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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是這輛車最大的優(yōu)點，第二點就是它的配置比較豐富，倒車影像和倒車雷達都是非常實用的。
缺點：實用的后備箱。這輛車的空間比較小。
外觀：外觀很漂亮，顏色也很鮮艷。不過第一眼看到前臉的時候，總覺得有些不對勁。當(dāng)然，這就是電動車的特點了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，很多地方都用到了軟件。唯一的缺點就是味道有些難聞。
空間：我覺得車里的空間有點小，后排空間比較小。
配置：價格還算公道，配置也不錯，到現(xiàn)在為止還沒出什么問題，值得推薦。
動力：動力很棒，加速超車的感覺非常好。
操控：
駕駛起來非常靈活，駕駛樂趣也相當(dāng)高。這是個好消息。
舒適：舒適度很好，噪音比較小，四輪獨立懸架，懸掛感更強。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很 Q，第一眼看去就覺得時尚帥氣，操控感覺還不錯，開電車的速度很快，第一次有點暈乎乎的感覺，配置也很豐富，現(xiàn)在是新能源時代，跟著走就不會后悔了。
缺點：價格不打折，指導(dǎo)價有點虧，后排空間比較小，坐三個人已經(jīng)很擠了。
外觀：外觀讓我比較滿意，前臉的 LED大燈更加顯眼，連續(xù)的 LOGO發(fā)光，專屬字幕標(biāo)簽，細節(jié)非常到位，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍很好，鮮艷的顏色讓人充滿了活力，設(shè)計也很時尚，但是塑料材質(zhì)太硬了，扶手太細，很難坐穩(wěn)。
空間：四個人的空間剛剛好，坐起來很舒服，腿部空間有限，后排空間不大，適合短途駕駛。但是很適合我上下班。
配置：總的來說，這輛電車比較劃算，沒有太大的壓力，造型時尚，操控舒適，靈活輕巧，很適合駕駛，車型小，開車方便，穿插，市區(qū)窄小的購物能夠輕易順過，倒車也及容易。
動力：動力很強，加速和減速都是同步的，非常的及時，整體表現(xiàn)非常的穩(wěn)定。
操控：
前后檔、方向盤都很靈活，操作起來也很方便，轉(zhuǎn)彎也很順暢，視野也很好。
舒適：電車很安靜，啟動的聲音很安靜，隔音效果也很好，減震效果不是很好，過減速帶比較顛簸，座椅很舒服，腰托也很貼合。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2926公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的 ID.3外觀設(shè)計非常靈巧，而且有自己的獨到之處，特別是輪轂，非常符合我的審美。對于一個剛剛拿到駕照的女司機來說，輕車熟路。
缺點：畢竟兩廂車的后備箱，一般情況下都能放得下，但要放大件的話，就有點麻煩了。
外觀：外觀設(shè)計精致，線條流暢，運動感十足，輪轂設(shè)計的很有個性，開出去的時候，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感，尤其是懸浮式的中控屏，一眼就能看見，開車的時候也不會分心。
空間：如果是我自己開的話，駕駛座上的空間還是很大的，我這個胖老爸開著我的車，感覺有點憋屈。
配置：愛車 ID.3非常適合日常出行，而且養(yǎng)車成本低，性能均衡，性價比高。
動力：作為一個新手，我對動力的要求并不高，只要能開就行了，一般都是在市區(qū)里開，足夠我出行了。
操控：
方向盤手感不錯，而且力道輕盈，非常適合女孩子駕駛，同時還有很多電子輔助，特別是上坡輔助，還有自動駐車功能，過橋的時候，特別是堵車的時候，不用擔(dān)心會溜車。
舒適：座椅可調(diào)，還有加熱功能，現(xiàn)在天氣這么冷，坐著也不用擔(dān)心座椅會冷，真是貼心。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一個月了，作為一個愛美的人，第一個滿意的當(dāng)然是ID3的外觀設(shè)計，從顏值開始，到才華！小巧的外觀看起來充滿了現(xiàn)代氣息，雙色車身設(shè)計，讓人看起來更加年輕時尚，特別是兩側(cè)的大燈，遠遠看去就像是一顆璀璨的星辰。第二點，加油的事情不用操心了，算完賬還能省下一大筆錢。之前開的是油車，平時在市區(qū)上班，油耗比較高，加上最近油價上漲，所以每個月的油費都是一筆不小的開銷，現(xiàn)在新能源的趨勢越來越明顯，所以我決定響應(yīng)號召，把ID3買了下來。開起來感覺還不錯，動力響應(yīng)快，操控性也不錯，后置驅(qū)動可以減少轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向更輕，低速時更靈活，車身更穩(wěn)定，通過減速帶時的砰砰聲給人一種豪華車的感覺，彈跳感并不明顯。這輛車雖然小巧，但是空間卻絲毫不受空間的影響，和普通的三廂車比起來，ID3要好太多了，特別是后排空間，對于我這種喜歡自駕游的人來說，這是最好的選擇，周末帶著一家人出行，乘坐起來也是一件不錯的事情，畢竟空間太大了，整體感覺還不錯！
缺點：開了快兩個月了，內(nèi)飾的塑料感還是很強的。還有一點，那就是后備箱的關(guān)閉有點費勁，關(guān)上的時候需要很大的力氣，稍微用力一點，車門就會打開，有時候購物的時候，提很多東西都很麻煩。而且后排沒有空調(diào)，冬天或者夏天的話，會影響到乘客的舒適度。畢竟，沒有人是完美無缺的！
外觀：看起來傻乎乎的前臉，沒有進氣格柵，看起來很有科技感，車頭比較短，有點棱角，看起來很有神韻，一條貫穿的 LED燈帶將車標(biāo)和車燈連接起來，側(cè)面線條流暢，搭配獨特的輪轂，給人一種動感的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是懸浮式的，懸浮式的屏幕，懸浮式的屏幕，懸浮式的方向盤，功能更多，功能更多，內(nèi)飾看起來更年輕，更有動感，簡潔大氣，撞色的設(shè)計看起來不會讓人覺得沉悶，但是塑料感卻有些僵硬，沒有質(zhì)感！
空間：空間方面，五星！雖然車身小巧，但車內(nèi)空間卻是意外之喜，主駕駛空間165，腿部空間自如，后排空間寬敞，容納三個成年人綽綽有余，一點都不擁擠，后備箱空間也比較緊湊，大概能放一兩個行李箱！
配置：總體來說，性價比還不錯，挺高的。從外觀、空間、性能上，我都很滿意，這兩年來，新能源的發(fā)展趨勢越來越明顯，三電系統(tǒng)、底盤懸架、整車質(zhì)量控制，都是中傳統(tǒng)純電動平臺ID3的首選。雖然油車的價格比油車要貴一些，但是省去了購置稅和加油的費用，因為我家里有一輛油車，平時上班都是用來上班的，ID3的話，基本滿足了我的出行需求。
動力：一般女孩子開車都不需要擔(dān)心動力問題，只要一踩油門，動力就會隨之而至，踩油門就能感覺到車子的推背感，加速的感覺更好了，超車很輕松，動力也很好！
操控：
感覺轉(zhuǎn)向更輕，轉(zhuǎn)彎半徑更小，速度更快，視野盲區(qū)更少，駕駛起來更方便，倒車影像也更清晰，電子手剎也有按鍵，不過還挺智能的，掛 P檔的時候會拉手剎！
舒適：車內(nèi)空間很大，坐起來也很舒服，如果再加上空調(diào)出風(fēng)口，那就更好了。車內(nèi)的隔音效果和減震效果都很好，座椅很柔軟，坐在上面有很好的支撐和包裹性，坐久了也不會腰疼！
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購買時間2021年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計非常時尚，操控起來非常的舒服，而且這輛車在高速行駛的時候非常的給力，駕駛起來非常的舒服，這也是這輛車最大的優(yōu)點。還有一點就是，這輛車的動力很好，使用了電動機，加速效果非常好，這就是這輛車的最大優(yōu)勢。這輛車在加速的時候，電機的反應(yīng)非常的快，沒有任何的延遲，這是電動車的最大優(yōu)勢，最后一點，我覺得這輛車的價格還算公道。
缺點：最重要的是，這輛車的后排空間比較小，如果是一家人開著這輛車的話，肯定會有些吃不消。尤其是后備箱的空間，更是差了一截，實用性差了一些，這也是這款車最大的缺點。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，這輛車的造型非常的時尚，前大燈的設(shè)計非常的精致，而且整體的視覺效果也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，屏幕也很精致，而且里面的異味也少了很多。
空間：空間不是很大，腿部空間也不是很大。還有一點就是，這輛車的后備箱空間比較小，空間不是很大，一家人開這輛車是不可能的，這是這輛車的一個明顯的缺點，所以大家買車的時候，一定要注意一下這輛車的空間是否符合你的要求。
配置：價格還算公道，配置還算豐富，選這輛車感覺還不錯。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，每天開著車，加速的感覺很好。
操控：
這輛車開起來比較輕盈，駕駛樂趣也比較高，這是它最大的優(yōu)勢。
舒適：舒適度很高，噪音也很小，這就是電動車的優(yōu)勢。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車肯定更省錢，而且對我們這些普通上班族來說，也是非常有吸引力的。而且這輛車的隔音效果也很好，早上堵車的時候放點音樂，心情也會好一些。
缺點：冬天的時候，續(xù)航能力和官方的續(xù)航能力有很大的差距，雖然上班還行，但總有一種被騙的感覺，這讓我很不爽。
外觀：我心長得很可愛，是一種男女通吃的類型。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾我們就不多說了，只能說基本的按鍵都有，操作起來也很順手，至于什么新奇的科技感，那就完全不搭邊了。
空間：一般都是我一個人坐在車里，前排和后備箱里都有足夠的空間，至于后排，我還沒坐過呢，我也不多說什么，不過同事們都說坐著挺舒服的。
配置：這輛車不需要交稅，也不需要擔(dān)心限行，該有的配置都有，再加上大眾車更讓人放心。
動力：電車的動力很強，不管是超車還是超車，都是一氣呵成，踩油門的時候也有很好的推背感。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，上手很容易，就算沒怎么開過車，花點時間也能上手。
舒適：這輛車的整體舒適性很差，座椅的承重性和包裹性都很好，堵車的時候靠在座椅上也是一種享受，高速行駛的時候除了風(fēng)聲外并沒有其他的噪音，不過新車的味道確實有點重，希望廠家以后能注意點。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我買這輛車的時候很看重外觀和后期的使用成本，這輛車看起來很有動感，我第一眼看到它的時候就喜歡上了它，而且后期使用起來也很省錢，充滿電也就二十塊錢，一公里也就幾塊錢。
缺點：我個人覺得這輛車在舒適性上還差了一些，后排座椅太過傾斜，坐在后排總覺得不舒服。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，它的外觀非常時尚，前大燈非常的銳利，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯，內(nèi)飾很高檔，屏幕很大氣，方向盤也很多。
空間：車里的空間還算寬敞，坐在車里也不會覺得特別擁擠，就拿我來說吧！我身高一米七五，如果坐在第二排的話，頭部和車頂?shù)目臻g大概在一拳半左右，腿部和前排都有一個拳頭大小的空隙，這樣的空間坐起來還是比較舒服的。另外，這輛車的后備箱空間很大，估計能裝下三五個行李箱。
配置：我個人認為，這輛車的性價比很高，因為它的使用成本很低，而且我還免費提供了終身保養(yǎng)。
動力：動力也是這輛車最大的優(yōu)點，它的加速速度很快，一般情況下只要一踩油門，速度就會提升，特別是在等紅綠燈的時候，我一踩油門，就能把其他車甩得遠遠的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很輕，很精準，幾乎是一次轉(zhuǎn)彎就能完成，這輛車有L2跟車模式，平時在高速公路上開著這個功能，開起來會更輕松。
舒適：舒適性方面，我覺得還行，第一，后排座椅太過傾斜，坐在后排的人會覺得不舒服。還有一點，可能是因為加速太快了，爸媽每次坐這輛車，都會頭暈。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第一次買新能源車，以前也不是很了解，一直都是用燃油車，后來國家提倡綠色環(huán)保，我就想開開一輛純電車，主要是給我爸買的。雖然是純電動的，但是續(xù)航能力很強，比燃油車要好很多。內(nèi)飾還行，藍白相間，很舒服，續(xù)航能力也很強，一周一次，除了接送孩子之外，還能用。
缺點：內(nèi)飾和外觀完全不同，外觀上花了不少心思，內(nèi)飾差強人意，讓人失望，之前看外觀的時候，還以為里面的科技感很強，沒想到卻是簡單大氣。
外觀：外觀很有突破，給人一種視覺上的沖擊，以前大家都覺得大眾的車很古板，但這款車的外觀設(shè)計卻完全不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀都有很大的不同，外觀絕佳，內(nèi)飾也是毛坯房。
空間：空間還不錯，前排的空間也很大，放個安全座椅都不會覺得擁擠，后備箱足夠買菜了。
配置：現(xiàn)在很多小城市都有新能源車了，很多人都是用來打車和網(wǎng)約車的，成本比較低，用來做家用還是不錯的，但如果是燃油車，那就是油費和洗車了。
動力：電動車的速度很快，比很多燃油車都要快。
操控：
延續(xù)了德系的優(yōu)點，駕駛平穩(wěn)，方向盤大小適中，駕駛起來非常方便。
舒適：座椅稍微軟一點，不過座椅顏色搭配還是不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6461公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我第一次進入大眾展廳的時候，就覺得這是一款適合女士開的車，它看起來很小巧，很可愛，而我又太小了，所以我覺得這輛車是最好的選擇，因為它的外觀很適合我。
缺點：我對這輛車的續(xù)航能力并不是很滿意，四行400公里的路程，對我來說有點短，不過可能是人不滿意吧，大部分時間還是綽綽有余的。
外觀：但其中一個我最喜歡的地方就是它的外觀讓我眼前一亮
內(nèi)飾：在這方面，我覺得這輛車有點意外，尤其是剛買回來的那輛車。
空間：因為我們家人都不是很高，所以坐在里面還是挺寬敞的。
配置：這輛車的性價比讓我很滿意，配置也能滿足我的日常駕駛需求，而且還能享受到綠牌的優(yōu)惠。
動力：高鐵的動力是毋庸置疑的，而且看起來也很不錯，所以我覺得這輛車確實是我的最佳選擇。
操控：
這輛電動車看起來很輕，但是底盤卻很穩(wěn)定，給人一種很有安全感的感覺。
舒適：我覺得還差一點，前排腿放腳的位置有點別扭，不好放，不過感覺和空間無關(guān)。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車。要說最讓我滿意的，就是顏值，畢竟女孩子買東西都是很講究的，看起來很酷，很時尚，很有動力，開出去也很拉風(fēng)。
缺點：其實不是特別不滿意，而是想說什么就說什么，只是剛提回家的時候，內(nèi)飾的味道還是很明顯的。
外觀：潮流設(shè)計時尚感強，特別喜歡他的前臉，微笑面對一切，認可度非常高，而且特別顯眼。
內(nèi)飾：大家都說這車的內(nèi)飾設(shè)計不錯，我也是這么想的，里面的設(shè)計和外觀一樣，但是買車的時候味道還是很不錯的。
空間：我對空間還是很滿意的，我個子不高，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還是很大的，就算是個子比較高的人坐進去，也能輕松的活動一下雙腿。
配置：這么漂亮的車，配置這么齊全，性價比肯定很高，而且還不需要考慮城市限制。
動力：其實動力方面我也不太懂，不過感覺已經(jīng)夠用了，在高速行駛的時候感覺動力十足，沒有那種肉乎乎的感覺。
操控：
因為輔助功能齊全，操控起來并不困難，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也不費力，剛開始的時候我還擔(dān)心自己會不會控制不住，但試了試才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心是多余的。
舒適：我很喜歡這款車的座椅，非常的貼合身體的曲線，開久了也不會覺得累，其實后排的座椅更舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，而且車子的平穩(wěn)性也很好，在高速行駛的時候，不會感覺到顛簸。
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