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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿(mǎn)意(33+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(22+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)扎實(shí),但懸掛有點(diǎn)硬,路感能真實(shí)的反饋給車(chē)內(nèi),過(guò)減速帶什么的太顛了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)偏舒適,韌性十足,懸掛偏軟。細(xì)碎顛簸都可以干凈過(guò)濾,有高級(jí)感。轉(zhuǎn)彎半徑極小,兩個(gè)半車(chē)道可以掉頭。果然傳統(tǒng)汽油車(chē)車(chē)企還是比較保守,給了D檔和B檔的選擇。D檔開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)一模一樣,松開(kāi)油門(mén)會(huì)滑行,非常舒服。B檔帶一點(diǎn)動(dòng)能回收的拖拽感,輕微點(diǎn)頭,不會(huì)完全剎停,現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng),很舒服。剎車(chē)腳感偏軟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控科技感十足,方向盤(pán)也很輕,很精準(zhǔn)?雌饋(lái)非常的時(shí)尚和大氣,很多功能還不會(huì)使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 看了幾臺(tái)新能源車(chē)都沒(méi)有ID.3好,方向盤(pán)精準(zhǔn)度高,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑小,在小路里轉(zhuǎn)彎不麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身小,轉(zhuǎn)彎半徑小,輕巧靈活。懸架我也用不出來(lái)什么專(zhuān)業(yè)的詞,總之就是挺舒服的,過(guò)路障減震也可以。開(kāi)慣了燃油車(chē),ID.3的懷擋需要適應(yīng)適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身很靈活,底盤(pán)也很有韌性,所以帶來(lái)的操控感也很好,方向盤(pán)還指向精準(zhǔn),上手容易。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中控屏幕夠大,反應(yīng)也快,自己操控起來(lái)滿(mǎn)溜的,方向盤(pán)手感也棒的,打方向滿(mǎn)輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1683公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)到操控方面的話,我一開(kāi)始還擔(dān)心用這個(gè)車(chē)的時(shí)候會(huì)不習(xí)慣,畢竟我學(xué)車(chē)的時(shí)候檔位是在座椅旁邊的,ID.3的換擋位置是在方向盤(pán)的右邊位置,不過(guò)沒(méi)開(kāi)多久,我覺(jué)得挺好開(kāi)的,而且換擋的話也比較方面,只要上下?lián)芤幌戮涂梢粤。ID.3有個(gè)我覺(jué)得很好用的功能,是有抬頭顯示的,我不用看儀表盤(pán)就能看到自己的車(chē)速,還有限速提醒,非常的貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 上手比較容易的,好多功能都能在中控屏幕上去操作,說(shuō)起中控大屏,閨蜜老是喜歡玩這個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面做的還是很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)很輕松靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)很及時(shí),踩著感覺(jué)也不錯(cuò)。
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