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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)，方向盤(pán)，還有剎車(chē)，做為老司機(jī)的我，這車(chē)的操控很容易上手。方向盤(pán)很靈活 也很好控制。急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)也很穩(wěn)，點(diǎn)剎很靈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格27.17萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是之前就用了這個(gè)品牌的車(chē)子了，現(xiàn)在再駕馭升級(jí)后的車(chē)子也覺(jué)得很親切，駕馭感很真切，操控簡(jiǎn)單有電子輔助相伴，就連我媳婦那種新手司機(jī)都能很好的掌控，轉(zhuǎn)彎掉頭都可以一只手做到，底盤(pán)很穩(wěn)，輪胎的抓地感不錯(cuò)，不容易讓車(chē)子發(fā)飄打滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格26.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
早就聽(tīng)說(shuō)部迪拉克的操控好,現(xiàn)在自己真的能夠親身感受,雖然這臺(tái)車(chē)它不是特別責(zé)的,也只是凱迪拉克的入門(mén)車(chē),但還是能夠感受到凱迪拉克的操控,首先凋教的非常靈敏,不論是油門(mén)和剎車(chē)都非常的好用,還有就是底盤(pán)懸架在過(guò)彎時(shí)候支撐特別棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控感不錯(cuò)，平時(shí)打方向還是挺輕松的，不管是急彎還是轉(zhuǎn)向，輪胎的轉(zhuǎn)向也挺不錯(cuò)的，剎車(chē)的制動(dòng)性也挺棒的，踩腳剎車(chē)，速度就降了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，準(zhǔn)得一逼，方向回輪半徑不算大，開(kāi)起來(lái)很方便。☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能說(shuō)實(shí)話，無(wú)論什么車(chē)，都是個(gè)雞肋，對(duì)那些手殘黨而言可能很好使。但是，我親身體驗(yàn)過(guò)寶馬X3的傳感器突然誤判直接強(qiáng)行主動(dòng)剎車(chē)，后面的卡宴剎停后離我車(chē)屁股只有半米，極易發(fā)生被動(dòng)追尾事故征候�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能必須贊！安吉星或者官方APP都可以操作。現(xiàn)在夏天，上車(chē)就能透心涼心飛揚(yáng)不比上車(chē)后點(diǎn)火等空調(diào)制冷香的多得多嗎？☆ 剎車(chē)輔助:ESP全關(guān)了就可以體驗(yàn)起步燒胎哈哈哈哈哈。方向盤(pán)操控感:無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)懸架支撐:懸架還是比較硬的，畢竟性能車(chē)。地盤(pán)低的話，小區(qū)里騎上人行道搶車(chē)位不是很方便。剎車(chē)表現(xiàn):一個(gè)字，穩(wěn)；但是變速箱和剎車(chē)響應(yīng)的兼容調(diào)教個(gè)人感覺(jué)還可以再提升一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺(jué)還好，女朋友可能是女生會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)稍微重一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)還是很穩(wěn)，特別漂移超車(chē)車(chē)身一點(diǎn)都不偏，模式切換也很順溜不過(guò)暫時(shí)沒(méi)感覺(jué)各模式之間的太大區(qū)別，超車(chē)的時(shí)候也很穩(wěn)，過(guò)彎基本沒(méi)有偏差。不過(guò)走顛簸路還是有點(diǎn)顛簸感，跟suv相比還是有很明顯的區(qū)別的，畢竟底盤(pán)比較低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.92萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT4這款車(chē)的方向盤(pán)重量合適，操作簡(jiǎn)單，使用方便準(zhǔn)確。制動(dòng)的反應(yīng)也比較靈敏，每一次輕微的制動(dòng)都會(huì)給你很好的反饋。整座車(chē)的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)很扎實(shí)，這一點(diǎn)我在試駕時(shí)就特別滿意，不管是過(guò)彎時(shí)還是掉頭時(shí)整座車(chē)都能保持較為平穩(wěn)的姿態(tài)，這輛車(chē)在駕駛時(shí)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3953公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身也很穩(wěn)定，我覺(jué)得在超車(chē)這方面絕對(duì)是輕而易舉的，應(yīng)該可以完勝路上百分之80的車(chē)子了吧。如果在路況允許的時(shí)候，你也可以偶爾切換到運(yùn)動(dòng)模式，讓你感受一下開(kāi)跑車(chē)的樂(lè)趣，這是我之前的寶來(lái)是完全不能給予的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格26.82萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向支撐性不好，家里還有臺(tái)馬自達(dá)的CX-5，和現(xiàn)在這臺(tái)一對(duì)比CT4好了不知道多少了。在高架的匝道CX-5過(guò)彎60碼傾斜比較嚴(yán)重，整個(gè)人壓在駕駛室門(mén)邊上，CT4同樣的速度過(guò)去車(chē)身非常平穩(wěn)，駕駛員穩(wěn)如泰山的坐著。兩臺(tái)同樣的高速駕駛的情況下，坐在CT4內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格27.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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