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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.17萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.17萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車舒適度還是相當(dāng)可以的，做起來(lái)很舒服。然后座椅包裹性也比較強(qiáng)，唯一一點(diǎn)就是感覺這個(gè)車的頭部空間有點(diǎn)緊湊的掉，每次開車的時(shí)候，都要把座椅調(diào)到最下面。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7215公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是比較偏硬的那種，還沒有長(zhǎng)時(shí)間開的體驗(yàn)，不知道啥情況。在城區(qū)開，噪音還是控制的很好，外面吵吵鬧鬧的，車內(nèi)也能保持比較安靜的狀態(tài)。后排太小，坐著不太舒服，過減速帶車身跳動(dòng)還是比較大的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13403公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺得做的也不錯(cuò)，底盤表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性比較好，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，加速也是比較有力但是不突兀的，外面任何吵鬧的聲音都不會(huì)影響到車內(nèi)，輕松且愜意，會(huì)讓人越坐越舒服，完全夠用，車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9952公里
綜合評(píng)分
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舒適：我個(gè)人覺得哈，座椅舒適是比較中性，比較偏硬朗的，但是包裹性比較強(qiáng)，腰部支撐也很給力，腿托也能緩解一部分的疲勞，加上bose音響，這個(gè)車內(nèi)高級(jí)感就上來(lái)了，凱迪拉克的空調(diào)真的出了名的上得快，冷得快，真的降溫速度非常的快，就是那個(gè)小天窗有點(diǎn)小氣我雖然很少開，但是平時(shí)自拍就非常需要�。�！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8532公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排舒適性不夠，底盤較硬，作為駕駛者來(lái)說(shuō)，開起來(lái)你能感受到路面的一個(gè)情況是有駕駛感的，但是對(duì)于后排乘坐的人來(lái)說(shuō)就不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格27.77萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程817公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服，車內(nèi)也沒有異味，車子本身而言，我覺得還算是挺不錯(cuò)的了，空間給人的活動(dòng)范圍特別大，整體舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3491公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性前面也都有提到，簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。首先，底盤，硬朗，談不上舒適，但也絕不給人生硬的感覺。第二，座椅，不得不說(shuō)，前排倆座椅太給力了，相信我，什么樣身材的人在這個(gè)座椅上都能調(diào)到你最舒適的不止一種駕駛姿態(tài)，包裹性也強(qiáng)，腰部支撐也適中，推托在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中也能緩解腿部疲勞。第三隔音，通用三劍客，隔音都不錯(cuò)，前排雙層夾膠玻璃，市區(qū)行駛給你非常靜怡的感覺，但是高速行駛還是有明顯的胎噪，不過這車bose的主動(dòng)降噪高速中能緩解不少噪音。最后，空調(diào)給力，物理按鍵坐過車的朋友都說(shuō)好看，我個(gè)人也傾向物理按鍵而非觸屏。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面吧，其實(shí)也就挺一般的，因?yàn)榭傮w上我覺得這臺(tái)車的一個(gè)檢測(cè)效果，就沒有我想象中的那么家用，確實(shí)也是因?yàn)橐环N運(yùn)動(dòng)的因素，所以調(diào)教的會(huì)是比較硬朗的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤非常緊繃，過彎時(shí)整個(gè)車身姿態(tài)很從容，能夠感覺到懸架對(duì)于車身足夠的支撐，讓我速度開快以后非常有信心，極限非常高。但這樣的調(diào)教也帶來(lái)一個(gè)不好的地方，就是如果路面坑洼比較多，震動(dòng)比較大的話，車內(nèi)的感受會(huì)很明顯，照顧了操控，對(duì)于舒適性方面會(huì)有一定的影響。
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