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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車我自己開了1400多公里下來，覺得在動(dòng)力方面，確實(shí)電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是提速很快。特別是在40碼到50碼之間要提速到80是非�？斓母杏X，也就是一兩秒鐘的時(shí)間。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低速的話還行，速到高了肯定是沒有油車來的快，當(dāng)然也不算什么大缺點(diǎn)，畢竟也只是臺(tái)純電車，沒辦法過分要求，而且電車的優(yōu)勢(shì)是在起步階段。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子起步快，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，等紅綠燈起步的時(shí)候反應(yīng)很快，高速還有超車的時(shí)候也很輕松，加上這個(gè)車子比較小，搭配這個(gè)推背感很強(qiáng)的一個(gè)動(dòng)力，開起來還是很爽的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：像我這樣的新手司機(jī)對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，再說我買車無非就是為了日常代步方便，我的實(shí)力也不允許我去體驗(yàn)動(dòng)力帶來的樂趣，所以車子啊開起來足夠輕快我已經(jīng)很滿足了，這輛車的動(dòng)力響應(yīng)就特別積極，起步提速的過程現(xiàn)接的非常到位，而且動(dòng)力輸出還特別平順
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，超級(jí)棒棒的，一腳下去就要起飛了，加速很帶勁完全讓你體驗(yàn)到刺激的感覺，你還真別說，推背感挺強(qiáng)烈的，穩(wěn)中有進(jìn)，在高速的時(shí)候，動(dòng)力也會(huì)持續(xù)不斷的輸出
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1683公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是純電的動(dòng)力了，車子平時(shí)起步加速階段整體表現(xiàn)都是很好的，這款車子的整體動(dòng)力我還是比較放心的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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