一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2803公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：動力的話，開始的話我覺得這款車小，應(yīng)該動力的話比不上油車，但是開了一個月后，剛開始確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟油車的提速不是一下就能上來，可是電車的話就是油門一下去，速度馬上就能跟上來，乘坐的人有點(diǎn)眩暈的感覺，媽媽生日回了趟老家，老家崎嶇的山路開始以為會很吃力，沒想到爬坡都不失分，一點(diǎn)都不會表現(xiàn)的動力不足，總體來說各方面還是挺好！
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：對于動力來說我覺得可以，一我不飆車也不亂超車，完全可以駕馭的了，我不像我兄弟一樣對動力的要求就很低，這款電車提速也不錯，不像油車需要等幾秒鐘才能啟動跑高速:說來也巧，在不同駕駛模式下的動力是我開的慢的問題還是本身就沒多大區(qū)別呢！我是沒感覺出有異常吧！電耗損失還是完全可控:高速不是很費(fèi)電
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力完全夠用了，這款車不大，馬力能夠達(dá)到170，對于我一個新手來說滿夠用了。平時就是日常上下班用途。電車開起來感覺跟燃油車有很大的區(qū)別，只要油門稍微有一點(diǎn)，動力就立馬就來了，不像燃油車基本上還得等一下才會有。剎車踏板的制動回收裝置踩上去感覺也很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：在我開了六年小排量油車以后，這是我第一次接觸電車，說實(shí)話電車的加速感受是小排量油車沒法比的，簡單舉個生活中的例子，以前我開朗逸超車的時候，一腳油門到底，超車感覺還需要預(yù)判，現(xiàn)在超車只需要輕輕深踩電門，很輕松的就超過去了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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