長中間的人會(huì)非常不舒服。不過正常情況我的后排不坐人只是偶爾會(huì)會(huì)帶一下家人和朋友出去玩也是副駕，影響也不大的。
外觀：最喜歡最喜歡的就是這臺(tái)車的顏值了，尤其是在晚上的時(shí)候，他的顏值真的特別特別的高，大愛。我也是因?yàn)檫@臺(tái)車擁有著不錯(cuò)的顏值，才選擇了他。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車子的尾燈設(shè)計(jì)的是特別有個(gè)性的，開在路上的辨識(shí)度很高，當(dāng)時(shí)我的第一眼，就是在一臺(tái)等紅綠燈的這臺(tái)車的車尾看去，從而愛上了這臺(tái)車。為這臺(tái)車子的車燈設(shè)計(jì)師點(diǎn)100個(gè)贊。車輪設(shè)計(jì):輪轂的大小很合適，原廠選裝的熏黑輪轂有很好的氛圍感。整個(gè)車子不管是白天還是在晚上，車輪與車身的設(shè)計(jì)感都非常的強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)不適合的感覺。
內(nèi)飾：CT4的內(nèi)飾說句實(shí)話我覺得用料上面都挺好的，但是中控屏的指紋真的不夠友好，看去就很臟的感覺，你還要每天擦，我是覺得很麻煩，但是實(shí)在又臟。天窗按鍵，比較簡單的，一個(gè)安吉星按鈕，兩側(cè)一點(diǎn)照明燈，內(nèi)飾上面就覺得差點(diǎn)味道，所謂的豪華品牌凱迪拉克的感覺沒出來
空間：我感覺空間還是可以的，后排我坐著也比較的寬敞，后備箱也很大，這車近幾年主要就是我自己開，即使以后帶帶孩子，也是能用個(gè)七八年沒有問題的。
配置：總體來說，CT4性佳比還是挺高的，優(yōu)惠幅度也非常大，在聽級(jí)別里無論從品牌、動(dòng)力、操控都很占有事，沒有后悔過對它的選擇。
動(dòng)力：凱迪全系都這款發(fā)動(dòng)機(jī)，CT4尺寸最小最輕，動(dòng)力沒話說，城內(nèi)駕駛也足夠平順。
操控：
開了2500多公里了，加速體感很明顯，CT4就是那種能激起你駕駛欲望的車，對喜歡開車的人來說，真的是福音。也不是很貴。操控性方面CT4的表現(xiàn)同樣出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開闊，能給駕駛員很強(qiáng)的信心。畢竟，安全駕駛才是最重要的。
油耗：一直都是去關(guān)注怎么開車去了，對油耗我自己是沒有關(guān)注，老公說幫我算了一下，大概我開是9.2升每百公里，我開的不多，一個(gè)月大概600油費(fèi)，跑大概900公里吧，在我接受的范圍。
舒適：隔音很好，這點(diǎn)必須好評。座椅很好，前排帶腰托，左右包裹調(diào)節(jié)，后排座椅也很不錯(cuò)，就是不知道凱迪拉克是怎么想的??♂?，這么小的后排空間，座椅整的倒是挺實(shí)在。濾震還行，不軟也不太硬，挺符合這個(gè)定位吧。空調(diào)偶爾有異味，還不清楚是什么原因。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥！ 動(dòng)力好！街上回頭率很高啊，牛逼克拉斯
缺點(diǎn)：在內(nèi)飾方面是讓我比較不滿意的一個(gè)地方，之所以會(huì)這么說呢，是因?yàn)槲艺J(rèn)為這輛車的內(nèi)飾當(dāng)時(shí)在新車剛提來的時(shí)候，內(nèi)飾的異味會(huì)有一些重，這個(gè)地方是做的比較不好的，如果能夠改進(jìn)一下的話，一定會(huì)給這輛車大大的加分。
外觀：外形比例協(xié)調(diào)，線條簡潔有力，與眾不同。車子看一眼不光是質(zhì)感強(qiáng)，還有種沖刺眼球的帥氣與霸氣，整個(gè)車子高度還是有一點(diǎn)的，雖然CT4是一款中型SUV，但車子的前臉尤其顯得大氣，犀利的大燈，尤其在晚上行駛的時(shí)候，更是讓我覺得有一種駕駛的快樂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，幾乎都是皮包裹的，唯一就是中控屏幕稍微小了點(diǎn)，擋把不太好看
空間：ct4車子的空間很大，的車內(nèi)空間用起來很舒服。
配置：整體來說，性價(jià)比真的相當(dāng)不錯(cuò)，優(yōu)惠力度也可以，而且20萬就可以買到一個(gè)入門級(jí)的豪華后驅(qū)轎車，我覺得真的相當(dāng)可以了，最起碼我現(xiàn)在才23歲，未來還有很長的路要走，所以這個(gè)只是一個(gè)人生的入門車吧，還是非常滿意的。
動(dòng)力：渦輪增壓的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付時(shí)常市區(qū)時(shí)走進(jìn)停的路段是完全沒有任何問題的，只是如果開這個(gè)車進(jìn)山，走一些起伏比較大的路段，車上如果把人全部坐滿的時(shí)候，油門踩下后，就會(huì)明顯感覺到后勁不太足。
操控：
這臺(tái)車的底盤調(diào)教真的很不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向手感也是相當(dāng)給力，過彎很平穩(wěn)，側(cè)傾感很小，方向盤指向精準(zhǔn)，也很輕，一般來說駕駛都很輕松。特別是它這種帶有一些厚重感的轉(zhuǎn)向就是我很喜歡的。
油耗：油耗我覺得挺好了，那么大的馬力，才9升多，而且平時(shí)開車也喜歡地板油，所以個(gè)人覺得很好。
舒適：舒適性這點(diǎn)還是需要夸一夸的，先說說座椅，座椅是帶打孔的，透氣性很好，坐上去也不會(huì)覺得很熱，而且包裹性很強(qiáng)，手感也很舒服，彈性很好座椅還有腿托，讓乘坐的面積很大，坐上去更穩(wěn)更舒適。而且方向盤上也有多功能按鍵，平時(shí)開車的話，基本上方向盤上的按鍵都可以完成正常操作。所以相對而言還是比較便捷，也能提高駕駛途中的安全性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力和外觀，感覺這個(gè)價(jià)錢找不出第2臺(tái)小鋼炮能比得上，而且還要那么帥氣。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說一個(gè)不滿意的地方就是車子空間了。這個(gè)車的第二排乘坐空間稍微有點(diǎn)小，家里人說坐三個(gè)人的話會(huì)比較難受，還是覺得乘坐空間有點(diǎn)擠。
外觀：外觀的話，感覺沒有什么新意，和我看過的大多數(shù)車輛相比，長相有些過于普通，沒有什么自身的亮點(diǎn)，再加上車漆也是比較薄，稍微碰一下就有劃痕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，不過自己還是挺喜歡的，這樣整體也比較實(shí)用。用料也比較好，摸起來的手感就挺不錯(cuò)的，車的中控按鍵也比較好簡單操作。
空間：這個(gè)車的空間確實(shí)不算大，說甚至是有點(diǎn)緊湊，如果空間可以再大一點(diǎn)的話，我覺得更好一些，宣戀愛物語現(xiàn)在更多一些的后備箱空間呢，還是可以的，但是作為家用車一般也出不了什么遠(yuǎn)門，所以對于后備箱空間要求不高，如果把一部分空間利用率用到乘坐空間里，我覺得就太棒了，但是沒有辦法，這是硬傷。
配置：整體性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位真的沒有第2臺(tái)后驅(qū)車了，除了空間，CT4還是沒太多的缺點(diǎn)，不過為了這個(gè)動(dòng)力和后驅(qū)還是值得了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車時(shí)油門能及時(shí)作出反饋，瞬間感覺自己是老司機(jī)
操控：
不得不說，凱迪拉克的操控和動(dòng)力從來沒有讓人失望過，開起來非常舒服，非常有美系車的那種厚重感，然后呢它的底盤調(diào)教比較輕巧，靈活，發(fā)盤還比較精神，反正開起來就是非常靈活的一臺(tái)
油耗：目前油耗在9.5個(gè)油左右，目前還是處于磨合期，每天上下班都要經(jīng)過擁擠的市區(qū)道路，沒法發(fā)揮車子最大性能，整體來說油耗還是能接受的。后期跑跑高速，油耗控制在9個(gè)油以內(nèi)還是很容易的。
舒適：真皮座椅包裹性坐起來還是比較舒服的，唯一不足的就是他的剎車有點(diǎn)硬，對于長途駕駛的朋友來說，腳會(huì)有點(diǎn)疼。車子配備了Bose音響，車窗的隔音效果也是不錯(cuò)的，放一首自己喜歡的歌曲，還是很愜意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4的顏值絕對是這個(gè)價(jià)位車型中的天花板，至少我選車的階段，基本上沒有什么車型的外觀能與其媲美。豎排的大燈與尾燈這點(diǎn)，基本上不會(huì)撞衫，這個(gè)也算是凱迪拉克的標(biāo)志性特色吧。其次，它外觀有棱有角的造型設(shè)計(jì)，讓我覺得它的硬漢氣質(zhì)，整體外觀都是直線條構(gòu)成，顯得車輛很歷練不拖泥帶水。運(yùn)動(dòng)的一些外觀設(shè)計(jì)，也是俘獲了我的內(nèi)心，比如熏黑的中網(wǎng)呀，熏黑的輪轂，還有運(yùn)動(dòng)范十足的尾翼，都是將運(yùn)動(dòng)元素拉滿，讓我覺得開著它在路上面子足足的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子的隔音感覺稍微有一點(diǎn)差的吧，我上高速的時(shí)候，跑到了一百多碼的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候推背感還是挺強(qiáng)的，我感覺挺不錯(cuò)的，但是就也出現(xiàn)了一個(gè)問題，我感覺胎噪聲有一點(diǎn)大，就是這個(gè)讓我不滿意。
外觀：車身線條很流暢，修長的車身，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉黑色中網(wǎng)，犀利的前臉大燈，后尾燈辨識(shí)度較高，就是一個(gè)顏值控。加上紅色的外衣，整體看起來更加驚艷了，反正開到哪里都是最亮的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，用料肉眼看上去還可以，就是是純黑色的，顯得壓抑。不知道后期能不能自己改改內(nèi)飾。第一臺(tái)車也沒啥對比經(jīng)驗(yàn)，整體覺得還不錯(cuò)。車子帶CarPlay可以和手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航、聽歌都挺方便的。
空間：妹子一枚。身高166，駕駛空間可調(diào)節(jié)沒多大問題，后排略顯局促，一個(gè)人開到也夠用，偶爾帶個(gè)同事朋友啥的也可以，大個(gè)子同學(xué)坐在后面就不舒服了，以前帶過一個(gè)180的大哥，被狠狠的吐槽了下，我不管我的車我又不坐后面了。后備箱也夠用，里面放了個(gè)收納盒放了一箱水，還有自己零零碎碎的一些東西，鞋呀，化妝包呀，七七八八的，夠我用的了。
配置：性價(jià)比還可以，和其他車輛相比是很有競爭力度的。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力足了。畢竟是臺(tái)后驅(qū)車，動(dòng)力充沛。平時(shí)也不愛暴力開車，還沒體驗(yàn)過所謂的推背感。整體說下來不錯(cuò)不錯(cuò)?
操控：
8擋的手自一體變速箱每個(gè)擋目前用起來還算順滑，并沒有太澀難用的感覺，方向盤打轉(zhuǎn)方向的時(shí)候也比較舒服，不會(huì)有突兀感。整個(gè)車的操作上手也挺快的，很快就讓我習(xí)慣了駕駛它的感覺。
油耗：油耗略微偏高，但畢竟動(dòng)力和油耗還是要取舍一個(gè)
舒適：車內(nèi)座椅坐起來比較舒服，然后就是空調(diào)效果也是挺不錯(cuò)的，首先出風(fēng)比較大，然后車內(nèi)的溫度保持比較好，隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)上窗戶之后，車外的噪音就明顯減少很多，車內(nèi)相對來說還是挺安靜的，然后音響的音效還是挺不錯(cuò)的，不管是放什么歌都能體現(xiàn)出歌的不一樣，車的減震效果也挺不錯(cuò)的，過減速帶還有坑坑洼洼的路的抖動(dòng)沒那么大，座椅坐起來也挺舒服的。
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