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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這輛車的外觀了，記得第一次見(jiàn)到ID3是在一個(gè)車展上，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有上市，在展臺(tái)上放著，燈光打下來(lái)，整個(gè)車給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，既年輕又動(dòng)感，車身的線條流暢，車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)帶點(diǎn)可愛(ài)的造型，萌化了我這大齡女青年的心，貫穿式的LED燈帶，發(fā)光的logo設(shè)計(jì)，還有矩陣式大燈看上去既精致又非常具有辨識(shí)度，整個(gè)車看上去未來(lái)感很強(qiáng)，有種概念車的感覺(jué)。除了外觀，這車的操控也非常棒，車身靈活，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就是特別的輕盈，配置高，開(kāi)起來(lái)也特別簡(jiǎn)單，女司機(jī)完全可以輕松駕馭。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間不是很寬敞，而且后備箱地臺(tái)比較高，所以說(shuō)放東西也不是很輕松；還有就是座椅的舒適度也比較一般，同時(shí)行車過(guò)程中的噪音也比較大。
外觀：ID.3是上汽大眾家族中最小的車型，這輛車的外觀就遵循了簡(jiǎn)潔主義，圓潤(rùn)的車頭看起來(lái)前衛(wèi)又可愛(ài)，而且細(xì)節(jié)處也用了特別多時(shí)尚化元素，這輛車開(kāi)出去回頭率確實(shí)挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話個(gè)人比較中意的還是白色的方向盤，質(zhì)感很強(qiáng)，也很高端，但是怕不太耐臟，打算先開(kāi)一段時(shí)間再看看情況，如果會(huì)臟的話 再去買個(gè)方向盤套套起來(lái)好了
空間：雖然從外面看好像不是很大的樣子，但是ID.3的內(nèi)部空間是真不小，特別第二排的空間，后備箱日常放些東西也足夠了。
配置：性價(jià)比還是肯定的，每年只要付個(gè)保險(xiǎn)就行，電費(fèi)嘛，不值一提，比汽油車省很多很多！
動(dòng)力：電動(dòng)車給我的感覺(jué)就是起步和提速都挺快的，開(kāi)到現(xiàn)在兩個(gè)多月吧，我覺(jué)得動(dòng)力是挺足的，油門很輕，感覺(jué)輕輕一踩速度就上去了，推背感也比較明顯。
操控：
后置后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯，車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車子本身也很小，轉(zhuǎn)彎倒車都很方便。
舒適：前后排的座椅相對(duì)都較短一點(diǎn)，我老婆1.6米的身高坐上去還行，1.78米的我坐上去就有點(diǎn)委屈了，腿部的懸空比較多，所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間坐著還是不太舒服的，就包括車內(nèi)的噪音也相對(duì)比較大一些。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這臺(tái)純電動(dòng)車帶給我的便利性，每天都可以開(kāi)著它上下班，并且充電成本也不高，使用起來(lái)很經(jīng)濟(jì)。我最關(guān)心的電池續(xù)航里程問(wèn)題，這臺(tái)車也是很充足，就現(xiàn)在冬天，基本上可以達(dá)到350公里，周邊市區(qū)出行都不用擔(dān)憂。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話，個(gè)人感覺(jué)實(shí)際的續(xù)航可能有點(diǎn)虛，不過(guò)也不影響使用。
外觀：設(shè)計(jì)很夸張很大膽，少了大眾傳統(tǒng)的身影，看上去更加的時(shí)尚，符合現(xiàn)在潮流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是屬于我喜歡的，內(nèi)飾的顏色搭配和外觀起到了“里應(yīng)外合”的作用，都很好的呼應(yīng)了對(duì)方，很久都沒(méi)有看到過(guò)這樣完美的設(shè)計(jì)了。內(nèi)飾所用的材質(zhì)也是上好的，手感是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)倒是也沒(méi)有什么異味，不過(guò)個(gè)人的習(xí)慣原因吧，新衣服、新鞋都會(huì)洗了再穿，所以新車也是會(huì)放幾天的碳味包。
空間：這個(gè)車外觀看起來(lái)是小巧玲瓏的，但是內(nèi)在的空間表現(xiàn)卻是不錯(cuò)的，軸距的話是跟ID.4X是一樣的。
配置：我覺(jué)得ID.3整體的性價(jià)比是不錯(cuò)的，也看過(guò)其他的車子，不過(guò)最后還是覺(jué)得這個(gè)車更適合自己。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的，動(dòng)力輸出挺平順的，車子開(kāi)看也一點(diǎn)都不肉，純電車的起步很迅速，這是油車比不了的。
操控：
最開(kāi)始駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，感覺(jué)純電動(dòng)車的味道比較濃，不是很習(xí)慣，學(xué)習(xí)花了一定的時(shí)間，現(xiàn)在操控起來(lái)很暢快。
舒適：座椅舒適性還可以，包裹性一般，座椅材質(zhì)摸起來(lái)很舒服！空調(diào)要點(diǎn)個(gè)贊，可以手機(jī)預(yù)約，非常方便，尤其現(xiàn)在這個(gè)天氣，可以提前開(kāi)啟暖風(fēng)！空調(diào)出風(fēng)口與方向盤采用了銀色塑料的包邊，懸浮式的屏幕底下配著一排實(shí)體與觸摸按鍵，而駕駛儀表采用的是小尺寸設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)還是較為秀氣的，但對(duì)于一款高達(dá)17萬(wàn)元以上的車型，這個(gè)配置與做工用料確實(shí)還有待提高
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前衛(wèi)性很強(qiáng)，外形相當(dāng)科幻，內(nèi)飾慢慢的時(shí)尚感，很文雅的轎車。
缺點(diǎn)：盡管這款車的優(yōu)勢(shì)很多，但是也有缺點(diǎn)，畢竟車無(wú)完車，主要是因?yàn)檐噧?nèi)的塑料感比較強(qiáng)，另外扶手箱的空間也不大。
外觀：外觀很可愛(ài)，前臉是大眾的家族式前臉，特別一點(diǎn)的是貫穿式前燈，以及會(huì)亮的車門把手，和迎賓燈，科技感非常強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，主要是用料方面比較好，沒(méi)有很多的硬塑料件。很滿意
空間：空間肯定是非常寬敞的，平時(shí)都只是自己一個(gè)人乘坐，都是自己獨(dú)自一人在外打拼，所以回家的時(shí)間很少，也很少有機(jī)會(huì)帶家人一起出去游玩；認(rèn)識(shí)了幾個(gè)好朋友，偶爾會(huì)約上兩個(gè)小姐妹一起出去購(gòu)物，所以乘坐空間是非常寬敞的；后備箱儲(chǔ)物空間就更不用說(shuō)了，作為一個(gè)購(gòu)物狂來(lái)說(shuō)，買車自然是最看重空間的。
配置：性價(jià)比還可以吧，主要是我自己其實(shí)也有對(duì)比好幾款車和品牌，挺多其實(shí)配置一般，要不會(huì)動(dòng)力連我都覺(jué)得不行的，那我就不能接受了。ID.3怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得不管是家用還是單身開(kāi)吧，男女好像都能駕馭，大眾本身口碑也比較放心，就是這個(gè)電車可能比較不容易保值。
動(dòng)力：動(dòng)力很輕快，特別適合城市代步，尤其是在鬧市區(qū)，停車等待和提速都是很有優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力體現(xiàn)。
操控：
方向的指向性很強(qiáng)，貌似大眾的車輛方向盤的反饋感都挺強(qiáng)，車上輔助配置都挺實(shí)用的。
舒適：減震比較好，只要速度不是很快，還是非常舒適的。座椅的材質(zhì)很柔軟，坐上去不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭袇^(qū)用，所以我考慮買個(gè)小電車，看好ID.3有好幾個(gè)方面，首先最滿意的地方是它的操控性，后驅(qū)車20寸輪轂，老婆每次開(kāi)它去接孩子都方便了不少。另外電車用起來(lái)真的比燃油車要省不少。
缺點(diǎn)：不滿意的是小電車沒(méi)有備胎，好像后備箱放的是電池。車子的輪胎壁是比較薄的，據(jù)說(shuō)有自修復(fù)功能，但還是不太放心。
外觀：外觀整體上看起來(lái)是很漂亮的，干凈利索，但是很時(shí)尚，我們選了灰色，外觀上顯得又萌又兇。
內(nèi)飾：座艙遵循了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾和座椅部分區(qū)域的配色也與外觀色彩保持同步，帶來(lái)一種創(chuàng)意和小驚喜，多色氛圍燈隱藏在中控臺(tái)內(nèi)，也營(yíng)造車了儀式感和溫馨感。
空間：空間給五分，尤其后部空間王，中間沒(méi)有凸起的位置，后排顯得空間特別大，后備箱呢當(dāng)然也非常大，三個(gè)30寸行李箱空間足夠的！
配置：很時(shí)尚的一輛出行工具，有比較全面的性能大件，較高的價(jià)格，只要我覺(jué)得可以接受，別的都不算啥。
動(dòng)力：ID3本就是車身比較嬌小的，所以車身重量也比較輕，但動(dòng)力還是不容小覷的，動(dòng)力是非常強(qiáng)的，尤其是加速時(shí)的動(dòng)力，上坡都不是問(wèn)題，跑高速更沒(méi)有任何問(wèn)題了。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，會(huì)開(kāi)車就能駕駛這輛ID3，變速箱安全平順，全車都是獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性。
舒適：底盤倒是比較高，過(guò)溝溝坎坎倒是不會(huì)蹭到底盤。就是跑起來(lái)感覺(jué)有些噪音，如果能改進(jìn)一些就好了。車子的隔音效果一般般，還是有待改進(jìn)的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車哪都挺滿意的，首先外觀上設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)比較舒服，而且車內(nèi)也很潮流，空間方面也比較大，有著優(yōu)于同級(jí)別的尺寸，軸距能夠達(dá)到2765毫米，車子的性能也很好，雖然是一輛純電動(dòng)汽車，但開(kāi)起來(lái)很有勁兒，續(xù)航也非常理想，充電的速度還很快。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意，就是藍(lán)色看久了可能就沒(méi)有新鮮感了，回頭貼個(gè)改色膜。
外觀：外形非常帥氣，這個(gè)車的造型非常耐看，車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，這些都是我非常喜歡的地方。
內(nèi)飾：采用了橫向貫通的布局，中控臺(tái)上方配備有10英寸中控顯示屏幕以及30座車內(nèi)氛圍燈，這些元素的存在讓整個(gè)車內(nèi)座艙環(huán)境具有了更強(qiáng)的科幻色彩。此外新車在車內(nèi)用料方面也是十分大膽前衛(wèi)，尤其是極光綠動(dòng)主題內(nèi)飾的加入，讓整套內(nèi)飾呈現(xiàn)出別樣的高級(jí)感。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還挺寬敞的，平時(shí)基本上就我一個(gè)人用，對(duì)于我160的身高來(lái)說(shuō)，前排是足夠?qū)挸ǖ�，頭頂還有大概兩拳左右的距離，視野也非常開(kāi)闊，后備箱空間也挺大，平時(shí)周末帶孩子出去玩裝點(diǎn)東西也完全夠用。
配置：預(yù)算就在二十萬(wàn)左右，掛綠牌還沒(méi)有購(gòu)置稅，后期用車還省錢，挺好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力上，大眾ID3采用的后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率125千瓦時(shí)，峰值扭矩310牛每米，采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池度數(shù)達(dá)57.3度，整體電門加速踏板的感覺(jué)更類似于傳統(tǒng)燃油車，前半段較為線性，并非性能車純電動(dòng)的加速感覺(jué)。
操控：
加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎，讓整車在外觀上一體化更強(qiáng)，這也是典型的電動(dòng)車設(shè)計(jì)思路，并且在行駛時(shí)也能減少風(fēng)阻，畢竟在高速時(shí)，電動(dòng)車風(fēng)阻將會(huì)很大程度上制約續(xù)航，ID3車輛尾部大眾標(biāo)下有后置攝像頭！
舒適：開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)噪音，在能接受的范圍，整體舒適性還算可以，過(guò)減速帶或者顛簸的路面震動(dòng)也不是很明顯。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀表現(xiàn)，很喜歡整個(gè)車身側(cè)面造型，大眾ID3長(zhǎng)寬高分別為4261mm、1778mm、1568mm，軸距2765mm,這個(gè)三圍尺寸很明顯對(duì)標(biāo)的就是高爾夫，而從外觀設(shè)計(jì)上，兩者也非常一致，取消了前進(jìn)氣格柵，配合上LED大燈，使用了扁平化的設(shè)計(jì)，前機(jī)器引擎蓋與A柱融為一體，大眾的logo也采用了黑白簡(jiǎn)約式的設(shè)計(jì)，加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎，讓整車在外觀上一體化更強(qiáng)，這也是典型的電動(dòng)車設(shè)計(jì)思路，并且在行駛時(shí)也能減少風(fēng)阻，畢竟在高速時(shí)，電動(dòng)車風(fēng)阻將會(huì)很大程度上制約續(xù)航，ID3車輛尾部大眾標(biāo)下有后置攝像頭，在使用時(shí)翻起，不使用時(shí)落下，減少了污漬對(duì)攝像頭的侵染，車輛快充口與慢充口都設(shè)計(jì)在車輛的后方，更符合有固定充電樁的使用需求，車輛后備箱開(kāi)口很大，并且垂直高度與進(jìn)深做得很不錯(cuò)，整體后備箱沒(méi)有任何凸起，方便使用。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很出色，ID.3既然要定位一輛精致的家用車，對(duì)于舒適性方面的提升還是應(yīng)該多下功夫的，它的隔音效果做的不是很好吧，行駛的時(shí)候還是有明顯的噪音涌入的，每次都不能給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這點(diǎn)我是比較不滿意的吧，每次開(kāi)車的時(shí)候都吵死了。
外觀：線條很流暢，整體的造型很圓潤(rùn)，外觀上的簡(jiǎn)單活躍的設(shè)計(jì)，顯得車身更加活潑年輕，看起來(lái)很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔不失科技，雙色的拼接設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
空間：說(shuō)實(shí)話，這么大個(gè)車空間還真的是出乎人的意料，前邊兒后邊兒都是平的，空間也比較大，4m二多點(diǎn)兒的車能做到一個(gè)4m78車輛的空間點(diǎn)個(gè)贊。放行李:后備箱也不小，裝東西能裝不少，而且很深。
配置：買車沒(méi)有優(yōu)惠，但是從品質(zhì)功能上看，這個(gè)價(jià)格還是值得的。
動(dòng)力：電動(dòng)車和家里的汽油車開(kāi)起來(lái)最大的感受就是起步踩油門的時(shí)候了，這臺(tái)id3輕輕一踩油門就竄出去了，自己起步的時(shí)候還是比較小心的，所以個(gè)人感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)可以的。反正起步肯定比家里的油車要快。
操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，小車特別穩(wěn)。1噸7多的小車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不飄，應(yīng)該是電池太沉了吧。
舒適：之前的燃油車不論是低速行駛還是高速奔跑，車內(nèi)噪音很明顯，這臺(tái)ID.3 帶給我的安靜感，超乎我的想象，我喜歡它帶給我的這個(gè)安靜空間。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！一眼看到它就是那種萌萌的感覺(jué)。雖然看起來(lái)小巧玲瓏，但是空間很大，不管是里面的空間還是后備箱的空間都很大！很難想象一個(gè)四米二車長(zhǎng)的小車居然能有這么大的空間。最讓我驚喜的還是它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，感覺(jué)和家里的汽油車沒(méi)有太大的區(qū)別，路上掉頭也很方便。
缺點(diǎn)：好像沒(méi)有不滿意的地方，這個(gè)車科技方面做得不錯(cuò)，都是語(yǔ)音控制的，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不大習(xí)慣。
外觀：我對(duì)ID.3的第一印象就是，這臺(tái)車子看起來(lái)還蠻有科技感和未來(lái)感的，前臉打開(kāi)大燈看起來(lái)很有神韻，確實(shí)像個(gè)小精靈，車身側(cè)面的線條輪廓清晰，搭配ID.3的風(fēng)火輪看著也洋氣，我弟還說(shuō)這個(gè)輪轂好像星星。車漆做的也蠻有質(zhì)感的，不會(huì)像很多車的白色車漆一樣看著廉價(jià)，好像還加了一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)調(diào)在里面，耐看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：可以說(shuō)很年輕化了，極光綠動(dòng)是少見(jiàn)的青春色，前臺(tái)很簡(jiǎn)化。
空間：這輛車的空間確實(shí)不怎么大，前后排坐上去倒是不會(huì)特別擁擠，但野地居然沒(méi)有特別寬敞，其實(shí)這個(gè)影響也并不是很大，畢竟對(duì)于這臺(tái)車子來(lái)講，空間夠用就行；主要就是它的后備箱略小一些，而且后備箱的地板也偏高一點(diǎn)，偶爾拿個(gè)重物就不是很好放了。
配置：價(jià)位還是比較合適的，配置也高，這個(gè)車我認(rèn)為還是很值得推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力上很滿意，不管是市區(qū)開(kāi)，還是郊區(qū)提速，都很給力。
操控：
大眾的車基本上是指哪打哪，精準(zhǔn)度非常高，底盤質(zhì)感跟懸掛支撐都非常棒，這也是我選擇大眾車型的主要原因吧
舒適：底盤懸架比較扎實(shí)，座椅厚重感強(qiáng)，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)地異味，硬件方面是沒(méi)有問(wèn)題的，車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡ID.3這個(gè)車的，這個(gè)車外觀看起來(lái)是小巧玲瓏的樣子，停車也比較方便的。因?yàn)榧依锏能噹?kù)不大，所以這個(gè)車子的大小是剛剛好的。很喜歡ID.3的輪轂，比較特別，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：續(xù)航有點(diǎn)打折扣，說(shuō)是續(xù)航430公里，冬天也就300來(lái)公里吧。少點(diǎn)了。
外觀：這個(gè)車的外觀我是很中意的，在選擇車身顏色的時(shí)候本來(lái)是想選擇白色的，不過(guò)最后選擇了這個(gè)灰色，個(gè)人覺(jué)得灰色的話更加洋氣一點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還可以，做了很多的人性化設(shè)計(jì)，車內(nèi)軟料的觸摸感也是相當(dāng)好。
空間：雖然ID.3整車尺寸不大，但卻擁有接近2米8的軸距，所以絲毫不用擔(dān)心車內(nèi)乘坐空間。作為一個(gè)女生，后排蹺二郎腿輕輕松松。
配置：一輛定位小巧而精致的家用車，ID.3做到了，對(duì)這車我跟老婆兩人都是特別滿意，我覺(jué)得它是完美的，整體給我的感覺(jué)都不錯(cuò)，不僅空間充足，而且動(dòng)力也足夠，價(jià)格方面也不會(huì)很過(guò)分。
動(dòng)力：盡管這是一輛純電動(dòng)汽車，但有著170匹的馬力，比很多燃油車還要出色，所以在使用中完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠的情況，而且平順性很好，在城區(qū)里使用非常方便。
操控：
這款車操控很簡(jiǎn)單，就算新手也能夠很快適應(yīng)，方向盤很容易控制，雖然非常靈活，但指向比較精準(zhǔn)，基本都是在可控的范圍內(nèi)，車上的輔助駕駛配置也比較多，前后都有駐車?yán)走_(dá)，而且配備了倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等。
舒適：座椅的寬度對(duì)我來(lái)講剛好支撐性也可以，噪音的話，關(guān)閉窗戶，外面的喇叭聲稍微有點(diǎn)大，所以隔音效果只能說(shuō)湊合！
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.3這個(gè)可愛(ài)好看的顏值了，深深俘獲老婆的心，添置這車就是為了老婆平時(shí)上下班接送娃放學(xué)的，所以她喜歡很重要，但是我一個(gè)大老爺們看見(jiàn)這車也特別喜歡�？臻g表現(xiàn)能力也是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去沒(méi)有任何的擁擠感，這點(diǎn)我很欣賞，畢竟誰(shuí)都喜歡空間大一點(diǎn)的車，坐起來(lái)會(huì)比較舒服，它的細(xì)節(jié)距離處理也很到位，坐進(jìn)去也沒(méi)有那種壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：20個(gè)w可選擇的電車還是非常多的，這款小車的續(xù)航?jīng)]有宣傳的那么高，基本上測(cè)試下來(lái)只有300多公里吧，不過(guò)通勤車基本一星期一沖，問(wèn)題也不大，還有就是買車的時(shí)候談價(jià)格一分不少，也不知道是哪來(lái)的自信，現(xiàn)在的形勢(shì)下不給降價(jià)，我還買單了，也不知道對(duì)錯(cuò)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，暫時(shí)沒(méi)有不滿意
外觀：這個(gè)車還有這個(gè)顏色是我在車展上第一眼就看中的，當(dāng)時(shí)就好想把它開(kāi)回家，顏值絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，這個(gè)顏色也是讓人眼前一亮，開(kāi)在路上回頭率也是很高的，還有輪轂設(shè)計(jì)也非常特別，整個(gè)外觀造型又可愛(ài)又萌，打算再弄點(diǎn)車貼，這個(gè)外觀我真是太喜歡了。
內(nèi)飾：我選擇了一個(gè)米色的內(nèi)飾，真的很漂亮，很漂亮，很溫馨。而且里面完全看不出來(lái)這是一臺(tái)大眾車，給大家拍一下看看。手感材質(zhì):方向盤都是真皮的，還有方向盤加熱，非常好啊，真的很舒服。
空間：上班日就我一個(gè)人用車，空間對(duì)來(lái)說(shuō)足夠了，節(jié)假日偶爾帶著孩子老婆出門郊游，5座的座位也很充足。
配置：大體上是滿意的，不過(guò)買的時(shí)候比較著急，也基本沒(méi)有優(yōu)惠，車的配置上也算比較全，很多細(xì)節(jié)上，如果他再能改進(jìn)一些就更好了！
動(dòng)力：零百加速8s左右吧，比不上model3這些車，但是通勤用足夠了，基本上一個(gè)星期充一次吧，在公司樓下充的電，比較方便，周五充滿，又可以開(kāi)一個(gè)星期了，挺不錯(cuò)的
操控：
方向盤還是蠻穩(wěn)重的，開(kāi)著很有安全感，太輕的開(kāi)著就會(huì)感覺(jué)輕飄飄的也不安全，這個(gè)前擋風(fēng)玻璃這塊設(shè)計(jì)還是挺實(shí)用的，確實(shí)少了一些視野盲區(qū)。除了方向盤帶來(lái)的安全感還有倒車影像，好多小車是沒(méi)有倒車影像的，要不就是像素特別渣，ID.3這個(gè)像素還是不錯(cuò)滴，看著很清晰。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，坐起來(lái)軟硬適中。車內(nèi)靜謐度也可以，大眾一貫被吐槽的后排中央凸起也平整了，大大增加了舒適度。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)哪里滿意的話，那就必須得是哪兒哪兒都滿意呀，尤其是它的外觀，前臉設(shè)計(jì)是微笑式的前臉，顯得整款車型看起來(lái)很活潑、可愛(ài)，也很靈動(dòng)、智能，仿佛給這款車畫上了靈魂一般，看著它尤其讓人心滿意足，瞬間心情都會(huì)變得好了。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還是沒(méi)有，要說(shuō)缺點(diǎn)的話，就是音響效果很一般。
外觀：奶萌奶萌的樣子簡(jiǎn)直快把人融化了。大眾ID.家族的前臉，未來(lái)感科技感十足。短短的引擎蓋和梭子一樣車身，像一個(gè)快要出鏜的子彈。
內(nèi)飾：拼色的設(shè)計(jì)比較跳躍，看起來(lái)就比較時(shí)尚。大屏幕的中控臺(tái)使用起來(lái)比較方便。
空間：車身尺寸看著不大，不過(guò)這輛車的空間布局還挺合理的，前后排坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)都完全夠用了。
配置：最后來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)配置吧，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱都有，車子里面的氛圍燈也很好看，顏色種類也多，目前銷售在試駕的時(shí)候跟我演示的駕駛輔助功能自己還沒(méi)開(kāi)始用，也還沒(méi)熟悉怎么操作，所以在這兒就不多做說(shuō)明了。外觀好看，所以這也是我選擇買它的理由，自己也算是顏值控了，第一眼的感覺(jué)很重要。因?yàn)橹白约阂部戳藥卓铍妱?dòng)汽車，雖然有的車標(biāo)的續(xù)航好像很多，但是仔細(xì)看看它們的電池容量還是很小的，這個(gè)電池容量在買電動(dòng)汽車的時(shí)候還是可以作為很好的參考的，就像買汽油車的時(shí)候也不能只是看它配置寫的油耗，那個(gè)基本上不準(zhǔn)確，還是要看實(shí)際開(kāi)下來(lái)的油耗的！所以總結(jié)一下就是顏值高，配置高，空間大，于是還是蠻推薦這款車的。
動(dòng)力：電車比油車起步要很快，這車動(dòng)力是十足的，畢竟是純電的，買給媳婦開(kāi)的，也不會(huì)給人飆車。但是平常在市區(qū)起步，超車都挺給力的。
操控：
一開(kāi)始是時(shí)候換檔有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)發(fā)現(xiàn)很方便。方向盤比較靈活的。
舒適：開(kāi)起來(lái)舒適度挺好的，噪音不大，這也是電動(dòng)車一個(gè)非常好的地方。
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