一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT4
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，可惜我買的時候沒有黑色，只有白色，當(dāng)然這樣不影響，我貼個改色就行了，磨砂黑的外觀是真的很香，黑色輪轂，特別像黑武士，又是后驅(qū)，跟朋友他們?nèi)ダ@山完全沒有壓力，
缺點：要說不滿意有兩點，一是這款車后排的空間比較小，另外一個就是這款車的舒適性稍微差了一些，其它的地方都還不錯。
外觀：外觀顏值的話，我覺得應(yīng)該給滿分吧，同時別扯當(dāng)中，我覺得這款車它的設(shè)計感給人的感覺是比較涼了，外觀的設(shè)計風(fēng)格雖然說他沒有CT5是那么精巧，但是我覺得他的外觀設(shè)計還是比較獨特的。給我的感覺就是這款車，它的車身做工，還是非常不錯的，無論是顏色還是它的漆面都是非常不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，就那樣，凱迪拉克的內(nèi)飾沒有奔馳寶馬奧迪那種有氛圍感，不過，我覺得還行吧，有進(jìn)步空間。
空間：車內(nèi)的小儲物格比較多，而且后備箱空間超級的大，唯一比較遺憾的就是后排有凸起，相對空間要小一些，如果長途行駛的話，后排空間的人會稍微難受一些。
配置：蘿卜青菜各有所愛，我對于這款車的性價比，感覺是非常高的，而且保養(yǎng)也比較便宜，沒有其他豪華車那么貴
動力：動力沒話說，就是我選擇CT4的最大原因，馬力雖然不大，但是調(diào)教的推背感加速感都很好。
操控：
避震調(diào)教的有些偏硬，這跟運動型車身有些偏差，指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向還是很靈敏的。低速開的時候還是可以感受到頓挫感的，日常駕駛比較平順，開起來又穩(wěn)又快，油門踏板和剎車踏板都很厚重，需要些力度，符合我這個直男開車要求，所以操控還是很滿意噠。
油耗：油耗可能是相比其他同級車型會有一點高，我提車的時候是七月份中旬，正是熱的要命，上車就開空調(diào)也可能比較費油，這個東西沒辦法界定、美系車費油這一點都是大家知道的，所以沒法給大家什么建議。我覺得油耗和其他他能給你帶來的東西相比不值一提。
舒適：這輛車的舒適性整體而言還可以，坐起來比較舒服，減震方面也比較好，有時候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)，就是有一點，如果在高速上開快了，會有一些胎噪和風(fēng)噪，不過放點兒大聲的音樂就能蓋過去。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是車子的動力非常理想，沖進(jìn)很足，起步快，后勁兒十足。其次呢就是舒適度很好，座椅超寬大，方向盤位置設(shè)計人性化，主駕駛位完全卡不住自己的大肚子，靜音效果也非常好。第三呢，就是外形和空間的，外觀是一直自己喜歡的轎跑造型。
缺點：后排空間還是有一點點小，當(dāng)然我個子高185也是硬傷，我老婆170坐后面沒有問題，能改進(jìn)大一點也是很好的。其他就沒有任何問題了，綜合來說開到現(xiàn)在總體都滿意。
外觀：外觀看起來很大氣，而且辨識度很高，車身線條很流暢，大燈的設(shè)計也很有設(shè)計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的，材料也很環(huán)保，很贊
空間：我180得個子做后排腿部伸不開，頭部剛剛頂頭，我老婆170坐后排沒問題，家里都是大個子不介意買，整體來說對于年輕人空間夠用，畢竟也不是天天帶人，除非你是專業(yè)司機，家用也不考慮這一款了，所以想要空間大的朋友繞過，后備廂容積:后備箱很大，東西放不少我很喜歡，等以后有寶寶也不擔(dān)心后備箱放不下去嬰兒車！
配置：性價比是可以的，感覺，畢竟自己喜歡嘛，那畢竟情人眼里出西施嘛，第一就是好看，氣場特別強，在外面開起來倍有面兒，然后操控比較好，油耗也是超乎預(yù)估的，我覺得凱迪油耗應(yīng)該不低的，不過真的自己開了，就才10個油，我覺得真的是一個比較大的驚喜。
動力：動力是這臺車最出色的，不管是變速箱和發(fā)動機的調(diào)教和匹配都特別好，我是一個開車不是很慢悠悠的女生，CT4搭配的是2.0T發(fā)動機，起步和提速都蠻有意思的，動力滿滿。每次下班開著它迎著夕陽賽跑，加速感都會令心情變好。
操控：
操控，作為一臺3廂車，可以開出兩廂車的駕駛感受，這個可能就是50：50比例的好處吧。
油耗：目前來看，我覺得油耗還是有些高的，百公里的耗油量在8個左右，而且平時上下班基本上都會遇見高峰期堵車的情況，油耗顯示會更高一些。
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，而且能夠起到很好的支撐，無論是久坐還是開長途都不會感到累，隔音效果也很好，平時聽不到明顯的噪音，而且減震也比較不錯。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格26.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力滿滿，操作便捷。深受《速度與激情》荼茶，選車的時候就想好了一定要動力強勁，2.0T油門稍微一踩速度就起來了，后勁源源不斷。給我最純粹的駕駛樂趣更是的被CT4的外觀深深的迷住了，這臺車給我的感覺就是特別的年輕運動非常適合我這種女孩子開
缺點：最不滿意的當(dāng)然是空間，這個也是所有車主吐槽的吧，但是看這個車干什么用吧，對于我來講上下班代步足夠用了，畢竟家里幾乎人手一臺車，我也就代步開
外觀：外觀設(shè)計沿襲了凱迪拉克最新的家族設(shè)計語言，“鉆石切割”風(fēng)格依舊個性鮮明，具有十足的辨識度。兩側(cè)大燈與前進(jìn)氣格柵相連，有效拉伸了視覺寬度，看上去有別于常規(guī)的三廂轎車，令人耳目一新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的挺大氣的，大面積皮質(zhì)覆蓋很有質(zhì)感。觸控式屏幕雖然稍微小了點但是無所謂，畢竟不是用它看電影，不過連接蘋果的CarPlay非常實用，而且鋼琴按鍵真的感覺更安全一點~
空間：車子整體的空間還是不錯的。但我這一分主要是扣給后排的中間位置。因為他是來車子后排中央的凸起是比較嚴(yán)重的，基本上那個位置就只能坐一個小朋友了，如果說這臺車打算坐五個成年人的話，那么后排的人都會非常的難受。
配置：跑了好幾家店，看了好幾款車，最后選了CT4，主要也是因為性價比，我媽也不愿意買太貴的，最后這輛車各方面都符合她的喜好，開得舒服，也不會太大，正好適合她平常接送孩子，對比了一下，這個價位別的豪華品牌的車只能買到低配，但是CT4都可以買到頂配了，這個無敵了，妥妥的性價比之王。
動力：動力是真的很牛逼，開起來真的是竄的出去一樣的，推背感非常的強，凱迪拉克所有的車型都是2.0t的發(fā)動機，因為車小，較輕，所以動力是最好的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕巧靈敏，底盤的支撐很到位，高速不飄，后輪的跟隨性很好，讓這輛車操控起來有極具駕駛樂趣。
油耗：這臺車子的整體油耗也是非常不錯的，尤其是我最近跑了一趟高速，出來玩之后，發(fā)現(xiàn)它的油耗可以做到特別的低。就像我封面的那張圖一樣，我都沒有跑上高速，僅僅只是80左右的平均時速，在城市快速路里面進(jìn)行一個行走，然后它的油耗就已經(jīng)可以做到7l多一點點了。這個油耗的表現(xiàn)，顛覆了我對美系車的認(rèn)知，是非常好的。
舒適：提到舒適這塊，我感覺凱迪拉克是我所看的豪華車?yán)锩孀钍孢m的了，超大座椅，材質(zhì)環(huán)保，高質(zhì)量化妝鏡，超豪華、超高清大BOSE音響，讓你駕車成為一種樂趣，我平時特別喜歡聽音樂，特別是在安靜的環(huán)境里，這款車的隔音效果也非常非常好，這也是我選擇這款車的理由之一。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我還挺喜歡他的動力的，動力還挺強勁的，2.0T的發(fā)動機加速比較給力。超車也特別快，只要你肯給油，立馬就能速度上來。而且開起來的時候還帶有模擬，生了就很刺激這種駕駛感。
缺點：我覺得開到現(xiàn)在都還是可以的，沒有很大的問題，開著手感腳感都不錯。
外觀：凱迪拉克CT4的外觀非常的帥，酷炫時尚，流暢的車身線條充滿著運動風(fēng)格，前臉盾型黑色中網(wǎng)真的非常的帥氣，氣勢感十足的LED豎列式大燈。50: 50的完美身材，身上的曲面也充滿了藝術(shù)的雕塑感，盡顯流暢之美，在同級別的車?yán)镱佒当恚?/span>
內(nèi)飾：還可以，用料很飽滿，就是設(shè)計有點陳舊，一成不變，但是這個也有好處，比較好打掃。班車開時間長了也都不想收拾了，頂多偶爾吸一車的外觀里面的話，有時候不會太注意到像這種沒有太多繁瑣的東西吧，也是有好處的，清理起來好清理。
空間：說實話啊，這款車的空間不算特別大，但是如果自己一個人使用上下班外出完全是夠用的，只是說它相比較其他車型的話，后排空間會稍微要小一點。如果再加上個頭身高體重比較大的話就會坐進(jìn)去，感覺有一點壓抑，如果正常情況下也就還好后排坐三個人會比較擠，兩個人的話就剛好。
配置：性價比我覺得還可以，雖然不及日系車保值，但對比bba的話肯定是CT4性價比噶片，包括它的服務(wù)也是比較好的，給人一種非常舒服的感覺。
動力：動力很強，剛開始的時候有一點不適應(yīng)，有一次倒車的時候，油門稍微踩多了一點，差點就沖那個倒車后面最后的一個。小車輪擋塊上面壓過去了，嚇?biāo)牢伊恕?/span>
操控：
車身比較小巧，四米七多的車身，不像很多大車一樣開起來感覺很難操控，這款車十分容易上手。畢竟是一款運動轎車，而且是后驅(qū)，駕駛起來非常有樂趣。方向盤的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有虛位。使得行駛在路上的時候變道特別的輕松，真正開起來也非常的順手！
油耗：更多用于上下班，市區(qū)跑的較多綜合下來10個多油，這也夠我激動的了，你們是不知道邁銳寶的油耗啊，非常真心建議你們沒有做好一公里一塊錢的心里準(zhǔn)備就不要買邁銳寶了，每次加油都是心痛的感覺啊。同是美系車差距咋那么大呢，每次看到車友圈發(fā)5-6個油我都無比的想去問他們到底是怎么開的，能教一下我嗎。
舒適：包裹性很好，安全感十足。坐起來很舒服，搭配Bose音響，跑高速賊爽。隔音做的也很是到位，聲音很小的。不建議后排帶人跑遠(yuǎn)，之前帶家人回老家我媽坐后面兩個小時，回家就躺床上了，累。非常不推薦。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格25.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車子的顏值非常的不錯，特別是在晚上的時候。晚上和雨白天這臺車簡直就是天差地別，在夜晚的時候，這臺車的魅力是最強的。
缺點：它的空間的確有點緊張，坐在后排的時候不怎么舒服，但是駕駛座位的空間還是足夠的。CT 4這個車主要走的是外觀和性能路線空間的話不是它的強項，我感覺可以接受。
外觀：很時尚的一款車，外觀非常好看，外觀吧，就不用多說什么了。因為外觀設(shè)計的太好看了，像這種小型的轎跑車真的是看起來特別精致，而且配色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的驚喜與特點，沒有豪華品牌的氛圍，但比普通品牌稍好一點，相對簡約，不花哨，肉眼和手感上來說還是可以過得去，挺好。
空間：我對空間沒什么要求畢竟我自己上下班，開偶爾帶帶小姐妹，一起出去玩。后備箱也是夠我用了。買幾個收納箱擺放東西也整齊。但要是家庭用車我感覺不太夠用，后排空間有點局促。
配置：問問性價比還是非常高的，不到23萬能夠開上開落課，而且無論從外觀的設(shè)計，內(nèi)飾的設(shè)計，還有配置上都特別的豐富。
動力：2.0T的發(fā)動機完全能滿足需求，無論是日常出行，或者是高速，它都能提供充沛的動力，爬坡一點都不吃力，淺油門也有輕微推背感。
操控：
不得不說凱迪拉克車還是很穩(wěn)的，底盤扎實，當(dāng)時還是試駕了CT5，底盤都不錯，但是最終還是覺得CT4動力更好，畢竟空間大點對于我來講沒什么用
油耗：用車成本唯一的就是油耗比較高，市區(qū)油耗在12個，高速稍微低點在7個左右。
舒適：座椅舒適度還是不錯的，包裹性很不錯，雖然后排很窄，但是座椅還是比較長的，還算良心，隔音也是很不錯的
|
|
購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格25.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一想到的凱迪拉克，就是追高鐵的場景，一直非常喜歡ATS的，因為外形比較轎跑，而且尺寸不是很大，最重要就是追高鐵的時候太浪漫，CT4做為ATS的接替車型，小巧車身配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，老公說它秒天秒地秒空氣，同級別車?yán)镂ㄒ坏暮篁?qū)，這才是豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。其次就是外觀的顏值了，前臉視覺沖擊力非常強，熏黑的中網(wǎng)配上標(biāo)志性的LED大燈，非常吸引路人眼球，讓人眼前一亮，它滴車身比例協(xié)調(diào)，運動范十足，讓我喜歡，它沒道理?
缺點：大家都吐槽的地方吧，就是他的后排空間，真的小，個高的不建議坐后排，真的擠而且頭部空間因為后溜背的設(shè)計導(dǎo)致的。
外觀：外觀就不用說了吧，整體很不錯，慣有的家族式鉆石切割風(fēng)格，線條感強，力量感十足，漆面很亮，首尾呼應(yīng)的尾燈辨識度高，再過幾年也不會覺得過時，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，美式風(fēng)格比較簡單，沒有過于花俏的內(nèi)飾設(shè)計，比較注重實用性，用料還是比較良心，材質(zhì)的話也用的比較好，比較環(huán)保 新車的車內(nèi)的異味也不重 做工也是比較的精致。
空間：空間這款車子不能說大，因為后排它是一個前置后驅(qū)的一個車子，所以它的后排懸掛有突出來。
配置：對于這臺車子整體的性價比，我是非常的滿意的。而且目前為止也沒有出現(xiàn)過任何的故障以及報故障碼。讓我多了幾分的信心，更有信心讓這臺車陪我很久很久。
動力：我喜歡發(fā)動機啟動的聲音，特別帥！動力這一塊，確實不錯，一腳油門下去跑的很快，就是市區(qū)沒辦法跑得快，在平路上非常的順，偶爾晚上會開著車到?jīng)]人的地方兜風(fēng)。
操控：
日常駕駛起來它的操控我覺得相當(dāng)靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，整個車的駕駛樂趣還是非常高的，特別享受~
油耗：加了95號油，油耗怎么說呢，2.0T跑市區(qū)肯定是費油的，按照目前來算，正常油耗9L左右，高速會低一些。
舒適：CT4的發(fā)動機說實話噪音是有點大了，特別是急加速的時候，那種轟鳴聲開始很不習(xí)慣，這段時間聽的久了還能稍微適應(yīng)一些，另外一點就是這個車的整體設(shè)計還是比較硬的，可能是為了突出整個車的運動感吧，跑高速的時候，感覺路感還是比較清晰的，對一些顛簸過濾得并不是特別徹底。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山西 大同
裸車價格26.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體駕控感受是不錯的，后驅(qū)開著舒適。另外動力方面完全夠用，超車很輕松，開過朋友的奔馳c級，覺得1.5t實在不行，還是2.0t的爽，非常適合年輕人。
缺點：這個車還是有幾個小的缺點的，第1個缺點就是這個車的空間比較小，享受我身高1米8，坐在第2排空間基本上有些頂腿了，第2個小的缺點就是這個車的發(fā)動機的噪音感覺還是比較大的，舒適性有些差。
外觀：外觀讓人眼前一亮，黑車黑內(nèi)，小小黑武士的感覺，18寸黑輪轂真是不錯的，自己稍微改了下，卡鉗改了個顏色，比全黑更好看一些
內(nèi)飾：在白天就沒有什么特別的，但是在晚上跟他的外觀一樣，氛圍感營造的特別好。
空間：畢竟還屬于豪華車系列，對于車內(nèi)空間夠用即可，特別是后排空間，只能夠用，不會特別寬敞，這款車只適合年輕人或者對空間沒有太高要求的，如果帶孩子的話，后排還是稍顯緊湊。
配置：性價比還是非常高的，也是入手的一個原因了，二十幾萬的豪華后驅(qū)轎車，也找不出別的車來了。
動力：加速起步非�？�，大馬力車開著就是爽，絕對這個價格沒有對手了，油門很輕，剎車踏板稍微有點高，平順性還是不錯的
操控：
動力特別的強勁，操控性非常的舒適，方向盤也用起來也是特別的舒服，直到打打很輕便，很好，操控調(diào)度轉(zhuǎn)彎了，也是特別的靈活，太大，昨晚本是很大停車，那個不能方面都特別的靈活，方便。
油耗：基本市區(qū)，偶爾省道，現(xiàn)在2600km綜合油耗10上下，2.0T，這個油耗還不錯。溫柔點開，多跑跑省道高速，感覺能開到9個以下。
舒適：舒適性很欠缺，但唯一值得欣慰的是隔音是真的很好，發(fā)動機聲音車內(nèi)幾乎沒有，雙層隔音玻璃確實很好的規(guī)避了車外的雜音，整個乘坐感受就是避震懸掛太硬，過一點坑，減速帶，好像起飛了一樣!
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是外觀，還有類似吧，都非常的不錯，外觀設(shè)計特別的帥氣瀟灑，紅顏色配成這種造型非常的颯，而且那次顏色是采用的，棕色的，非常的上檔次，而且非常的有時尚感和車型的外觀非常的搭配。動力上也是非常的滿意，只能小車型跑到高速上，動力特別充足，非常的淋漓盡致�？梢哉f是有顏值有動力的一款緊湊型的轎跑車。家人很滿意，媳婦更是愛不釋手。每次外出基本上都是他在用。我也只能有看的份了。開出去的回頭率也是特別的高，車內(nèi)的操作按鍵也非常的方便，沒有那種實體按鍵，全是觸摸式的隨機操作，非常的美觀。隔音效果也挺好，聽不到那種發(fā)動機的轟鳴聲，音響也是非常的滿意，音質(zhì)效果特別的清晰。他們也是特別的輕松，方向盤很溫柔，而且安全感也特別的足，因為在高速駕駛的時候發(fā)現(xiàn)特別的穩(wěn)重，低速的時候特別的輕，車型短小，停車調(diào)走轉(zhuǎn)發(fā)可以，這款車是各個方面都非常滿意吧。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格平平無奇，要是能再運動些就更好了，另外舒適性方面也比較一般，有些駕駛者之車的意思，防爆胎也不耐造。
外觀：車身線條流暢，車頭略長于其他車，家族式的前臉設(shè)計爆好看，第一眼就看上了，同級別車型中我覺得CT4絕對是標(biāo)桿性的存在，追求顏值的女司機，甚是滿意!
內(nèi)飾：夸爆這個漿果內(nèi)飾呀，實物不是那種很飽和的紅，但也不老氣，配上白色邊很運動很耐看，覺得這種小眾車還單獨推內(nèi)飾配色，挺良心的。內(nèi)飾設(shè)計就那樣，比較簡單但很實用，很多物理按鍵。儀表界面也很合理，比不少全液晶的要好用。車機邏輯清楚，流暢度不錯，也給好評。
空間：家里有兩臺SUV，買這車主要是我平時通勤和周末出去玩用。前排空間沒的說，座椅舒服，空間OK，后排空間確實略小，不過提車這么久，后排坐人的幾率屈指可數(shù)，所以對我來說影響不大。
配置：這個價位和級別，喜歡操控動力，又喜歡安靜的話，這款車性價比很高，總而言之喜歡的話可以入手!
動力：這個車的動力系統(tǒng)是這個車很大的一個亮點，2.0的渦輪增壓發(fā)動機加速感受非常好，而且這個車的變速箱表現(xiàn)的也兢兢業(yè)業(yè)，變速箱換擋的時候感覺非常迅速，而且換擋間隙感覺頓挫感非常小，這也是這個車的優(yōu)點。
操控：
操縱感滿分就是它的方向盤有一點厚重，畢竟這款車子是拿來玩的。
油耗：油耗來講的話我平常跑市區(qū)比較多點，現(xiàn)在綜合下來表顯油耗是9個左右，還是可以接受的。畢竟都知道美系車是比較費油的，因為用料厚道，整車底盤非常的穩(wěn)！
舒適：車內(nèi)隔音效果還可以，比較安靜，而且bose音響的品質(zhì)也特別高，聽歌挺享受的。不過底盤比較硬，低洼路段路感清晰，但如果路面平整就開著很舒服。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格25.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這臺車子我整體是比較滿意的，沒有什么特別明顯的缺點，小毛病目前也沒出現(xiàn)。有著不錯的動力，油耗也還算不錯。操控很給力，底盤的支撐很強，尤其是在過彎變道的時候，特別的自信。
缺點：空間對于這款車來說沒有太大的優(yōu)勢。主要追求的是動力后驅(qū)車反正就是大會犧牲一部分的后排空間吧。我的初衷就是想買一輛小一點的轎車。
外觀：主打動力顏值，鉆石切割的工藝，棱角分明，這個前臉真的愛!淚眼燈很有辨識度!而且撞車的概率很少!
內(nèi)飾：感覺還可以，這個雙色搭配的內(nèi)飾我很喜歡，當(dāng)時銷售還說是限量的，不知道真假。氛圍燈沒有，還是喜歡奔馳的氛圍燈，改裝又不放心，如果有原廠的，貴點我也可以接受
空間：有后排剛需的人不要考慮這個車，我170，后排坐個175以下的，短途可以長途不行。160左右的坐后排可以保證不錯的舒適度。
配置：性價比沒的說，CT4在同級別中簡直了，20多萬的后驅(qū)2.0T車，動力無敵。幾乎花一臺合資B級車的價格就能夠買到CT4，對于那些對動力要求較高的朋友來講，不說空間，CT4是最值得考慮的選擇。
動力：動力操控是我最滿意的，2.0T的發(fā)動機，最大馬力237匹，輸出性很強，油門一給就下去，同價位對比起來這個價格這個配置很良心了
操控：
2.0T的動力，大馬力，而且感覺車速快也很沉穩(wěn)
油耗：身邊有個朋友開的是XT6的，我看他的油耗才7個多，我覺得太牛了，目前我這個車的話油耗在9個多有時候到10個多，尤其是上下班時間那車多的.
舒適：新車的時候有股味道不咋好聞，其他的舒適表現(xiàn)都非常好，首先座椅是真皮的，包裹性很強，皮質(zhì)打理起來非常方便。減震效果非常棒，偶爾開開鄉(xiāng)下小路，路面坑坑洼洼都不會很顛簸不舒服的感覺
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5217公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很喜歡，車身比較短，停車也比較方便，當(dāng)時在展廳里一看到就感覺很順眼，一直想買一輛屬于自己的小轎車，本來想著買輛紅色的，在展廳里看到的時候就很喜歡，不過老公說紅色后期保值率啥的相對要差一點，貼個紅色車衣又是一輛新車。
缺點：后排中間因為有空調(diào)出風(fēng)口，對于坐在中間的人不太友好。模擬聲浪無法關(guān)閉不是人人在任何時候都需要。發(fā)動機在怠速開空調(diào)時會有一些我覺得比較明顯的震動，不過噪音抑制的還可以。
外觀：外觀不多說，擁有的都覺得香。辨識度極高的大燈犀利兇猛，晚上亮起就像是野獸露出的大獠牙，特別驚艷！前臉精致，側(cè)面溜背造型運動范十足，簡直帥到?jīng)]朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一直都是我比較喜歡的一個點，整體的格局設(shè)計的很好，并且在細(xì)節(jié)處理上我可以發(fā)現(xiàn)它的接縫處并沒有很大的縫隙，做得非常的完美。
空間：對女生來說這個空間其實是夠用的，有時候帶上朋友，兩個人坐后排不會擠，但是坐三個人的話中間這個坎確實太高了，如果坐一下還好，如果長途的話肯定受不了，所以空間這塊還是要看個人需求滴，不一定要追求大。后備箱的空間非常滿意，很大，我放過4個28的行李箱還可以放別的東西。
配置：保養(yǎng)了一次，費用一千，還算可以的，畢竟BBA起碼得1500吧，朋友的奔馳A去一次4兒子店A保得1500了，估計買這個車的都是看中了操控和動力，再就是顏值了，每個人都不是最完美的，唯一缺點就是空間小，買車時候家里也不同意覺得窄，但是我覺得優(yōu)點可以大過缺點吧，喜歡CT4的可以考慮下，只是些建議，略略略
動力：這臺車的動力是非常強的。跑高速的時候，只要想超車，一腳深油門下去，動力可以源源不斷的迸發(fā)出來，開起來的感覺還是很不錯的，超車的時候，給了我很足的自信。但在城市路況下，因為動力比較強的原因，經(jīng)常出現(xiàn)開車一慫一慫的感覺，可能是我現(xiàn)在還沒掌握好它的油門規(guī)律吧。
操控：
CT4車頭比較長，據(jù)說是把所有的駕駛樂趣都服務(wù)于駕駛者，具體感受就是人車合一。操控起來確實能感覺到這輛車子很聰明，速度提上去過彎很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向剎車也特別到位，了解你要干嘛，不會覺得吃力。
油耗：目前開了有兩千多公里了，油表基本維持在8個油左右吧，我上下班的路程不是很長，即使是夏天也幾乎用不到開空調(diào)，可能對油耗也有幫助吧。整體感覺油耗方面還是可以很滿意的。
舒適：這款車子開起來就是一個字，猛。再裝一下有一點轎跑的感覺
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
