一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID3這款車的外觀和操控，奶萌奶萌的外觀設(shè)計(jì)，非常Q，而且前臉的發(fā)光logo設(shè)計(jì)也很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)塑料感比較強(qiáng)看起來(lái)有些掉檔次，其次就是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，個(gè)人感覺(jué)后排空調(diào)出風(fēng)口在夏天還是非常實(shí)用的。
外觀：萌萌噠，一開(kāi)始就被外觀吸引。車小好駕馭，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話手感材質(zhì)都非常好，而且儀表設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)。
空間：寬敞舒適，可以滿足上下班和接送孩子的需求
配置：相對(duì)油車來(lái)說(shuō)它車身靈巧，提速快，人機(jī)互動(dòng)更是點(diǎn)晴之筆。除了每天上車它的互動(dòng)問(wèn)候，及時(shí)播報(bào)天氣預(yù)報(bào)空氣質(zhì)量指數(shù)外，每當(dāng)前方有擁堵，它又會(huì)提前告之。另外，AR HUD很不錯(cuò)，不用改變視線方向就能看到車輛行駛信息和導(dǎo)航信息，僅需要改變下眼睛的焦距，不會(huì)失去車輛前部視野！對(duì)于交通標(biāo)志的自動(dòng)識(shí)別基本上也很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)彎半徑那是真的小，路口調(diào)頭基本上兩個(gè)車道多一點(diǎn)就夠了！操控真的沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)穩(wěn)字了得！對(duì)它的底盤(pán)很有信心，變道干脆利索，不拖泥帶水，車尾不覺(jué)得甩，這應(yīng)該就是后驅(qū)車的推著車頭變道的感覺(jué)！
動(dòng)力：動(dòng)力可能是這款車的一大優(yōu)勢(shì)了，這款車提速非常快，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候，綠燈亮起來(lái)，我一腳電門(mén)踩下去都能夠甩其他車好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。
操控：
怎么說(shuō)呢，操控還是比較簡(jiǎn)單的，像我這種小白女司機(jī)都能熟練掌握，開(kāi)兩天就很適應(yīng)了，開(kāi)了電車之后就不想開(kāi)燃油車了而且是喜歡電車的智能化，還有各種輔助功能，車小巧停車也很方便,很家用,不適合激烈駕駛,一般只是市區(qū)開(kāi)上下班，代代步，并沒(méi)感受到什么很深刻的操控技術(shù)
舒適：座椅還挺厚實(shí)的，前后排坐上去貼合度與包裹感都不賴，而且我這個(gè)配置的駕駛位還有腰部支撐功能，結(jié)束了一天的工作拖著疲憊的身體開(kāi)車時(shí)最起碼還能得到一定的放松。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是ID3的顏值設(shè)計(jì)感了，我是一個(gè)顏值控來(lái)的了，我對(duì)車子的外觀設(shè)計(jì)是比較要求高的，我選車的時(shí)候也是花了不少時(shí)間去選擇的，看到ID3的第一時(shí)間就深深喜歡上了，這個(gè)確實(shí)很耐看的車型設(shè)計(jì)了。另外車子大空間讓我感覺(jué)到一個(gè)很舒服的享受，整體空間確實(shí)很夠用的。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車的舒適性還是略有欠缺。這輛車的后排座椅太傾斜了，我坐在后排總覺(jué)得不舒服。
外觀：ID.3的外觀設(shè)計(jì)還是非常的前衛(wèi)的，整體用料也非常的厚道，吹頭的兩側(cè)大燈看著非常具有神韻，車身的腰線也非常的凌厲。而且雙色車身看起來(lái)也更加的年輕時(shí)尚，整體還帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，我和我的家人都比較喜歡這款車。
內(nèi)飾：車子里面整體給人一種高級(jí)的簡(jiǎn)約感，按鍵設(shè)計(jì)那些是不錯(cuò)的，給駕駛?cè)瞬僮鞯臅r(shí)候提供了很大的方便。
空間：坐著蠻舒服的，后排空間也寬敞，平常開(kāi)車的話會(huì)覺(jué)得非常舒適，空間還是比較大，我爸媽坐在后面特別有歸屬感，膝蓋空間非常的寬敞的，腳的整體空間無(wú)論是寬度長(zhǎng)度都很棒，空間設(shè)計(jì)的非常合理，駕駛著它出去自駕、遠(yuǎn)足都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：對(duì)于家用方面來(lái)說(shuō)的話，整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟純電動(dòng)車型在用車成本方面確實(shí)要比燃油車低很多。所以整體性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：東立方那一段其實(shí)電動(dòng)車讓我覺(jué)得最大的一個(gè)動(dòng)力感受的，就是說(shuō)這臺(tái)車在紅綠燈或者是在起步的時(shí)候，真的是會(huì)非常迅速的一腳又悶下去，它的那種動(dòng)力的感覺(jué)真的是非常的足夠的。
操控：
這個(gè)小車車輪子很大，軸距也夠長(zhǎng)，在操控方面我是非常滿意的，它的轉(zhuǎn)向非常的輕便，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。操控起來(lái)，既簡(jiǎn)單又便捷，媳婦也說(shuō)了，還是電動(dòng)車比較好開(kāi)，底盤(pán)很扎實(shí)，也很穩(wěn)。
舒適：lD.3配備了運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)，舒適三種駕駛模式，這款車有一個(gè)扶手，扶手是可以自己調(diào)節(jié)的，座椅也很軟，織物的座椅顏色挺好看的。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候我就對(duì)這款車的外觀非常的喜歡，所以說(shuō)這款車令我最滿意的肯定就是它的外觀了，它的外觀看起來(lái)還是非常的有時(shí)尚感的，前臉的大燈跟中間的logo用一根燈帶相連接，看起來(lái)非常的時(shí)尚，側(cè)面線條感也挺流暢，后尾部看起來(lái)也是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：可能是我買的這個(gè)時(shí)間不合適吧，正好是冬天，所以它的續(xù)航里程真的沒(méi)有宣傳的那么給力，平常上班代步開(kāi)還可以，但是上高速跑遠(yuǎn)程真的就有點(diǎn)顯示出它的不足了。遠(yuǎn)程＋寒冷=續(xù)航里程嚴(yán)重減少。跟油車相比，這可能就是它最大的弊端了。主要是加油5分鐘就能解決的問(wèn)題，充電的話就沒(méi)有那么理想了，這也完美的詮釋了世間萬(wàn)物不可能是十全十美的，主要還是看每個(gè)人的不同的側(cè)重點(diǎn)。
外觀：外貌控的我挺喜歡這樣的外形，這款車的外形看起來(lái)還是特別的時(shí)尚，不管是哪個(gè)角度看過(guò)去都透露著時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一，沒(méi)太多特色也不高端，十多萬(wàn)的車認(rèn)了
空間：在空間上我覺(jué)得ID.3不算大，但也足夠日常家用了，我178cm的身高，坐在車內(nèi)也剛好，后排空間也還可以，平時(shí)坐坐孩子沒(méi)有問(wèn)題。后備箱的空間倒是蠻寬敞的。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話，空間也可以了。
配置：價(jià)格這塊還是比較合適的，但是購(gòu)車下來(lái)并不會(huì)有什么優(yōu)惠的地方了，這還是一個(gè)讓我感覺(jué)到比較難受的地方了，而且買車送的都是不太實(shí)用性的東西來(lái)著，這個(gè)確實(shí)是比較感覺(jué)到難受的地方了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，純電的動(dòng)力車子起步的時(shí)候就感覺(jué)舒服呀，一腳油門(mén)下去車子的動(dòng)力響應(yīng)速度很快的，我對(duì)比過(guò)我朋友的車子了，我朋友的車子開(kāi)起來(lái)還沒(méi)我的小ID3舒服，而且那種動(dòng)力輸出是一氣呵成的感覺(jué)，很贊。
操控：
操控方面的前后都是一個(gè)獨(dú)立的懸掛，就整臺(tái)車的一個(gè)調(diào)價(jià)的穩(wěn)定性也是比較好的，這個(gè)車的底盤(pán)那也是偏向于那種比較扎實(shí)的感覺(jué)吧。
舒適：每次駕駛的時(shí)分我的感受也是相當(dāng)?shù)闹匾�，給人一個(gè)良好的駕駛感受，再加上車內(nèi)的隔音效果很好，密封性好，坐到我這車上根本不會(huì)有太大的顛簸，不會(huì)出現(xiàn)特別吵讓人感覺(jué)煩躁的情況，避震效果還是可以的，開(kāi)長(zhǎng)途的話在后面不會(huì)覺(jué)得太壓抑，很多人坐我這車都說(shuō)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.3本身的外觀確實(shí)真的非常大氣時(shí)尚，他的顏值真的吸引到了我，性價(jià)比方面真的是非常滿意的，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，是真的覺(jué)得很劃算性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：A柱前伸的過(guò)分，導(dǎo)致左前和有錢(qián)的是野獸做另外后視鏡的位置過(guò)低，導(dǎo)致全部平安，又是野獸，做兩邊倒車鏡位置考后且過(guò)低，導(dǎo)致需要大夫做轉(zhuǎn)頭才能看到。
外觀：外掛上面來(lái)說(shuō)呢，其實(shí)這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)就是說(shuō)非常呆萌，外觀真的算是非常漂亮好看的了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)都不錯(cuò)，中控采用懸浮式的大屏，看起來(lái)還是挺高檔的。
空間：在空間上其實(shí)ID.3確實(shí)算不上很大，但在作為家用車方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間也足夠使用了，我1m68的身高體重在135斤左右，坐在后排腿部還有足夠的活動(dòng)空間。后備箱的空間也可以，雖然不是很深，但作為日常使用是完全足夠了。
配置：總體還不錯(cuò)，安全配置也夠用，倒車影像啥的都有，也不錯(cuò)了。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力講真不是很了解，我也不關(guān)注（誰(shuí)讓我是個(gè)顏控），反正是過(guò)了老公那一關(guān)了，所以不知道該怎么說(shuō)。但是有一點(diǎn)，必須要格外說(shuō)一下，那就是在等紅綠燈的時(shí)候，別的油車還沒(méi)有起步呢，我已經(jīng)飛奔出去了，這種感覺(jué)真的是超級(jí)無(wú)敵爽，并且又為我節(jié)省了至少五分鐘的睡覺(jué)時(shí)間，哈哈哈哈。
操控：
雖然我是一名新手駕駛員，但是駕駛這款車子完全沒(méi)有什么生疏感，車子把控起來(lái)特別的舒服，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)定。
舒適：過(guò)減震帶都挺順暢的。整個(gè)車內(nèi)的隔音效果做的也很好，輪胎也是太品牌，胎噪很小。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買車很注重外觀和后期使用成本。這輛車的外觀看起來(lái)相當(dāng)動(dòng)感。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，可以說(shuō)是一瞥，一眼就相中了。純電動(dòng)車的后期使用成本特別經(jīng)濟(jì)。通常充滿電只需要20塊錢(qián)，所以每公里只需要幾毛錢(qián)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是有點(diǎn)掉價(jià)的，感覺(jué)不太上檔次的，跟外觀比起來(lái)還是差點(diǎn)意思。還有就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)偏硬，減震過(guò)濾不太柔和，過(guò)減速帶的顛簸感還是很明顯的。
外觀：ID.3的外觀設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，整體用料也非常的厚道，吹頭的兩側(cè)大燈看著非常具有神韻，車身的腰線也非常的凌厲。而且雙色車身看起來(lái)也更加的年輕時(shí)尚，整體還帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，我跟媳婦都很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配的確給人一種十分清新的感覺(jué)，而且用料看起來(lái)也不賴，但新車車內(nèi)的異味影響還是比較大的，而且車內(nèi)的做工也不如外觀那么精致，整體還是有點(diǎn)煞風(fēng)景的。
空間：整個(gè)空間的話中規(guī)中矩跟燃油車的話都差不多，可以滿足日常的一個(gè)家用需求的一個(gè)出行，然后的話儲(chǔ)
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的吧，這臺(tái)車的一個(gè)價(jià)錢(qián)來(lái)說(shuō)呢啊，挺符合他的一個(gè)配置啊，空間啊等這幾方面的。
動(dòng)力：動(dòng)力完美，電機(jī)完美，比油車快，我一般喜歡起步比別人快。
操控：
操控很舒服，車小也好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕而且轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，而且還有很多安全配置，主動(dòng)剎車，車道偏離。
舒適：這款車是帶著無(wú)感式快速啟動(dòng)的，當(dāng)離它的距離小于2米的時(shí)候，他就會(huì)自動(dòng)解鎖，燈光也會(huì)打開(kāi)，只需要踩下剎車然后掛擋就可以飛奔在上班路上了，對(duì)于每天早上上班趕時(shí)間的我來(lái)說(shuō)真的是YYDS!
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意這款車的外觀，小巧呆萌，很好看，這款車操控也很舒服內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，后備箱也很大，而且空間卻是很大，乘坐很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是它的價(jià)格，要是可以再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，還有就是剛提車的時(shí)候，味道有一點(diǎn)大，其它都還好。
外觀：外觀的話是這臺(tái)ID3的一個(gè)亮點(diǎn)，它的設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)，而且非常的時(shí)尚。改變了大眾以往的一個(gè)中庸的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：秀外慧中，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾也非常好看！
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是挺多的，平常零碎小物品放放挺方便，乘坐空間也蠻寬敞，坐著不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱也挺大的，平常放放行李也挺方便。
配置：性價(jià)比很高，尤其是后期使用成本降低，而且不用繳納購(gòu)置稅。而且買車還送充電樁，以后就在自己車位上充電就可以。而且這款車空間還很大，乘坐也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力的一個(gè)表現(xiàn)也是很到位的。提速在市內(nèi)足夠用了！基本都是綠燈第一個(gè)竄出去，最快開(kāi)到90，從70到90提速依然有力，之后因?yàn)槁窙r復(fù)雜，就沒(méi)敢再繼續(xù)提速！操控真的沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)穩(wěn)字了得！對(duì)它的底盤(pán)很有信心，變道干脆利索，不拖泥帶水，車尾不覺(jué)得甩，這應(yīng)該就是后驅(qū)車的推著車頭變道的感覺(jué)！
操控：
買車子主要是是自己開(kāi)，所以當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也挺看重操控的，這款車子操控起來(lái)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)捻樖�，沒(méi)有一絲絲的陌生感，而且車速快的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)有抖動(dòng)感，開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)。
舒適：座椅坐起來(lái)挺柔軟的，而且他的后背也挺貼合人體，所以長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)很累，而且車子隔音也挺好。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合都很默契。整輛車子的各個(gè)部分反應(yīng)都很靈敏。對(duì)于路上的情況及時(shí)的做出預(yù)判
缺點(diǎn)：他的剎車有一點(diǎn)硬。每次想剎車的時(shí)候還是要費(fèi)一些力氣的。但是我覺(jué)得這個(gè)也不算太大的問(wèn)題，到時(shí)候習(xí)慣了也就好了。其次就是他的性價(jià)比不太高。他的各個(gè)方面都沒(méi)有說(shuō)的特別好除了外觀。
外觀：前臉是密封式的設(shè)計(jì)，然后兩個(gè)大燈炯炯有神，很有力量。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工和用料方面都還是不錯(cuò)的，車子的內(nèi)飾做工也是很精致，很有科技感，車機(jī)用起來(lái)也是很靈敏。
空間：前排的座椅我感覺(jué)還挺合適的，空間比較寬裕。后排的腿部空間沒(méi)什么問(wèn)題，但頭部空間感覺(jué)有些壓抑。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算是20萬(wàn)以內(nèi)，當(dāng)時(shí)買ID.3的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠店里贈(zèng)送了貼膜喝一些車上用品以及廠家隨車用車權(quán)益，考慮新能源省了購(gòu)置稅和后續(xù)燃油費(fèi)用，再加上這臺(tái)車我比較喜歡開(kāi)起來(lái)也比較方便所以覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的感受還是非常給力的，加速的時(shí)候感覺(jué)這車的提速效果還是非常棒的。
操控：
車子的操控性也是非常好的，方向盤(pán)把控起來(lái)可以說(shuō)是特別的精準(zhǔn)，車子開(kāi)起來(lái)也是很穩(wěn)定的。
舒適：減震還是有點(diǎn)硬的，而且坐車的乘客如果容易暈車，座ID3大概率也會(huì)暈。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2905公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是ID.3得外觀以及操控吧，首先是外觀ID.3是一個(gè)兩廂的設(shè)計(jì)車身顏色是黑白相間得整體偏年輕運(yùn)動(dòng)，車頭看起來(lái)比較短大燈外側(cè)有些棱角感看起來(lái)比較有神韻，中間是一條LED燈帶講大燈和LOGO貫穿在了一起，車子側(cè)面線條感比較流暢搭配ID.3獨(dú)有的輪轂讓車子看起來(lái)比較前衛(wèi)有科技感，側(cè)后方C柱上印有星空似的圖案，尾部看起來(lái)比較飽滿后備箱蓋是一個(gè)熏黑的設(shè)計(jì)。操控上ID.3給我感覺(jué)就是轉(zhuǎn)向比較輕盈過(guò)彎半徑比較小，車子低速的時(shí)候比較靈活高速的時(shí)候車身比較穩(wěn)重，車子的駕駛視野也不錯(cuò)，配置了抬頭顯示開(kāi)車的時(shí)候不用再低頭看時(shí)速了，加速和制動(dòng)踏板踩下去力度剛好。
缺點(diǎn)：雖然使用的時(shí)間不長(zhǎng)，但是不滿意的地方也是有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面就是它的動(dòng)力到后期的時(shí)候爆發(fā)性不是很好，我覺(jué)得比不過(guò)燃油車，這個(gè)我覺(jué)得是需要加強(qiáng)的。另一方面它的減震器我覺(jué)得有一些差，在遇到一些道路不好的時(shí)候，顛簸感比較明顯，我家女兒坐這車就有一些暈車。
外觀：它的面相我不太喜歡，可能也是年齡的問(wèn)題，不過(guò)我也不在乎這個(gè)，但是他的車漆確實(shí)是有些偏薄的，比較容易掛出痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我給它滿分，我以為這種價(jià)格不太高的車內(nèi)飾都會(huì)比較簡(jiǎn)單，但是當(dāng)我打開(kāi)門(mén)的時(shí)候卻被他的內(nèi)飾吸引了，雖然設(shè)計(jì)的不很華麗，但是整體的設(shè)計(jì)讓人也覺(jué)得比較舒服。
空間：我覺(jué)得后備箱的空間小了一點(diǎn)，放個(gè)32寸的大箱子以后旁邊邊邊角角只能放的下一點(diǎn)點(diǎn)東西。
配置：價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較劃算的，配置很高，這款車還是非常值得推薦的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力還算不錯(cuò)，最大扭矩也可圈可點(diǎn)，當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深深的踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)瞬間為你提供強(qiáng)大的動(dòng)力保障。
操控：
操控那是五星好評(píng)，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，每次去接孩子，再也不用像以前一樣，一個(gè)車位開(kāi)出來(lái)要倒n把！
舒適：車子開(kāi)起來(lái)舒適性還挺好的，也沒(méi)什么噪音，就是有抖動(dòng)感。
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾方面，顏色搭配小清新，極光綠動(dòng)的內(nèi)飾主要以綠色和白色相拼，清新脫俗，看起來(lái)很養(yǎng)眼，適合我這個(gè)年齡。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很有科技感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的地方，就是輪胎比較薄。追求美感，犧牲了輪胎的厚度，提車跑了不到1000公里時(shí)候，我弄爆了一條輪胎。現(xiàn)在開(kāi)車出去路上都比較注意了
外觀：車子的外觀看著也是非常的時(shí)尚，整個(gè)車身造型特別的別致，車漆做工也是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，看著可以說(shuō)有點(diǎn)寒酸，十幾萬(wàn)的車了沒(méi)啥驚艷感，還好做工比較扎實(shí)
空間：車子的空間利用還是非常的充分的，車子是個(gè)小車子一般小車子的空間衡量標(biāo)準(zhǔn)就是車子的后排了，這個(gè)車子的后排坐成年人除了腿部空間會(huì)有點(diǎn)局促外其他地方的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，有個(gè)功能的說(shuō)一下，就是抬頭顯示，這點(diǎn)好用，喜歡車的外觀，一般也就是上下班代步，接一下孩子啥的，感覺(jué)挺方便的，車身小，停車也方便，開(kāi)起來(lái)也靈活，感覺(jué)不錯(cuò)，最近油價(jià)又漲了，才覺(jué)得真的是挺劃算的哦
動(dòng)力：起步我覺(jué)得非常的迅速，我覺(jué)得燃油車根本比不過(guò)這輛車的起步效率。
操控：
換檔是在方向盤(pán)的右邊，感覺(jué)有點(diǎn)高級(jí)的樣子。視野比較通透，盲區(qū)很少。
舒適：大眾底盤(pán)調(diào)教比較穩(wěn)，座椅軟硬適中，不管在什么樣的路上都不會(huì)有明顯的顛簸感
|
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡。這個(gè)車的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是非常時(shí)尚的，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的駕駛感受非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常靈活，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：它不好的地方就是空間比我想象的要小一些，尤其是后備箱，還有就是它的外觀設(shè)計(jì)我不太喜歡，而且車漆偏薄。
外觀：這款車子的外觀看著也是非常好看的，可以說(shuō)是透露著時(shí)尚感，整個(gè)車身造型也是非常的別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，摸上去手感非常好。不過(guò)，剛提車那幾天，車內(nèi)有一點(diǎn)新車味。通風(fēng)了兩周才散去。
空間：我身高168身材算是比較勻稱吧，座進(jìn)前排腿部活動(dòng)起來(lái)還是比較自如，車子平時(shí)主要都是孩子來(lái)座看他坐在后面活動(dòng)起來(lái)還是挺方便的，后備箱的空間相對(duì)緊湊些可以放1-2個(gè)行李箱吧。
配置：性價(jià)比方面也稍微比較了一下的，反正根據(jù)預(yù)算和妹妹的喜好選了ID.3，她喜歡就行，再說(shuō)配置功能方面也夠她用就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較喜歡的一點(diǎn)，它起步比較順滑，開(kāi)起來(lái)也有感覺(jué)，加速的時(shí)候給我的感覺(jué)很不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)彎半徑是真的小，轉(zhuǎn)個(gè)彎感覺(jué)很絲滑，ID.3開(kāi)起來(lái)很像燃油車，我覺(jué)得這點(diǎn)比較好，一方面對(duì)于沒(méi)有開(kāi)過(guò)電車的人比較好上手，另一方面就是以后如果想買油車開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得這個(gè)駕駛習(xí)慣很難改變這些問(wèn)題。剎車的腳感調(diào)校的比較舒適，不會(huì)感覺(jué)啥的很緊。
舒適：舒適性我覺(jué)得還好，畢竟這個(gè)價(jià)格擺在這里，我也不能對(duì)他有太高的要求，座椅坐久了不會(huì)很累，車內(nèi)的一些設(shè)計(jì)也比較人性化，我還挺喜歡的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
