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操控滿意(33+1 性價比不錯(21+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:id.3整車的性價比個人還是覺得很高的,時速100以內(nèi)隔音效果好,四輪還是獨立懸掛的,前麥弗遜后多連桿,減震方面做的相當(dāng)優(yōu)秀,兩廂車跟高8比起來我更喜歡這輛車,也是高爾夫的同款c柱,20寸的輪轂很帥,總之性價比極高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:作為大眾旗下的一款純電動汽車,這款車在技術(shù)方面值得我信賴,而且品質(zhì)也比較靠譜,何況車上有很多優(yōu)點,結(jié)合它的價格來看,性價比還是比較高的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:續(xù)航里程長,使用成本低,而且不限行,大眾品牌質(zhì)量有保障,我覺得沒有選錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比不錯了,我入手之前也是充分考慮過車子的性價比的,在我合適的價格中就這款I(lǐng)D3的性價比比較好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程309公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:目前這個級別的純電合資車型,ID無論是外型還是空間,乃至它的價格都是非常有性價比的一臺小車,總之我是很滿意的,給我再選一次的機會,我依然還是會選擇它。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:大眾造電動車,我覺得還是有一手的,首先,機械素質(zhì),我覺得在新能源車上做的還算不錯,加上我們品牌調(diào)性,還有配置,足以成為這個級別的爆款
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購買時間2021年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這車在合資新能源車型中綜合性價比還算不錯吧,在配置方面也算是該有的都有了,續(xù)航也算不錯,很省錢,我比較看中的也是新能源車不限行也不用交購置稅。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:感覺我ID.3這輛車開著手感很好,功能以及配置都十分符合我的需求,底盤,車身調(diào)教很好,從各種功能到駕駛感受,都能讓人覺得很舒服,從內(nèi)到外都會覺得每一分錢話的都值當(dāng),這臺車應(yīng)該算應(yīng)有盡有。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我也感受到了這個品牌車的進步,它能滿足我所有的使用條件,也沒有什么特別不好的地方。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程446公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:因為沒有購置稅,所以這車多個保險錢就能直接上路了,基本上車價就等于上路價了,考慮到后期的能耗方面,其實性價比還是不錯的,不過最主要還是自己喜歡啦
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