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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的動力還算不錯，只要輕輕一踩，速度就會提升，不過在市區(qū)里行駛的速度并不算太快，3號線剛剛好。而且，車里很安靜，幾乎聽不到任何聲音。
缺點：唯一不滿意的，就是減震，減震效果并不是很好，在路況不好的情況下，還是能感覺到的。
外觀：ID3的外觀很可愛，給人一種很可愛的感覺，臉蛋也很可愛，像我這樣的女孩子，最喜歡這樣的造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計跟外觀一模一樣，給人一種很舒服的感覺，比以前的大眾要好很多。
空間：大眾ID3的空間足夠家用了，再說了，家里還有一輛比較大的汽油車，我老公開的車比較大，ID3也能滿足我的要求。
配置：我還是覺得大眾更靠譜，服務(wù)也更放心。而且電車比油車也省了一大筆錢，能省則省。
動力：畢竟是電車，動力很強，超車、紅綠燈都是輕而易舉的事情。他現(xiàn)在連高速都沒開過，跑高速完全沒問題。
操控：
我感覺不到操控，開起來還不錯，倒車或者超車什么的都很順手。
舒適：舒適性很好，電車的噪音比燃油車要小，而且車內(nèi)的靜音也很好。唯一的缺點，就是減震器有點硬，開起來比較顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，整體看起來很時尚，前大燈很亮。
缺點：我對冬天的續(xù)航能力不是很滿意，之前買車的時候銷售人員說續(xù)航里程在400公里以上，現(xiàn)在冬天開下來續(xù)航里程連300公里都不到了，所以感覺虛電有點高。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，外觀很時尚，前臉看起來很漂亮，輪轂也很大。
內(nèi)飾：我覺得車里的內(nèi)飾還不錯，內(nèi)飾看起來很不錯，科技感也很強。
空間：這輛車很寬敞，我一米七的身高坐在前排和后排都有一定的空間。
配置：這輛車物有所值，各方面都很符合我的需求，動力強勁，空間寬敞，外觀漂亮。
動力：車子的速度很快，不用踩太重的油門，只需要輕輕一踩，就能加速。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，而且還配備了很多高科技的防滑系統(tǒng)。
舒適：這輛車的座椅是真皮的，乘坐起來很舒服，但是后排的座椅太過傾斜，坐在后排的人總覺得不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀非常滿意，這輛車非常的可愛，非常的可愛，我覺得這輛大眾第一款車非常的漂亮，非常適合女孩子，比 Polo還要漂亮，主要是它的外觀，它的內(nèi)部設(shè)計非常的時尚，和其他的大眾車不同，它的換擋方式非常的高級，儀表盤設(shè)計的非常規(guī)規(guī)矩矩，空間也很大。
缺點：這個 ID.3很不錯，雖然沒有打折，但還是覺得太貴了。
外觀：外觀是我非常喜歡的一點，非常可愛，應(yīng)該是大眾中最漂亮的一款，而且輪轂非常大，非常的洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，雖然是塑料的，但是這個價格，已經(jīng)很不錯了。
空間：雖然 ID.3很小，但是空間還是很大的，坐在后排一點都不覺得擁擠，后備箱的空間也很不錯。
配置：如果能打折最好，買車沒打折總覺得心里不平衡。
動力：動力很足，雖然平時跑的比較慢，但是動力還是很足的。
操控：
操控性還算不錯，方向盤很好，過彎很穩(wěn)。
舒適：舒適度還不錯，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，只有輕微的電流聲，靜音效果很好，空調(diào)也很給力，現(xiàn)在是冬天，空調(diào)機的速度很快。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車挺不錯的，外觀也很吸引人，使用起來也很舒服，所以我對他還是很滿意的。
缺點：除了味道之外，其他的都還好。
外觀：外觀很不錯，很有設(shè)計感，開起來感覺還不錯，很帥，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，使用起來感覺還不錯，除了味道之外，幾乎沒有任何問題。
空間：我覺得空間足夠了，現(xiàn)在一家人使用起來，應(yīng)該不會有太大的問題。
配置：物美價廉，絕對是一輛非常適合他的車，畢竟是他選中的人，經(jīng)過這么長時間的磨合，他的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了。
動力：動力也很不錯，加速的時候很穩(wěn)，感覺還不錯。
操控：
操作相對來說比較簡單，手感也不算太難，所以我個人覺得還不錯。
舒適：舒適度還是不錯的，我覺得他做的還不錯，優(yōu)點也很多，使用起來感覺還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點就是它采用了一種全新的能源，以電機為動力，讓車主告別了油價的困擾，它不僅能夠保護環(huán)境，而且成本還很低，價格也很公道，二十多萬就能買到，而且它的外觀和外觀都很不錯，開在路上能給我?guī)砗艽蟮幕仡^率，續(xù)航能力也是毋庸置疑的。
缺點：當然這種車也不是沒有缺點，主要是隔音效果比較差，起步的時候電機噪音比較大，胎噪比較大。
外觀：這輛車的顏色很漂亮，整體看起來圓滾滾的，前臉設(shè)計的很有特色，特別是車燈和輪轂，看起來非常的拉風(fēng)，尾部采用了拼色設(shè)計，給人一種非常運動的感覺。
內(nèi)飾：值得夸獎的是，這輛車的內(nèi)飾顏色很不錯，方向盤是真皮材質(zhì)，前后兩排都有充電接口，五個揚聲器，音質(zhì)非常不錯，空調(diào)也是現(xiàn)在最流行的自動空調(diào)。
空間：空間足夠了，上下班也不需要太多的空間，就算是載著朋友也是綽綽有余，后備箱雖然不是很大，但是卻非常的平整，裝上兩個行李箱還是綽綽有余的。
配置：這輛車的性價比很高，內(nèi)外都是我精心設(shè)計的，質(zhì)量也很不錯。
動力：這輛車是用電機驅(qū)動的，我覺得動力足夠了，而且它最大的優(yōu)點就是起步很快，加速的時候感覺不到太大的推背感，而且我最喜歡的就是動力輸出很平穩(wěn)，不像其他車那樣有什么滯澀的感覺。
操控：
這輛車的車身很小，平時駕駛起來很簡單，甚至可以在一些比較狹窄的道路上行駛，方向盤上有很多多功能按鍵，方向盤上有很多多功能按鍵，油門和剎車都很靈敏，平時反應(yīng)很積極，有三種駕駛模式，一般都是經(jīng)濟模式，偶爾也會切換到運動模式，動力更強，而且這款車還有全速巡航功能。
舒適：它的舒適性也很不錯，座椅有很多種調(diào)節(jié)方式，可以根據(jù)不同的人調(diào)整坐姿，柔軟的座椅也比較柔軟，當然缺點就是隔音比較差，會有一些輪胎噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID系列各有千秋，但我最喜歡的就是 ID.3那流線型的前臉設(shè)計，20寸的大腳和內(nèi)飾（尤其是座椅顏色的搭配），再加上 HUD和獨立懸架，更是讓人喜歡。
缺點：加速的速度很快，但是副駕駛卻是有點暈車。
外觀：外觀設(shè)計年輕化，圓潤的車身線條，漂亮的輪轂設(shè)計，以及發(fā)光的大眾車標和 LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，中控臺雖然不大，但是屏幕上的內(nèi)容卻很清晰。除此之外，這輛車的內(nèi)飾做工也非常的精致，空調(diào)出風(fēng)口的一些細節(jié)處都做得非常均勻，這也是這輛車最大的優(yōu)勢，而且內(nèi)飾的異味也不是很重，這一點我覺得比國產(chǎn)車要好很多。
空間：加速很快，減震效果也不錯，別看這車看著小，其實車內(nèi)空間挺大的，后備箱里的空間比想象中要大得多。
配置：我覺得純電是未來的發(fā)展趨勢，第二，純電電車的經(jīng)濟壓力很小，充電就能跑，成本也低，而且不需要保養(yǎng)，上班也不會有太大的壓力，所以他毫不猶豫的選擇了純電。
動力：動力。厲害，實在是太厲害了�？隙ū扰了_特的2.0T要快得多。電車就是這樣，當你踩油門的時候，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，反而會踩油門，不會傷到車子，所以駕駛起來，感覺比實際速度要快得多。
操控：
周末的時候，他會帶著家人去逛街或者公園，在狹小的停車場里游刃有余。
舒適：因為是有軌電車，所以沒有發(fā)動機的噪音，車內(nèi)的噪音也很小，我喜歡聽音樂，車內(nèi)的舒適度很高，里面的材料也很豐富，看起來很時尚，儀表盤上有液晶顯示屏。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和外觀都很吸引人，藍色是幸運色，一眼就喜歡上了。
缺點：雖然價格上沒有優(yōu)惠，但買的時候還是很心疼的！
外觀：這輛車看起來很小，但是卻很大氣，輪轂很特別，和風(fēng)火輪很像。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計簡單、清爽、顏色都很不錯。
空間：這輛車看起來很小，但是里面的空間很大，軸距也很大。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，主要是品牌和外觀都很吸引人。
動力：對于女司機來說，動力并不是特別高，開起來還是很有動力的。
操控：
操控性還不錯，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)彎半徑小，輕巧靈活。剎車和油門的調(diào)校
舒適：座椅比較柔軟，坐著比較舒服，包裹性也不錯，做久了不會腰疼。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款小巧時尚的車，輪轂很大，運動感也很強，內(nèi)飾設(shè)計也很時尚，我覺得很適合我的車。
缺點：或許是因為不習(xí)慣，他開慣了燃油車，對操控并不熟悉，需要慢慢適應(yīng)。
外觀：外觀很漂亮，是我最喜歡的一款，小巧又時尚，開在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，雖然車不大，但是配置齊全，中控屏科技感十足。
空間：車就在這里，小小的空間肯定不會太大，平時坐的人不多，空間也不大，最重要的是，后備箱的空間很大，不用擔(dān)心老爸老媽會不會給他帶吃的。
配置：配置和選材都很用心，手感還不錯，氛圍燈也不錯，晚上開著也挺舒服的，車燈還能隨著方向盤轉(zhuǎn)動，比那些固定的位置要方便的多。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，純電車的動力和燃油車不相上下，輕便又好開，速度比燃油車還要快，超車和變道都是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤很輕，手感也很好，方向感也很好，很舒服。
舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中，符合人體的設(shè)計，腰部支撐很好，減震效果很好，顛簸的時候也不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個普通的朋友，我最喜歡的就是它那小巧的車身，可以省下很多時間開車或者停車。車身小巧，但是空間卻很大，坐五個成年人綽綽有余，后備箱也不用擔(dān)心放不下，車門和副駕駛之間的儲物空間設(shè)計的很人性化，對于迷路的朋友來說是非常友好的。而且 ID.3的操控感也非常不錯，駕駛起來非常的靈活和穩(wěn)定，方向盤開起來非常輕盈，指向也非常精準。視野盲區(qū)更少，輔助駕駛的功能更多，讓我更有信心，更方便。除此之外，它的外形還挺可愛的，輪轂胖乎乎的，配上這輛車的造型，簡直就像是卡通人物的小短腿。比它可愛的車多了去了， ID.3更讓我著迷的是它不僅可愛，還很時尚，運動感也很強，這樣我出去玩或者工作的時候就會比較正式。最后就是這輛車的舒適性不錯，隔音是電車最大的優(yōu)點，車里很安靜，平時放點音樂聽聽也挺有氣氛的。座椅的材質(zhì)和做工看起來還不錯，填充物也比較厚實，坐久了也不會覺得腰疼，最重要的是里面的顏色搭配也很高級，黑白相間，座椅上的黑色部分用的比較多，耐臟一些。
缺點：價格不打折，買的時候也挺心疼的。內(nèi)飾是用塑料做的，兩邊的車門有點低。還有一個原因，那就是尾箱的門很難關(guān)上，或許是因為我的力氣太小，如果有電動尾門的話，那就更好了。
外觀：前臉沒有進氣格柵，新能源車的造型也很明顯，看起來有點呆萌。側(cè)面車身勻稱耐看，比高爾夫要圓潤一些，輪轂更是別具一格，胖胖的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，科技感十足，撞色的設(shè)計看起來一點都不單調(diào)，多功能實用，很多車輛都可以在屏幕上選擇顏色，看起來很年輕，很有動感。唯一美中不足的，就是車門兩側(cè)的塑料太多了。
空間：這個空間比我的“十八手高爾夫”要寬敞得多，腿部空間也要大得多。后備箱的空間還行，后排的座椅可以放進去，雖然只有我一個人用，但是家用還是綽綽有余的。
配置：空間表現(xiàn)不錯，操控性也不錯，動力也不錯，外觀也很可愛，我覺得這輛車的性價比還不錯，成本也比我想象的要低，如果經(jīng)常開車的話， ID.3是個不錯的選擇。
動力：雖然我不追求動力，但是動力還是很強的，動力很平穩(wěn)，加速的時候也很穩(wěn)定。
操控：
換擋桿放在了傳統(tǒng)車型的雨刷上，操作起來手感很好，再加上儀表盤的小巧，可以讓人的注意力更加集中。電子手剎是有按鍵的，不過也挺智能的，掛 P檔的時候就會拉手剎。輔助駕駛的功能也很多，開起來很方便，倒車影像也很清晰。
舒適：撞色的座椅材質(zhì)看起來檔次很高，填充的也比較實在，腰部的支撐做的很好，坐久了也不會覺得腰疼，車里的空間也比較大，坐起來也比較舒服。車內(nèi)隔音效果不錯，減震效果也不錯，坐在車里不會有太大的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID3的外觀設(shè)計讓我很滿意，雖然車小了一點，但是車里的空間還是很大的，朋友告訴我，這輛車的空間比她的三廂車要大得多，而且轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比其他車要大得多，車身設(shè)計簡單而時尚，前臉設(shè)計的很有科技感，中間的大眾標志也是閃閃發(fā)亮，大燈是 LED矩陣式的，造型非常可愛，一開起來，科技感十足。
缺點：前排沒有扶手箱，只有兩個扶手，這也太差勁了吧，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，座椅靠背坐久了有點不舒服，冬天的續(xù)航能力也不是很好，開個空調(diào)都不敢開，怕耗電影響續(xù)航。
外觀：前臉是 LED燈帶的設(shè)計，看起來年輕時尚，充滿了科技感，五顏六色，造型非常的漂亮，非常符合女性的審美，輪轂是風(fēng)火輪，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺也很簡單，跟其他品牌比起來，沒什么亮點，我比較喜歡里面的顏色，里面是藍色的。
空間：這輛車看起來不大，但是里面的空間卻很大，前排因為沒有扶手箱的原因，所以空間很大，坐在后排也不會覺得壓抑，后排的座椅也不是很舒服，中間是一個純平的，可以坐在中間，后備箱的空間很大，可以放兩個大行李箱。
配置：當初買車的時候，他還想著買個十五萬左右的新能源車呢。ID3的價格與我預(yù)期的一致。平時開車只需要充電就可以了，至于充電，那就更方便了。
動力：他的動力很強，加速很快，速度也很快，一點都不拖泥帶水，最重要的是，他沒有變速箱，所以在低速的時候，他一點都不覺得累。
操控：
方向盤有點沉，剛開始開車的時候還有點手累，但時間久了就習(xí)慣了，方向感很準，開起來路感比較清晰，輕微的顛簸也能很好的過濾掉，車子比一般的車要小，所以平時開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在市區(qū)里開車很靈活方便，換擋桿是電子的，方向盤在右邊，剛買車的時候還不習(xí)慣，現(xiàn)在用久了，感覺挺方便的，換擋的時候手也不會離開方向盤。
舒適：座椅中間沒有真皮，冬天開車也不會冷，包裹性很好，坐著也很舒服。
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